Comparativa Bel STI-r Vs 975 HH05 con CONO y con filtro VAV por kx0

[kx0]

Ante la expectativa que ha creado el filtro VAV de Todoradares, ya que sólo hay un filtro similar en todo el mundo y los cientos de post que se han escrito relativos al mismo sobre si sería efectivo o no, a lo que se ha añadido su retraso en la producción, no por culpa de Todoradares sino por la Empresa encargada de realizarlo físicamente; como digo, ante tal cúmulo de interrogantes decidí hacer una comparativa para saber si el filtro VAV iba a dar la talla.

Pensé que lo mejor era compararlo con algo estándar, que ya existiera en el mercado y que todo el mundo tuviera acceso a el

Y que mejor que la alternativa que tenemos actualmente, la antena Bel STI-r que es indetectable y que será la que todos se compren si el VAV no es efectivo.

Como actualmente se comercializa por parte de Todoradares el famoso cono HDR que se acopla al Bel 975 y el filtro VAV ha incorporado en su diseño este cono para así “matar dos pájaros de un tiro” o sea aumentar distancias de detección y a la vez hacer invisible el detector 975, pues también había que comparar el rendimiento del CONO con respecto al VAV

En definitiva que la comparativa la he hecho a tres bandas. He dejado el STI como patrón y lo he comparado primero con el 975 con CONO y después con el 975 con VAV

Ya había muchos videos grabados con las distancias que pilla el 975 y el STI pero como los radares los retocan constantemente y no paran de bajarles potencia para hacerlos menos detectables me planteé volver a hacer mediciones lo más cercanas en el tiempo y así comparar los tres detectores

Comencé las grabaciones el día 15 de junio comparando el STI con el 975 + CONO y las acabé el día 6 de julio comparando el STI con el 975 + VAV, o sea un intervalo de 21 días para que no hubiese variaciones en las potencias de emisión de los radares. He grabado 42 vídeos que se adjuntan al igual que una tabla en Excel donde está el resumen de la comparativa

ARCHIVO EXCEL CON LA COMPARATIVA

www.todoradares.com/ficheros/Comparativa 975 HH05 (con cono y con VAV) vs Bel STI.xls

Y comenzamos……………………………………

Mediciones realizadas el domingo 15-06-2008 entre las 11 y 12.30 horas y entre las 16,30 y 17,30

Cielo nublado, 23 ºC de temperatura y poco tráfico

Los metros son los que indica el Tomtom Go 530 con los Radares de Robser hasta el radar fijo

Se llevan dos antenas, una 975 HH05 con cono HDR+ en vertical conectada a un Road Pilot en el lado izquierdo y una STI-r también en vertical y simétrica con la anterior totalmente independiente en el lado derecho. Ambas totalmente ocultas tras el plástico del paragolpes

Los metros se indican en el siguiente formato: 975HH-STI, por ejemplo 425-300 quiere decir que la antena 975HH ha comenzado a pitar a los 425 mtrs y la STI a los 300

Se observa que en los radares de pórtico a 34,2 Ghz el 70% de las veces siempre gana el 975HH por un margen entre 25-175 mtrs (mas metros de diferencia cuanto más lejos se pilla el radar) Los casos extremos son 600-425 y 350-325. Después está el de Moratalaz que ambos arrancan a la par y con unas distancias muy extrañas (900 metros) ¿Será que al poner la antena STI en vertical también pilla la falsa alarma que no cogía antes?. Y nos queda una sola vez (10%) en la que el STI ha ganado al 975 y es en el de la M30 A1 donde de las dos pasadas cada una ha salido vencedor uno de los detectores

Cabe mencionar el radar de Perales que debía estar con el día tonto y lo coloco aparte, ya que estas medidas no son normales. Las dos mediciones han sido 400-275 y 400-210

En el único radar de pórtico a 35,5 Ghz, en ambas mediciones ha salido ganando el STI con diferencias de 125 y 150 mtrs a favor de éste último. ¿Tendrá algo que ver la frecuencia para que detecte más uno u otro?

El radar de caseta de la Av. Ilustración a dado los mismos metros con ambos, en la única pasada efectuada. Fui a probar el de San José de Valderas pero estaba apagado

A4 entrada 325-190

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/CONO-STI 15-06-2008/A4 entrada 325-190.wmv

A4 entrada 375-240

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/CONO-STI 15-06-2008/A4 entrada 375-240.wmv

A4 salida 475-350

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/CONO-STI 15-06-2008/A4 salida 475-350.wmv

A4 salida 600-425

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/CONO-STI 15-06-2008/A4 salida 600-425.wmv

Av Ilustración caseta 375-375

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/CONO-STI 15-06-2008/Av Ilustracion caseta 375-375.wmv

M30 A1 350-325

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/CONO-STI 15-06-2008/M30 A1 350-325.wmv

M30 A1 350-475

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/CONO-STI 15-06-2008/M30 A1 350-475.wmv

M30 Moratalaz 850-850

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/CONO-STI 15-06-2008/M30 Moratalaz 850-850.wmv

M30 Moratalaz 900-900

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/CONO-STI 15-06-2008/M30 Moratalaz 900-900.wmv

M40 Av Andalucía (35,5 Ghz) 275-425

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/CONO-STI 15-06-2008/M40 Av Andalucia (35,5 Ghz) 275-425.wmv

M40 Av Andalucía (35,5 Ghz) 300-425

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/CONO-STI 15-06-2008/M40 Av Andalucia (35,5 Ghz) 300-425.wmv

Perales 400-210

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Perales 400-275

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San Fernando 350-240

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/CONO-STI 15-06-2008/San Fernando 350-240.wmv

San Fernando 350-300

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/CONO-STI 15-06-2008/San Fernando 350-300.wmv

El sábado 28 y domingo 29 de junio, se instala el filtro VAV a contrarreloj y salgo a probarlo a la A4 salida, entrada y Perales, horario de pruebas el domingo entre las 21 y 22 horas. Un calor de justicia, 37 ºC y las carreteras desiertas por la final de la Eurocopa (Se nota que no me gusta el fútbol)

En las 6 pasadas que he hecho para tomar un primer contacto con el filtro VAV, se ve claramente que se equipara al mismo detector con cono HDR HH+, dando mejores resultados que el Bel STI-r

Las distancias en general han sido menores que cuando se hizo la primera prueba con el STI y 975 + CONO, pero hay que tener en cuenta que la diferencia de temperatura juega en contra (a mas temperatura, menores distancias) y tráfico nulo con lo que apenas hay rebotes

Por lo tanto se llega a la conclusión de que el 975 HH05 con el filtro VAV sigue dominando sobre el STI. Las distancias han sido menores para ambos con respecto a la primera prueba, de ahí que quisiera hacer la comparativa teniendo como referencia patrón el STI y si las condiciones de tráfico-temperatura son malas, son malas para los dos

A4 entrada 180-230

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 29-06-2008/A4 entrada 180-230.wmv

A4 entrada 230-200

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 29-06-2008/A4 entrada 230-200.wmv

A4 salida 600-500

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A4 salida 650-475

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Perales 160-130

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 29-06-2008/Perales 160-130.wmv

Perales 240-110

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 29-06-2008/Perales 240-110.wmv

Vuelvo a la carga el lunes 30 de junio, 29 ºC de temperatura y tráfico denso entre las 11,30 y 13,00 Hago un par de pasadas por el Radar de la M-30 Moratalaz, San Fernando de Henares, y M-30 A1

El radar de la M-40 Av. de Andalucía estaba apagado, así que no he podido comprobar si la frecuencia 35,5 Ghz favorece al STI en detrimento del 975

Las distancias han aumentado sensiblemente con respecto a la medición del día anterior, lo que viene a confirmar que la temperatura inferior y algo más de tráfico mejoran las distancias

Me llama la atención las distancias tan malas que se han obtenido en el de la A4 de entrada a Madrid en el día de ayer, tengo que repetirlas en condiciones distintas a ver si mejoran

M-30 - A1 300-250

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 30-06-2008/M-30 - A1 300-250.wmv

M-30 - A1 375-325

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 30-06-2008/M-30 - A1 375-325.wmv

M-30 - Moratalaz 800-800

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 30-06-2008/M-30 - Moratalaz 800-800.wmv

M-30 - Moratalaz 900-800

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 30-06-2008/M-30 - Moratalaz 900-800.wmv

S. Fernando 425-450

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 30-06-2008/S. Fernando 425-450.wmv

S. Fernando 450-325

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 30-06-2008/S. Fernando 450-325.wmv

Sigo las mediciones martes día 1 de julio entre los 12,30 y 13,30 Mucho tráfico y 27 ºC de temperatura

Voy a comprobar los de la A4 de entrada y salida y el de Perales

En la A4 entrada como cabía esperar, al haber más tráfico que el domingo cuando la final de la Copa, las distancias han aumentado, sin embargo en la A4 salida, había muchísimo tráfico y estaba rodeado de camiones por todas partes y las distancias han bajado con respecto al domingo cuando todo estaba desierto. El de Perales, como siempre, sigue a su bola y es casi imposible sacarle más de 240 mtrs. El de la M-40 cruce con Av. de Andalucía sigue apagado

A4 entrada 240-240

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 01-07-2008/A4 entrada 240-240.wmv

A4 entrada 350-200

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 01-07-2008/A4 entrada 350-200.wmv

A4 salida 475-425

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 01-07-2008/A4 salida 475-425.wmv

A4 salida 700 y 300-230

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 01-07-2008/A4 salida 700 y 300-230.wmv

Perales 120-120

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 01-07-2008/Perales 120-120.wmv

Perales 230-200

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 01-07-2008/Perales 230-200.wmv

El domingo 6 de julio vuelvo a hacer algunos vídeos para acabar de completar una tabla donde se comparen ambas antenas

Hago las comprobaciones entre las 13 y las 15 horas, tráfico fluido y 25 ºC de temperatura, radares de la M30-A1, M-30-Av. Ilustración, M-30 Moratalaz, y San Fernando. El de M-40-Av. Andalucía sigue apagado, así que me quedo sin comparar la frecuencia de 35,5 Ghz que dio mejores resultados al STI cuando lo grabé el 15 de junio

M-30 A1 300-325

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 06-07-2008/M-30 A1 300-325.wmv

M-30 A1 350-350

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 06-07-2008/M-30 A1 350-350.wmv

M-30 A1 550-450

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 06-07-2008/M-30 A1 550-450.wmv

M-30 Av Ilustración 350-325

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 06-07-2008/M-30 Av Ilustracion 350-325.wmv

M-30 Av Ilustración 375-300

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 06-07-2008/M-30 Av Ilustracion 375-300.wmv

M-30 Moratalaz 850-900

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 06-07-2008/M-30 Moratalaz 850-900.wmv

M-30 Moratalaz 1000-950

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 06-07-2008/M-30 Moratalaz 1000-950.wmv

San Fernando 300-425

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 06-07-2008/San Fernando 300-425.wmv

San fernando 350-240

www.todoradares.com/ficheros2/Comparativa Cono-STI y VAV-STI/VAV-STI 06-07-2008/San fernando 350-240.wmv

En total se han grabado 42 vídeos. De ellos 15 se grabaron para comparar el 975 con CONO frente al STI y una vez cambiado el cono por el filtro VAV, se hicieron otros 27 vídeos, en los mismos radares (excepto el de M-40 Av. de Andalucía que lo apagaron y no se pudo medir de nuevo) con el fin de comparar la efectividad del VAV, no ya su indetectabilidad, sino su efectividad en la detección al llevar incorporado un cono dentro del filtro

De las pruebas realizadas y echando mano de la calculadora, se obtienen los siguientes resultados:

975HH05 con CONO gana al STI en el 80 % de las ocasiones

975HH05 con VAV gana al STI en el 81,48% de las ocasiones

Lo que viene a demostrar que el filtro VAV es un buen producto, que incorpora un cono aumentando la distancia de detección y apantalla la antena haciéndola indetectable

He intentado hacer la comparativa lo mas extensa posible para que los resultados fueran fiables y por supuesto no quiero que nadie dude de mi neutralidad ya que al igual que otras veces, las pruebas las hago yo solo, no me acompaña nadie, yo grabo, yo conduzco y yo canto los metros que indica el Tomtom con los Radares de Robser

Saludos

Editado 20 de Julio del 2008 por kx0

[jaamjb]

excelente reportaje Kxo:clap2::clap2:

[berki]

Estoy flipao, genial Kx0

Salu2

[Amos]

Gran reportaje Kx0, increible.

[jon761]

Gracias.

[Valle1]

joer vaya curro que te diste.

gracias

[chatarras]

Pues menudo curro que te pegas tu solo un gran trabajo si señor.

[ramonew]

Muy buen trabajo....ahora solo falta comparar un 975 con filtro vav contra un 975 con el filtro enerby.

sls

[Invitado pidexo]

Mi mas sincera enhorabuena por el reportaje kx0.

Fenomenal aportación y gran trabajo.

:shakehands:

[DannyTDI]

Muchas gracias por la genial comparativa kx0.

[MAXACLA]

Bravísimo por el reportaje. Nominado para el Nobel en pro de las mejoras para la circulación viaria.

[sasaca]

Chapeau. Un trabajo exelente:

lever:

[RON666]

Excelente reportaje, explicación, videos y el trabajo que has realizado Kx0 !!!! De quitarse el sombrero.

Tal y como se apuntaba, buenas distancias y funcionamiento del VAV, haciendo indetectable la antena y mejorando detección frente al STI-r.

PD: Enhorabuena de nuevo y dá gusto leer un post como este

Salu2

[Fc66]

Buen trabajo, enhorabuena y gracias por la información.

[julian1982]

como siempre un 10. S2

[Cobito_17]

Hola,

Buen trabajitoo.

A mi lo unico que me convence del filtro VAV con la antena son las distancias respencto a la STI-R, pero eso de tamaño me hace decantar por la STI-R.

Editado 21 de Julio del 2008 por Cobito_17

[juinta]

Un pedestal a este hombre ya!!!...

[Hub]

Enhorabuena, muchas gracias por todo el tiempo invertido..

Mejor dicho:

Gracias por el tiempo invertido, gasolina/gasoil invertido, etc.....

Un saludo,

[CLF]

Mi mas sincera enhorabuena, PLAs PLAS PLAS a tus pies maestro

[wave]

Mi mas sincera enhorabuena por el reportaje kx0.

Fenomenal aportación y gran trabajo.

:shakehands:

Yo creo que kx0 se merece ir a una quedada gallega , no te parece ?

un saludo

wave

[wave]

Un pedestal a este hombre ya!!!...

Una calle para kx0 y otra para walker.

wave

[Carkits]

Como siempre un excelente trabajo, los resultados hablan por si solos.

S2

[Invitado pidexo]

Desde luego que esto callará muchas bocas.

[kx0]

Yo creo que kx0 se merece ir a una quedada gallega , no te parece ?

un saludo

wave

Pues ganas ya tengo y a la parienta la tengo medio convencida...............

[carrety]

Hay que hablar con los responsables del nassica, para que pongan un busto del tio julio ya.

Esto es un reportaje a fondo y no los de antena 3.

Saludos