marcosct

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  1. CLF ese post lo he estado leyendo toda la tarde pero no me queda claro.

    No pienseis que posteo sin mirar y sin usar el buscador.

    Se puede cambiar el idioma con una actualizacion?

    Si es asi, le voy a dar una alegria al hombre.

    un saludo

  2. Pues hablando con un vecino,resulta que el lleva instalado un Sti-r PLUS

    Y me comenta que esta loco que lo quiere vender porque el avisador le habla en ingles.

    Y no puede cambiarlo.

    Mi duda es:

    Se puede cambiar a español el idioma de la voz y de la pantallita?

    Por lo que he leido hay versiones Europeas y amercianas.

    Mi vecino no sabe decirme si lo compro como version Europea o no.

    Solo recuerda que la caja era blanca con las letras grises y verde manzana.

    un saludo y gracias

  3. Me queda claro, pero voy a tener que colocarla mas abajo.

    Ya que mi parrila donde llevo el logo de Opel (astra g) va unida al capo, vamos que cuando levantas el capo levantas la parrilla.

    Que puede detectar hay mejor que mas abajo si, pero esta expuesta a los ojos de todos.

    Por cierto el cable de la antena se podria cortar,soldar y empalmar?

    Lo digo por si no me llega,ademas de que lo quiero dejar perfecto.

    un saludo

  4. He estado mirando el coche para ver donde colocarlo.

    Y he econtrado un sitio perfecto...............xxxxxxxxxxxxxxxx

    Le va a afectar?

    Puede estar tapada la antena con el paragolpes de plastico o tiene que estar sin nada delante?

    Podrias decirme como puedo comprobar cuando lo valla a comprar que esta perfecto y no roto.

    un saludo

  5. Gracias.

    Las ventajas que le veo al 975 frente al 940 son:

    Al ser fijo es mas disimulado aunque ahora sean legales.

    Tendras mas distancia de deteccion.

    Pero el 940 lo puedo usar en cualquier coche, la distancia sera menor y es nuevo.

    Una pregunta:

    (jolin os estoy inchando a preguntas)

    El 975 lleva las dos antenas para el laser, pero solo avisan de que te an pillado ya que he leido con es muy dificil escaparse del laser o son inhibidores?

    un saludo

  6. Pues cada vez estoy mas seguro de la compra, el precio me lo deja en 155Euros.

    Pero ahora me surge la duda de que pueda estar descalibrado.

    :S

    En el caso de que estubiese descalibrado se podria calibrar de nuevo?

    Por cierto CLF he encontrado las especificaciones del 940a:

    BANDAS DETECTADAS

    - Banda X: 10.525 Ghz +- 25Mhz.

    - Banda K: 24.150 Ghz +-100Mhz.

    - Banda Ka preconfigurada para Europa.

    - Frecuencias acotadas en modo euro: 34,00 GHz, 34,3 GHz, 34,7 GHz, 35,5Ghz ±120 Mhz.

    - Laser 904nm, 33Mhz.

    Son correctas?

    un saludo y muchisimas gracias

  7. Decir gracias de antemano.

    Seria mi primer detector.

    No suelo correr mas que nada porque mi 2.0 16v chupa lo suyo a altas velocidades.

    Seria para hacer viajes largos por autovia.

    Me ofrecen de segunda mano un Bel 975 serie H0.

    Me he leido la tabla de los que salieron mal.

    ¿Que opinais de este?

    Tambien he visto en un página el Bel 940 por 199 Euros.

    un saludo y gracias