goyovarea

Joer que distancias... Lo he probado este finde con mi 9500 MTR y a mi me empieza a gritar 10 mts antes...

¿Como es posible?.

Eso es mala ubicacion de antena,salu2

Rebaja a 470 euros,salu2

Rebajamos a 480 euros g.i,salu2

Esta conpletamente nuevo.

Rebajamos a 490 euros,salu2

Magnificas distancias,que bien va ese equipo,salu2

Felicidades compañero,salu2:elefant:

Pues eso que vendo detector portatil Escort Red Line Multaradar,comprado en esta casa,de uso 2 semanas y de verdad que va muy bien.

Lo vendo porque he instalado uno fijo,el Escort 9500 CI,precio de 470 euros con gastos incluidos y envio 24 hrs.

Alguno dira de que va este post,pero cuento mi experiencia:

Hace unas semanas me puse en contacto con CLF,por el tema de que a mi vehiculo nuevo le queria montar un detector fijo.Me aconsejo instalarle un Escort 9500 CI MTR.

Me puso en contacto con un instalador de La Rioja para hacer la instalacion,la hice y yo hice mis pruebas con el dicho detector.

Fueron dias de probar y probar con resultados nefastos y decepcionantes,la inversion que habia realizado era un fiasco,el problema era la ubicacion de la antena que debe ser la idonea.

me puse en contacto con CLF,abergueiro y hectorlibra para comentarles mi problema y enseguidoa me dieron su respuesta inmediata,sus numeros particulares de movil para tener una respuesta mas rapida.

Me pusieron en contacto con el forero Duke80(un señor en todos los aspectos)y quedamos para que se haria cargo de reubicar la antena.Me desplaze hasta Madrid y despues de horas de trabajo se cambio la ubicacion.

Me despaze de Madrid hasta mi domicilio habitual en La Rioja y el cambio fue brutal,las distancias de deteccion aumentaron un 200%.Me quedaba impresionado el cambio para bien que habia dado esta nueva ubicacion.

Al grano,estamos con gente en este foro,con muchisimas ganas de ayudar a todo el mundo,sin animo de lucro ni ganar diero estra,vendiendo productos que funcionan y ayudando a qu funcionen.

Para terminar mi agradecimiento enorme a gente compañera y amiga como CLF,abergueiro y hectorlibra y muy especialmente al crak y mejor persona Duke80 que hizo la reubicacion de antena,con un trabajo minucioso y profesional al maximo-

Hay gente en este foro compañera y amiga,como digo desinteresada,que merece y mucho la pena,un saludo para todos.

P.d perdon por expandirme,pero se lo merecen.

Felicidades compañero,un saludo cordial

vale, intento subir las fotos, pero no puedo con imageshack (me dice que la cuenta ha expirado), alguna otra opción?

TinyPic

La Guardia Civil detuvo sobre las 10 de la mañana de este martes al jugador del Rayo Vallecano Antonio Amaya Carazo por circular a 234 kilómetros por hora a la altura del kilómetro 3 de la carretera M-301.

http://ccaa.elpais.com/ccaa/2015/09/02/madrid/1441195298_276412.html
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Estaremos atentos,gracias

Felicidades compañero,salu2:elefant:

O sea si tienes el STI-R,no sirve con los nuevos radares,salu2

Que todos los radares ka desaparecerán y por lo tanto, solo los detectores con banda MTR serán validos

que perdemos distancias de multanova a multaradar y ganaremos falsas alarmas, damos un paso atrás de lo bien que estábamos pero , al menos, ya tenemos las solución.

CLF,y cual es la solucion,salu2

La DGT regulará sus radares para que puedan denunciar a furgonetas, camiones y autobuses de acuerdo a sus propios límites de velocidad. Estos son inferiores a los de los turismos, que son los que determinan cuándo salta el radar.

http://www.elmundo.es/motor/2015/01/28/54c8d1e0e2704e3d0c8b4581.html?a=2e3054164b860c67bfc96f4899d2cc1a&t=1422452852
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duke que aparato llevas,menudas distancias,salu2

Sacare mejores fotos del bicho,estaba hoy un dia de perros,salu2

Han colocado hace unos dias un nuevo radar fijo aqui en La Rioja,exactamente en la A-12,

Km 7.800.Es una pajarera como le dijo yo,con limite de 80 Km,adjunto foto.

Hasta ahora estaba extendida la leyenda, una directriz no escrita, de que si un conductor circulaba, por ejemplo, por una autovía con un límite de 120, el radar no saltaría hasta los 130 kilómetros por hora. La consecuencia más inmediata es que se libraba de la multa dado que a la velocidad real de circulación había que restar el margen de error del cinemómetro que en general los conductores calculaban en diez kilómetros arriba o abajo o incluso hacían las cuentas con el erróneo 10%. Con esta especie de leve manga ancha se trataba de evitar que los jueces anularan algunas multas alegando el error de los dispositivos.

http://www.larioja.com/la-rioja/201410/11/trafico-reduce-margenes-tolerancia-20141011004140-v.html
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Muchas gracias a todos los compañeros,salu2

Muchas gracias compañeros.:congrats::hello:

Felicidades!!!!!:elefant: