garisport

tb venden el 975 r pero no lo recomiendan para nada. tienen buenos precios pero solo recomiendan el 660r. es el europeo, el otro no va bien en europa, esta echo para el mercado americano.

davasa

a mi me cuesta instalar un detector entre dos o tres horas segun el modelo, eso si, echo a conciencia, con buenos soportes, bien estudiado, y la centralita bien escondida pero a la vista si es posible. no entiendo como alguien lo monta en 20 minutos, si tienes que sujetar la antena, pasar la instalacion al interior y darle corriente, poner un interruptor y alguna cosilla mas. Ayer en un a8 4.2 de los nuevos, 3 y media. un soporte dificlutoso por la zona que estaba, pasar la instalacion me costo un rato y luego, desmontar la consola central, que no puedes hacer ni una rayita. Los mejores para trabajar son los taxis. de colocarles el taximetro, las emisoras y tal, algunos vienes con todo rayado, les faltan tornillos y a esos van mas rapido. salu2

empieza por d, tiene una v en miedo y termina en a.

Hola a todos. Trabajo en un taller donde instalamos entre otras cosas detectores. Hace 2 dias consegui 15 detectores H0, de milagro, despues de leer en este foro como los HH daban fallos de sensibilidad. Gracias por la informacion. Yo ya monte antes un par de HH y si no llego a leeros habria montado bastantes mas de ellos.

Bueno, al caso. Tenia apilados todos los detectores a la vista, cuando ha entrado un comercial de una empresa proveedora muy importante con sede central en Valencia, y me dice: Esa mierda montas. A nosotros solo nos piden el 660r. Es mucho mejor, tiene mas bandas, y es mucho mas sensible. A lo que yo le respondo: No tienes ni idea, para España el que tiene mas bandas es este que coje el 35.5 y el 660 r no lo lleva. Hemos discutido un rato. Luego el ha cojido el telefono y me ha puesto con el servicio de beltronic, eso me ha dicho. Estos me han dicho que efectivamente el 660r no lleva la banda 35.5 pero que son todos fijos, 37 en Madrid y que estan señalizados. Que ha habido unos meses de escasez de 660 r porque al aplicarse el plan Rosch, han mejorado la antena para no perder sensibilidad, cosa que no han echo en el 975. Pero lo que mas me ha chocado es que me comenta que la sensibilidad del 660r es superior al de 975r normal, Ho.

Yo por mi experiencia, he montado de los dos y estan todos muy contentos, pero no se si habeis echo alguna vez alguna prueba de comparativa real.

¿verdaderamente avisa antes el 660 que el 975?

Siento no haberme presentado pero suelo andar en el foro de radares de forocoches y por eso he entrado con naturalidad. Ademas no me interesa venderlos porque los tengo casi todos vendidos, trabajo en un taller donde me dedico a montarlos y son para los clientes. lo he puesto de modo anecdotico. tb he montado alguno Rosch y todavia no se el resultado que dan. salu2

hoy he conseguido 15 975r no rosch. vss