Ultimate

Por cierto, en el vídeo del radar móvil: olé los dos peatones que cruzan una comarcal en toda la cara de la GC, con las manos en los bolsillos. Sí señorrrrrrr! Si vas a 60 eres un infractor, si cruzas al lado de una curva con las manos en los bolsillos por el medio no paaaaaasa nada. Lo peor de todo es que seguramente no tienen ni un solo paso de cebra...

Por fin has dado con un móvil Albergueiro! Muy buenos vídeos!

En el segundo vídeo parece ser que después del que se deja a la derecha hay uno de frente. Corregidme si me equivoco. De ahí que el Nova filtre mientras que el Sti recibe toda la potencia de lleno (y avisando de ella).

Respecto a las pruebas del Nova, estoy esperando a que enciendan de una vez todos los 35,5 de la capital, porque la semana pasada tenían algunos apagados. El del Jarama vuelve a estar a pleno rendimiento, eso seguro.

Héctorlibra, lo del los limpias solo pasaba cuando le pasaba por delante al Nova un metal muy rápido. En tus pruebas no pasaba, al igual que con la mayoría de coches porque ya casi todos llevan esa pieza de goma. Era un tema del sensor de láser, pero ya se ha solucionado. A ver si esta semana terminamos de afinar

Estoy haciendo pruebas con el nuevo Firmware. En breve os subo los vídeos! ¿Algún radar móvil Albergueiro?

Saludos!

Buenísimas pruebas Albergueiro. Estamos trabajando para separar K y 35,5. Es una mejora que puede redondear el equipo. Creemos haber encontrado la forma de solucionar esto. Nos quitaría las pocas falsas que hay, desactivando la K para uso normal y pudiendo abrir filtros de K en el futuro para actualizaciones y nuevos radares. Seguimos trabajando... Os mantendré informados

Por cierto, estoy empezando a pensar en que la mejor forma de no cruzarte nunca con un camuflado es comprar un Nova, y buscarlo para poder hacer la prueba...

Podría ser muy buena publicidad...

concretamente...

http://www.todoradares.com/foro/exclusiva-tdr-eyp-scap-rai-t20996.html

La semana pasada estaban haciendo pruebas en el Plantío y en el Heron City con estos trípodes (como sabéis, la sede de esta empresa está en la salida del bus vao de Majadahonda en el Plantío). Me avisó mi vecino que tiene un NOVA, pasando por el Heron City: le dio una buena distancia, pero estaban haciendo pruebas y no puedo asegurar las condiciones en las que estaba ese radar. Estaban justo delante del Heros, en la vía de dos carriles a cada lado. A saber qué hacían. Fui a verles, pero no llegué a tiempo y no pude comprobarlo yo mismo. Si es cierto lo que me contó (tenga plena confianza en él), la potencia de emisión tiene que ser muy fuerte porque el NOVA usa filtros "fuertes" en esta frecuencia que le pueden quitar algo de sensibilidad como sabéis.

Voy a buscar la foto que le hizo mi vecino cuando pasaba COMO LA PRUEBA DEL DELITO y os la cuelgo! ;-) Los cachondos tienen hasta una caja en el interior de la propiedad privada de la sede en el Plantío, apuntando hacia la carretera. No sé hasta qué punto eso es legal.... pero bueno.

A los que estáis por esa zona, agradecería privado si hay avistamientos y así confirmamos!

LAS FOTOS QUE OS COMENTÉ. No sabrá ni nada esa que toquetea...

Muy buenas pruebas Albergueiro. Sin duda, eso son falsas alarmas por la circunstancia que todos sabéis.

Lo raro es que la misma unidad no diera falsas en esa zona hasta hoy. ¿Algo cambió respecto a las anteriores pruebas? Se nota que son frecuencias aleatorias por el sonido que se mezcla. Además, se para mucho antes de llegar a la cabina... luego vuelve... Es curioso si no lo había hecho antes. En cualquier caso, se nota que son falsas.

Me alegra saber que se dicen los pros y contras. Así da gusto leer un post de principio a fin. Incluso a mí que los sigo a diario, porque todo lo que se saca se usa para intentar mejorar el aparato.

Gracias!

Hola a tod@s!

Os cuelgo las pruebas de ayer, con un radar móvil en la carretera de Fuencarral. El límite es de 50 km/h. Os podéis imaginar la "caja" que estaban haciendo. La cola de coches era impresionante.

Vídeo 1: con GPS, ROM diferenciando bandas.

http://http://www.youtube.com/user/MetatrixTV?feature=mhee#p/u/8/3iyG5MtVKpY

Vídeo 2: sin GPS, ROM diferenciando bandas y banda K desactivada.

http://http://www.youtube.com/user/MetatrixTV?feature=mhee#p/u/9/uC_5XyqGAbE

Vídeo 3: sin GPS, ROM sin diferenciar bandas.

http://http://www.youtube.com/user/MetatrixTV?feature=mhee#p/u/6/P2bwqWbHc5s

Saludos!

CLF, hazme el favor de corregirme esto para que aparezcan como en el de arriba, porque no consigo dar con la tecla...y parece ser que los enlaces hacen los que les sale de los coj..

Como se puede ver, la detección se produce a 200 metros aproximadamente (12 segundos a 60 por hora). Como no están todos los filtros funcionando si se inutiliza el GPS, la alarma no es continua, pero existe. Esto creo que desbanca muchas teorías que se habían difundido...

[ame=

Creo que el proceso de esos datos es lo que hace que el detector pierda distancia de detección.

Puede ser que el filtrado retrase "algo" la detección. Ante un radar móvil, como el que muestras en el vídeo no debería haber problema y se debería producir la detección exactamente igual como si no estuviese el radar fijo en sentido contrario. Creo que Héctorlibra lo comprobó llevando el Nova y el resultado fue bueno.

Albergueiro, muchas gracias por el tiempo que te estás tomando. Espero que todas estas pruebas que hace UN USUARIO ANÓNIMO sirvan para demostrar a muchos -pocos de aquí- que no he mentido nunca sobre el funcionamiento del NOVA. En los radares en los que hay mucha diferencia entre llevar GPS y no llevarlo, está claro que lo que provoca el primer aviso es una falsa alarma, por lo que la distancia que vale es la segunda.

Espero colgar más vídeos entre hoy y mañana del NOVA en algunos radares de Madrid sin GPS, para que comprobéis que las distancias son idénticas siempre y cuando no se cuele otra falsa. Yo he eliminado directamente la antena GPS, desmontándola, pero la solución del papel de aluminio es igual de válida.

Por cierto Albergueiro, voy a enviarte una ROM en la que sí se distinguen entre avisos en K y Ka. Tengo que probarla porque creo que hicimos más cambios... así estás más seguro de las pruebas, que veo que es en lo que dudas. Mándame por MP un correo eléctrónico personal para facilitarte los archivos ;-)

Saludos a tod@s

Tapando la bocina, impregnando ciertos líquidos, cambiando el circuito... hay mil formas.

Si quieres probarlo, vamos a proporcionaros uno con el GPS anulado. No hay nada que esconder

Pues te juro que no entiendo porqué usáis el mismo "generador" de barcode.

Deberíais generar un código EAN único para vuestra empresa. A efectos legales, el nova pertenece a demac según el código de barras. No pueden haber dos empresas con el mismo código de barras en el campo empresa. Y si las hay, es que comparten dueño.

Por lo demás, lo siento, pero cuantos mas vídeos y opiniones se ven de la gente peor queda el nova. Y yo en los vídeos veo las mismas distancias que un cobra. O no?

¿Y quién te dice a ti que ese código de barras no pertenece a Metatrix, y sí a Demac?

También te garantizo que esas distancias no son reales. Mira si es fácil de evidenciar: los radres fijos se avisan por GPS a 800 metros (ABSOLUTAMENTE TODOS) y en ese vídeo se avisa apenas a 100 metros. O han tocado algo, o han tocado algo. Y si han manipulado el GPS, no te quiero decir lo que le habrán hecho a la antena.

¿Los vídeos de Hectorlibra no dejaban bien al Nova? ¿Los vídeos del canal de YouTube no dejan bien al Nova? Lo que pasa es que como no se pueden criticar, no molan. ¿Hay algún vídeo que no sea de los mismos foreros que andan por el post de forocoches? No entiendo por qué un usuario pudo colgar muchos vídeos buenos del Nova y ninguno de estos foreros ha encontrado todavía ni un aspecto positivo del aparato. ¿Objetividad? ¿Condicionados? ¿Presionados?

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Y con esto no quiero decir que haya sido Tesquiero, Lordman o ningún forero el que lo haya manipulado, porque lo dudo. Pero estoy seguro que ese aparato no es de origen. Es más, estoy dispuesto a que traigáis ese mismo dispositivo (dudo que nos compréis otro) y probemos ese contra otro Nova en cualquier radar de Madrid. Quedo con vosotros y hacemos las pruebas, cuando queráis

Ya están haciendo las pruebas los compañeros del foro... En breve colgaremos las pruebas y las comparativas! ;-)

...cuando dije breve, en realidad quería decir "pronto"... ;-)

Ya están haciendo las pruebas los compañeros del foro... En breve colgaremos las pruebas y las comparativas! ;-)

Lo malo de esto es que da mala fama a la marca, es como cuando Opel saco los Astra bebedores de aceite....¿que paso?

Es posible que tengas razón, pero teníamos que llegar a todos los clientes. Hay gente que no busca en un detector lo que buscáis vosotros. Personalmente, si yo fuese el cliente mis gustos serían muy parecidos a los vuestros, pero eso implica que el coste/PVP es alto. Cuestión de necesidades y bolsillos...

Chicos, hago un pequeño inciso. Este fin de semana sale el Guepard Detector+ en promoción con el diario As. Este aparato NO TIENE ABSOLUTAMENTE NADA QUE VER con el Guepard NOVA. Cuando digo NADA, es nada... me entendéis todos. No quiero que alguien se haga con uno y se piense que todos nuestros modelos son iguales...porque sabéis que no.

Público diferente, precio muy diferente, aparato incomparable. Lo dicho! ;-)

Claro eso te iba a preguntar porque conozco la "cápsula" y el fabricante...y españoles no son. Pues nada a ver como va el aparato, aunque lo que has comentado sobre la banda Ka ancha....no me gusta mucho, pero quien sabe. Igual hay sorpresas.

Y bueno en relación al filtrado, ¿es digital o es un filtro de pasos "analógico"?

Hola elbandido 2003! Sabemos que los fabricantes de radares van a jugar mucho con la potencia de emisión para que los detectores sean vulnerables, incluso los propios agentes están instruidos para sacrificar algunas multas... Después de muchísimas pruebas hemos comprobado cuál era la configuración más estable. Los filtros funcionan en digital. Como sabes, es muy difícil diseñar una placa a base de elementos pasivos como condensadores o inductancias o elementos activos a base de transistores. Es casi imposible, porque sería a base de ensayo y error y podríamos tardar 10 años, tiempo en el cual pueden cambiar hasta las frecuencias.como inductancias, condensadores o resistores, y activos como operacionales o simples transistores. Por contra, si el proceso es digital el rastreo de frecuencias puede ser mucho más eficaz, pero necesitamos mejor CPU (incorporado).

Añado que el Guepard Nova mantiene encendida K y Ka por defecto , sin falsas alarmas.

¿Es de desarrollo propio o de una 3ª empresa? Nos podrías poner las especificaciones completas, por favor.

Un saludo y bienvenido

Hola elbandido! el Guepard Nova está diseñado en exclusiva para el mercado español por dos ingenieros, uno de ellos taiwanés (de donde es la empresa encargada del ensamblaje) y otro coreano. Yo no soy ingeniero (para qué engañarte?), pero llevo toda la vida entre detectores y he sido el encargado de guiar las pruebas y hacer las comparativas. No soy un Dios, pero algo entiendo ;-). Como os comenté, la semana que viene estará listo el microsite al completo, donde vamos a colgar el manual y las pruebas realizadas (acotamiento de bandas, menús, opciones configurables...). En definitiva, todos los aspectos técnicos que sé que queréis conocer.Estoy esperando a Hectorlibra que se va a llevar uno para probar... pero no sé si habrá encontrado la oficina (parece que estamos escondidos)!

Os adelanto que funcionamos con ancho de banda y +/- 100 Mhz.

Láser 904NM ±33KHz

Preferimos discriminar falsas alarmas mediante filtros. Os prometo que no se escapa ni una frecuencia. También os digo que somos muy muy estables en todas las bandas seleccionables de los móviles (así como cambios en potencias de emisión), mientras que sacrificamos sensibilidad en algunas frecuencias características de los radares fijos (ventaja del GPS). Estas características las comprenderéis cuando probéis el aparato. tengo ganas de que pase por vuestras manos!

Como veis, seré objetivo. Y estaremos abiertos a críticas, faltaría más.

Un saludo!

Y siento de veras esta repetición de mensajes.... Se había quedado colgado. Lo siento!

Yo he dicho quien realmente soy... De hecho podéis pasaros todos los que queráis a probar el NOVA que me tendréis aquí! ;-) Aquí somos muchos y sé de qué va el tema de los foros, por eso he insistido ante todos los empleados que esto de los foros no es un sitio para vender! Lo dije antes: nadie es tonto. También sé que es absurdo hacerse pasar por el primo de Zumosol porque en el tercer mensaje canta a leguas. No os descubro nada...

Lo que hagan otros empleados es su problema, pero yo no lo puedo controlar. Ahora, hablaré con la gente y si se meten será para comentar lo que a ellos les interese, objetivamente.

Lo dicho, yo sigo conectado y y si queréis os llamo a algún sitio para que sepáis que soy yo el que escribe... :-)

Gracias por ofrecerte a hacer las pruebas Hectorlibra. Por mi parte me parece genial. No sé si estamos todos de acuerdo (administradores y demás...). Si no hay problema, me puedes mandar por MP una dirección donde enviarte el aparato. Si eres de Madrid te lo puedo llevar yo en persona y así nos conocemos. Como prefieras. Para que veáis que no iba en broma, estoy dispuesto a que pase por todas vuestras manos! ;-)

Gracias y un saludo a todos!

Buenos días a tod@s, me presento de nuevo (aunque ya lo hice antes). Ahora seré más concreto... Soy uno de los diseñadores y encargado de desarrollo del Guepard Nova. Es un producto que ha llevado 1 año y medio de trabajo de dos ingenieros y yo. No sé hasta qué punto sabéis de la tecnología que usan los radares y los detectores, ni mucho menos voy a juzgaros sin conoceros (espero que hagáis lo mismo).

Llevo mucho tiempo en los foros hablando "de lejos", viendo como la gente se equivocaba o le perdía la escritura. Que sepáis que no por ello somos nadie para atacar... por muy ignorante que sea la gente absolutamente todo le mundo tiene derecho a opinar.

Después de este inciso, os cuento un poco de la experiencia en el desarrollo del aparato. En primer lugar, deciros que no es un aparato de gama baja (como los engendros chinos que todos nosotros hemos visto y probado) ni de gama media ("pseudodetectores"). Es más, ni siquiera lo voy a encuadrar en "gama alta". Para mí, un detector no debe ser situado en ninguna gama: UN DETECTOR O FUNCIONA O NO FUNCIONA. Pues bien, este Guepard Nova funciona. Os explico el porqué. Funciona porque no se ha desarrollado a partir de ningún dispositivo; se ha hecho específicamente para España, desde la placa hasta la antena tenía como futuro ser un Guepard.

Me resulta curioso ver como muchos de vosotros opináis sin conocer la novedad. De hecho, se ve claramente que muchos de vosotros os dedicáis a probar aparatos. Pues bien, eso no implica que sepáis todo sobre estos dispositivos (a los comentarios me remito).

Yo no estoy aquí para criticar a Beltronics, ni a Demac ni a DSI, faltaría más. Todos ellos me parecen aparatos muy buenos. Eso sí, cojean en algún apartado como todos. Si me vais a intentar convencer de lo contrario os lo podéis ahorrar, porque los he probado todos y los he destripado todos. No tengo miedo a deciros que compréis el que compréis, no os disgustará la compra.

También os digo que no solo ellos tienen la tecnología para crear un detector bueno, por mucho que DSI tenga patentada su placa. Es más, os diré que cualquier chino puede hacer un DSi, pero el coste no se lo permite. Con esto quiero explicaros que no debéis llegar a ningún engaño: si quieres un aparato bueno, vas a pagar por él. Pero... ¿quién marca el precio mínimo? A eso se le llama oferta y demanda. Si conseguimos una tecnología idéntica con menos costes, mi aparato será más barato. Eso es política de empresa, y es flexible y cambiante.

He leído algunos comentarios sobre las pruebas. no os voy a engañar, me he reído bastante con los vídeos que han colgado mis amigos de Guepard, pero me he reído igual con los del Escort, Bel, Combi... son geniales! Os pongo en situación: ¿alguno de vosotros me puede decir dónde se ensambla en España el último modelo de Bel? A lo mejor os quedáis con la boca abierta. ¿Alguien de vosotros ha visitado la "megafactoría" de DSI? ........¿de verdad pensáis que son lo que las cajas de los aparatos aparentan? No. Lo que no quita que no sean capaces de fabricar detectores muy buenos.

Ni DSI, ni Demac, ni GuepardElectronic, ni Bel han comprado en su vida un Multanova. ¿Quién creéis que hacen las pruebas? Os daré una pista: hecha la Ley, hecha la trampa; pero hecha la trampa, ME GUARDO UN AS CON LA LEY. Aviso a navegantes.

No quiero aburriros, ni mucho menos daros lecciones, solo faltaba. Creo que vosotros que sois los usuarios me podéis enseñar más que yo a vosotros. Eso sí, quiero dejar claro que el Guepard Nova sale con un precio de 349 euros y que EL CLIENTE NUNCA ES TONTO. Nadie paga ese dinero por algo que no funciona. Si fuese así, Guepard no vendería ni dos. Si cuesta ese dinero no solo es porque el coste es elevado, sino porque el cliente tiene margen de inversión.

En definitiva, que estoy aquí para conversar con todos vosotros y aprender de vuestras experiencias. He probado todos vuestros dispositivos y puedo opinar sobre ellos. Os GARANTIZO que el Guepard Nova está a la altura de los mejores (si no fuese así, todavía seguiríamos trabajando en él). Espero que vosotros esperéis a probar uno para hacer una crítica "fundada" sobre este detector.

Es más, estoy tan seguro de este detector que os invito a que os paséis por la oficina de GuepardElectronic en Madrid a por una unidad para probar. Vais a tener una unidad para que os paséis de uno a otro y que así podáis opinar sobre él. Prefiero que critiquéis el aparato habiéndolo probado a que habléis sin saber cómo funciona siquiera...

Espero no haberos dado mucho el coñazo con semejante parrafada... ;-)

Un saludo a todos amigos!

Sinceramente, me parece una buena idea. No sé si alguno de vosotros se mueve en moto por Madrid... Si lo hicierais os daríais cuenta de que en un trayecto de 5 kilómetros los únicos mocos que te salen de la nariz son negros. Esto sano, lo que se dice sano, no es. Los gases que desprende un vehículo diésel son mucho más nocivos para el ser humano que los gases que vienen de la combustión de un coche de gasolina. Si a día de hoy se nota demasiado la polución, no quiero saber cómo van a estar mis hijos en 10 años

Según la Ley puedes exigir la fotografía (prueba de la falta). La solicitud de la fotografia la debes solicitar en la Jefatura Provincial de Tráfico de tu provincia, en persona o bien remitiendola por correo certificad en cualquier oficina de la administracion general del estado, mediante un escrito dirigido al jefe provincial de trafico de la provincia donde fuiste denunciado.

En cualquier caso en la denuncia te viene a quien hay que dirigirlo y de que administracion proviene la denuncia.

Si en la denuncia te dice que te han detectado en sentido contrario a la orientación del control, te pueden mandar la foto igualmente pero HAN DE OCULTAR A LOS OCUPANTES. Si saliese tu cara estarían vulnerando la Ley de protección de datos.

Espero ayudarte