Pardillo33

La verdad es que bien mirado la idea es cojonuda (Para las empresas subcontrataddas y para los ayuntamientos)

Ahora lo que tienen que hacer cuando baje un poco la facturacion es reducir un poquito los tiempos de ambar de los semaforos o descalibrar los radares.

Lo que sea para que ambos sobrevivan a esta crisis.

IMPRESIONANTE y VERGONZOSO

Hola

Hoy dando un paseo por Madrid he estado pensando en el "fantastico" ahorro energetico que vamos a conseguir conduciendo a 110km/h y dandole vueltas al tema he visto en casi todos los bares las terrazas montadas con unas estufitas para dar calor. Me pregunto yo, hay algo mas estupido que una estufa en la calle? No deberian prohibirlas nuestros iluminados mandatarios?

En fin, algo en que pensar.

Saludos a todos

Y que os parce cuando vas a 110 por una autovia vacia, te adelanta el patrulla a 130, se queda en paralelo contigo, te miran (piloto y copiloto) y se escojonan. Despues vuelven a poner sus 130 o 140 y se largan?

Eso si con los pirulos apagados

Hola

Especialmente interesantes aquellos que justo detras tienen bache con lo que la galleta de los bajos es INEVITABLE.

Os los recomiendo. Se te queda una cara!!!!!!

Y digo yo. ¿Que pasa si paso por "encima" de la niña fantasma 5 o 6 veces, me acostumbro y mañana junto a la niña fantasma cruza una de verdad?

O peor todavia, mi colega me explica que en la calle X la DGT ha puesto ese invento y que no vale la pena frenar.

No se dan cuenta de que quizas esten poniendo en peligro a los niños de la zona

En fin como dicen, parece que mandatarios y sentido comun no son palabras compatibles

tienes razon KP.

Hay un perfil de conductores que opinaban cuando empezaron los radares fijos que dichos dispositivos eran buenos y que iban a acabar con los delincuentes que van a 150.

Yo intento ir por debajo de zona de puntos es decir a 145 adelantando a casi todos. cuando llega un 80 (de esos que no se entienden en nuestras autovias) siguiendo con mi filosofia me pongo a 100 y me pasan a 120 los que antes iban a 120. Yo creo que ni han visto la señal de 80.

ese tipo de gente caen como moscas y van cambiando de filosofia con la segunda.

Si lo que dice Javier es cierto queda demostrado que nuestros politicos ademas de ser unos inutiles e incultos son unos prepotentes que no se dejan asesorar antes de legislar.

¿Todo se legisla igual, de oidas o instinto? (impuestos, tabaco, laboral etc etc)

estoy asustado, en que manos estamos.

Yo casi renunciaria a los salarios "europeos" y aceptaria los impuestos "europeos" si a cambio conseguimos unos "mandatarios europeos" que no digan una cosa y la contraria al mismo tiempo.

Hay que joiderse que falsos y que hijos de ....... son.

El problema, desde mi punto de vista, es que con esa noticia a bombo y platillo en todas las teles, si antes tenian alguna duda (los que conducen por la izda por default) ahora se les ha "dejado claro" que la culpa es del otro (el que viene mas deprisa).

Por otro lado cualquier dia descubriremos que alguno de estos susper cumple leyes nos habrá denunciado por ir mas deprisa que el (Su velocidad siempre es la adecuada mas deprisa es temerario, mas despacio es "ilogico")

Conozco alguno que piensa así. Y mejor no discutas.

Saludos

Hola.

Queria saber que os parece la noticia con la que nos han bombardeado estos dias sobre el acoso al "coche de delante"

Estando deacuerdo en que pegarse y presionar a un coche que está adelantando es como minimo una falta grave de educación y puede llegar a ser muy peligroso lo que no me gusta es que cualquiera que adelanta por una autovia a 80 a un camion que va 78 y ve que te acercas por detrá a 140 (si es que te ve que no siempre miran) va a considerar SIEMPRE que le estás presionando y como no hay guardias en la carretera es el quien te debe denunciar.

Otro tema es que debo hacer cuando voy a mis 13X por mi autovia el carril derecho va vacio y por el izquierdo un 4X4 golandes a 100. ¿Adelanto por la dcha? ¿Espero a que decida quitarse? Yo le di una rafaga y como no funciono le di 50 mas. al final se quito pero mi mujer se enfadó y me dijo que eso es acoso y que me puedo ganar un mes de carcel.

¿Que os parece?

De donde ha salido el señor fiscal?

Supongo que "no" seria un fiscal mediocre con problemas para darse a conocer y conseguir un puesto de relumbron y que gracias al "super mensaje DGT" sale en la tele todas las semanas.

Pero es por nuestra seguridad.

Hijos de ..........

Hola colegas. Creo que esto ya existe.

Os adjunto una pagina del manual del opel insignia ingles. Viene a decir que monitoriza y graba informacion como velocidad,rpm, uso de cinturones etc. Que esa informacion se usará para defenderse (opel) en caso de demandas, en caso de accidentes o si lo solicita la justicia.

Perdonar el formato pero es un copia y pega de un pdf.

Saludos

Customer information

Vehicle data recordingand privacy

Event data recorders

The vehicle has a number of

sophisticated systems that monitor

and control several vehicle data.

Some data may be stored during

regular operation to facilitate repair of

detected malfunctions, other data is

stored only in a crash or near crash

event by systems commonly called

event data recorders (EDR).

The systems may record data about

the condition of the vehicle and how it

was operated (e.g. engine speed,

brake application, seat belt usage).

To read this data special equipment

and access to the vehicle is required.

This will take place when the vehicle

is serviced in a workshop. Some data

is electronically fed into GM global

diagnostic systems. The

manufacturer will not access

information about a crash event or

share it with others except

■ with the consent of the vehicle

owner or, if the vehicle is leased,

with the consent of the lessee,

■ in response to an official request of

police or similar government office,

■ as part of the manufacturer's

defense in case of legal

proceedings,

■ as required by law.

In addition, the manufacturer may use

the collected or received data

■ for the manufacturer's research

needs,

■ to make it available for research

needs where appropriate

confidentiality is maintained and

need is shown,

■ to share summary data which is not

tied to a specific vehicle with other

organisations for research

purposes.

Es cierto que te quitan puntos a distintas velocidades segun estes en zona Guardia civil, Mozos o ertzainas?

Yo alucino

Siguiendo con los avisos, este no lo he visto yo pero si un colega.

En la autovia de Sevilla a Cadiz en una de las muchas zonas de obras, nuestros Angeles Guardianes aparcan entre los coches de los trabajadores, bajan la ventana un poco y a que no sabeis lo que sale por la ventana?

Lo comenté con otro colega vasco y me confirma que es politica habitual en Euskadi.

Teniendo en cuenta que hay señales de obra por todos lados, aunque la obra terminase hace ya 10 años tienen mucho campo "pa sembrar"

Saludos y que la fuerza os acompañe.

Hola a todos.

Escribo para comentaros que os andeis al loro con los peajes.

Esta semana entre Pamplona y Zaragoza he visto dos camuflados. Ambos unos 3 ó 4 km antes del peaje.

El primero, que estaba antes del primer peaje estaba muy bien escondido y tenia montado el tripode detras del quitamiedos. NO LO HABRIA VISTO si no llega a ser por el de alante.

El segundo se veia mejor, en la mediana y estaba antes del tercer peaje.

Hace un par de semanas o tres vi el mismo procedimiento antes del peaje de Segovia. Tambien estaban tremendamente escondidos entre las columnas de uno de los tuneles.

De esta manera te pueden parar comodamente mientras pagas, sacas la visa y lo pagas

todo.

Lamento no poder dar coordenadas pero no soy capaz de manejar el tomtorron mientras conduzco. Lo siento

Hola colegas.

hace dos o tres semanas me hice el madrid-oviedo-madrid y conté 8 entre camuflados y moviles.

Se nota que tienen hambre. hay que cumplir el presupuesto.

Saludos

Yo tambien les acompaño en el sentimiento.

Pues yo lo veo facil. A cada uno de sus agentes comerciales les dicen "Tienes que traer pedidos por valor de 1000€ diarios. Si un dia no llegas a tus objetivos compensalo al dia siguiente" Cada vez parecen mas vendedores, eso si de fotos.

Sabeis que un gran porcentaje de taxistas tienen calculado el dinero que tienen que hacer cada dia y que no vuelven a casa hasta que no lo consiguen.

A lo mejor nuestros custodios de la carretera hacen lo mismo y hasta que no lleguen no paran a comer.

Saludos y perdonar el sarcasmo,

Ahora entiendo la forma en que te "auditan" los motoristas cuando te adelantan.

El otro dia uno de ellos (motorista) estuvo circulando en paralelo conmigo alrededor de un minuto mirando mi coche y a mi de una forma bastante descarada.

Por otro lado me ha comentado algún compañero del curro que estan muy de moda las multas por ir "despistado" al volante e incluso por haber "tocado" el telefono (aunque sea mentira)

Incluso una de mis compañeras me dice que el otro dia le pusieron una multa a su copiloto por no llevar puesto el cinturon cuando si que lo llevaba.

El problema es que son todo apreciaciones subjetivas y no tienen que demsotrar nada. Su palabra vale mas que la nuestra. Si esto sigue así acabaremos pidiendo mas radares, al menos son realidades objetivas (aunque totalmente absurdas)

Una pregunta Es cierto que en Cataluña te quitan dos puntos a menor velocidad que en la zona verde?

Que fuerte.

Por cierto gracias por la info que tan generosamente compartís y buen verano a todos

Hola a todos.

Esos radares son muy peligrosos y no solo por la multa.

Hace ya algún tiempo decidí frenar y ponerme a 80 unos metros antes del radar y el camión que venía detras casi me pone las pilas, tuvo que pasarse a la izda. ya que el no pudo frenar de los 110 a los que ibamos a los 80 que me puse yo. QUE SUSTO.

Desde entonces me pongo a 80 o 90 ya en el tunel.

Saludos a todos

Efectivamente, elbandido tiene razon. En Tres Cantos esta el Centro Nacional de Metrología y se ponen muy amenudo en la zona a "calibrar" las maquinas de caza.

Saludos

Como podriamos hacer comprender a los conductores para que sirven las luces antiniebla?

Es increible la facilidad que tiene la gente para encenderlas, con lo molestas y peligrosas que pueden llegar a ser.

Ayer a la salida de Valladolid de noche estaba cayendo una nevada o granizada, no estoy seguro, de impresion. El caso es que ibamos todos por el carril de la derecha a 60km/h sin guardar una distancia razonable y casi todos con las antiniblas encendidas.

Conclusion deslumbrados y sin ver la calzada, por otro lado hubo un par de frenadas un tanto apuradas y como la antiniebla enmascara los pares el tiempo de reaccion es superior. Vi que me ponian las pilas por detras en ambas ocasiones. Decidi que eran mas peligrosos mis colegas que la nieve del carril izquierdo (de hecho vi dos o tres alcances) y me cambie, subi un poco la velocidad y aumente el nivel de concentración.

Bueno que cada uno piense lo que quiera.

Saludos

Yo creo que teneis razon en lo de que "tienen que tener en cuenta el margen de error" pero quieren meternos miedo para que bajemos mas todavia.

No se si habeis oido los anuncios de radio en los que aconsejan circular a 90km/h "siempre que se pueda" el coche gasta menos, no contamina casi y es menos peligroso.

En fin ayer viaje de Madrid a Bilbao, reparé una maquina, de Bilbao a Valladolid, reparé otra y volví a Madrid (900km) Si lo hago a 90 me duermo y me mato fijo. y no pasé de 140 manteniendome alrededor de los 130 todo el tiempo que "pude"

Saludos

Totalmente deacuerdo con vosotros en lo de la educación vial. Pero si quiero que mis hijas me obedezcan lo primero que debo conseguir es no perder la credibilidad y ganarme su respeto. A nuestros mandatarios lo de que les respetemos se la pela y la credibilidad la han tirado a la basura.

Saludos a todos