juinta

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por juinta

  1. Ojito ese nuevo "maquinillo" en el km 83,5 AP9 sentido Vigo...graciñas a miguelamen!! Está justo después de una gasolinera en el km 83 situada...creo recordar

    Voy a ver si el SigPac me chiva las coordenadas...

    La ortofoto dice:

    zonaradarnuevoap95qk.jpg

    EDITO:No quiere salir la foto le da vergüenza (a veces sale)...las coordenadas son:

    X:532152.34

    Y:4739629.85

    HUSO:29

    las coordenadas que salen ahí son si mis cálculos no me fallan, el km 83,5 AP9 sentido Vigo...para empezar tenemos unas coordenadas, habría que afinarlo pero eso ya alguien que pase por ahí...y contando con que todos le damos unos 800m de margen al poi...por ahora podría servir, eso sí necesito que alguien las pase a .ov2....je je je....GRACIAS!!

    S2

  2. Buenas de nuevo...me repito como el buen gazpacho...

    http://todoradares.com/tabladetector.php

    Y efectivamente son lo mismo, la diferencia...el nombre 966 estaba ya registrado en España...,por eso la gente que tiene el 966 es por que lo ha pillado por lo general en Andorra...(puede que me equivoque...), pero que son lo mismo...fijo.

    S2

    NOTA:...mi consejo...antes de confiar en algún taller o en algún "experto"...salvo los recomendados en el foro...pasarse por aquí...

  3. Thatanos,

    Mientras te responde un gurú...yo te comento mis impresiones...y te recomiendo un vistazo a esta página...

    http://todoradares.com/tabladetector.php

    Un W finder es un 975 pero de Electrónica Vega (vamos que cambia la pegatina...)...y por tanto lo que lleva NO son jammers sino sensores de que estás siendo apuntado...

    El 966 tampoco lleva inhibidores, lleva sensores...

    Y para las diferencias entre el 966 y el 975, lo mejor es que leas en todoradares...

    Otra cosa es que lo que le monten vaya aparte del W Finder...que yo he visto coches con un 966 y jammers activados y lo vendían todo como el mismo paquete, rollito solución completa anti-radar...pero eso ya depende de la empresa

    S2

  4. ahora vas 150 haciendo pasadas pareciendo un loco jajaja. Ademas lo q me jode es q la peña vaya x el puto carril izkierdo pisando webos y tengas q ir clavando frenos pa no comerte a la croketa de turno :mad: Lo cachondo es q no se kitan y claro los acabas adelantando x la derecha, con la correspondiente rafaga de luces y/o pitada...Salud y libertad

    Sin ir más lejos esta misma mañana...a 110 todo un valiente adelanta se me mete....frenada...y el tio decide seguir por la izquierda para adelantar un autobus que ni veíamos de lo lejos que estaba...obviamente si tú decides "flandear" por la izquierda yo te paso por la derecha, bien pegadito al arcen eso sí...

    S2

  5. He rescatado esto de un hilo...es una explicación definitiva y muy explicativa de las lunas ATERMICAS que le da WATIOS a un forero...creo que debería dejarse como chincheta para que la gente lo tenga a mano...

    Se puede descartar lo de luna atermica se varias maneras:

    - si tiene una ventanita cuadrada, rectangular como para un teletac, SI ES ATERMICA,

    - Las lunas atermicas suelen llevar un contorno de color negro. Si miras detenidamente hay una linea justo al lado de la serigrafia negra,

    - llama a un servicio oficial de tu marca y pregunta. Si pueden que te den el eurocode que es un codigo europeo que identifica todas las lunas de los coches del mercado. El eurocode se compone de 4 numeros y varias letras.

    Ejemplo Seat toledo, leon 99. 7608agn 76 seat 08 toledo leon 99. A parabrisas delantero. GN Color de la luna. En caso de ser Atermica despues de la letra a de parabrisas delanero, le seguiran las letras cc o cs.

    Espero que con esto se quede todo clarito y solucionado.

    EDITADO: Por peticion popular queda como chincheta. La parte en negrita es una excelente aportacion por WATIOS.

  6. En fin...sobra cualquier comentario...qué pena me da todo esto!!!!!!!!!!!!

    Está claro...cuanto peor es la via, más influencia tiene el exceso de velocidad...yo me pregunto, y si todas o la gran mayoría de las vias fuesen autopistas-autovías??????....oh!, sorpresa, sólo tendríamos un 19% de accidentes causados por velocidad....

    Deberíamos conseguir que el pera este se diese un buen paseo por la autovan alemana...

    aaaaaaaaaaaaaains!!!

  7. XARA,

    OJO ! Me ha dicho un amigo abogado que legalmente puden sancionarte, además de por la legislación de tráfico, por la de Telecomunicacioines por emitir en una banda radio sin la debida autorización.... No he visto la legislación ni sé si se necesita determinada potencia para ser incluido en el tipo legal.

    :)

    A que te refieres a la emisión de los jammers de la señal que da error en la pistola del GC????, pq es lo único que se emite, el resto tanto una antena de BEL como los transpondedores del jammers son captadores de señal...

    S2

  8. _Supertole:el bombardeo que llevas tú me parece demasiado potente...sobre todo para acompañantes...yo "polite 3 forever"...ja ja ja...

    _Fer:La tal Alicia no será una chica que salía hace muuuuuucho en "La Gramola" de M80 ...si es así, "ya estás tardando" en pasarme la voz modificada para todo el TT, y entonces, mi novia sí tendrá razones...

    Buenos días!!