berto

lo que no he vuelto a probar es puesta la pantalla conectada por los pines, a ver si surtió efecto esa actualización, por eso preguntaba si estos pines de la foto se veían normal o más bajos o más altos antes de pegar más permanente la base y fuera más complicado ajustar los pines con más facilidad y menos 'peligro'

no sé que será, si los microcortes entre la base y la pantalla por los pines, u otra cosa, pero el USB en sí no creo salvo q sea defectuoso el de la propia base, porque lo he tenido conectado directamente a la pantalla ahí metido todo en un hueco portavasos, por eso tiene polvo, y no ha fallado, tampoco lo he usado mucho, pero sí he estado un par de veces pulsando todas las teclas un montón de veces y no falló, puesta en la base no era complicado reproducir el problema. Es cierto que no he intentado pulsar muchas veces puesta la pantalla en la base, debería probar a ver q pasa, porque como digo no era muy complicado hacer que se volviera tonta.. es que le pasaba sin intentar forzarlo Hombre, tampoco se trataba de doblar mucho, soy consciente de la fragilidad de eso, y por eso enseñaba como estaban, por si no era normal.. sobre todo pq TDR mencionó que a ver si era de los pines.. Como dije no toqué nada, cuando instalé, el USB lo metí en la base una vez y no lo toqué, ni los pines, y en plan provisional por si no me gustaba la colocación pegué la base al coche con una 'masilla' de estas q se usan para pegar pósters o similares en paredes, que parece chicle y no deja marca, ni lo ha dejado en un montón de tiempo (lo malo q no es muy fuerte y al ser blando se hunde) pero para tenerlo ahí puesto que tocaba poco suficiente

Hola! La verdad es que apenas he podido probar el tema de los cortes, porque lo poco que lo he llevado tenía la pantalla colgando enchufada al cable sin base, y tenía desmontado el coche por otra cosa no relacionada con el genevo.. Leí el consejo de poner un imán por detrás, que no se me había ocurrido, y a priori es buena idea, pero más bien para sujetar la base con alguna lámina metálica pegada, pq no quiero prescindir de la base y a ambos lados tengo otras cosas q no quiero prescindir y taparía la de la izquierda.. y me queda más estético y prácticamente invisible que salga el cable por arriba. Pero miré la cosa está complicada para poner un imán en la posición correcta, si fuera pegado por dentro. Si fuera por su propia fuerza me arriesgaría a que si se separa por lo q sea la pantalla, yo accidentalmente o alguien q no sepa q hace en taller, limpieza o l oq sea, se me cae por ahí el imán y ya la hemos liado. Está muy complicado de manipular esa zona, y si tengo q desmontar eso, que es lo complicado, para eso ya me compro una pieza nueva si se ha deteriorado por un adhesivo. De todas formas he comprado unas cintas adhesivas supuestamente removibles, estilo cinta de carrocero, que estas como pase mucho tiempo sí acaban dejando residuos, pero bueno, se suponen q serán mejores pq son para pegar en papel y de un par de marcas buenas 3M y Tesa creo q era la otra? pongo eso pegado en el coche, y encima ya una doble cara. Antes de ponerlo, como tengo la base suelta, y ahora se puede manipular fácilmente y ver los pines, antes de pegarla, que hago para mejorar la conexión? Porque en realidad, no se ve nada raro, ni en la base ni en la pantalla y no creáis que los he separado muchas veces.. y no he manipulado nunca los pines de la base.. A priori no veo nada raro, se parece a los demás? debería subir un poco más hacia fuera los pines? por ejemplo con un destornillador de relojero con cuidado.. Gracias

pues no es nada raro, te estoy explicando los motivos... que tu razonamiento basado simplemente en el tamaño no es válido y te explicaba pq.. dices que has probado unos cuantos y de marca reconocida, que no funcionaban siendo más de 32GB, claro.. pero ponía un ejemplo de dos modelos de USB de marca reconocida como lo son Toshiba y Kingston, de 16 y 32 GB que no me han funcionado por lo tanto, marcas reconocidas pueden funcionar o no independientemente de tener más o menos de 32 GB ..mientras que me funciona perfectamente una Sandisk Ultra Flair USB 3.0 de 128GB. (por cierto, luego me he comprado una Sandisk Ultra Flair de estas pero en 32GB, que no la encontré más pequeña, sólo para usar con el Genevo y funciona también perfectamente) Así que su capacidad no tiene que ver. Es si le gusta o no el tipo de USB a la centralita. Algo tendrán ciertos modelos de marcas reconocidas (desconozco si todos los modelos o sólo algunos) que hace no reconocer la memoria Por cierto, claro que sé que llevan la misma centralita, porque también tengo lo que se llama Genevo Pro 2 Duo, que no es más que el Pro 2 que se le conecta la segunda antena. Me refería así genéricamente para hacer afirmaciones que no lleven a error o conclusiones equivocadas, porque no sé que pasará con otras centralitas/productos de Genevo, igual en un Max no pasa lo mismo.. Sobre FAT32 ya se advertía desde el principio, en las instrucciones, y un par de mensajes antes de que postearas tus pruebas ya puse que probé la misma memoria de 128GB que funcionaba en FAT32, la formateé en exFAT y entonces salía el mensaje de error en la pantalla.

Repito, lo de la capacidad no es determinante, yo tengo un USB de 128GB que funciona perfectamente y otros de 16 GB y 32GB que no me funcionan en el Genevo (PRO 2). Estos exactamente no me funcionan: y este Kingston:

Está bien que hayas probado eso, pero no es muy concluyente.. por eso cuando indiqué cual funcionaba con el de 128GB, indiqué el modelo concreto de SanDisk.. y ya estaba claro que genevo sólo admite FAT32. ya te digo que TODOS los de 32GB hacia abajo NO TODOS funcionan, tengo varios de estos: y no funcionan.. formateados en FAT32 con diferentes tamaños de cluster En cambio un SanDisk Ultra Flair USB 3.0 de 128GB en FAT32, tan pancho! funciona sin despeinarse..

Hola, he visto el aviso de esto y comento una cosa q comprobé hace tiempo.. Si la memoria le gusta a Genevo, pero no está formateada en el formato correcto (sólo FAT32), pondrá en la pantalla ERROR en rojo. Probé la misma memoria de 128GB formateando en exFAT y ponía error. Si pone ERROR en la pantalla, coge la memoria y dale a formatear, en Windows a mí me funciona cambiando a FAT32 y cambio el tamaño del sector a predeterminado para que le ponga el tamaño más adecuado para la cantidad de memoria que tiene. Si al encender el Genevo con el USB enchufado, se queda negra, eso es que no le gusta el USB y da igual en que vaya formateado.. yo probé todos los formatos y tamaños. Ya he comprobado que SanDisk y EMTEC funcionan, y dicen que Samsung también, y supongo que otras ACME también, pero será lotería.. A mí no me funcionaron ni Kingston ni Toshiba

Hola, quería comentar que he seguido unas instrucciones para flashear unos ficheros y aún no he podido probar nada concluyente. La verdad es que si me decidí por comprar por todoradares y esta marca era por las actualizaciones y el soporte que podían dar, y como mínimo lo dan. Es cierto que antes no se me había ocurrido probar a conectar la pantalla directamente por su propio puerto USB, aprovechando que tenía el soporte pegado con un material temporal parecido a plastilina que no deja señales, lo quité. Llevaba mucho tiempo con ello desde q lo instalé pero no sujeta del todo firme.. (alguna sugerencia para pegar o q cinta doble cara podría poner en una zona de plástico que es mate y debe ser una capa adicional y no se la cargue o deje restos que luego para quitarlos deteriore el plástico? Al principio pensaba usar unas cintas transparentes de ceys pero igual luego eso se queda como una piedra.. o poner debajo justo una cinta de carrocero azul y pegar encima la doble cara, pero igual con el tiempo también deja marcas cuando se seque..) Al probarlo así, antes de actualizar nada, no dió ningún error como otras veces que en poco tiempo surgía, aunque es cierto también que tuve días que estuve probando y no se manifestaba ningún problema Luego apliqué los flasheos que me indicaron y ahí está.. Sobre las faltas de contacto la verdad que miro los pines de la base y el soporte y no tienen nada raro.. no sé.. igual le doy con un papel impregnado en limpiacontactos por si tenían grasilla, pero no creo q pudiera estar tan mal..

Hola, quería aportar un granito de información... Como comenté, había probado con otros USB, de marcas reconocidas como Toshiba o Kingston de nada más 16GB y 32GB.. pensé que igual no era suficiente que fuera FAT o el tamaño de cluster no era adecuado o algo así.. Y tenía una Samsung que mencionaban, pero no podía borrarla porque era un USB de recuperación de un portátil y era mucho más grande.. Pero finalmente encontré una Sandisk! (Ultra Flair USB 3.0) de nada menos que 128GB.. la formateé con Windows en FAT32 con tamaño de sector por defecto, y la reconoció perfectamente el Genevo PRO 2

Hola, te mandé la info de mi equipo Lo del status creo que sí lo genera, el problema que tenía con el software es que no me detectaba el USB, pero creo que la unidad entera, no me acuerdo si mi conclusión era pq tengo varias unidades de disco, lector de SD, etc.. y no se puede llegar a seleccionar una letra más alta ¿? ahora mismo mi unidad USB es H: volveré a instalar y ver que pasaba Lo que sí puedo decir es que cuando compré el PRO2 se había incorporado hace poco Dahua y aunque sí venía con firmware con detección Dahua, la configuración por defecto que se supone es la adecuada por España lo traía apagado, no sé si tendrá que ver con algo no cargado al principio El caso es que cosas de estas me pasan desde el principio, simplemente enchufándolo en el mechero para hacer pruebas con las antenas en el habitáculo, pero como apenas toco la pantalla y es el coche que menos uso.. Al buscar sobre ello he leído lo que anoté en su momento, por ejemplo al moverme por los menús y dejarlo en un punto, sin tocar, al salirse automáticamente es cuando daba el error también y volvía con el voltaje 00.0.. o a veces al mirar en settings del tipo de aviso, por ejemplo en dahua salía puesto el tono 255, que no hay tantos..

por cierto, una cosa q se me olvidó, referente a apretar botones y tal... es un PRO II, y conduciendo, de nosecuantas veces, sólo he conseguido una vez q se muteara pasando la mano por delante, y creo que he probado con diferentes sensibilidades etc... cómo se supone que es mejor poner la mano? de lado a lado con las yemas hacia la pantalla? creo que es lo más natural que me sale por la distancia donde va colocado.. con la palma de frente a la pantalla? tiene que ser cerca de la pantalla? lejos de la pantalla? tema de ángulos?

Esto significa que en cualquier momento que se libera un firmware con mejoras, si nos conectamos para bajar una actualización, ya viene el firmware nuevo no? aunque no se hayan actualizado los mapas (ni recibido el mail recordatorio) yo sigo pensando que estaría bien recibir algún mail o tener un txt o aunque sea un hilo por aquí que ponga que cambios se van haciendo en el firmware y además así se sabe cuando compensa actualizar o no.. porque si te mueves por las mismas zonas y no tienes previsto viajar, igual no compensa bajar actualización, pero si ves que hay un cambio de firmware a mitad de mes, pues sí compensará actualizar antes del mail mensual y luego no hace falta actualizar por los POIs

OK, bueno es saberlo, pensé que sería más "filtrado", aunque prefiero que sea lo más bajo posible para la mejor protección. Sí, en algún momento mejoró eso a lo que me refería y por eso pude bajar de alto a normal y ahí se quedó.. no lo quité del todo porque alguna vez me saltaba en el garaje aunque hace mucho que no he probado a bajarlo Tengo que indagar quiénes estaban porque fue a raíz de reagruparnos en una zona que empezó a dar las falsas alarmas, y tenía que ser de los coches porque como digo, luego pasaba hasta en una carretera en mitad de monte y sin tráfico.. y sólo se que los coches más cercanos no tenían sensores de ángulo muerto salvo el Mercedes, ni detectores salvo desconozco si uno que sería el 2º coche hacia delante, pero del tercero hacia atrás ya no tengo claro quiénes iban, creo que 2 BMW relativamente modernos y un Renault pero ya un poco antiguo (Laguna Coupé) que no creo que lleve nada de ayudas de este estilo sobre el settings.ini..? cómo me aseguro de eso? yo lo que hago es acceder a genevoupdate.com (en su día no conseguí hacer funcionar, no recuerdo bien.. que reconociera mi USB la aplicación de Windows ) y lo que hago es simplemente usar la web.. eso me descarga el ZIP que pongo su contenido descomprimido en el USB y cuando pongo el USB en el Genevo, luego apa rece borrado el contenido del USB, no recuerdo si deja algunos ficheros qué debería mirar? sobre eso, es lo que decía, el display estaba en su sitio perfectamente colocado cuando dijo "apagando" y no lo estaba tocando, estaba conduciendo simplemente. sobre los tocarlo cuando vas mirando la configuración, pues a priori no creo que le estuviera dando más presión, simplemente muchas veces seguidas. lo que hacía es apagarse sin decir "apagando" y volver a encenderse pero se queda el voltaje q muestra a 00.0V, y al pasar por los menús de configuración salen sólo parámetros de K, Ka, Laser, y no aparecen nada de MultaRadar, Gatso, Dahua, etc. lo que me ha hizo pensar más en problemas más que una desconexión puntual

Hola, en su día miré cuando aún no había respuesta, y luego se me pasó, tengo que mirar si tengo puestas las notificaciones por defecto.. pero he vuelto por algo que me pasó hace 2 fines de semana sobre lo anterior, yo hablaba seguro de los Toyota, y que no era MultaRadar, y era banda Ka, porque tengo un Duo, y era la antena vertical la que daba falsas alarmas casi siempre con los toyota que se les encendía la luz naranja en el espejo (y algunos Mazda creo), y me fastidiaba tener que subir el nivel de filtro Ka en la vertical, prácticamente al máximo cuando la horizontal estaba quitado.. me daba la sensación, me he puesto una segunda antena para que vaya muy limitada? (la distancia entre antenas es a cada lado del coche, no están cerca entre sí) Luego pude ir bajando, ahora ya no recuerdo cómo lo llevo, creo que medio? pq había situaciones que en parado hasta en casa particular sin radares pitaba Pero es que hace un par de fines de semana, poco antes había actualizado, y usando el coche por carretera convencional incluso en mitad de la nada, estaba saltando cada poco el MultaRadar! en mitad de la nada, en una ruta con más gente, y creo que lo que llevaba más cerca con algo parecido era un mercedes con ángulo muerto un par de coches más atrás, delante creo que no tenían ninguno, y más atrás no lo sé.. pero no recuerdo ningún coche japonés El caso que cuando pude parar y me pongo a mirar el menú de configuración, y ni me acordaba que existía Filtro MR, porque en todas las configuraciones recomendadas poníais siempre OFF y lo he tenido mucho tiempo desde el inicio en OFF sin siquiera una falsa alarma. Esto es a lo que os referíais con el cambio del algoritmo? Por eso sería importante que mandarais los cambios hechos, ese changelog, con el correo de aviso de actualización, un TXT incluido en el zip de la actualización con los cambios del último año o algo así por si nos perdemos alguna actualización por el camino, para estar al tanto de lo que puede afectarnos o si hay instrucciones de nuevas configuraciones como el filtro PD: también me dijo por el camino "apagando" y tan pancho... estaba bien colocada la pantalla, la quité y volví a poner y volvió a funcionar, y cuando estaba pasando por las configuraciones muchas veces se quedó tonto.. no sé si será bugs o mi aparato.. pero lo consultaré aparte

a mí el cable USB que venía incluido me va de perlas.. pero aprovechando este hilo y el tema USBs... quería preguntar, realmente, que especificaciones hacen falta para una memoria USB? Tengo un Pro II, y da igual que memoria USB pruebe, de que tamaño (ya de unos Gigas, creo que la que menos que tengo a mano es 16GB), siempre formateadas en FAT32, con diferentes tamaños de cluster, al meterla en el Genevo y encender, se queda la pantalla negra y no hace nada eso sí, la memoria USB que viene de Genevo funciona perfectamente, pero ya he estado a punto de perderla alguna vez.. como la pierda no sé q hago.. vi que era muy pequeña, de megas, de sobra para su propósito claro puede ser que haya un máximo de tamaño aunque sea FAT32? cuáles son las limitaciones? gracias

Hola, quería preguntaros, en los modelos de instalación, con el firmware de 3 de febrero de este año, no sé si era casualidad o no porque lo había puesto poco antes, al pasar por un tramo de autopista que he pasado muchas veces y sólo hay un par de gasolineras a los lados (tampoco radar fijo) dió un aviso de Dahua, lo que me extrañó, porque esos no están en movimiento no? y no me pareció ver nada sospechoso por la zona Puede ser que ese firmware fuera más propenso a falsa alarma? hace tiempo hubo unos firmware que se volvió sensible con los avisos de ángulo muerto de los toyota creo.. Hay radares móviles con Dahua? sólo falsa alarma? Estaría bien que se publicara un changelog de los cambios q vienen en la actualización de cada mes, aunque sea el mes siguiente para decir que se ha corregido tal cosa.. o simplemente saber si tiene cambios o no de firmware, porque aparte que podría ser más rápida la actualización si sólo se actualiza la base de datos, no sé cómo de "sano" es estar flasheando todos los meses todos los firmwares si no tienen ningún cambio gracias