BIELAS

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  1. On 20/7/2014 at 22:18, abergueiro dijo:

    Una cosa el pegasusccuando empieza la grabacion de un coche tiene que verse el pk sino tampoco es valido ....ese sistema es un engaño y las cifras que cuelgan son el 90% de multas por lineas continuas etc lo cual ya se hacia con el anterior sistema pero teniamos que gastar pasta en esa mierda y no gastan dinero en helicopteros medicos

     

    Esta mañana me lo confirmaba un Cap de la GC, y ´que el modo normal de operar es buscar a un coche que adelante a todo lo que tenga por delante, que normalmente al que va a 140 por autopista no lo pillan porque no tienen cómo comparar la velocidad (aunque siempre pueden medirte) y lo que buscan son "multas gordas", que para el que va a 140 ya tienen los radares de tierra

  2. Sabeis que los GPS para usos civiles, como supuestamente seria el caso del artefacto volador este, son imprecisos en MÁS, MENOS 50 metros, por motivos de seguridad militar, con lo cual, esas mediciones de velocidad, deberian ser erroneas e imprecisas en esos mas-menos 50 metros.

    con lo cual, puede ser que esas mediciones, no sean validas.

    Eso era cuando el Pentágono tenía codificada la señal "Y", ahora es libre y el error del GPS civil es de 5 metros, no de 50.

    Otro tema será el día que en los EEUU quieran volver a codificar la señal, pero lo veo difícil