Copito

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

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  1. ya, esta claro, tampoco me felicitan a mi por ir con las luces encendidas casi las 24 horas del dia.

    Por ceder en los cedas SIEMPRE, por avisar a otros conductores de incidencias (puertas abiertas, pinchazos), por poner luces de emergencia en caso de parada fortuita (obras) por tener el coche siempre impoluto (frenos, ruedas, ni una puñetera holgura, etc etc y tenerlo asi no es precisamente barato). Por respetar al resto de los conductores en caravana y no hacer "la del listo" aunue tenga prisa, por que nunca me cogieron ni me cogeran con alcohol, sin cinturon o por el movil, etc etc etc.

    Por todo esto no dan puntos , queva, para que?

    tampoco joden a los gitanillos que van sin carnet, sin seguro, sin pagar impuestos ni nada, ayer uno de estos delante de mi me adelanto en linea continua y luego se salto un cebreado para acabar pasando un semaforo en rojo.

    Por los gilipollas que no usas los intermitentes, por los gilipollas que no facilitan los accesos a autopistas y autovisa, por los noveles e inexpertos que no se gastan el dinero como yo hice en cursos de conduccion (ya hice 4 y subiendo).

  2. A ver, el folleto es de carácter informativo y obviamente les INTERESA LA CONFUSIÓN. Pero el codificado que es el "GÜENO" y el que imagino usarán para denunciar como GUÍA RÁPIDA, pone claramente:

    "Conducir con el vehículo reseñado llevando instalado un inhibidor de radar o cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico (deberá concretarse el mecanismo o sistema)"

    Con respecto a la velocidad yo sigo diciendo que hay que esperar a que salga una tabla de USO INTERNO, como la actual. SIEMPRE deben dejar márgen de error y no solo el del cinemómetro (como dicen algunos) sino lo más desfavorable para ellos y lo más favorable para el infractor.

    Como ejemplo del caso anterior pongo el tema de la alcoholemia: pese a que una tasa de más de 0,60 es considerada delito, ellos (la GC) abre diligencias solo en el caso de superarse los 0,64 puesto que deben de tener el respaldo de un márgen de error.

    Ahora lo que queda por saber es el margen de error que van a aplicar (que no debe ser inferior al 5%) y si de una vez lo hacen bien, aplicando el márgen al tramo completo de velocidades y no sólo al primero.

    Tranquilidad en las masas. :resin:

    La lectura que se saca de esto es que o bien impregnas tu vehiculo en el material de elq ue estan hechos los aviones stealth o con un sistema que reboten las ondas o inhibidores laser pero que detectar la frecuencia en la que emite el radar no es ilegal porque no hay ninguna ley que prohiba detectar esas frecuencias en concreto y eso es casi imposible de prohibir.

    Quieren meterle el miedo en el cuerpo a la gente y que asi o bien se quiten los detectores o bien confundir a los porpios agentes para que habran diligencias por este hecho.

  3. a mi tampoco me hace demasiada gracia este tipo de cosas, porque al fin y al cabo la guardia civil de trafico esta para ayudar y solventar muchos problemas en caso de necesidad o urgencia.

    Con lo que ahorrar, deberian de gastarlo en lavar su imagen porque hemos vuelto a los guardi civiles de la posguerra con el caballo, la capa y el tricornio, que quien los veia escapaba porque no sabias bien por donde iban a salir los tiros.

  4. Como lobos andan detrás de los coches.

    Incluso he visto el Vectra gris camuflado que anda por Pontevedra pegarse a la trasera de un Saxo incitando al conductor hasta que cayó en su trampa y luego lo revasarón,pararon :stop:y sancionaron. :mod:

    Visto en la Vg-20 en Vigo.

    Esto me lo intentaron hacer a mi hace poco con el Alfa familiar, yo tengo digamos un utilitario deportivo (prefiero no dar nombres) y bueno, con limite de 80.

    Accion: contro de crucero a 50, y con calma, mucha calma, frenaba (aunque no lo necesitaba) hastq que se aburrieron, pararon y dieron media vuelta.

    Lo que teneis alli con los mossos es de juzgado.

  5. He hablado con un Director Comercial de otro sector y me ha dicho que entre 0,30.-€ y 0,35.-€ el km. esta bien pagado, pero no se no se, me huele que no cobro más de 0,20.-€.

    No he acordado precio alguno, tan solo esperare haber que recibo, y segun reciba asi actuare.

    ¿y si le preguntas a tu jefe?

  6. al menos en el convenio de la construcción de Barcelona, el precio del km nos lo pagan a 0,32€

    Segun el convenio te lo podian pagar hasta lo que tu quieras el kilometro, eso depende el convenio y/o de lo que se pacte con la empresa.

    Otra cosa es que hasta 0,19€/km no se considera pago en especies y no tributa al IRPF (como si con 0,19€/km se cubrisen los gastos del coche).

    A partir de ahi la difrencia paga el tributo que corresponda segun la nomina de cada uno.

    si te pagan a 0,32€ hay 0,13€/km por lo que si tributas.

  7. A bueno si llevan alteas, es que yo lo que mas veo en Policia Naional son Citroen, y en la Guadia Civil un variado, pero Seat en la GC no me suena de haber visto nada...no se.

    sls

    Ay! si yo fuera presidente del goboierno......cuantas cosas iban a cambiar....

    Que no se comprara un puñetero coche oficial que no fuera de fabricacion nacional, vamos, eso por decontado.

    Hasta los A8, los tunearia de tal manera que pusiese la "S" delante y lo llamara Seat Presidencial.

  8. Manda huevos ni que fuesen a medias con la empresa encargada de los peajes....que asco de gentuza por ambas partes...

    Yo os recomendaria dar de baja el puto Obe y enviar una carta a AUDASA del porque de la baja.

    No cuesta ningun trabajo y por lo menos les pondran las pilas a ellos.

    Los de audasa hicieron una buena tambien hace tiempo porque despues de los multiples siniestros que hubo despues del tunel de bajada hacia pontedeume, vallaron la autopista de tal manera que no se puedan poner en el exterior de una cuerva de izquierdas bajando y con el peralte al reves y......voila! se acabaron los accidentes.

    Curioso, no?

  9. NO hace falta ser muy inteligente para analizar las actitudes y educacion generia de la GC, se ve, y se nota claramente que no estan entrando gente con verdadera vocacion de vigilancia y atencion al ciudadano/conductor/monte, etc etc.

    por lo tanto su productividad y profesionalidad quedan cada dia mas en entredicho y mas aun, ellos mismos son conscientes de que lo que hacen (recaudar) no es el trabajo de su vida ni la de nadie, solo un hijoputa redomao se puede sentir realizado en su vida con un tripode en una recta para joder al que pasa a cientocuarentaydos.

    EL gasto que generan es muy alto porque un servicio (200 km) supone aproximadamente un gasto de 0,33 €/km, un total de 66€ mas peajes, sueldos, y demas gastos personales.

    Eso multiplicado por el nº de coches que tienen, es mucho dinero para una agrupacion.

    Lo que mas me choca es el tema helicoptero, este fin de semana en Jerez decian que habia nosecuantos helicopteros ¿alguien es consciente del coste de 3 horas de helicoptero? De hecho, las agrupacione de montaña ruegan a dios porue no se ultilice ya que es carisimo y se plantean en pasar factura a los auxiliados que lo precisen si se demuestra su inconsciencia.

    Tengo que hacer mencion a los que hablan de que "se le da dinero a Grecia" que "dentro de poco estamos asi", vamos a ver, Grecia esta muy por debajo de los niveles economicos de POrtugal, donde existe una gran cantidad de negocio sumergido (nose emiten facturas) y por lo tanto escasa recaudacion del gobierno, aun asi entre España y Portugal (que conzco profundamente) hay un mundo y medio de diferencia, las clases sociales estan tremendamente diferenciasdas y al hijo de un obrero es IMPOSIBLE alcanzar la meta de los estudios universitarios, no como aqui, que casi cualquier hijo de peon puede ir a la universidad. Leed un poquito los periodicos y varios telediarios diferentes porque el mundo no es como lo cuantan unos.

  10. Pues si audasa en este caso, o la empresa que tenga las responsabilidades no toma medidas, me uno a lo que comenta tacataca, dar de baja los telepeajes y que el dinero que hallan invertido en los aparatejos de telepeaje, que se los coman.

    Ademas asi tendran que contratar mas gente para cobrar en las cabinas y disminuira el paro.

    Vaya panda de ratas de alcantarilla estan hechos.

    Un saludo.

    Yo ya no lo tenia, me niego a que me rebajen el 25% en trayectos de vuelta, con el mismo recorrido, en dias laborales si el año no es bisiesto y no coincide con año santo y ademas la constealcion de jupiter tiene que estar alineada con la de zeus y venus, coincidiendo con el Ocaso de la 4º luna de Marte.

    Por no hablar del peligro que tiene la puta barrera y que alguno no le funcione el aparato y se quede atascado en el medio.

    Y aun encima pagar 17€ (la mejor oferta que tuve) por el aparatejo de los huevos, y an encima que asi se ahorran puestos de trabajo.

    Vamos por mi el Obe lo pueden meter en los huevos.

  11. Un amiguete, volviendo de trabajar el jueves pasado sobre las 9 vio la siguiente escena.

    Peaje de la AP9 a la altura de Cecebre direccion Coruña.

    Hay 2 carriles de telepeaje, el de la izquierda sin baden y el de la derecha con baden.

    EL carril derecho (con baden) estaba cerrado y el de la izquierda abierto.

    Bueno pues estos malvados colocaron el mercedes con radar en el carril derecho para coger a todos los que pasaban por el izquierdo a mas de 40 que es lo que marca por ahi.

    A 200 metros, antes de terminar la explanada del peaje ya te daban el recado.