dalcazar

También ocurre que si el sensor de aparcamiento detecta algo por proximidad, el laser deja de funcionar

D

Confirmo que yo también he visto el mercedes.

Fue el lunes 27 de abril sobre las 8.30 de la mañana en la autopista de peaje AP7 dirección Castellón.

Yo iba desde el aeropuerto y, a unos 20 km, me encontre con él. Emite en la banda Ka (multanova). Estaba en medio de un carril de incorporacion con los 4 intermitentes puestos.

Era un mercedes negro con cristales tintados...

D

Para TDR diria que Matricula de Honor!

Los otros probablemente no conozcan el concepto...

Tendreis que ofrecerles un seminario gratuito para que por lo menos tengan alguna nocion del tema.

Team radio: "Bravisimo TDR!!"

Que me apunten a mi también!!

D

Fue en Córdoba, km 402

Era un coche camuflado... Que segun le dijeron, le habian seguido un rato!

De todas formas como miden ellos la distancia de seguridad?

El articulo, sancion y puntos serian correctos?

Buenas a todos,

Ayer pararon a mi hermano por la autopista (A4). Era de noche e iría a unos 150 kmh.

El hecho denunciado:

"Conducir de forma negligente, creando un riesgo para otros usuarios de la vía. Circula a más de 150 km/h en zona limitada a 100. Comprobado por el velocímetro del vehículo oficial. Exisitiendo condiciones climatológicas adversas, lluvia y calzada mojada. No guardando distancia de seguridad con los vehículos que le preceden."

Precepto Infringido:

RG. Circulación Artículo 3 Apartado 1.

Importe Multa: 300€, 4 punto y de 1 a 3 meses sin carnet.

PD. Dicen que el Domicilio NO CONSTA

Podríais orientarme sobre las posibilidadespara recurrirlo? Muchas gracias

propi ..... 1 decimo (para un porsche que no sea diesel xDDDD)

walker .... 2 decimos (para un porsche que sea diesel, la crisis es la crisis)

clf............1 decimo (para un porsche me da lo mismo diesel que no)

supertole....1 décimo (para comprarme una casa en Andorra y matricular todos los coches allí)

pidexo.....2 decimos(un porsche electrico o diesel,me da igual)

smirry......1 décimo (para un bmw 645 y varios tanques de super98)

Jesus ant....1 décimo(para comprar el petrolero de Clf. )

jaamjb.......1 decimo

wave.......1 décimo ( para comprar un analizador de espectro y entretenerme los ratos libres )

elbandido2003.....1 décimo

Vimasaca....1 décimo

Fc66............1 décimo

kx0..............1 décimo

Lluis40.........1 décimo

mc_toni.......1 Décimo (para una buena entrada de una casaza!!!)

josegonzalez.....1 Décimo (para comprarle la empresa a mi jefe y ponerlo a barrer)

usb..............1 decimo

joset............1 décimo (para lo que toque...)

dalcazar..... 1 décimo

Por lo que dices...

Me pega que puedas tener activado el "laser band".

En el caso del STI-R la opción laser hay que desactivarla ya que cuando te la detecta... "Te han cazado"!

Un saludo

Recurrir multas???

Si no hace falta... los de TDR siempre van por delante!!!!

Es el RJ14!

Yo me confundí con el RJ11

D

Exacto!

Quita el jumper que marca Ka 8 y ya está listo!

Ya nos contarás!

Un saludo

Pues eso!

Este mediodía he vuelto a pasar por la zona... y otra vez a pitar!!!

No he visto nada alrededor!

No le pasa a nadie?

Hablo del jueves en concreto... No me acuerdo del pueblo pero era entre el 142 y el 141 dirección Madrid.

Como no vi nada y la señal fue de "Ka 3" en lo máximo, decidí dar la vuelta en el primer cambio de sentido. El resultado fue que en dirección Coruña ni se inmutó.

De vuelta otra vez lo mismo! Y estuve fijándome...

Alguno que frecuente la zona puede explicármelo?

Hola a todos,

quería preguntaros si alguno recordáis que vuestro copi de una falsa alarma entre el km142-141 dirección a Madrid de la A6

Gracias,

Antes de nada probaría lo siguiente:

Asegúrate de que la alerta de radar está activada

Confirma que las sensibilidades de velocidad tengan unos parámetros que no hagan que el rp se calle (Ej. Que no suene por debajo de 40km/h

Ajusta la sensibilidad por bandas: K a 0/ Ku a 0 y Ka a 100

En su caso también prueba a conectar la antena si el contacto puesto y luego enciende.

Espero que te sirva!

Con la botonera!

Tuve que hacerle el reset una vez y nunca más!

La otra vez con apagar y encender fue suficiente.

De todas formas si el copi lo enciendes después del encender el coche, no deberías de tener problemas.

Un saludo,

Yo he sido usuario de V1 y te garantizo que si que funciona haciéndolo con un cable hecho en casa.

Me pasó alguna de las veces...

Asegúrate que los cables (por color y ubicación en la clavija) están bien colocados y llegan hasta el final de la clavija.

Yo lo que hago es colocarlos, los meto en la clavija y luego, los muevo todos a la vez de izquierda a derecha hasta que llegan al final.

Acabo de comprobar que los cables se invierten de posición de un extremo del cable al otro.

Fíjate bien.

Si tienes problemas. Sabes donde estoy!

Yo también tengo 2; una comprada en octubre y otra en diciembre.

En la de octubre no he tenido absolutamente ningún problema y en la de diciembre tan sólo me dio el error un par de veces. Los errores fueron consecuencia de arrancar el coche a mitad de la secuencia de inicialización.

Por ahora estoy muy contento.

Lakuntza,

Después de leer tu mensaje me "he picado"!!!

Acabo de volver de hacer una prueba rápida para verificarlo...

El resultado es que:

Cuando tapo la bocina 1 (la más pegada al canto) deja de recibir señal en Ka.

Cuando la destapo empieza a sonar otra vez con intensidad 3/4

Cuando tapo/ destapo la bocina 2 mantiene la alarma en Ka con intensidad 3/4

De todas formas, me empiezo a "comer la cabeza" porque yo no tengo conocimientos técnicos.

Creo que lo mejor es que nos lo aclare un experto.

(Nota: Recordar que la prueba la he hecho con un trozo de aluminio)

Lakuntza,

Hice la prueba con un radar Ka a 300 metros...

El proceso que seguí fue:

1. Probé con la antena a secas (y en mano).

2. Comenzó a pitar la Ka (intensidad 2/3) de forma constante.

3. Puse el papel de plata sobre la bocina 1

4. El copi deja de cantar.

5. Quito el papel de plata

6. El copi vuelve a cantar.

7. Pongo el papel de plata sobre la bocina 2.

8. El copi sigue cantando

De todas formas tú también me haces dudar... ¿Cómo has llegado tú a la conclusión de que es la 2?

Descuida que lo probaré otra vez, no vaya a ser que se me fuera la pinza!

Efectivamente!

Por eso cuando lo pones en U mayúscula suena la banda K con mucha frecuencia sin necesidad de entrar en la configuración!

Nacho,

El V1 en modo Euro no te permite desactivar la banda K.

Eso significa que siempre estará buscando (escaneando) esa frecuencia... La diferencia está en que te indique que la detecta o no.

La U significa que te detectará, mostrará y avisará la banda K

La u significa que la detecta pero no te avisa.

No se si te aclaro algo.

Un saludo,

Quería echar un poco más de leña a la duda horizontal o vertical?

He estado probando un buen rato... en un radar de caseta (que está dentro de un túnel) y el resultado es que es mucho mejor tenerlo en horizontal.

Colocando la antena en vertical... supone que me como literalmente los pórticos y los de caseta y además no mejoro en los de caseta.

No es muy raro? Me pasa como a Thara! En cambio a otros les mejora muchísimo las distancias

Qué pasa?