Videos RP+966+cono+tapa Madrid


supertole

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Aquí os dejo unos cuantos vídeos en Madrid, llevo RP+antena 966 horizontal invertida+cono+tapa, detrás de rejilla "traslucida":

Los que hayáis pasado por estos radares comentadme por favor que tal las distancias y que os da a vosotros y vuestras instalaciónes ;)

En los tres he hecho al menos 2 pasadas con resultados similares en todas.

1. A4 Cerro de los Angeles sentido entrada a Madrid, empieza a pitar algo antes del cartel-pórtico que hay en el sentido contrario (unas 3,5 farolas que será unos 200m:confused: ):

http://www.youtube.com/watch?v=3OVQoWdpf9k

2. A6 Las Rozas, empieza a pitar aproximadamente a la altura de la pasarela peatonal metálica (unas 4 farolas que serán 200m:confused: ):

http://www.youtube.com/watch?v=wQwyFljD510

3. Tres Cantos sentido salida de Madrid:

a) empieza a pitar unas 4 farolas antes del radar (farolas, no huecos entre farolas), que serán tb unos 200m...:

http://www.youtube.com/watch?v=eTz612EtFT8

b) 6 farolas, este es interesante porque se ve que después de los primeros pitidos me cambio al carril del centro porque venía un coche más rápido que yo por el izquierdo y deja de pitar porque al quedarme pegado al coche que iba por el centro este se come la señal, luego al separarme vuelve a pitar. Así que ya sabéis nada de "chupar culo si no queréis que os la metan..." jajaja

http://www.youtube.com/watch?v=OaXQCWlJrhA

4. M40 (túneles del Pardo), me pita justo a la altura del cartel azul (3 farolas), el pitido del principio es el del aviso GPS porque iba a más de 100km/h por eso al frenar se calla y el pitido siguiente a la altura del cartel es el de la antena.

http://www.youtube.com/watch?v=0oQTzZ8kb-0

5. Tres cantos entrada sin rejilla delante del cono+tapa, unas 6 farolas antes del radar.

http://www.youtube.com/watch?v=QZer8tj1_o4

6. Tres cantos salida sin rejilla delante del cono+tapa, unas 6 farolas antes del radar

http://www.youtube.com/watch?v=iWSEC-Wb2to

7. A4 Cerro de los Angeles entrada sin rejilla delante del cono+tapa, antes del cartel "gris" sentido salida, unas 5 farolas

http://www.youtube.com/watch?v=-4B4hU62oKY

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Uno de hoy en la M40 (túneles del Pardo), me pita justo a la altura del cartel azul, el pitido del principio es el del aviso GPS porque iba a más de 100km/h por eso al frenar se calla y el pitido siguiente a la altura del cartel es el de la antena.

http://www.youtube.com/watch?v=0oQTzZ8kb-0

Y otro en el de Tres Cantos salida, 6 farolas, este es interesante porque se ve que después de los primeros pitidos me cambio al carril del centro porque venía un coche más rápido que yo por el izquierdo y deja de pitar porque al quedarme pegado al coche que iba por el centro este se come la señal, luego al separarme vuelve a pitar. Así que ya sabéis nada de "chupar culo si no queréis que os la metan..." jajaja

http://www.youtube.com/watch?v=eTz612EtFT8

Los copio junto con los anteriores.

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Supertole el de la A6, es mas de 200 m porque vengo yo ahora de mirarlo y la priemra pasada me pita unos m antes q tu y son 300 metros con poco, y la segunda psada, me pita varios metros antes y justo pasar el coche entero el radar se cambiaba el cuenta parcial a 400m desde que empeiza a pitar. Eso si la antena vertical, sin invertir y sin cono.

EDITO: no sabía que empezba a detectar cuando dices ahora :S:S

SAlu2

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Una peegunta un poco facil pero necesaria.

Eso de decir ahora es cuando la antena detecta la señal del radar pero ¿por que empieza a pitar desde antes?

Es porque lo hace la parte GPS del road no? creia que lo deci auna voz "atención radar fijo a x metros"

¿Es una posivilidad de configuración no?

No.

El Rp solo pita y segun este pitando el aviso por GPS o la deteccion por antena detectora tiene dos pitidos diferentes, aunque al principio y hasta que no te acostumbres son muy parecidos.

El de gps suena como un pi, pi, pi y el de antena detectora es como un cri, cri, cri.

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