Mister_X

Si alguien desea hacer una oferta.....

Bns noches

El one m portátil...

La banda ka se puede acotar/segmentar?

Como se comporta con los descalibrados?

Buenas noches,

Vendo detector portátil Escort Red Line Internacional MTR (detección multaradar), impecable estado, garantía hasta octubre, añado soporte de ventosa (por error no lo he puesto al hacer la foto), núm. serie del aparato 73000847.

Precio: 350€, gastos de envío incluidos

Pago mediante transferencia o contra-reembolso

Envío por paquetería 24h una vez recibida la transferencia o realizado el pedido en firme

Ya pagado...y enviado? Tictac...tictac...

Sorry... Evidentemente me refiero al genevo one m

Bns dias

Un par de cosillas.  

Cuando "pita" avisando de un radar, tiene opción de auto-mute como el red line?

E igualmente, tiene tb auto-desconexión cuando tras pasar un rato desde que paras el coche, "no detecta" movimiento del vehículo ? En el red line, que llevo conectado permanentemente a corriente, es muy cómoda esta particularidad, ya que te permite, una vez colocado el detector, no manipularlo y despreocuparte por si lo dejas conectado en el coche y te olvidas de apagarlo

Gracias

Bns dias

No permite efectuar la pre-compra....como hacerlo? 

Estimados amigos:

me siento abrumado con la cantidad de respuestas que ha provocado mi post. Sabía de vuestra buena fama y calidad del servicio de atención al cliente (p.ej. los problemas que tuvo Pau530d con su redline y como os interesásteis y tratásteis de solucionarlo), entre otros.

Sobre la seriedad de "ese" foro, decir únicamente que en relación con los productos que defienden, indican que aunque no detectan el MCD, "menos mal que son fijos y están incluidos en la BDD",,,sin comentarios

Enfín, solo reiterar lo expuesto al principio, y daros las gracias por la seriedad en vuestros análisis, calidad de los productos y servicio con vuestros clientes, que más que eso llegamos (o llegaremos) a constituir una gran familia/comunidad.

Estimados amigos:

Buscando opiniones del nuevo Genevo, me he encontrado esto

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=5290270

La verdad, me ha extrañado semejante nivel de mala baba y de desprestigio gratuito tanto hacia vosotros como vuestros productos. Evidentemente, todo es criticable pero de ahí a decir que sois poco menos que estafadores, va un trecho. 

Hablan de que los nuevos Genevo, tienen una placa del año 2008, ponen en cuestión la eficacia del producto, dicen claramente que hacéis trampas en las pruebas y no sé cuantas cosas más que al parecer en el pasado criticabais y ahora defendéis. La verdad, me ha asombrado por varios motivos:

*Defienden el uso de detectores bastante anticuados

*Más allá de insinuaciones insidiosas y que, a mi juicio, realizan por el simple hecho de ofender y desprestigiar gratuitamente, no he visto que aporten nada.

Lo único que digo es que vosotros, con vuestras luces y sombras evidentemente, tenéis una trayectoria de honradez, seriedad y profesionalidad que, sinceramente, he visto en pocas empresas pequeñas y más de las que su negocio fundamental se realiza a  través de la web.

No soy yo quien para dar consejos, pero me parece que se merecen una "pequeña lección", y nada mejor que darles de su propia medicina.

Ánimo y adelante

Saludos

Buenas tardes a todos

Sigo con gran interés las pruebas que estáis haciendo con este detector en las diferentes bandas. Me asombra las distancias que da, tanto en Ka como en multaradar. He visto que habéis hecho varias comparativas con otros detectores, pero no he visto ninguna con el Red Line. Lo digo porque muchos compramos este, a mi juicio, muy buen detector pero viendo las distancias que da el Genevo en todas las bandas, particularmente yo me estoy planteando el cambio. 

Habéis hecho la comparativa?

La vais a hacer?

Un saludo

Buenos días a todos

Quisiera saber qué tipo de conector usa el modelo portátil para su alimentación eléctrica, más que nada para poder seguir utilizando el cable de semi-instalación de mi red-line una vez que casi con toda probabilidad lo cambie por este modelo.

Un  saludo.

Buenas noches.

En diferentes subforos se han suscitado dudas en relacion con los pisibles parabrisas atérmicos de nuestros coches y el funcionamiento de nuestros copits portátiles.

He encontrado esta guia que, aunque un poco desfasada, creo que puede ser de mucha utilidad.

Un saludo a todos y felices fiestas

http://docplayer.es/5912644-Guia-usuario-consulta-parabrisas-atermicos.html

Según su web, si

Ahora bien, quizás no te compense el coste

Eso ya me gusta más y es más normal. Lo que comentabas anteriormente era un poco extraño.

Igual la calibración previa no estaba todo lo fina que debiera y al hacer un reset se ha ajustado como debe. Nos vas contando!

Un saludo!

Pues eso, que hoy he jubilado mi viejo V1

Ya os comenté los problemas que tuve con mi nuevo redline, incluida la "sorpresa" que me llegó hace unos días:mad3:

Aunque me cambiaron el equipo por uno nuevo, tenía la mosca detrás de la oreja y me había replanteado seriamente actualizar mi viejo V1 a fín de que detectase las bandas de 35.5 e incluso el mtr, según dice en su web. Por su fiabilidad y distancias de detección estaba muy contento con él, aún con el inconveniente de que no es totalmente indetectable.

Desde que me cambiaron el equipo hasta hoy no he podido probarlo y esta tarde, por fín, lo he conseguido. Eso sí, me he llevado mi viejo V1 para comparar, y no he quedado defraudado.

He probado con dos radares que hay a unos 25-30 km de donde vivo, ambos en autovía: uno de pórtico, en curva ascendente a la derecha y el otro de cabina-arcén, situado a la derecha del sentido de la marcha, en curva amplia a izquierdas con un poco de pendiente ascendente. Los dos radares en banda Ka, desconociendo el modelo. Lo que sí puedo decir es que para que el V1 los pille, hay que abrir completamente la banda Ka ya que en modo Euro se los come.

Con ambos, en el sentido de mi marcha, los resultados han sido similares, con una buena detección y ligera ventaja para el redline. Esta ventaja ha sido mayor en el radar situado en la curva amplia: unos 400 mtrs del red-line por unos 350 del V1. En el otro radar, la ventaja del redline ha sido inapreciable, estando ambos en el entorno de 200-250 mtros

Lo que sí me ha sorprendido ha sido la detección en el sentido contrario a mi marcha: El redline me ha dado al menos 450-500 metros en el primero y no menos de 600 en el segundo. El V1 me ha dado prácticamente la mitad.

He observado que su colocación afecta más a la hora de una buena detección al redline. A mí, tras diferentes pruebas en distintas ubicaciones, donde mejores distancias me ha dado ha sido justo tras el espejo retrovisor, en el centro y arriba del parabrisas.

En definitiva, las pruebas realizadas hoy junto con la experiencia del anterior que usé en mi viaje en relación con los multaradar, me han convencido de la excelencia del redline y del acierto de su adquisición. Espero que con los móviles se comporte igual de bien que lo ha hecho esta tarde con los fijos.

En definitiva, un excelente aparato apto para las necesidades de los que bien tenemos varios vehículos o bien no nos podemos permitir uno de instalación fija.

Aunque bien pensado, ya veremos lo que hago con mi V1....no dejo de ser un "viejo roquero"

Saludos a tod@s y felices fiestas.:ciao:

La excusa de se está bajando la potencia de los radares ya es vieja y no es cierta, si lo has comprado en está cada, ponte en contacto conmigo por que eso no es normal

Te he dejado un mensaje de visita

Gracias

ya te digo que quizás fue uno de los 4 móviles que me comí (entre 0 y 50 metros de aviso previo).

Cristales atérmicos no llevo, ya comenté que anteriormente usaba un V1 que todavía tengo, y las distancias eran considerablemente favorables al V1 usándolo en el mismo vehículo.

Me han cambiado el equipo y en cuanto pueda haré pruebas (no tengo radares cerca) con ambos equipos juntos. Intentaré grabar y pondré los resultados.

De todas maneras, se que están modificando a la baja la potencia de emisión de los nuevos radares, así que quizás me haya tocado la china.

Saludos.

Amplio: En relación con mi post anterior y problema de distancias, acabo de recibir una "receta" con los siguientes datos:

Fecha: XXXX

Hora: XXXX

lugar: AP-68, km. 211.3 sentido C

Hecho denunciado: Circular a 141 km/h estando limitado a 120

Cinemómetro: 080359 CEGASA, antena 08359

En el reverso de la "receta":

Instrumento: Cinemómetro efecto doppler estático7¡

Titular: Policía Foral de Navarra

Emplazamiento: Trípode modelo Manfrotto

Marca: Ramet

Modelo AD9

http://www.todoradares.com/ramet-ad9/menu-id-1180

Según este foro, detectable en la frecuencia 34.3, por lo que supongo que es uno de los 4 a los que aludo anteriormente y que prácticamente me comí. Además, según se aprecia en la foto, estaba instalado en la mediana de la autopista.

Enfín, al final no se qué haré....

Hola Pau. Después de hacer en las últimas semanas más de 5000 km, he tenido el mismo problema que tú con mi nuevo redline: en la mayoría de los casos, me he "comido" literalmente los radares. Con los fijos no es muy grave, ya que llevo avisador tb, el problema ha sido con los móviles (4 y todos multanova) en los que literalmente me ha saltado encima.

Se que es un excelente equipo, de hecho después de adquirirlo y a la vista del resultado tras el viaje, había optado por actualizar mi viejo V1 debido a las distancias que me daba (he utilizado ambos en el mismo vehículo).

Decirte que tras hacerle al redline un reset de fabrica y dejarlo sólo con las bandas necesarias abiertas, mejoró sensiblemente, aunque siempre con el problema de los multanovas móviles. Sin embargo con el único multaradar que me encontré (fijo), me dio una distancia aceptable de unos 250 mtrs.

Dentro de mi viaje estado por tu tierra (Cataluña), y aunque en general las distancias con los fijos mejoraron tras hacerle el reset, siempre te encontrarás radares que no podrás detectar hasta estar encima de ellos debido a multitud de factores, entre otros, la bajada de nivel de potencia de emisión.

Bnas tardes a todos

Finalmente le he hecho un reset factory y lo he reconfigurado solo poniendole las bandas y dejando el resto. La sensibilidad en higway, láser off, mrtct off, x off, etc. Me quedan unos 1400 km, ya os contare.

Saludos a todos

Bns tardes

Gracias x vuestro interes

El vehiculo es el mismo que con el V1

Ahora mismo lo llevo puesto bajo el retrovisor, un poco en alto y centrado. Evidentemente en horizontal, para el mtr

La configuracion es la correcta, lo unico diferente es que lo llevo configurado para que me indique numericamente la banda. Eso es todo.

Buenas tardes a todos.

Hace poco adquiri en tienda fisica en España un red ine mtr. Lo he probado en un viaje de mas de 2000 km y me ha decepcionado. Las distancias en ka son minimas 50-100 mtrs en el mejor de lis casos. Esto me ha psado con todo tipo de radares (portico, fijos en arcen, moviles...) tanto en mi sentido de marcha como de frente salvo con el unico mtr que me he encontrado en la AP-8 sentido San sebastian, en que la distancia ha sido aceptanle, 150-200 mtrs. He probado diferentes ubicaciones y no he logrado nada. Anteriormente tenia un V1 con el que estaba encantado en cuanto a distancias y adquiri el red line debido al coste de actualizarlo, pero ahora que he leido que tambien incluye deteccion de mtr quizas lo haga. No discuto la calidad del redline per añoro mi V1.

Saludos a todos

Muy buenos dias a todos.

Actualmente poseo un Valentine V1 que he de actualizar. Viendo el coste de actualizacion ademas de otras cosas, creo que comprare el nuevo red line aunque antes dehacerlo quisiera que me aclaraseis algunas cosas:

-Cual es la mejor manera de colocarlo? Vertical u horizontal? Por lo que he leido los multanovas se detectan mejor en vertical y los multaradar en horizontal

-he visto los videos de deteccion de multaradar pero son radares fijos, que con un simple avisador sabemos donde estan. Lo habeis probado contra algun movil, que son realmente los peligrosos? Cual ha sido el resultado?

-estos detectores son actualizables?

Y por ultimo, el precio que poneis es con o sin IVA.

Muchas gracias por vuestra atencion y espero vustra respuesta

Un saludo

Hola en esta mi primera intervención en el foro.

Yo también estoy interesado en un portátil. He estado viendo el Valentine ONE y creo que tiene algunas ventajas sobre el BELL, como son dos antenas, detección de láser y más dificilmente indetectable (unos 50 mts contra 300) por los RDD y software actualizable. Por contra, creo que vale algo más y las distancias de detección son algo mejores en el BELL que en el Valentine.

Quisiera la opinión de alguien experto que me haga decidirme por uno u otro

Gracias y un saludo a todos los foreros.