Tuneles de la M30 en Madrid


aries6724

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  • 7 meses más tarde...
se supone que cuando hay un radar dentro de un tunel te avisan antes de que entre el a este y nos quedemos sin cobertura.se supone.

Los que no sois de Madrid y nunca habeis pasado por los túneles de la M-30, no os podeis imaginar lo que es esto

Son Km y Km debajo de tierra con by-pass y enlaces por todas partes, túneles en todas direcciones y sentidos en los que incluso con sus correspondientes carteles te pierdes

Los radares salen como las setas, donde menos lo esperas y totalmente camuflados. ¿Crees que es suficiente con que antes de entrar en el túnel te avise de que en el interior hay radares?...........Salvo que le pongas la velocidad de crucero a 70 Km/h y tira millas, aunque incluso alguno de estos radares los han colocado apuntando a un carril de una de las salidas que estan limitadas a 50 Km/h

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Los que no sois de Madrid y nunca habeis pasado por los túneles de la M-30, no os podeis imaginar lo que es esto

Son Km y Km debajo de tierra con by-pass y enlaces por todas partes, túneles en todas direcciones y sentidos en los que incluso con sus correspondientes carteles te pierdes

Los radares salen como las setas, donde menos lo esperas y totalmente camuflados. ¿Crees que es suficiente con que antes de entrar en el túnel te avise de que en el interior hay radares?...........Salvo que le pongas la velocidad de crucero a 70 Km/h y tira millas, aunque incluso alguno de estos radares los han colocado apuntando a un carril de una de las salidas que estan limitadas a 50 Km/h

Después de 75.000 km al año por toda la geografía nacional (y parte de la europea), solo he visto tal proliferación de la reproducción de radares como la de la M-30 en Cataluña y la actual hornada en las carreteras gallegas. Pero con diferencia lo de la M-30 se lleva la palma.

Una vez me comentaron que había gente que afirmaba no tener intención de volver a Madrid hasta que Gallardón no encontrase el tesoro y dejasde de remover la tierra para buscarlo. No se cuantos miles de millones de euros habrá costado la obra faraónica y colosal que, todo sea dicho, es una arteria circulatoria muy buena, si, pero la cantidad de euros que llevan gastada en radares seguro que es un porcentaje bastante curioso de toda la obra. Ahora ya se cual era el tesoro que buscaban: la cantidad ingente de dinero en multas que estarán haciendo colocando más radares que teléfonos de emergencia en los túneles.

En ese sitio es tontería confiar en un avisador GPS, sea cual sea. O pones el control de crucero, te andas con todo el cuidado del mundo para no pasarte ni un límite y rezas, o te intentas ayudar un poco con la detección.

Saludos.

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ahora q lo comentais es cierto (no soy de madrid).....ni avidaores de detectores( por los rebotes) pero en los tuneles peques si debira de funcionar.

En Madrid tenemos otro tunel que cruza desde Barajas hasta paracuellos del Jarama, ida y vuelta dos carriles por cada sentido, 3 km de longitud cruzando por debajo de las pistas de aterrizaje de la T4 . Tiene dos radares en cada sentido, de los cuales desde el principio solo ha funcionado uno en cada sentido, pero claro, el que no lleva detector ve la caseta en el suelo y no sabe cual es la que funciona, o piensa que funcionan las dos

Ante este dilema o pasas a 80 km/h que es lo autorizado durante 3 Km o llevas detector para que te diga que radar es el que funciona y a partir de ahi.......zapatilla

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