Sobre el 990

[Gito]

Bueno,una vez hechas las presentaciones, a ver si me podéis ayudar:

1 .-Tengo la opción de adquirir un 990 por 360 euros, embalaje original y precintado, ya incluido iva. y garantía de 1 año + 1 semana de prueba. ¿ es una buena opción ? o es preferible pagar 399 + 13 de gastos de envio por un 550.

He oído por ahí que el 990 en un momento dado se puede reprogramar el software para nuevas mejoras y en el 550 no; es cierto eso y merecería la pena.

2.- Entiendo que el 975 es mejor opción pero veo como complicación, quizás ya se haya escrito sobre ello, no me ha dado tiempo a mirar todos los foros, la suciedad ( barro, insecros, agua,..) que se le va adherir y como además es tan enrevesado montarlos y desmontarlos,.. veo mejor opción un portátil. o no?. Gracias de antemano.

[joset]

Pues el 990 no lo conozco, pero los usuarios del 330 no hablan nada mal de él. Mira la web de referencia por si te aclara algo, y esperemos las opiniones de quien los haya probado.

El 975 es la mejor opción si no vas a salir de España y no llevas avisador gps como el microgo o una pda con gps y los pois, ojito con esto, que en otros subforos ha habido quien corre a recomendarlo, y hay que tener en cuenta muchas más circunstancias antes de decir este es el mejor. Cada uno tiene sus peculiaridades, y sobre todos ellos se han escrito ya rios de tinta en la web de referencia y en el foro, por lo que cada uno ha de ver cual de los buenos es el que más se ajusta a sus circunstancias y por tanto es el mejor para él.

Por eso, si buscas portabilidad, cógete un 330 o un 550, pero si es para usar siempre en el mismo coche, pon un fijo, el 960 o el 975, dependiendo de cual se adapte mejor a lo que buscas (mira la web de referencia para aclaración). El problema de la suciedad no es para tanto, si lo llevas realmente a la vista y no detras de plásticos que es como se recomienda, con limpiarlo de vez en cuando llega. Y si le vas a poner cono para ampliar las distancias (cosa que a los portátiles no se puede) también venden aquí las tapas para el cono que no le restan señal y simplificas el limpiado. Un fijo es "enrevesado" montarlo en cierta manera, tambien hay talleres que te lo instalan recomendados en el subforo específicos, pero no es tan dificil, y si es para usar en un solo coche pues una vez instalado ya no hay más lios.

Como dices, hay tanto escrito que es normal que no te de tiempo a leerlo todo al principio, pero tranquilo, usa el buscador para profundizar y ten paciencia, ya verás como encuentras tu solución sin problemas.

Saludos.