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Novedades del proyector con dos antenas? Me espero? gracias

La prensa hablando de lo que no conoce, menuda novedad.... No hay radares con IA ni cosas de esas que les encanta decir. Lo que tiene toda la pinta es que van a montar radares normales y corrientes (por la descripción parecen MultaradarCD) en unos puntos y cámaras de vigilancia con lector OCR y algoritmos de reconocimiento de infracciones (línea continua, stop, giro prohibido....) como ya existe en muchos sitios en otros puntos de la ciudad. Vende mucho y "acojona mucho" hablar de radares con IA, pero no es nada que ya se esté usando en otros sitios (radar de velocidad, cámara de STOP, cámara de línea continua...) Un saludo

Hola, pues navegando por internet he visto varias noticias de que en pamplona van a implementar nuevos radares con ia. Alguien sabe que pueden ser? A mi por lo que dicen me ha recordado bastante a los gatso que tienen en francia, pero no tengo ni idea... Un saludo! https://www.noticiasdenavarra.com/pamplona/2026/05/21/pamplona-instalara-cuatro-radares-ia-11098761.html https://www.xataka.com/movilidad/pamplona-va-a-estrenar-cuatro-nuevos-radares-ia-detectan-llevas-cinturon-estas-movil-haces-giros-ilegales

La multa sigue siendo de 200€ y 3 puntos (100€ por pronto pago). Para actualizar, con una memoria USB y acceso a cualquier PC durante 3 minutos, lo tienes solucionado.

Al leer que el aparato lleva bastantes años pues lógicamente te replanteas qué hacer.... Ahora no sé si la multa la han subido a 500 euros más 3 puntos o sigue a 200 y 3 puntos... El tema de la duda también es porque tengo un portátil del 2011 que tarda como media hora en encender y medio funcionar....y claro... ni pizca de ganas de usarlo y no uso el ordenador ya para nada en casa por eso las ganas de que saquen un modelo con actualizaciones OTA . Pensaba también que el genevo Max tendría batería y veo que debe ir enchufado sí o sí. Gracias

Gracias por las aclaraciones....

Hola, siento reflotar un hilo antiguo, pero estoy en la misma tesitura y me gustaría saber si conseguiste la rebaja de la velocidad, al menos si conseguiste averiguar si la velocidad que sale en la foto es mayor a la de la multa (y por lo tanto el margen ya está aplicado o no), si alguien me puede responder se lo agradecería, estoy a 4km/h de pasar de 4 puntos y 400€ a 2 puntos y 300€ y no sé si recurrir o no, no veo ejemplos claros de que esto sea así en ningún lado...

De todas maneras yo creo que por el gasto que supone el Genevo MAX tampoco hay que esperar mucho,si fuera el Protector o el Duo que ya son gastos importantes ya sería otra cosa pero 600€ tampoco creo que sea una gran inversión y si que lo vas a ahorrar en multas eso te lo aseguro

El truco de magia definitivo de Ayuntamientos y la DGT: Cómo convertir 75€ en 750€ sin moverte del sofá Hola a todos soy nuevo y me presento con esta historia, Vengo a contaros cómo la Agencia Tributaria se ha pasado al juego de la alquimia financiera. Olvidaos de los bitcoins; el negocio del siglo es el "Embargo Exprés™". Resulta que ayer abro mi cuenta bancaria y me encuentro un agujero negro de 743,64 €. Tras el microinfarto de rigor, me pongo a investigar el expediente y descubro la genialidad del plan: todo venía de una multa original que, con pronto pago, se quedaba en unos humildes 75 euritos. Pero claro, pagar 75€ es de cobardes y recauda poco. Así que la Administración decidió jugar al escondite con las notificaciones: Ignoraron que estoy dado de alta en la Dirección Electrónica Vial (DEV). (¿Para qué usar el mail si podemos usar palomas mensajeras?). Ignoraron que en su propia web municipal tienen mi dirección nueva, mi teléfono y mi correo bien guardaditos. Solución: Decidieron mandar las cartas a una dirección prehistórica mía y, como lógicamente no vivía allí, publicarlo en el Tablón Edictal Único (TEU), ese maravilloso boletín que todos leemos con el café de las mañanas, ¿verdad? Como no respondí al requerimiento fantasma para identificar al conductor (que era yo mismo), ¡Tachán! Infracción muy grave, el principal sube a 600 pavos, le sumamos un 20% de recargo de apremio por "moroso", intereses, costas... y directo a mi cuenta corriente a llevarse el premio gordo. Por supuesto, ya les he plantado el Recurso de Reposición digital firmado con DNI electrónico en toda la cara, porque el Tribunal Supremo dice que este truco de usar direcciones viejas teniendo la DEV activa es ilegal y provoca más indefensión que ir en patinete por la autopista.

Buenas tardes, Algunos de los comentarios no son del todo correctos. Genevo no acaba de entrar en USA ahora, lleva allí desde 2018 sólo que se vendían bajo la marca Radenso. Puedes encontrar tanto el Radenso PRO M (Genevo ONE M) como el Radenso RC M (Genevo PRO). Ambos equipos contaban con firmwares y hardwares especiales para los radares de USA. Ahora es cuando va a arrancar bajo Genevo USA (con los mismos cambios necesarios). Por ese motivo, no hay nada inminente nuevo para el mercado. Además, comentas que Genevo MAX lleva muchos años y que es un equipo "antiguo" pero eso no es así. Que la carcasa sea la misma que el primer equipo que se vendió no quiere decir que los componentes internos sean los mismos que un equipo de 2026. Ha ido sufriendo pequeños cambios o mejoras durante este tiempo. Y, lo más importante, sigue recibiendo actualizaciones importantes y sin coste como cuando se añadió la detección del DAHUA o la reciente del CIRANO 670. Parece que le das mucha importancia al tema de las actualizaciones vía WiFi u OTA, pero en nuestra opinión es mucho más importante una plataforma que haga perfectamente su trabajo (detectar radares) que añadir esas funciones extra que se usan una vez al mes (en el mejor de los casos) o una vez cada 3 meses. Otras marcas están muy por detrás en todos los aspectos. A día de hoy Genevo es el lider en Europa y el resto van siguiendo sus pasos. Lógicamente, habrá una plataforma nueva o un equipo nuevo en algún momento. ¿Cuándo? Nosotros aún no lo sabemos por lo que creo que como mínimo serán varios meses o un año. Ahora ya tienes que valorar tú si prefieres ir protegido durante ese tiempo o sin protección y esperar hasta que haya algo. Yo lo tengo claro y tengo un MAX en mi coche. Un saludo

Los radares de tramo no se detectan, no tienen nada que emita señal. Son cámaras de fotos con lectores OCR. Recibirás sólo alerta GPS, no hay ningún tipo de alerta adicional. En este caso, las cámaras de este tramo están reventadas y no puede funcionar, pero eso no quiere decir que en cualquier momento lo repongan.

Buenas. Estoy planteándome comprar un Genevo MAX pero tengo bastantes dudas por el momento en el que está ahora mismo la marca y quería saber vuestra opinión real. Por un lado: sigue siendo probablemente de lo mejor en portátil para España, discreto, muy buen filtrado y muy enfocado al uso real diario. Pero por otro: el modelo lleva ya bastantes años en el mercado, sigue sin actualizaciones OTA/WiFi , ¿se nota algo antiguo?, y justo ahora Genevo está entrando oficialmente en USA. Y ahí es donde me entra la duda. ¿Creéis que merece la pena comprar ahora un MAX o tiene más sentido esperar al menos 12 meses por si aparece nueva plataforma o renovación importante? No hablo de simples updates de firmware, sino de: nuevo hardware mejor conectividad OTA app evolución tipo lo que están haciendo otras marcas. Viendo además que: en RDForum USA ya están empezando a compararlos seriamente con Uniden/V1/Escort, Genevo está entrando en un mercado mucho más competitivo, y parece lógico pensar que tarde o temprano tendrán que evolucionar la plataforma. ¿Vosotros qué haríais a día de hoy: comprar MAX ya o esperar? Gracias

Yo pasé hace poco por el tramo este y me lo marca mi genevo pero me marca que no funciona, solo me avisa y según me ha dicho un amiguete alguien la ha roto , la verdad es que yo no lo veo pero la próxima vez intentaré pasar más despacio y miraré a ver porque me dijeron que enfocaba para ell suelo como si estuviera rota.

A mi solo me pararon una vez camino a Zaragoza y tampoco miraron pero el susto te lo llevas

[emoji1787][emoji23] yo llevo ya ni recuerdo cuantos años y ni haciendome soplar han mirado el display Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Lo normal es que cada camara esta con un semaforo, en un sentido. Si quieren controlar ambas direcciones, pues 2 cams, antes del semaforo en cuestion Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Buenas, alguno sabe si la cámara de semáforo situada en la ronda del Tamarguillo (Delegación territorial de Educación) capta en ambos sentidos o si solo capta en sentido hacia los Arcos?

Hola, tienes las respuestas aquí.

Hola, he recibido varias multas seguidas de este radar captadas de frente. He investigado un poco y por lo visto solo necesita una foto para multar. Lo cierto es que en la imagen la matrícula no se distingue con claridad y tampoco estoy seguro de que sea yo el conductor (fue con el del trabajo). Además el que saque la foto de frente discrimina a los vehículos que no llevan matrícula delantera como las motos. Creéis que tengo alguna opción de recurso? Gracias, un saludo.

El DAHUA es capaz de identificar el blanco y aunque haya varios coches en la foto, especifica cuál es el infractor. En tu caso, si eres el Ford, te está identificando a ti. Si te fijas en la foto del Nissan que he subido, es el carril 3 y captura delantera. La foto que hace el radar es en full HD y a color (con muy alta resolución) pero en la sanción que te han enviado la han impreso en blanco y negro y en pequeño. En este caso, parece que lamentablemente no tienes muchas opciones...

Después de hablar con el instalador y comprobarlo, he de daros la razón. El equipo cogía la alimentación de un conector CamBus que estaba conectado a la centralita confort, el cual hacía interferencia con elementos como el cierre centralizado o los elevalunas. La solución ha sido conectarlo directamente al mechero del coche, que es una línea cerrada de tensión de 12 voltios. Gracias por todo. Y un saludo.

Deseando que llegue el protector de 2 antenas, se está haciendo rogar, ya voy Cagado con el display del mío por Si me ven [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Primero de todo, gracias por ofrecer una respuesta tan aclaratoria. No sabía que bastaba con una única imagen en el caso de este equipo. Por otro lado, mi vehículo es el Ford. Lo he dado por obvio, pero disculpad por no haberlo especificado. Por tu respuesta, entiendo entonces que a pesar de aparecer 2 vehículos, no hay género de dudas que el vehículo que hace saltar el cinemómetro ha sido el Ford y, por lo tanto, no cabe recurso alguno.

Todo lo que comentas de "defecto de forma" no te va a valer de nada. Este equipo no necesita hacer dos fotos Al recurso que formules, te contestarán con la imagen en fullHD Al recurso que formules, te adjuntarán el certificado de calibración Donde sí puedes rascar, y con éxito, es en el resto. Que se especifique "CARRIL: 1" y "CAPTURA: trasera" deja claro que no eres el vehículo infractor. El que hizo saltar el radar es el Ford. El carril se cuenta desde donde está colocado el radar así que tú carril sería el 2. Además, queda claro que la captura de tu coche es delantera. Un ejemplo de una foto con el DAHUA que tiene GENEVO durante unas pruebas:

Buenas a todos: Me ha llegado esta infracción y quería haceros algunas preguntas y plantear una serie de dudas: Se trata de una multa por exceso de velocidad captada por un cinemómetro fijo marca DAHUA DHI-HWS800A en vía de doble sentido de circulación con un carril por sentido y placa de identificación de radar para cada sentido. Velocidad de vía: 50 KM/h Velocidad captada: 74 KM/h Velocidad corregida y aplicada: 69 KM/h Importe: 90€ (con deducción 45€) Se encuentra en plazo, al no haber transcurrido 6 meses hasta su notificación. Por un lado, me gustaría saber si pudiera existir defecto de forma por los siguientes motivos: - Sólo se aporta una fotografía. - No se objetiva el color del vehículo al ser una imagen en B/N. - Falta fecha de última verificación del cinemómetro. El número de serie del equipo y el margen de error sí están reflejados. Por otro lado, me pregunto si, en este caso, la presencia simultánea de dos vehículos en la fotografía genera dudas sobre la medición exacta de la velocidad de cada coche. Lo digo porque el equipo es un cinemómetro de efecto Doppler y en la parte superior de la imagen se hace referencia a “CARRIL: 1” y “CAPTURA: trasera”. Espero que con esta información podáis darme vuestra opinión al respecto. Si fuera necesario algún dato más, no dudéis en hacérmelo saber.