Astraco

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por Astraco

  1. hoy por la mañna, a eso de las 8.30 cuando iba al curro estba apagado el radar de moratalaz.. Pero justo a su altura estaba un C5 plateado con multanova incorporada, supongo que pasando los datos del radar de portico al ordenador.

    El copi no ha pitado, estaba apagado. Me he fijado y el cono lo tenía quitado, llevaban el agujerito al aire. Era de letras DTG como la mayoria de los citroen...

    Yo lo he visto poco después de esa hora, no recuerdo creo que a las 8:50 pasado el pórtico de M30 norte parado en el arcén con el luminoso de precaución puesto. y luego a una Picasso en O´Donell apuntando para Madrid, serían las 8:55 ó 9:00

  2. Prueba tu mismo, es muy difícil joder algo con un mínimo de cuidado no pasa nada, busca en los foros de tu marca de coche y pregunta donde están los pasamuros seguro que en la sección car audio de los foros hay un post de como pasar cables al habitáculo. Luego a buscar ubicaciones para la antena y su fijación, lo mismo te tienes que hacer un soporte con la forma adecuada por si no te vale el de origen. Luego a fijarla, a embridar cables que no vayan sueltos y lo mejor a PROBAR!!!

    Un saludo

  3. con el cono te mejoraria bastante. La antena por lo que has dicho esta detras de un plastico y en vertical no? Lo que mas me ha gustado es el cage que has pillado yo le hago eso a la parienta y me mata. s2

    Sí está detrás de un plástico negro pero está en horizontal, aunque tengo que mirar aún la nivelación de la antena, a ojímetro va bien pero a ver si le meto el nivel estos días, también tengo que idear un sistema de roscas para nivelarla sin mucho esfuerzo

    vale, el sitio lo tengo mas que de sobra visto jejeje, y si, te puedo decir que con el cono si que mejoran las distancias, la pregunta es: ¿lo llevas en horizontal o en vertical? en mi caso en verical. pegado al travesaño.

    Lo llevo horizontal pero va anclado al mismo plástico negro, es un Astra H, por lo que veo el tuyo es un G, yo no tengo travesaño a la vista para anclarlo, va como te digo al mismo plástico negro pero fírmemente sujeto.

    El cono te puede paliar la pérdida de señal que te produce la defensa, si te cabe pónselo. Al menos en el vectra cabe

    Sí cabe sí, aunque el cono iría tapado al igual que va ahora la antena a pelo, no puedo asomarlo sobretodo porque el coche duerme en la calle y en mi barrio la gente se aburre mucho...

    Hola Astraco. Yo pasé el sábado por el radar de Rivas-Vaciamadrid tres veces y no pitó ninguna vez en ninguno de los dos sentidos, así que es muy probable que esté apagado.

    Ahora acabo de volver del aeropuerto de Madrid-Barajas y he pasado por los túneles que pasan por debajo de la pista y me ha pillado los dos radares a muy buena distancia, pero claro es un túnel. Lo que no falla son los radares del Ayto. de Madrid todos a plena marcha, que no se escapen los centimillos.

    Un saludo a todos y os daré la brasa un poquito más si me permitís con esto.

  4. Bueno pues después de leeros durante meses al fin me decidí a comprar el 975R ya que estaba dentro de mis posibilidades.

    Lunes 15 de julio

    Aprovechando que estoy de vacaciones y dispongo de tiempo me decido por adquirir el Bel a través de una recomendación de un forero de aquí, hago el pedido y el ingreso

    Martes 16 julio

    A las 10:00 de la mañana suena el telefonillo y es el mensajero de SEUR que trae tan codiciado aparatejo, me sorprende lo pequeño que es sobretodo la centralita, es un AZ006

    Inmediatamente busco un macho para mechero para probarlo con la antena encima del salpicadero y enchufado al mechero. Lo configuro para España según este foro y a rodar

    Salgo de casa a por el radar más cercano, el de Rivas-Vaciamadrid sentido Valencia...El GPS pita 1200 metros...1000...500...300 ¿?¿?¿?¿?¿? NO SUENA, empiezo a creer que no funciona el Bel, cambio de sentido a ver si lo pillo de frente, nada de nada, estará apagado pensé.

    Bajo para la M30 por la A3, cojo la M30 y antes de incorporarme a los carriles del centro empieza a piar con el consiguiente susto del volumen del pitido, BIEN FUNCIONA, luego fui a por el de Costa Rica, tomo la curva y al empezar la bajada Crick Crik, siguiente objetivo el de la M30 norte también pía.

    Voy a buscar y mi novia y así se lo enseño, estoy por Hortaleza por su barrio y veo a lo lejos unos chalecos reflectantes la digo que coja antena del salpicadero y la esconda en el suelo. Acojone total, según nos acercamos a los municipales sale uno de la acera a la calzada con la libreta en la mano, imaginaos mi cara. O nos ha cazado un radar (y no ha pitado lo mismo una pistola, o han visto la antena) pero para a un Rexton que iba detrás nuestro. Uff

    Desmonto el tinglado y busco en club Astra y Astra H donde está el pasamuros del coche para mañana manos a la obra.

    MIERCOLES 18

    Me levanto pronto hago unas cosillas y me pongo manos a la obra, consigo quitar el inaccesible pasamuros del Astra y veo que los cables pasar a la perfección, pero no me llegan los de luz a la batería, a comprar cable y a soldar para alargarlos, el sol se me hecha encima y no hay quien pare en la calle, lo dejo hasta mañana.

    Por la tarde me corroía la impaciencia y a las 5 de la tarde con un sol de justicia bajo a la calle a tirarme bajo el coche 32ºC y ni una sombra pero bueno. Siguiendo algún comentario de CLF en otro foro del Astra busco hueco donde me dijo que cabía antena más cono, desmonto y ahí era imposible, la botella del agua de los limpias está en todo el medio, miro frente al radiador y ahí cabe muy bien pero está muy visible y peligrosamente cerca del radiador. Que desilusión, que pocas alternativas hay en este coche, va todo petado, pero al final miro en el otro lado el lado del copiloto, demonto y...aquí cabe de sobra, se me ocurre una idea para anclarla, corro al Leroy Merlin de Alcobendas a comprar arandelas grandes, autoblocantes, bridas y demás, ya está planeado, mañana está acabado.

    HOY JUEVES 19

    A las 8:00 en la calle que luego el sol aprieta, monto la antena como pensé ayer, queda bastante bien aunque tras plástico, llevo los cables hasta el habitáculo, conecto la batería y con el velcro pego la centralita, vamos a dar una vuelta y a probar tras el plástico este:

    Primer Radar , el de la M30 cerca del Alcampo de la Estrella, tráfico medio, pita a unos 200 metros menos que con la antena en el salpicadero.

    Segundo Radar: Costa Rica, pita un poco después de la bajada, no me ilusiono ya que debido a las características del tunel es fácil que pie.

    Tercer Radar: Ya he puesto el GPS; el de Las Rozas en la A6 tras la marquesina, 150 metros aproxinadamente:(

    Cuarto Radar: M40 antes de los túneles del Pardo otros 150 metros

    Quinto Radar: Avda Ilustración dirección La Vaguada 130 metros

    Sexto Radar: Carretera de Colmenar > Colmenar unos 250

    Septimo Radar: Carretera Colmenar > Madrid Otros 250 metros o así

    En fin que por lo que he visto en este magnífico foro son distancia comunes para ir la amtema con plástico delante y baja.

    Y ahora para los I+D´s ¿El cono me mejorará la distancia con la antena según la tengo? es decir, tras el plástico y en horizontal????

    Bueno y sobretodo si habéis leído todo enhorabuena y muchas gracías quería compartuirlo con todos vosotros y dar ánimos a toda la gente que les da miedo meter mano a esto o buscan tutoriales.

    Un saludo a todos!!!!!!!!!!!!!!

  5. Hola, hoy he avistado en la M505 dos radares camuflados Multanova. Uno en la M505 Las Rozas el Escorial pasado el Európolis un C5 muy nuevo color gris oscuro impecable parapetado tras la valla de una finca, estaba pasado el Európolis y los desvíos a la M50, más adelante Patrol con dos garrulos de verde. Sobre las 9:30 más o menos

    Unos kilómetros después, esta vez en sentido contrario, pero en la misma carretera Ford Mondeo Blanco con patrulla recetando en la última rotonda dirección Madrid antes de bajar el puertecillo ese con curvas tan chulo. Na que en unos 8 ó 9 km 2 multanovas sin piedad. Hay q joderse.

    También quisiera advertiros de un Peugeot 306 antiguo break color verde oscuro en la carretera de Villaverde a Vallecas más o menos a la altura de la imprenta de cupones de la ONCE es una carretera de 2 carriles para cada sentido separados por una acera, límite 50 km/h. Ah y en modo Plug and Play sin patrulla delante que te pare.

    Un saludo

  6. Hola, hoy he avistado en la M505 dos radares camuflados Multanova. Uno en la M505 Las Rozas el Escorial pasado el Európolis un C5 muy nuevo color gris oscuro impecable parapetado tras la valla de una finca, estaba pasado el Európolis y los desvíos a la M50, más adelante Patrol con dos garrulos de verde. Sobre las 9:30 más o menos

    Unos kilómetros después, esta vez en sentido contrario, pero en la misma carretera Ford Mondeo Blanco con patrulla recetando en la última rotonda dirección Madrid antes de bajar el puertecillo ese con curvas tan chulo. Na que en unos 8 ó 9 km 2 multanovas sin piedad. Hay q joderse.

    También quisiera advertiros de un Peugeot 306 antiguo break color verde oscuro en la carretera de Villaverde a Vallecas más o menos a la altura de la imprenta de cupones de la ONCE es una carretera de 2 carriles para cada sentido separados por una acera, límite 50 km/h. Ah y en modo Plug and Play sin patrulla delante que te pare.

    Un saludo

  7. Hola, me presento a este interesante foro. Me ha sido de gran ayuda la existencia de este foro/página, a ver si me dan ya mi coche nuevo para poder montar un copi, que esto se está poniendo muy muy chungo. Por mi trabajo viajo mucho por la geografía española y en 8 horas de conducción es muy dificil ir a 120.

    De momento me "apaño" con la PDA+TomTom con POI´s pero lo suyo es un copi en toda regla.

    Pues nada a ver si puedo aportados algo de utilidad...

    Un saludo:the_finge