Mister_X

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por Mister_X

  1. Buenos días y feliz año.

    Soy propietario de un excelente genevo-max. Esta mañana, mirando en la web la configuración del equipo ya que quiero poner el display en modo "oscuro" , veo que aparece una nueva banda/tipo de radar: El REDFLEX. Según, la web, está en fase BETA su implementación.

    Podéis dar un poco de información? Qué tipo de radar es? Dónde se ha detectado/donde se está implementando? Cuándo podremos actualizar los equipos con esta nueva función?

    Gracias

  2. Buenas tardes. Recién recibido mi nuevo MAX, cómo no, me he puesto a "trastearlo". Después de "bichear" por todos los menús, cambiar parámetros y (por supuesto) al final volver a "parámetros de fábrica" hay una sola cosa a la que no he podido acceder: cambiar el modo de conducción de "autopista" a cualquier otro, ni siquiera siguiendo el manual de instrucciones....podéis decirme cómo comprobar que el modo autopista es el configurado?

    P.d.: He visto en la pantalla principal, en el centro de un hexágono, que muestra el icono de una autopista. ¿Eso significa que está en ese modo?

    Gracias.

  3. hace 11 horas, Equipo Todoradares dijo:

    Realmente lo interesante (además del certificado de calibración) es la foto del radar en sí. Ahí aparecen parámetros técnicos interesantes (además de poder ver si te han aplicado el margen de error, que casi seguro que no).

     

    Lo siento...la multa ya la pagué. Me pillaron a 147 así que me hayan o no aplicado el margen, el resultado es igual: 50€ y a otra cosa. Para evitar "males mayores" la destruí en cuanto llegó.

  4. Comentar que días después, en el viaje de vuelta, en la AP 46 sentido Málaga, al ponerme unos 40-50 metros detrás de un exeo empezó a pitarme y me detectó un multaradar cd. Paré en el área de servicio de la autopista y cuando seguí, varios que circulaban en sentido contrario daban luces, por lo que entendí que estaban cerca ocultos. Efectivamente, estaban ocultos por fuera de la autopista, por detrás de la valla y el genevo one-m me pitó justo al pasar a su lado, es decir, que si no hubiera ido prevenido me los hubiera comido totalmente. Los multaradares, siempre me los ha detectado muy muy justitos.

  5. Gracias por vuestra rápida respuesta. Os adjunto foto del número de serie de mi equipo. En cuanto a la fotografía donde se vean los datos del radar...pues lo que es la denuncia la he roto para evitar "males mayores", no sé si me explico...sin embargo, en el pdf de mi primer post, creo que están todos los datos del radar ya que es el certificado de homologación. No sé si tendrá algo que ver, pero en el certificado pone que es un "Multaradar C/tcv, ¿quiere eso decir que es un multaradar CT? porque si eso es asi, yo llevaba mi equipo con arreglo a los ajustes de fábrica y con esos ajustes según he comprobado al recibir la denuncia, al menos en el mío, la detección de multaradar ct por defecto está desactivada, no así la del multaradar cd.

     

    Lo que sí puedo asegurar es que era un equipo "fijo" en un coche, en este caso "rotulado oficial", nada de tripode. El coche era grande, tipo ford mondeo o similar

     

    IMG20221130175753.jpg

  6. Buenos días gente.

    Pues eso, que me han cazado hace unos días en tierras extremeñas. Llevaba colocado mi one-m con ajustes de fábrica que me había avisado de todos los radares fijos que me había encontrado desde que inicié el viaje. Este, según el certificado es multaradar, estaban escondidos en la derecha de la autovía, detrás de la valla y con buena visibilidad, de hecho los vi instantes antes pero no me dio tiempo a frenar, por lo que debería haberme avisado. Pero se lo "comió" literalmente, ni siquiera cuando lo rebasé pitó. La verdad, es que mi one-m en detección de multaradar siempre me ha ido muy justito...puedo hacer algo para mejorar la distancia de detección?  Lo llevo en algo, al lado derecho del retrovisor interior..Os adjunto el certificado del radar para que me digáis algo..

    Saludos.

    certificado multaradar.pdf

  7. hace 20 horas, Equipo Todoradares dijo:

    Quién ha dicho eso? Se ha repetido ya muchas veces que el ONE M tendrá detección de DAHUA. Lo que también se ha dicho es que no hay una fecha exacta, pero tenerlo lo tendrá.

     

    Si quisieramos que se quedara obsoleto tan sencillo como haber dicho desde un principio que no lo iba a tener.

     

    Quizás me pasé de frenada….la verdad es que siempre habéis dado la cara. Paciencia entonces….y rezar porque no nos pille ninguno

  8. En 5/8/2022 a las 14:09, Equipo Todoradares dijo:

    Aún no está. Se está trabajando en ello pero se están encontrando más problemas de los esperados. Eso unido a que estamos en Agosto y que en paralelo se está trabajando también en otras cosas, aunque le queda tiempo para estar listo.

     

    Un saludo

     

    O sea, que ni está ni se le espera???

    Me parece que para los que adquirimos en su día este fantástico equipo con la promesa de no dejarlo obsoleto, no nos va a quedar más remedio que cambiarlo.....

  9. Buenas tardes. Después de la actualización de noviembre, bases y firmware, utilizando el actualizador (2.6), he notado una mejora en detección en Ka perooooo....no me avisa de los fijos. He puesto valores de fábrica y nada. He vuelto a actualizar y poner otra vez valores de fábrica y nada. Por supuesto, avisos de fijos está en ON.  Si tenéis alguna idea....Gracias

  10. Buenos días. 

    Acabo de volver de un viaje por España y Francia (casi 5.000 km) y quiero comentaros varias cosas:

    Detección en Ka: Lo noto bastante mejorado desde la última actualización. En general, y salvo algún pórtico muy puntual, distancias de 300 metros en adelante. Mejor los de arcén que los de pórtico. No he encontrando ningún móvil....o.O

    Falsas en Ka: Alguna falsa (llevo el filtro en off). En este apartado, quería comentar una cosa que no he visto por el foro: las falsas en Ka que he tenido en todas las gasolineras de la AP7 desde la Junquera hasta pasado Tarragona, tanto en las de Galp como en las CEPSA. He visto que a la entrada y a la salida de ellas hay como una cabina de radar, que supongo que recogerán las matrículas de los vehículos que acceden a ellas por si alguno se va sin pagar. Pues en TODAS me ha dado falsas, y con una distancia brutal, en algunos casos más de 500 metros.

    Multaradar: Solo he pillado uno fijo en la AP8 y la distancia, en el sentido de mi marcha, la considero correcta: 150-200 metros. 

    Falsas en multaradar: Me ha dado solo una con un vehículo Hyundai Tucson. No sé si llevaría algo montado o debido a algún sensor.

    En cuanto a Francia (he llegado hasta Estrasburgo y otros pueblos de Alsacia), debido a la sanción económica si te pillan (1.500 euros),  preferí confiar en mi Radardroid y Alerpro en mi móvil, que por supuesto usaba en segundo plano con la pantalla apagada.

    En definitiva, he quedado muy satisfecho del copit, aunque no haya tenido la oportunidad de usarlo contra un móvil.

    Un saludo y felices navidades.