jfcarpo

No entiendo tanta alarma por si detectan o no detectan. Segun tengo entendido tengan el detector que tengan, los Bel y la casi mayoria de los detectores de radar que hay hoy en el mercado no "emiten" y por tanto son INDETECTABLES. Por favor dejaros de asustar tanto porque al final no podremos salir de casa. Lo que teneis que tener en cuenta es que este foro y otros tambien entran los bordes y que saben tanto como nosotros y como ya han dicho algunos foreros, cuando ven un coche frenar sospechosamente al acercarse a un radar, presumen que lleva un detector y se tiran a buscarlo.

Cachoperro, tienes toda la razon pero por desgracia hagamos y digamos lo que sea, vamos a peor. Toda Europa vamos a peor porque todos los paises parece que se hayan puesto de acuerdo y toman las mismas medidas. Por mucho movimiento social que haya en contra estos tios no van a parar. cada dia nos van a poner mas restricciones a la conduccion, entre otras cosas porque es muy rentable. No les vamos a ganar nunca. La unica forma de joderles bien jodidos y hacerles quebrar el sistema de inversiones in medidas "anticonductor" seria cumplir todas las normas; que no pudiesen poner una sola multa y a ver como pagarian los millones de euros que han invertido en radares. Seria la unica forma de que despidiesen al Pere.

Los que se ponen en la carretera de bajada de Onda a Villarreal con el autovelox son la GC. Esta mañana sobre las 10:30 estaban.

Si, leontdi, ahi mismo. Hahora hace algun timepo que no se han puesto por la mañana. Yo paso por ahi todas las mañanas.

Proximamente voy a cruzar Francia de norte a sur (frontera española hasta Calais) y uso, ademas del MicroGo el Bel 966.

Podria alguien decirme que bandas deberia llevar conectadas en territorio frances ? En Españla solo llevo la Ka. Gracias.

La policia municipal de Onda tambien tienen un autovelox que montan en tripode parapetado detras de una furgoneta blanca o coche patrulla. Ubicacion frecuente en el camino que va al gimnasio Trimm, limitado a 40 km/h. Ya ves si son Hijos de ****.

carcaman yo tambien veo cosas pero no todo el mundo es igual y no hace falta tener 66 para ir por la carretera atontado. Tambien tengo que decirte que cuando tenia 25 sabia conducir menos que ahora y corria mucho mas, pero tambien era mas irresponsable. Ahora sigo siendo irresponsable pero no tan amenudo. Ten en cuenta que del año pasado tengo multas a 204 Kms/h, a 260, a 163 en autopista y a 142 y 85 en limitaciones de 80 y 60 respectivamente. Ahora intento no pasar de 140/160 y voy a matar el gusanillo con otros "vejetes" al circuito de Cheste todos los segundos jueves de cada mes a las 10, por si alguien quiere venir a verificar si estamos en forma. Saludos a todos.

Si. Utilizo el 660.

Lo llevo escondido detras del parachoques de plastico. No hay ningun metal delante. a veces me pita a tres o cuatrocientos metros otras a cincuenta metros y muchas cuando estoy encima o ya he pasado eso sin descontar las que no se entera. Yo a cincuenta metros no puedo frenar suficientemente, necesito al menos 200 o mas. Normalmente voy por autopista a 140 y a esa velocidad no hay mucho peligro pero a veces me gusta darle y entonces necesito varios cientos de metros para bajar a 120. Todo lo que no sea un copi que te avise al menos a 400 metros en cualquier situacion y tipo de radar es peligroso. Mejor ir a 120 o te ocurre como a mi, cinco multas en el 2006, con varios meses de perdida de carnet y menos mal que todaavia no quitaban puntos.

No hagais caso porque todas las paridas que propone el Pere no salen a flote.Acordaos que hace aproximadamente un año hablaban de que para contaminar menos tenian que ir todas las plazas del coche ocupadas y querian que si ibamos a un destino donde alguien mas tambien tuviese que ir, que compartiesemos coche... os acordais ? Bien, pues ya no se ha vuelto a oir hablar mas de ello.

Nos joderan con todo aquello que el enemigo sea pequeño, como los importadores de copis que son tres y en baja escala, pero creeis que se van a meter con los fabricantes de coches ? El GPS en un coche hoy es un argumento de ventas y las casas no renunciaran a el. Otra cosa es que a nivel de la Comunidad Europea se dictase una normativa para que los GPS no se pudiesen manejar con el coche en marcha, que no estaria ma, pero a prohibir los GPS el Gobierno Español por su cuenta no tiene cojones.

Yo lo llevaba en horizontal y conseguia distancias muy cortas. Lo cambie a vertical y en algunos, cabinas principalmente, me ha doblado la distancia de deteccion y en otros casos tanto cabinas como porticos me los sigo comiendo. No puedo hablar de moviles porque cinco me me crucè el año pasado me pescaron porque no me dio tiempo a frenar suficiente pero este año despues de cambiarlo a vertical solo me he encontrado un movil en la A2 a la altura de Montblanch, y el copy no se enterò. Yo si, 300 Euritos y 3 puntitos, asi que tu mismo te puedes ahorcar de la forma que mas te guste.

Ya llegareis y vereis como no es tan grave, aunque si un poco jodido.

JOSINHO los psicotecnicos son igual de exigentes para los viejos que para los jovenes pero ademas a los viejos les hacen la prueba de coordinacion y reaccion que a los jovenes no se las hacen y para aprender a conducir en circunstancias peligrosas no hace falta que te lo hagan aprender en las autoescuelas. Mejor haceerlo despues en escuelas de conduccion que son mucho mas baratas que las autoescuelas. Que conste que no tengo ni autoescuela ni escuela de conduccion pero de vez en cuando me pago esta ultima.

JOSINHO no estoy de acuerdo contigo en lo de restringir la conduccion a partir de cierta edad. Yo conduzco un Porsche 911, voy habitualmente al circuito y lo pongo a 290 km/h, desconecto el control de traccion y puedo con casi todas las curvas con el coche cruzado, me da igual que llueva como que este seco, lo unico que si llueve conecto el control de traccion pero no disminuyo la velocidad. Esto no lo hago en carretera porque me parece imprudente, pero podria hacerlo y "tengo 66 años"". Que edad crees to que es la adecuada para poner restricciones a la conduccion ?

Yo creo que la edad misma es la que pone esas restricciones. Cuando un conductor no puede sortear una situacion con el coche, instintivamente no se mete en ella y eso puede ocurrir tanto a ls 80 como a los 40, dependiendo de la pericia y facultades del conductor.

Por favor deja a los de la DGT que pongan ellos las restricciones que quieran, no les ayudemos a poner mas, que ya estamos bastante jodidos.

El problema no es de conductores jovenes "suicidas" ni de viejos sin reflejos. Me gustaria que JOSINHO me dijese cuantos accidentes puede mencionar en los ultimos tres meses qyue hayan sido causados por mayores de 70 años. El problema es el mal comportamiento en el coche (a cualquier edad ) y las condiciones de las carreteras. Por millones de raqdares que pongan no terminaran con los muertos porque la causa de los accidentes no es la velocidad ni la cilindrada de los vehiculos sino el mal uso de ellos.

Ademas de decirle lo que dice RON66 yo añadiria que apestaba a alcohol y veriais lo agustito que se le quedaba el cuerpo.

No os creais nada de lo que dicen respecto a limitar la velocidad de los coches. Si essto fuese asi como ingresarian los miles de millones que ingresan en multas ? Como amortizarian todos los radares ? Como percibirian las comisiones que les dan los fabricantes de radares por las compras ?

Haran de todo menos con tal de que los coches puedan correr para seguir multando.

Creo que a la larga tenemos la de perder. esos c....s tinen mas medios que nosotros. La unica forma de joderlos seria que todos los conductores respetasemos los limites de velocidad a ver como cojones amortizarian los radares. Quizas esa seria la unica forma de que despacharan al Pere, por malgastador.

Perdonad en mi post anterior al mencionar el modelo de copi queria decir Bel 966.

Ayer subiendo a Andorra, en el tramo que va desde Ponts a La Seu de Urgell he visto la mayor concentracios de radares en una carretera comarcal la C-14.

El primero esta unos pocos kilometros despues de Ponts, una vez pasado el Pans & Co. Este radar me lo ha detectado mi copy (Bel 660) unos 800 metros antes de llegar a el. Pero luego unos pocos Kilometros mas adelante vienes otros dos a la izquierda que son unas cabinas grises y mas adelante, casi llegando a la Seu otras cinco cajas de madra amarillas burdamentre colocadas en el margen de la carretera y distribuidas tres a la izquierda (subiendo) y dos a la drerecha. Pues bien ni a las dos cabinas grises ni a estas cinco cajas amarillas ha reaccionado mi copy, ni se ha inmutado. Las cajas amrillas me han parecido eso, cajas para asustar a los conductores lilas. Pero las cabinas grises me han parecido radares autenticos. Podria alguien decirme por que mi copi no los ha detectado ? Apagados, cabinas vacias, frecuencia 35,5 ? Gracias por vuestra ayuda.

En los fijos pueden bajar la potencia todo lo que quieran. Estos no los detectamos sino que nos los señala el GPS independientemente de la potencia a que emitan.

Los que nos tienen que preocupar son los moviles y no se si a esos se les puede bajaz<r tanto la potencia de emision. Alguien peude aclarar ?

morpheus, cuando hagas el recurso pon que el agente apestaba a alcohol y veras el gustito que le dara a ese cabron. Pues si a las 7:30 no se veia bien es que iba a ir mamao de la hostia.

Tios no entiendo nada. Yo creia que los copis no emiten nada y que por lo tanto son indetectables. Estoy en lo cierto ?

Hay bastantes otras marcas que funcionan perfectamente y que no hay que pagar por las actualizaciones. Yo estoy pensando hacer la prueba con uno de esos. Con tres actualizaciones de RP tengo uno nuevo.

Alguien sabria decirme cada cuanto los de Road Pilot actualizan las bases de datos ? Tienen fechas fijas ? Lo hacen solamente cuando hay novedades ? Gracias