_-CupRacing-_

Avistado ayer al 307 gris en la autovia del nalon, en zona de 70 llegando al cruce con la minera (riaño) parando en la rotonda

Por cierto, limite 50

Este ultimo no es la primera vez que me lo encuentro yo en el cruce de donde el ELVIS multando a los que van direccion gijon, paran donde el cruce del almacen de material de obra PEREDA o depende del dia, donde la gasolinera que hay un poco mas alante, cepsa, una a cada lado de la carretera

En asturias, que yo sepa hay un lancia libra gris oscuro, un opel astra de los nuevos, negro 5 puertas y un dia me cruce con un xsara, que me incito a picarme con el, reduciendo su velocidad por autovia y cuando yo me disponia a adelantarlo a 120 el aceleraba, asi 3 o 4 veces hasta que me canse y le pase a fondo, mire al lado y vi 2 guardias dentro, me meti a la derecha y me adelantaron ellos mirando para mi riendose y a toda hostia, no me dijeron nada

Avistado ayer lunes 22 de septiembre el (creo) 307 gris oscuro radar en la bajada de la autovia minera direccion mieres, en la zona de 80 en la mediana, un poco antes de llegar al puente que pasa por encima de la A-66, me pito el copi con unos 600-700 metros de antelacion

LA AUGC DENUNCIA QUE SE PONEN MULTAS INJUSTAS POR EXCESO DE VELOCIDAD

'¿Ha sido cazado por un radar de la Guardia Civil de Tráfico durante los últimos meses? ¿Se trataba de un radar móvil? ¿Tiene pendiente el pago de la sanción? Si la respuesta a estas tres preguntas es afirmativa, no se precipite y solicite en la Jefatura de Tráfico que le muestre la fotografía

¿Ha sido cazado por un radar de la Guardia Civil de Tráfico durante los últimos meses? ¿Se trataba de un radar móvil? ¿Tiene pendiente el pago de la sanción? Si la respuesta a estas tres preguntas es afirmativa, no se precipite y solicite en la Jefatura de Tráfico que le muestre la fotografía que le tomaron en el momento de la infracción, porque es posible que la matrícula sea ilegible. En ese caso, podrá recurrir la sanción y es más que probable que le den la razón.

Si este consejo viniese de una empresa especializada en recurrir multas, tal vez se podría dudar de su utilidad. Pero en este caso es la propia Asociación Unificada de Guardias Civiles de Badajoz (AUGC) quien ha puesto de relieve las graves deficiencias técnicas que tienen los radares instalados en siete vehículos utilizados para el control de velocidad: cinco en la provincia de Badajoz y dos en la de Cáceres.

El secretario de AUGC en Badajoz, Juan Sierra, ha explicado que el problema ha sido detectado en las fotografías tomadas por los radares marca 'Multanova modelo 6F MR'. «Son los que vemos en las carreteras instalados en los vehículos policiales cuya antena y flash van en el frontal del vehículo y que llevan una cámara analógica de grandes dimensiones en el salpicadero».

AUGC afirma que estas cámaras tienen más de 20 años y asegura que «las fotografía de la infracción (prueba indispensable para la incoación de un expediente por parte de la Jefatura Provincial de Tráfico) en bastantes casos no llegan a salir y en otros carecen de la calidad que exige la normativa interna de la Agrupación de Tráfico».

Fotos en mal estado

AUGC tiene constancia de que la Guardia Civil de Tráfico está enviando a la Jefatura Provincial denuncias con fotogramas en mal estado, por lo que insta a la DGT a que retire «sin más demora» los equipos analógicos que «pueden contribuir a la injusta aplicación de la denuncia».

El número de conductores afectados por este problema podría ser elevado en la región, puesto que estos vehículos que detectan excesos de velocidad tanto en movimiento (mientras circulan por las carreteras) como parados (en el arcén) pueden realizar cada mes entre 1.000 y 1.500 denuncias. En unos casos las comunican dando el alto al vehículo y otras veces es una carta la que alerta al conductor de que ha sido multado.

El problema denunciado por la AUGC no se da con los radares digitales que han sido incorporados por la Guardia Civil de Tráfico en casi toda España. «Al problema de la calidad de la fotografía se suma el estado de la impresora que las está imprimiendo», añade Sierra.

La asociación cree que la retirada definitiva de los radares antiguos evitará posibles sanciones injustas, y también que los conductores infractores puedan eludir las multas que merece

http://www.hoy.es/20080917/regional/asociacion-guardias-civiles-denuncia-20080917.html'

Muchas pistas en abierto

Gracias, la verdad que el trabajo merece la pena, tardas un poco mas pero te quitas pesos de encima

Alguien sabe que tal los plasticos/pintura de mitsubishi?¿

Como ya te han contestado, apagado no emite nada, por lo que el DDR no se entera.

Pero OJO!!! las inspecciones oculares y aleatorias no entienden de DDR´s

Oculta bien la instalacion, si no lo has hecho ya, claro.

A prueba de bombas

Tengo una pequeña duda que el buscador del foro no me responde

Tengo un Bel 966, se que me lo pueden detectar con el DDR, pero, siempre o solo cuando lo llevo encendido? apagado me lo pueden detectar?

un saludo

Avistado el C4 color azul cielo en el cruce de llanes el miercoles a eso de las 11 y media de la mañana

Yo lo he cogido del mechero y le he intercalado un interruptor en el positivo y siempre enciendo y apago despues de encender y antes de apagar el coche

Un saludo

Ayer viniendo de viaje ya me salvo de un radar movil bien escondidito aunque me parece que la distancia fue bastante cerca del radar, unos 100 metros aunque estaba escondido detras de un muro, ya lo he rentabilizado

Me falta bien por probar con los fijos en los cajones laterales, por que en algunos de portico ( he pasado por delante de 5 ( 3 en sentido contrario al mio y 2 en mi mismo sentido) y no me ha pitado ni despues de pasarlos, pero no se si emiten en 35,5 o si estaban desactivados, son los que estan en la A6 en el tramo ( Ponferrada-Lugo)

Gracias tio, despues revisando eso he visto la pegatina esa de los cablecitos esos y ya los he enganchado.

La corriente la cogere del mechero que me va a quedar cerca de la centralita y asi me es mas facil ocultar los cables

Un saludo y muchas gracias

Perfecto, gracias Berki

Si que se me olvidaba algo

Para ponerle un interruptor, basta con cortar el cable rojo del positivo e intercalarlo ahi verdad?

Un saludo

Buenos dias

Hoy me ha lledado un Bel 966R y tengo algunas dudas

El cable de la antena se divide en tres pequeños, naranja, azul y blanco

El caso es que la posicion se cual es, pero por detras de la centralita, hay 2 cables, uno rojo y otro negro y a su lado 3 huecos para otros tres cables y despues un poco mas a la derecha mirando la centralita por dentras, lleva otros 3 huecos para otros 3 cables

En que hueco de ellos debo de colocar los cables, al lado del rojo y negro o en los 3 que van por separado?

Supongo que la corriente la habra que coger del mechero o algun sitio con el cable rojo y negro, verdad?

Un par de dudas ahora con la antena

La flecha debe de ir mirando hacia la carretera, pero, las patillas de enchanche deben de ir a la izkierda o a la derecha?

En vertical creo que es como se ha de instalar, sin metales por delante, creo que no se me olvida nada, muchas gracias

El tema es que me voy de tarde de vacaciones y quiera tenerlo todo claro para instalarlo durante la semana que viene y alli no tengo internet

Un saludo

una patada al radar mientras toman el cafe y otra a ellos en la cabeza cuando salgan

Ok, muchas gracias

Todo esto sirve para un Bel 966R? la antena iria metida dentro del cono? la verdad que soy novato en esto y no tengo ni idea

Alguien sabe si con los plasticos de la defensa de los mitsubishi hay algun problema para instalar la antena de un Bel 966r?

Laa curva del borrel es la chunga que hay antes de llegar a olloniego desde oviedo que es a izquierdas?

Hace 15 dias, un dia por semana a eso de las 4 de la tarde estaba un 308 gris a la altura de la gasolinera del poligono de riaño direccion olloniego, antes de llegar a la rotonda donde puedes coger la autovia minera, en la zona de 70

en mieres (asturias) hay uno y hay veces que pasas a 80-90 y marca 30, como que pasas a 50 y te marca 80, cada poco esta estropeado