jaamjb

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Mensajes publicados por jaamjb

  1. Entonces con este estabilizador, ¿puedes encender y apagar el coche estando conectado el STIR+RP, y no te daría problemas?. Si es asi y no da problemas y aguanta el consumo del STIR+RP, quiero uno, decirme como lo pido.

    enviado los pasos por mp

    Aunque mi sti-r va perfecto, y que yo me de cuenta, nunca se ma ha colgado, yo tambien quiero uno.

    Mandarme tambien por mp los pasos a seguir.

    Una ultima duda:Segun entiendo , por el funcionamiento del estabilizador, a partir de ahora, el display siempre me marcara 12v en vez de los 14.3v que marca en marcha y los 14.9v que llega a marcar cuando detecta un radar. Me equivoco??

    salu2

    enviado y en cuanto a tu pregunta es como dices, si miras los videos que pusimos el dia que se cré el estabilizador, podrás observar que efectivamente aunque arranques y pares, la tensión es constante a 12V, s2

  2. Wenas, y eso de la conexion del altavoz?

    Que para el altavoz que venia con el STI-R o para ponerle uno para en caso de encendido del estabilizador?

    Saludos y no esta nada mal bastante guapo y pequeñito, aunque faltan las medidas que alguno si que le interesaran...

    Un 10 para TDR

    el altavoz del Sti tambien lleva alimentación y de esta manera lo conectas directamente en esa salida, las medidas a ver si el amigo wave nos las pone, pero te adelanto que es pequeño pequeño, s2

  3. Asi es, el que esté interesado que se apunte aqui mismo y se le enviará un mp con los pasos a seguir, el precio final del estabilizador es de 99€ gastos incluidos, una vez mas dar las gracias al equipo de investigación de TDR por el trabajo realizado y lograr un estabilizador potente capaz de aguantar el consumo de 3 STI conectados simultaneamente, eso da tranquilidad de que no va a dar fallos a nuestros equipos, s2

  4. Hola a todos menuda decepcion q me e llebado cn el filtro,ya os comente el otro di las buena distancia q me dio,cn el filtro en el salpicadero,hoy lo e puesto en el sitio donde tenia puesta la antena normarmente,y cual a sido mi sorpresa q me pita justo debajo del radar y los que cojo de frente casi cuando estoy encima,cuando hoy lo e colocado esta totalmete centrado y derecho eso si detras del parachoques como tenia la antena sola y cn ella me daba distancias de 300 350 m,mi pregunat a los expertos es si me pueden dar una pista de a q es devido tan malas distancias.gracias de antemano.

    s2

    no te preocupes, si ves que no va como debe ponte en contacto con el sat y enviaselo para que lo comprueben, algo a fallado en el montaje porque no deberia irte asi y mas teniendo ya referencias de distancias, el tel. 656862744, explicale lo que pasa y queda con el para el tema de envio, es lo que yo te recomiendo, s2

  5. Bueno Chicos, ya he instalado los 3 filtros, el montaje realmente es para "idiotas" ya que yo de manitas poco y me he salido, lo mas dificil es anclar el filtro, pero con una buena plantilla de metal esta hecho.

    El tema de las distancias sigue igual (en mi modesta opinion), asi que me conformo. Ayer mismo me libre de una en la gran via de Sabadell con un coche camuflado, asi que bien.

    El tema del manual muy correcto y el acabado aun mas.

    Sobre el tema de un interruptor, que cable de los 3 (rojo, blanco,azul) es el que hay que cortar para poner un interruptor?

    Saludos

    me alegro de que todo haya ido bien y en cuanto al interruptor has de cortar el rojo, s2

  6. primero aclarar que las bandas que has de abrir en caso de pillar un radar descalibrado es la frecuencia que corresponde a la banda que emite ese radar, puede ser el 3, el 2, el 1 o etc. cuando decimos 3 o 5 es porque hasta ahora a coincidido que todos estan en ese rango, en cuanto a las falsas alarmas aunque tienes mas probabilidades no creo que tuvieras ya que el Sti viene bien filtrado ante las falsas alarmas, s2