Madrid (NO capital): nuevos cinemómetros fijos


A300

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  • 2 semanas más tarde...
  • 4 meses más tarde...

Si no esta en el post ya, informo de una nueva cabina situada a la entrada de madrid ciudad, carretera de Burgos pasado el Jarama (A-1 km 24.41 Decreciente 120) donde solia haber camaras(puestas en el semi-portico), que se muestran en la imagen adjunta al link del mapa de radares Fijos España de nuestra web...ahora es una cabina al pie del semi-portico! por cierto no creo que este activa ya que no canto el copi.

Saludos

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Hola, una duda que tengo , que acabo de venir de viaje ahora,

Venia por la A1 direccion madrid , y despues de los tuneles del Pto de somosierra, creo que por el KM Ochentaitantos, a la izquierda hay un radar fijo?

La zona es de 80Km/h maximo!

E pasado a 120 y e frenado al verlo pero como no lo tienen marcado y al estar a la iquierda me a pillado de sorpresa de las buenas.

Meda que me a pillado asique menuda gracia.

Bueno si podeis contestarme os lo agradeceria!

PD. Si llega a recurrir al RACE y a rezar!!

Un saludo!

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Hola Filetín. Es la 2ª noticia recibida sobre esa caja; la primera me llegó al mail hace 4 días por cortesía de Kachoperro y un informador de su web.

De confirmarse ese radar, sería una caja de muy reciente instalación por lo que debes estar tranquilo ya que tarda una temporada en estar operativa. Puedes estar tranquilo.

Esperamos coordenadas, km exacto, foto y demás datos para adjuntarlos a la base de datos de radares de Robser.

Gracias, saludos. A300.

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Muchas gracias tio!

Detodas formas ya os pondre algo si tengo noticias por parte de una multa (espero que no) jeje.

Ami lo que me parece extraño esque lo pongan en la parte izquierda y hay en medio de una bajada de el puerto, eso si el sitio es cojonudo porque no te lo esperas !

La A1 estan desde que entras en la comunidad de madrid el 90% de los radares no te los marcan con carteles estan para engancharte asaco! , no como en la de Valencia que te los marcan!

UN SALUDO y muchas gracias!

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Pues yo también lo vi ayer y bien clarito por el retrovisor esperando ver el flash, pero aparentemente no saltó.

Efectivamente el tramo es de 80, justo en la bajada y como a 1km al salir del túnel.

Yo iría a 130 cuando lo vi y pude frenar hasta 100 Km/h.

Este hay que marcarlo rápido, pues al ser de 80 km/h y en plena bajada, puede ser muy peligroso...

Un saludo

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Ya he visto los dos nuevos RAIs de la A-1...kms 90.1 y 24.4, ambos en sentido hacia Madrid.

El del 24.4 es una reposición del que hubo en el semipórtico que existe en ese punto, si bien, en este caso, es en modelo de cabina lateral a la derecha a ras de suelo tal y como ha apuntado Smirry. Está muy pegado a la base del pórtico, así que es difícil de ver.

El del km 90.1 bajando Somosierra PERO en sentido hacia Madrid, es de límite 80 kmh.... la leche!!!! y estaba tapado con plásticos negros; se halla en la mediana.

Sl2.

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saludos amigos, uso mucho la M-50, y he visto que entre la A-3 y R-3 en el panel luminoso han colocado varias camaras nada mas salir del pequeño tunel,y ya e visto varios destellos de alguno que a pasado demasiado deprisa(esta justo nada mas salir de un pequeño tunel debajo de la cañada real)

tambien e comprobado que despues del radar de Perales deL Rio( KM 42,8) y a pocos metros de la sañida de Perales y S. Martin (M-301), hay un armario que es identico a los que te retratan

rectitifado, con mi nuevo tom tom one xl si aparecen en la pantalla

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tambien e comprobado que despues del radar de Perales deL Rio( KM 42,8) y a pocos metros de la sañida de Perales y S. Martin (M-301), hay un armario que es identico a los que te retratan

Cuidado porque en la M50 hay numerosos armarios blancos con unas ventanas rectangulares en la parte superior con una cámara dentro pero aunque parezca mentira no son radares sino cámaras que controlan y vigilan los paneles luminosos que veréis unos 200-400 mtrs más adelante. Confunden mucho pero seguro que no son radares de velocidad

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  • 3 semanas más tarde...

Hoy viniendo de C. REAL he visto que han puesto uno nuevo en la A-4( zona Aranjuez ) en sentido contrario del que hay en el Km 41,4(que si pita)en el Km 41 aproximadamente direccion madrid tiene puesto el cartel y la cabina pero no pita.

No me dio tiempo a coger las coordenadas porque no me lo esperaba si alguno pasa que lo fiche,imagino que sera a 100 como el del otro sentido.

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Hoy viniendo de C. REAL he visto que han puesto uno nuevo en la A-4( zona Aranjuez ) en sentido contrario del que hay en el Km 41,4(que si pita)en el Km 41 aproximadamente direccion madrid tiene puesto el cartel y la cabina pero no pita.

No me dio tiempo a coger las coordenadas porque no me lo esperaba si alguno pasa que lo fiche,imagino que sera a 100 como el del otro sentido.

Hola Jesús.

Esa caja NO está en la provincia de Madrid, sino en la de Toledo; hemos hablado de ella en el hilo de los nuevos radares de Toledo.

Gracias por el aviso.

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Hola A300.

No lei el hilo de toledo porque crei que esa caja estaba en la provincia de Madrid.:top:

Saludos.

Sí, es que en esa zona...el trazado de la A-4 es engañoso.

Viajando de Ocaña hacia Madrid, primero estamos en la provincia de Toledo, pero al llegar al km 52 más o menos, entramos en la de Madrid y pasamos a la altura de Aranjuez, que corresponde a esa zona de Madrid que se inserta como una lengua en la provincia de Toledo.

Volvemos a Toledo en el km 46 aproximadamente, hacemos la subida de Seseña, y regresamos definitivamente a Madrid en el km 34 más o menos; éste es el tramo que a muchos, yo incluido, nos ha llevado a confusión haciéndonos creer que era de Madrid.

Saludote. A300.

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  • 2 meses más tarde...

Pues si señores...ya han llegado a Madrid para desgracia nuestra.

Os ubico, centro comercial Plaza Norte, San Sebatian de los Reyes, incorporación por la salida 19 a la A-1 sentido Madrid. (Es decir como si saliesemos del IKEA dirección Madrid), el sitio pertenece al ayto. de Sanse y se llama Camino de la Roblediza

Os pongo un Google Maps...

28atdth.jpg

Las coordenadas a pie de poste son -3.60844 / 40.54381, ya está notificado.

Aquí tenéis las fotos...

155mjpt.jpg

152ns4k.jpg

Ahora viene la pregunta del millón, y es donde entrais los que pasais por allí habitualmente, ¿donde están las espiras (las marcas del suelo)? si alguien las encuentra o ahí o un poco antes o en la misma A-1 que lo diga por favor.

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las fotos lo dicen todo :stupid:<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2008_09/DSC02963(e).jpg.54935ad5efcfd7a1fb77efb1488efe8d.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="2396" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2008_09/DSC02963(e).jpg.54935ad5efcfd7a1fb77efb1488efe8d.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p><p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2008_09/DSC02964(e).jpg.a2e09963bffb1e33bc404a44d93cce1c.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="2397" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2008_09/DSC02964(e).jpg.a2e09963bffb1e33bc404a44d93cce1c.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p><p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2008_09/DSC02965(e).jpg.1aeaecea98afea8e1aa41d6c6805df76.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="2398" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2008_09/DSC02965(e).jpg.1aeaecea98afea8e1aa41d6c6805df76.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

DSC02963(e).thumb.jpg.99c357a9a4ec389d79

DSC02964(e).thumb.jpg.cdbce7292f349e1723

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Pues han instalado un primo del Redguard-Speedcurb que existe en la A-1...... en la incorporación de la vía de servicio desde el Xanadú en sentido hacia Madrid, en el km 23 de la A-5. Justo a la altura del RAI-2002 de semipórtico que hay en sentido contrario.

Joderrrrr!!!

Mismo formato... poste-radar asociado con semáforo posterior.

EDITO: con las prisas olvidé comentar que la info es cortesía de Ditirambo. Muchas gracias.

Unifico ambos hilos.

Editado por A300
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[URL="http://www.ukspeedtraps.co.uk/gatso12.htm"]http://www.ukspeedtraps.co.uk/gatso12.htm[/URL]

Un poco de info. Tiene toda la pinta de que en caso de retención o similar pondrán en funcionamiento el semáforo y al que se lo salte fotito. El problema es que cuando este en verde podrá cazarte también por exceso de velocidad...

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Pues anoche estuve allí a pie de obra y no hay nada, ahora como dice Smirry y A300 eso va a controlar el semáforo casi seguro...hay un cajón debajo del semáforo con los logos de ACISA (que es el importador del cacharro) así que ahí colocarán las bandas...ademas hay unos cuantos metros de guia para cables....ahi tienen todo empezado.

Ale a ejercitar el cuello, que no se como se voltean los videos de la PDA y este lo hice de lado...jajaja

[ame=http://es.youtube.com/watch?v=WU6pRBUIX4o]YouTube - Speedcurb SSRR[/ame]

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Gracias a la info de Ditirambo, y como coincide que curro cerca, me he dado una vuelta y he clavado las coordenadas del de la A5.

Efectivamente, el RAI del sentido contrario lleva tiempo apagado (pasé esta semana un par de veces)

Deciros que es un clon por las fotos del de la A1, que no hay bandas de inducción en el suelo (y las bandas en un Speedcurb se ponen DESPUES del Speedcurb, no antes)

Os pongo fotos del nuevo bicho, esta vez de frente:

pict0097qq8.jpg

pict0098xj4.jpg

pict0098agy1.jpg

pict0098blu3.jpg

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Vamos a ver si podemos arrojar algo de luz sobre este asunto:

.- En España, concretamente en Cataluña, ya teníamos conocimiento de que se habían instalado los Redspeed, concretamente los Spanish Redspeed, tal y como se denominan según su homologación en España el 09 de mayo de 2005.

.- A día de hoy, casi todos los Speedcurb catalanes se localizan en la provincia de Barcelona...; hay otro instalado en Lérida.

.- Fuera de Cataluña, sólo teníamos conocimiento de uno instalado en Milagros (Burgos), en el km 147 de la A-1.

Repasemos el informe de homologación:

http://boe.es/g/es/bases_datos/doc.php?coleccion=indilex&id=2005/10528&txtlen=545

Su inicio dice así.....

Comunidad Autónoma de Madrid (BOE 147 de 21/6/2005)

Resolución de 9 de mayo de 2005, de la Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Consejería de Economía e Innovación Tecnológica, por la que se concede la aprobación de modelo del cinemómetro fijo destinado a medir la velocidad de los vehículos a motor, marca Monitron, modelo Spanish RedSpeed V. 1.1, a favor de la empresa «Aeronaval de Construcciones e Instalaciones, S.A.», con registro de control metrológico n.º 16-I-152.

¿A cuento de qué viene lo de la homologación? Si visitamos la web de RedSpeed International - RedSpeed™ podemos observar cómo funciona el Redspeed http://www.redspeed-int.com/images/p...ngleCamera.swf y comprobar que tiene dos versiones:

A.- Speedcurb: para infracciones por exceso de velocidad.

B.- Redguard: para infracciones de semáforo.

Por lo tanto, aunque no están instalados aún los lazos inductivos, tarde o temprano aparecerán.

Repasamos las fotos de ambos Redspeed instalados en la A-1 y A-5 respectivamente:

2rhnqtc.jpg

aau44y.jpg

En ambos casos, junto con la aparición del Redspeed...han instalado sendos semáforos, lo cual hace pensar que el dispositivo va a funcionar en su versión Redguard, asociada o no a la función Speedcurb.

¿¿La razón de su instalación...?? A día de hoy la desconocemos por más cábalas que nos hemos hecho.

Si fuera sólo para controlar la velocidad, pues no tiene sentido en un carril de aceleración.

Si fuera para controlar el semáforo, ¿qué sentido tiene ahÍ?

Lo único que se me ocurre fuera de lugar, es un semáforo que se activa por exceso de velocidad y que sea ambas cosas lo que controle el dispositivo.

Démosle tiempo al tiempo; imagino que nuestras sesudas autoridades de tráfico nos iluminarán con sus explicaciones.

De todos modos, en los pois de Robser, pondremos ambos dispositivos en la categoría de semáforo; ¿por qué motivo? Pues sencillamente porque a quien circule por la vía principal y reciba un aviso de "Radar fijo Límite 80" en el caso de la A-5... al ver el poste y ver el icono en pantalla... va a pegar un frenazo de cojones si circula a 120... porque no será capaz de discernir que el cacharro apunta a la vía de servicio... así que imagináos el peligro...

Perdonad por el testamento que os he largado. Saludos.

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LA chica periodista esa, Teresa Amor, que es una de las pocas periodistas de barricada que quedan. Fue decírselo y salir al día siguiente.

Y si, parece que nos ha hecho el favor de preguntar a la DGT. Antes de ayer no querían decir nada, pero ayer ya no tuvieron más remedio que cantar de plano.

Es el sistema RAMP METERING (info AQUÍ Y AQUÍ):

Así que como era de esperar, A300 tenía razón, y están bien fichados como radares de semáforo en rojo

Editado por A300
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  • 3 semanas más tarde...

Bueno veo que quedó claro que se trataba de un radar de semáforo, pero no se sabe cuando empieza a funcionar y nadie había visto las bandas en el suelo.

Me he pasado por ahí y creo que son estas líneas paralelas muy finas que se pueden apreciar en la foto, así que igual no le falta mucho para empezar a funcionar<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2008_09/100_0010.jpg.7982497a4bfc4d5be2a39831dae7b771.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="2437" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2008_09/100_0010.jpg.7982497a4bfc4d5be2a39831dae7b771.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p><p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2008_09/100_0012.jpg.9f783d8d84ff81e852d693283885def8.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="2438" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2008_09/100_0012.jpg.9f783d8d84ff81e852d693283885def8.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

100_0010.thumb.jpg.61c8083cf8bac71d7ce02

100_0012.thumb.jpg.c389bce75be3f81f00294

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