El Enfermo

Ojalá que no pongan ni una multa.... Les iba a salir cara la "operación" por no decir recaudación

Editado el 1er post, con novedades....

Bueno, deciros que gracias a Berki,, mande la semana pasada (Jueves) la antena del STI R a Ironcars y me tramitaron la garantia.. y ayer me llego la nueva antena,, con un un numero de serie distinto... Coste de la "operacion" 14 europeos de portes ida y vuelta....

Espero montarla en breve...

Solo queria destacar la eficacia de Ironcars y concretamente de su tecnico, Adolf..

Un saludo a todos y espero que os sirva de ayuda....

Son un panda de cobardes....Con el RDD son muy valientes,ahora para perseguir delincuentes,drogadictos,terroristas,etc... se hacen pipiiiii

es mas rapido, comodo y fructifero estar ahi sentados esperando a los pobres conductores que van a 140....:congrats::congrats::congrats::congrats:

He visto el video y lo que mas me llama la atencion es el foral urgando en la guantera central del todo terreno... Eso es ILEGAL.. JODER...

Yo desde luego, abro lo que quieran, pero ellos no tocan MI coche... a no ser que tengan una orden especifica...

Slu2

Pues la verdad me parece muy bien.. si esta rojo STOP.. y punto.

Eso si es por nuestra seguridad... no los radares de plena recta....

:thumb:

Ya les he mandado un emilio, a ver que me contestan..

Muchismas gracias de nuevo Berki

Ah, en Usa no se como va el tema de garantías.

Puede que sea un año.

Mandar la antena, mas la reparación, mas la vuelta mas aranceles no creo que merezca la pena.

Yo me compraba una nueva.

Es lo malo de comprar en USA.

Salu2

Pero hay algun lugar donde las vendan aqui?

Aranceles no pagas a no ser que sea un valor alto el declarado...

Gracias Berki

Han pasado ya dos años?

Salu2

Jonio..2? pense que era uno.. de todas formas Berki, a quien deberia de enviarle la antena al fabricante? Ya que lo compre a un vendedor de USA y la verdad, no me hace mucho caso el muy kabrin...

Slu2

Hola a todos, he leido por el foro que hay algun problema con las antenas del STI-R.. yo ultimamente tengo el fallo de "checkear el cableado de antena" y por lo que he leido, no queda otra que cambiar la antena.... Hay algun lugar donde las vendan o reparen?

Se sabe cual o que motiva el problema?

Muchas gracias

P.D. ya no esta en garantia...

Edito...

Bueno, deciros que gracias a Berki,, mande la semana pasada (Jueves) la antena del STI R a Ironcars y me tramitaron la garantia.. y ayer me llego la nueva antena,, con un un numero de serie distinto... Coste de la "operacion" 14 europeos de portes ida y vuelta....

Espero montarla en breve... :rockon:

Solo queria destacar la eficacia de Ironcars y concretamente de su tecnico, Adolf..

Un saludo a todos y espero que os sirva de ayuda....

Os pongo copia de la respuesta que puse en su momento en el foro citado, que quizá sea de interés general:

"Desde una perspectiva legal, no pueden desmontar nada, puesto que la ley no les faculta para ello. La ley prevé en algunos casos la inmobilización del vehículo y su traslado a los efectos de verificación, aunque no dice concretamente dónde. Pero de desmontaje en plan brico, "na de na".

Entramos, pues, en el tema de la inmobilización, que sí está prevista en el art. 70 de la LTCVMSV, pero resulta que tampoco pueden inmobilizar el vehículo por esa razón, ya el presunto uso/instalación de un antiradar no encaja en ninguna de las causas de inmobilización previstas en la norma legal indicada. Forzando la interpretación, quizá podrían argumentarlo en base a que un antiradar constituye un riesgo grave para la circulación, las personas o los bienes, que es causa de inmobilización según el art. citado, pero eso sería un despropósito, ya que en ese momento desconocen si el aparato en cuestión está instalado o no, e inmobilizar un vehículo por una mera posibilidad es meterse en un jardín.

Qué ocurre entonces ? Bien, si pretenden desmontar o inmobilizar, el problema está en que tenemos pocas opciones de defensa "in situ", ya que, si nos oponemos, pueden entonces acusarnos de desobediencia a la autoridad, y entonces nos pueden detener. Claro que tampoco los agentes lo tienen fácil en estas situaciones, ya que el delito o falta de desobediencia requiere que la órden que hemos desobedecido sea legítima, y evidentemente, el desmontaje o la inmobilización en estas circunstancias no lo son. Pero de momento, ya la tenemos liada...y habrá que prepararse a pasar el día en comisaría, y sin descartar, además -no es infrecuente- que la imputación cambie sobre la marcha de "desobediencia" a "resistencia" o "atentado" a la Autoridad...con lo que el tema se complica mucho más todavía.

Como dije antes, lo del Notario no sirve para nada. Una opción quizá efectiva sería llamar a algún abogado amigo o a un familiar -mejor lo primero, desde luego- , para explicarle la situación y mirar de que en ese mismo acto, él acuda a una Comisaría o al Juzgado de Guardia a interponer una denuncia contra los Agentes actuantes por abuso de autoridad, prevaricación, detención ilegal o lo que se tercie, lo que, si es verdaderamente inmediato, puede tener sus ventajas, especialmente si la situación se complica.

Pero, en cualquier caso, la situación es muy delicada. Quizá lo mejor es que si pretenden demontar, nos neguemos rotundamente a ello, aceptando, eso sí, la inmovilización, y manteniendo en todo caso un tono exquisito y educado. En esa situación, no creo que lleguen a inmobilizar efectivamente el vehículo, ya que en el acta de inmobilización deberán hacer constar la razón por la cual lo han hecho, y como ya dije anteriormente, en ningún caso pueden hacerlo por la sospecha de que llevas un antiradar instalado.

Si, a pesar de todo, lo hacen, entonces lo suyo sería consentirlo, coger la copia del acta, llamar a un taxi e irse directo a Comisaría o al Juzgado de Guardia a presentar una denuncia, solicitando además la inmediata liberación del vehículo. Eso sería lo más sensato, aunque habrá que estar dispuesto -una vez más- a perder todo el día."

Saludos.

Pues no me importaria perder el dia, lo agusto que me iba a quedar si con ello no se salen con la suya... Me parece una opcion interesante....

Gracias por el aporte..

Pero donde ha salido APROVADA esa ley? todavia es un simple susto no?

Yo desde luego, la dejaré bien escondida eso si.... que les den

Joder con el soporte de la antena del anticaspa...ja ja ja.. no tienes verguenza Berki.....:mosking:.

He oido la noticia hoy en el debate matinal de Tele5... Un catedratico de no se qué, poniendo como excusa la contaminacion atmosferica.... si resulta que el 90% de los vehiculos son catalizados... a parte, para rematar la faena dice que es por causa del trafico.. que hay muchas retenciones... y que con la nueva velocidad "variable" solo se demora 3 minutos.... Entonces... donde estaba el atasco... si solo consigues esos 3 minutos......

Como ha dicho un tertuliano,... no le parece que esto es una CHORRADA!!!....

Hola a tod@s creo que una de las soluciones pasa por hacer una quedada con lo maximo de foros posibles y tambien con profesionales de la carretera en contra de todas las medidas recaudatorias presentes y futuras y a favor de la seguridad en carretera. Esto seria como una una enorme manifestacion combocandola por internet y via sms, intentando que la prensa se mentalice de la politica nefasta de la dgt.

Creo recordar que en Bilbao se hizo algo similar por el tema de los radares y la Policia se encargó de que no fuera posible.... hubo un despliegue que daba miedo... pero a nivel Estatal seria otra cosa....

Menuda cuadrilla de impresentables el Pere Navarro y sus secuaces.... como se les ve el plumero....

de momento no esta aplicada.. pero algo habrá..... seguro, no me cabe la menor duda....

Tambien es muuuucha casualidad, que este tipo de noticias, las den siempre en visperas de desplazamientos masivos... que casualidad.... ACOJONE PARA EL PERSONAL.....

Gracias.. dentro de poco espero probarlo y compararlo...

Slu2 especialmente para Nuestro Omnipresente ///Moderador...:wink3:

Cada coche es un mundo, pero como recomendación general, nivelada, lo más alta posible y al lado del piloto.

S2

Simplemente, por mejorar el angulo de recepcion, por ejemplo con respecto a los "cuneteros"... es poco, pero algo mas que si fuese en el lado copiloto...

Pues eso, si algun usuario del Bel STI-R, ha notado mejora con respecto al Bel 975r, habiendo tenido los dos, cual tiene mejor alcance? y que diferencias en mts mas o menos?

Slu2 y gracias.

Muchas gracias por la info.. me vendrá bien en breve....

Slu2

Eres de Bilbao?... jis jis. Genial.

Que tal pillas con el STI el del max center, direccion Bilbao?

Y el del tunel de Artaza?

Has probado con los camuflados?

Ya me diras en que modelo de coche lo tienes instalado porque cada coche es un mundo...

Hombre.. mejor no dar pistas no?:yield3: :yield3:

revisa la conexion de la antena... puede que tenga humedad o esté floja....

Ok, entendi, sendo assim lo modelo 975R é igual a lo 975E em termos de configuraciones, apenas la version E esta melhorada para los falsos alarmes e ja preparada para la Europa, cierto?

Sendo assim voy optar por un AZ ou BC, son los mejores?

Gracias

Nao podo responder "certo" mais pode ser que a E seja melhor antena para evitar ser detectado.... mais repito gaiex.... nao sei certo.. ok?

Edito Gaiex.. encontrei que a "E" solo e para diferencialo do modelo Americano.... Voçe ficaba certinho....

http://portalvasco.com/blog/?p=604

creo que será por el tema de modificacion de antenas... creo que estan en ello par evitar que sean detectables... o algo asi...

Slu2

Nao e certo gaiex.. voçe pode configuralo como vç quiser.....independientemente de como esté configurado?

Entendeu?

Un saludo.

En la N1, a la altura de Ordizia, Recta de Eroski, tambien han montado porticos y sus correspondientes soportes, para futuros radares... al igual que en la recta de Irura N1. los dos en ambos sentidos......