BMW330cd
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Lo que me faltaba por ver...., en la bajada de altube hacia Bilbao...2kms después de pasar el panel con el paparazzi fijo...en un puente sobre la carretera...una furgoneta sin distintivos blanca ( totalmente parada en mitad del puente...el copi pita 150m antes más/menos...al pasar y mirar por el retrovisor...la puerta lateral abierta y el multanova enfocando como si de un bazooka se tratase..., vamos...ni el far-west....
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Hola compañeros;
Soy nuevo en este foro y estoy algo perdido. Después de leer y releer he optado x montar un bel975, lo he probado este finde y estoy muy satisfecho (mientras no me llegue ninguna multa que no me haya enterado claro). El caso es que me he dado cuenta q puede llegar a ser muyt eficaz a velocidades de 160-180km/h pero creo q será crítico a velkocidades más elevadas. Me hablaron del HDR pero no supimos en que parte del coche montarlo...¿alguien lo ha montado en m3 de los últimos? Pensamos en la parte delantera (espoiler inferior) pero no sé si afectaria a las refrigeracion de los frenos....
Alguien sabe algo???
En los bm's el mejor lugar "oculto" es dentro de la tobera de refrigeración del disco derecho..., pero para ganar distancias de detección...sin duda...bajo la matricula..haciendo un pequeño corte en la rejilla para que asome un pelín la antena...
En esta foto...más o menos bajo la D de matrícula...
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Hola a todos, os comento:
Tengo un Golf IV y tengo un 966 colocado invertido horizontal con vision directa a la carretera en el lado del copiloto, lo he colocado yo gracias a vuestros comentarios y ayuda.
Resulta que ayer he ido a Vigo(soy de Santiago) y a la vuelta me he encontrador con un Laguna verde oscuro sacando lindas fotos, me lo he encontrado cazando al lado contrario por lo que al cazarlo de frente me ha pitado sobre unos 350metros, como no habia cogido ninguno me dispongo a dar vuelta y ver como me chivaría el copi si lo cojo en mi mismo sentido de marcha y cual es mi sorpresa que en 3 pasadas no me pita. De frente siempre a 350metros pero por detras no me pita nada,probé con trafico delante, sin tráfico.... Ya mosqueado a la cuarta activo la banda K y me paro en el arcen a 150metros detras del y entonces si me empieza a pitar incluso hasta haberlo rebasado unos 100metros. Entonces en mi última pasada(el aceituno de dentro del coche ya me empezaba a controlar) le vuelvo a desconectar la banda K y esta vez si me chiva del radar mas o menos a 150 metros y hasta haberlo rebasado unos 100metros. Cuando me doy la vuelta ya veo al aceituno que saca la cabeza por la ventanilla y se me queda mirando como diciendo este loco que hace.....jejejej.
Alguno sabe a q pudo ser debio que de frente me avisa con suficiente antelacion y desde atrás ni se inmuta? y que tras activar y volver a desactivar la banda K si me pita desde atrás?
Que os parecen mis distancias de deteccion para no llevar cono?
Gracias y perdon por el tocho pero me tiene desconcertado...
En cuanto a por qué no te avisa antes y después de act/desac...ni idea...., pero en cuanto a las distancias...las veo bastante excasas...ya que generalmente los radares que están montados en un vehículo siempre parece que emiten de forma más alta...haciendo detecciones de más de 500m...
Un saludo...
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Cuanto tiempo.... 3 meses sin venir por aqui.
Hola de nuevo. Os dejo un sitio donde la tzaraina aposta su Nissan Primera sacafotos. Es en el tramo entre El Gallo y el peaje de Durango, en la A-8, en el tramo en obras.
Se ponen en las entradas a las obras del tercer carril, tapados por el pretil de hormigon, limitado a 80. Se ponen las botas. Por cierto, ahora cuando circulan con el radar, cuelgan en la ventanilla trasera izquierda una chaqueta, para hacer mas dificil la detección visual.
Saludos.
Pues...aprendámonos la matrícula....
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Pues...viviendo en castro...pasaré unas 15 veces a la semana por ese lugar...y en cuanto a las distancias...días de 25m...días de 100m...y algún que otro día de 200m..., así que hace tiempo que me olvidé de el y simplemente freno por incercia..., eso si, 1 km antes se vuelve loco el copy, a la altura de las casas prefabricadas de madera hasta más o menos el desvio para el max...
Yo lo llevo en la toma de aire que refrigera los discos de freno y en posición vertical, eso serán unos 20cms del suelo...., en breve lo voy a sacar bajo la matricula...y veremos :drunk[1]:
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mmm...pues antes de levantar la alarma...alguien sabe que puede ser esto que están instalando en una autovía de Bizkaia??
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Buena foto y enhorabuena por la caza
Lo he grabado en mi TomTom y, con esas coordenadas, me sale en sentido Bilbao.
Para dirección Santander tendría q sumarle un segundo a la longitud, kedando:
LAT 43º21'15''N
LON 03º12'03''W
¿Podrías confirmarlo?
Un saludo y muchas gracias por el aviso!!
Tienes toda la razón....yo iba dirección Bilbao cuando saqué la foto y grabe el POI....
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Lo están instalando esta semana, al final de un bajada de 1,5 Kms...
A-8E-70 Pto Km 144 Dirección Santander (antes de la salida 144 hacia mioño)
Poi:43º21'15"N 3º12'2"W
Coordenas que nos faltan del listado de diciembre de la DGT
en POI´s
Publicado
A671 -4,03682 43,37741
A672 -3,99524 43,40002
A673 -3,97414 43,41207
A674 -3,93089 43,42826
Viniendo desde Torrelavega hacia Santander....
Uno de ellos de 35,5..el resto normales..., cuando vuelva a pasar, completo la inf..