rikitaun

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por rikitaun

  1. Estarás conmigo en que es un poco raro...además no hay foto por ningún lado...

    rarrro...rarrro..rarrro...

    mira en el sentido que tu dices.. el cartel en plena curva indica 500m hasta el siguiente desvio.. vamos que imposible coger 200km/h bueno si con un Ariel Atom.... estariamos asi..asi.. jajajajajajaja

    http://maps.google.es/maps?hl=es&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=40.479686,-3.60376&panoid=5qLgO_88Ducy_8-19wpuYA&cbp=12,87.45,,0,0.95&ll=40.479729,-3.603516&spn=0.031598,0.087633&z=14

  2. Un poco raro todo...no se que coche de pone a 211 km/h desde práctimente parado en una cuesta arriba en 200 metros y además saliendo de una curve, porque un 991 Turbo necesita 1/4 de milla (+450 mts) para ponerse a 193 km/h.

    En fin, más de lo de siempre.

    me da que es en sentido contrario a como tu lo has puesto, es decir del aeropuerto hacia la M12, el curvon anterior al punto 0,200... asi vista sobre el streetview... si la coges a 140-150km/h puedes llegar a los 200km/h en el punto de "la foto", eso si luego en 200m frenalo...

  3. joder pa fliparlo

    Desde la rotonda pegada a la m45 entrando a la avenida segun pasas la primera rotonda..parados a la derecha con UNA LUZ DE FRENO POSICION FUNDIDA..estaban los lagartos en un C5 Oscuro... tramo de 40km/h han estado 5-10 min y segun he pasado yo se han pirado...

    estaban por aqui:

    http://maps.google.es/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=Avenida+del+Mayorazgo,+Madrid&sll=40.364204,-3.611412&sspn=0.022366,0.051327&ie=UTF8&hq=&hnear=Av+del+Mayorazgo,+Madrid,+Comunidad+de+Madrid&ll=40.362471,-3.612185&spn=0.011183,0.042014&z=15

  4. Lo que no se puede es pedir a un fabirante, sea grande o pequeño que te diga como hace el la pieza que vende para hacertela tu mas barata......... es de logica

    correcto..

    pero yo veo otra posibilidad... y es que esta persona pueda fabricarlos mas baratos que el actual proveedor ¿NO? todo seria llegar a un acuerdo economico....entre el foro y puntotol para su fabricacion

  5. quiero ponerme en el buga lo mejor del mercado, quiero estar mas protegido que una chica con compresas con alas , soy novato:bangin: y no tengo ni la mas remota idea de nada de esto , soy de alicante si hay alguien por la zona estaria agradecido de quedar y enterarme un poco

    que me recomendais?

    lo mejor es el "aborregamiento" vamos ser un "bulto mas de la carretera y no pasar de los limites..."

    si quieres correr te vas al circuito ....:cheer3: hay muchos TrackDays en españa ;)

  6. Es acojonante el miedo que esta metiendo el tontolapolla a la gente.....

    Bajabamos en el C2 de la parienta a 140km/h constante (velocidad de empanado mental y de maximo riesgo) desde que sali de madrid

    y vemos un citroen de la G.civil por la derecha y 8 o 10 "borreguitos" en fila india detras de ellos.... yo venia por el carril derecho adelanto me pongo a la par de los verdes reduciendo velocidad "of course" y van a 123km/h de mi marcador (el C2 lleva 3 km/h de diferencia respecto al GPS) .. nos quedamos en paralelo unos cuantos metros..... hasta que levantaron un poco el pie.... y les adelante a paso de tortuga...... una vez pasados las 8 o 10 "ovejitas luceras" adelantaron a la patrulla....

    :horse:

    el detalle es que son tan perros que iban a 120km/h y claro segun la ley no puedes adelantarles, al ir a la velocidad maxima de la via

    """ en el artículo 51 del mismo texto legal, indica que podrán sobrepasarse en 20 kilómetros esa velocidad, cuando se efectúe un adelantamiento a otro vehículo, pero sólo en el caso que ese vehículo circule a una velocidad menor de genérica, es decir 120 km/h. Por ese motivo, sólo cuando ese vehículo circule a 119 km/h o menos podrás superar esos 20 km/h., con lo cual, nunca podrás circular a una velocidad de 140 km/h. o superior. """

  7. Yo también lo he visto en las noticias, y no tiene nada de raro, conozco bien todo el tramo y aunque el pavimento está mojado, ese conductor no va con una velocidad exagerada como para que en condiciones normales resbale el tren trasero como le ha pasado, hay varios factores que influyen, me gustaría ver el estado de los neumáticos traseros, muchísimos conductores montan neumático nuevo en eje delantero en coches con tracción delantera y los usados los ponen atrás, ERROR FATAL, siempre se deben montar los neumáticos nuevos en el eje donde no hay tracción, no digo esto porque sí, trabajo en asistencia en carretera y por desgracia lo compruebo a diario.

    Otro error, y este sí que se aprecia claramente en el video, es la brusquedad con la que realiza las correcciones con la dirección, deben realizarse más suaves para evitar un desequilibrio muy acusado, el primer volantazo no repercute en el balanceo del vehículo igual que los posteriores que son más violentos.

    Y el GRAN ERROR en el que ha caído el conductor no es otro que en pleno proceso de corrección ACCIONAR EL FRENO!!!!!, se ve mejor en la tele, pero si te fijas bien, en el video se aprecia que cuando se encienden las luces de freno el choche termina por descontrolarse del todo, lo que se debe hacer es justo lo contrario, mantener una aceleración moderada, lo cual ayuda a mantener equilibrado el peso y a sujetar el coche manteniendo tracción y dirección.

    Aquí entra el debate de exceso de velocidad y velocidad excesiva, este percance a otro conductor más experimentado no hubiera pasado de un mero sobresalto, con esto quiero decir que a iguales condiciones y velocidades, algunos van con una velocidad excesiva y otros simplemente no.

    Saludos.

    madre mia pues si estos son los consejos que das a la gente en carretera :rip:....

    Y si tienes un traccion trasera, montas los nuevos delante ¿no?

    el problema es el de siempre NO TENEMOS NI PUTA IDEA DE CONDUCIR y de salir de situaciones de riesgo, si obligaran a hacer cursos de conduccion segura en las multiples escuelas que tenemos en españa pasarian la mitad de los accidentes como este.....

    Por otra parte la m607 tiene una puta mierda de asfalto y con las tipicas 5 gotas de agua como es el caso del video.... aquello es una pista de patinaje.... sumado a que el Jaguar va rapido, el tio es un zarpas... pues pasa lo q pasa.... si os fijais el Ford adelanta y sale recto frenando... imagino que porque nota que el asfalto no agarra y muy habilmente abre la trayectoria a la que frena y cambia de carril....