juank29

supongo que lo tendreis ya localizado, pero también hay un Stilo color marron clarito metalizado y con los cristales tintados; siento no haberme fijado en la matrícula

No son laser, esos te los detecta, pero en la foto de arriba se ve claramente uqe ha sido saboteado (olé por el saboteador), parece que le han quemao las ventanas, por eso estará apagado hasta que lo arreglen.

gracias !!

ese está al lado de mi pueblo, le espera una vida muy dura a ese radar :the_finge

Aqui dejo unas fotos de dos radares fijos de valencia

Este es el de Tavernes-Alcira de la CV-50 PK-15 las coordenadas que da el copi son N 39.11041 W 000.39071 con unos 10m de error.

Y este es de Alcira-Corbera de la VP-1107 PK-3,5 las coordenadas que da el copi son N 39.16244 W 000.39576 tambien con 10m de error.

Los dos radares los tiene ya el pilot en su base de datos. El modelo segun dice en otro post es el cyrano.

Saludos

¿esos radares que salen en la foto son laser?, ¿con un 975r los detectaría?.

Lo pregunto porque este sábado intercambié mi coche con un amigo y al pasar por uno de estos (uno igual que está en Genoves) él pasó un poco rápido, yo iba con su coche que tiene un 975r y no pitó, por lo que no sé si llegara receta o no.

Muchas gracias

no teneis ni idea, lo de los cd's es para repeler las moscas (no es coña, en mi pueblo te lo encuentras en la entrada de muchas casas, la teoría es que la mosca se ve reflejada y distorsionada, con lo cual se asusta )

Así por encima falta el de Barraca de Aigües Vives entre Alzira y Tavernes de Valldigna

Salu2

¿sabes si entre Alzira y Tavernes hay uno o dos radares?

Pues exacto, la mayoria de la gente no pasa de 130 / 135 km/h, yo con mi compi y mi PDA con tomtom voy confiado sobre los 150 km/h por el dia, por la noche es otro cantar . Y tal como dice HiNote en otro post a mi me dan miedo los Autovelox moviles.

¿por qué por la noche es otro cantar?, no he entendido el comentario ¿?

yo estoy confiando ciegamente en mi Tom Tom y en Kachoperro ...

el radar que hay entre Alzira y Aguas Vivas parece que ha sufrido el ataque de algún desaprensivo ;-) y tiene toda la óptica pintada de negro ...

Por cierto, comentaban que a la entraba de Tabernes de Valldigna han colocado un radar, pasé por allí y vi que había como una especie de foco negro que no sé lo que es pero no parecía un radar, ¿alguna noticia?

Hola,

sabeis si existe algún programa + POIs que me pueda instalar en el portatil (sin GPS) y metiendole la ruta que voy a hacer me diga de antemano qué radares fijos me voy a encontrar en el camino.

Muchas gracias de antemano

Ayer pase yo por alli y no hay ni cartel ni nada esta a 100 yo pase a unos 115 mas o menos y no salto vamos que no vi flash.

me había despistado de este hilo ... y ayer pasé a 120 por el km 292, y menos mal que en el último momento me acordé y frené por si acaso, al pasar lo vi por el retrovisor claramente, era casi de noche, sobre las 18:30 por lo que no sé si tenía que saltar el flash o no.

Supongo que me llegará una bonita receta, al menos no es de puntos, ¿no?

Hola,

disculpad que intervenga, normalmente no me gusta meter baza en este tipo de discusiones, pero creo que esta polémica no conduce a nada y desde luego no resulta provechosa para los foreros que entramos aquí para aprender. La forma de aclarar esto pasa por dos puntos:

- Los foreros SDS y Adriano que digan claramente si tienen alguna relacion con el Demac, si es así no creo que sea nada malo, están en su derecho a defender sus intereses y creo que en absoluto les descalificaría (todo lo contrario).

- Que se hagan las pruebas conjuntamente, de forma que antes de empezar todos estén de acuerdo en cómo se realiza la instalación y cual es el tramo en que se realizan las pruebas. En lugar de intercambiar mil mensajes aquí, os mandais un MP y quedais, tan sencillo como eso.

Un saludo

Hola, llevo unos dias muy interesado en la materia y buscando informacion y foreando por muchos sitios...

Recuerdo haber leido no se en que lugar que la DGT habia cambiado el baremo de la medicion de la mortalidad de los accidentes pasando de ser 30 dias despues del accidente a contar como fallecido, si la victima moria en ese plazo. A cambiarlo a las 24h siguientes. Ademas de no contabilizar los accidentes dentro de los cascos urbanos.

Alguien me puede indicar si se tienen noticias fiables de esto???

El otro día salió Luis Montoro en Gomaespuma contando justo eso, lo que no decía es que se hubiese cambiado recientemente, daba a entender que siempre había sido así.

En realidad contó que se contabilizaban los muertos en el momento del accidente y que respecto a los hospitalizados, dado que era imposible realizar un seguimiento de todos, lo que se hacía era el seguimiento de una muestra y en base al resultado de esa muestra se extrapolaba al total de hospitalizados.

el hecho de que publiqueis esa información a pesar del perjucio que os supone en lo económico y en la relación con Beltronics, habla muy bien de Todoradares :eusa_clap

Por mi parte me ha pillado justo pidiendo un 975 y me avisasteis de lo que pasaba, con lo cual esperaré a ver como evoluciona el asunto, aunque pinta mal. En estos momentos imagino que Beltronics vende por castigo, prácticamente le da igual que funcione o no, la cosa va bien mientras haya 40 páginas en Inet vendiendolo como que funciona y la gente no esté documentada (que son muy pocos los que se documentan correctamente)

aclarado !, muchas gracias

hola,

perdonad, pero después de tanto tiempo leyendo creo que algo no lo he entendido bien. Había pedido un 975R (que en estos momentos está agotado) y creía que la diferencia con el 660r (¿que creo que es el mismo que el 966r?) es que el 975 detectaba los radares de pórtico y el 660 no, por lo que había que completarlo con algún GPS. Quizá me haya liado y no esté pidiendo el detector que necesito, lo que quiero es uno que detecte tanto los móviles como los de pórtico (aunque ya sé que en estos las distancias son peores) y no necesito que detecte los de fuera de España.

Muchas gracias por vuestra ayuda!!

Así es. Vamos a ver, recopilando:

En sentido Madrid->Valencia:

2 lectores de matrículas (27X 286.1)->Requena->Radar nuevo (Supongo que aún no operativo) -> Radar de Buñol.

Todos ellos en el mismo sentido de la marcha.

ayer pasé por allí fijándome y confirmado, tal y como dices, para ser exactos los lectores de matriculas están al final del km 279 y al principio del 286.

Respecto a la ubicación del nuevo, en el km 292 hay un pórtico, es una zona en bajada que acaba en una curva con mucho cartel de precaución. No pude ver si en el pórtico ya había algo instalado (era de noche)

Así es. Vamos a ver, recopilando:

En sentido Madrid->Valencia:

2 lectores de matrículas (27X 286.1)->Requena->Radar nuevo (Supongo que aún no operativo) -> Radar de Buñol.

Todos ellos en el mismo sentido de la marcha.

Moltes gracies!!, se sabe en qué km está ese nuevo radar?

Hola, a ver el pk. excato no lo puedo confirmar ahora, pero si es en la bajada que hay despues de Requena,

Los vi el sabado en circulando sentido Madrid, lo vi claramente.

Despues del Fijo que hay en el pk.286.1 que esta antes de Requena y pasando el famosisimo pk.315 este ultimo le pego un flash el Domingo por la noche a un BMW ranchera blanco matricula Andorrana, como bajaba de lijado el tio.

La semana que viene vuelvo a pasar por alli, a ver si pillo las coordenadas en el GPS y puedo confirmar pk.

Pedro no eran lectores de matricula eran las classicas camaras de portico, sobre el carril izquierdo.

salU2,

perdona, me estoy liando

¿hablas siempre en sentido Madrid -> Valencia?

¿hay un fijo en el 286,1? si lo hay ...

en principio lo único que he visto por esa zona es el pórtico del 315 y después en dos carteles (uno sobre el km 27X y otro en el 28X) con 2 cámaras en cada sentido (4 por cartel) pero que yo creo que es un radar de tramo. Un alma caritativa que eche un poco de luz al asunto

Gracias mil

Hola, yo lo llevo instalado en los dos coches (mi mujer y el mio) y me ha costado 590 + I.V.A

En valencia capital.

si estás satisfecho con la instalación danos más datos ... muchas gracias

P.D: no me di cuenta de que había un foro de talleres recomendados, sorry, si alguien puede moverlo ...

Hola,

un par de preguntillas:

- en la tienda online ha desarparecido el 975R, ¿no se va a seguir comercializando o es que no hay stock y volverá a haberlo?

- conoceis alguna tienda de confianza en Valencia (o por la zona de Alzira, Xativa) en el que lo pueda llevar para que lo instalen (el coche es un BMW serie 5).

Muchas gracias !!

Un amigo que trabajaba en el ayuntamiento de BCN, me comentó que estaba tan automatizado que en poco tiempo de la foto, podáis verla en www.bcn.es/carpeta (la carpeta del ciudadano), con lo cual entiendo que en algunos casos debe ser bastante inmediato, aunque también he sentido de transmisiones por fibra, imagino que dependerá de los equipamientos...

Eso sí, aunque se pudiese inhibir, desde que se inventó el modelo OSI de 7 capas, si falla la capa de transporte (que es la que pretendes inhibir), la capa de sesión detecta que no es posible establecer una conexión y por lo tanto reintenta, o sea que no vale..., además que debe estar prohibido emitir en estas frecuencias y seguro que el delito es aun mayor...

Saludos

ostias tú, las siete capas ... el modelo OSI, eso es de cuando yo estudié aunque hoy el modelo IP es diferente y ya no hay siete capas, la idea es correcta, si tu fastidias el medio físico (p.e. con un inhibidor) el protocolo lo detecta y reenvía la información más tarde. Nada que hacer por ahí, lo único que puedes hacer es con un inhibidor al lado del radar evitar que transmita en mucho tiempo por lo que llegará un momento en que su "disco duro" se llene y no pueda procesar más fotos, pero vamos, además de ilegal lo veo ciencia ficción.

Para transmitir las fotos se puede utilizar GPRS o UMTS sin problemas, en ambos protocolos la sesión se puede mantener abierta todo el día y sólo pagas por los datos transmistidos (o una tarifa plana), no es como GSM o como la línea telefónica analógica en la que te tienes que conectar, es más parecido a un ADSL. No tengo ni idea de cómo lo hacen, supongo que usarán métodos diferentes en cada caso, las líneas de f.o. normalmente van paralelas a carreteras o vías de tren por lo que es posible que las puedan utilizar, pero lo veo un despilfarro para la información que tienen que transmitir (está claro que pasta les sobra ...)

Edito: respecto a los cortes de f.o., existen métodos para detectar exactamente en que punto se ha producido el corte

Esto es un tema general.

En un diario local de Logroño (Diario La Rioja) publicaban en febrerro que el ayuntamiento iba a colocar 8 radares en la circumvalacion de Logroño antes de este verano.

http://servicios.larioja.com/pg060201/prensa/noticias/Rioja_Logrono/200602/01/RIO-LOG-028.html

Como no he visto ninguna instalacion, ni pita el copi ni na' me he puesto a buscar en el BOR (Boletin Oficial de la Rioja) y pone que van a comprar 2 radares y 8 cajas.

Concretamente pone la contratación del suministro de dos cinemómetros -radar- automáticos, instalados en el lateral de la calzada, basado en el principio doppler, y ocho cabinas para su instalación.

http://www2.larioja.org/pls/dad_user/T04.ver_bor?p_fecha_publica=19/01/2006

¿Que es eso del doppler?

Desde el 9 de mayo estan adjudicados a la empresa Celaya Emparanza y Galdós Internac.,S.A por un importe de 325.000,00 euros!!!!

http://www2.larioja.org/pls/dad_user/T04.texto_integro?p_cdi_accn=503-162488&p_texto=radar

doppler es el efecto en el que se basan los radares que miden la velocidad, cuando una onda electromagnética choca contra algo en movimiento, al rebotar la señal se produce una variación de la frecuencia, midiendo esa variación de la frecuencia y usando una "pequeña formulita" se conoce la velocidad del objeto contra el que rebotó ... lo demás ya depende de Pere.

Eso era así cuando estudié la carrera, veo que ahora también hay radares por laser, no sé cual es el principio de funcionamiento, pero seguro que por aquí la gente conoce todos estos temas con mucho más detalle que yo.

gracias, lo he visto y en efecto carga los nombres de la carretera (aunque a la A3 le llama E901 ...). En cualquier caso no es muy útil si no lo usas con el navegador ya que al no poner el punto kilométrico no sirve de nada. Gracias de todas formas!!!

hola, está muy interesante lo de POIEDIT, pero una vez lo visualizo en el Google Earth, veo una imagen por satélite pero en realidad no sé cual es esa carretera en la que está situado el radar (sólo veo longitud y latitud), ¿hay forma de ver esa información o incluso superponerla al plano de Google Earth?. Muchas gracais

y alguien sabe de dónde sale la tabla de marras?, porque en algún sitio estaría publicada, ¿no?

supongo que será lo mismo que vi yo en la A3:

http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=2075