jimmi

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

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  1. Entonces el problema es con la instalacion del radar, no con tu equipo que tiene buena pinta con lo que nos dices.

    ten en cuenta que, este radar es muy complicado y que le afentan mucho los rebotes, tanto para bien como para mal

    A ver que nos dice Abergueiro que lo ha probado en poste.

    Le he mandado MP, entiendo que si estuviese mal instalado el resto de detectores no tendría las distancias que me da... Y estos ya me tienen de los nervios. ...

    Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

  2. Los demás tipos me avisa con 800m de media... Esto es lo que me fastidia...

    Sino hay tránsito me avisa sobre 50m.

    Físicamente con la altura de la cabina y la orientación ya que están girados, da la impresión que el haz de caída le cuesta, por los rebotes.

    Hay uno que en sentido contrario debe estar sobre los 500m y sin tránsito pero al ir en sentido vuelvo a estar sobre los 10m.

    Hasta un movil me ha avisado sobre 500m... Entonces entiendo que está bien instalado...

    Sino debería tener el mismo problema, no?

  3. Distancias....

    Hoy he probado con varios mtr fijos, de cabina elevada. Las distancias son bastante malas....

    En uno de ellos cuando enfoca mismo sentido callle de 3 carriles con tránsito fluido me detecta a 3m, me lo como sino se que esta instalado... En sentido contrario a 300m ya avisa, pero claro multa en sentido contrario....

    El segundo me ha avisado unos 10m, calle de dos carriles. Ídem anterior sentido contrario 300m...

    Habéis privado detección con cabinas elevadas mtr?

  4. Desde luego, los políticos viven en otra realidad. No sé qué tipo de asesores tendrán, ni con qué preparación. Pero por mucho que te rodees de inútiles, hay una cosa que nunca puede faltar, y es el sentido común.

    Lo dice alguien que va a 30 y 40km/h tramos de poca visibilidad, con coches aparcados en el lateral, o en zonas cercanas a colegios, AUNQUE la señal que haya sea de 50km/h. Por qué?, porque tengo sentido común.

    Por contra, si voy por una avenida de 4 carriles, sin trafico y total visibilidad de lo que sucede en la acera, voy a 60 ó 70 con la conciencia bien tranquila.

    Eduquen a la ciudadania y conciéncienla. Ya está bien de prohibir y regir todo.

    Sentido común es lo que más nos falta... Siempre hay algún zumbado pero al final terminamos pagando todos...

  5. La directora general de Tráfico, María Seguí, aseguró este jueves que el límite de velocidad en “la mayoría de las calles de nuestras ciudades” se reducirá a 30 kilómetros por hora en las vías con un máximo de un carril por sentido, o 20 en el caso de las zonas peatonales, cuando entre en vigor el nuevo Reglamento General de Circulación, lo cual está previsto para después de este verano.

    Será mejor ir en bicicleta y/o patinete, desgaste de frenos y embrague y sí vas a 50 prepárate bolsillo y puntos....

    http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/5856212/06/14/El-limite-a-30-km-h-sera-mayoritario-en-las-ciudades-despues-del-verano.html

  6. Para ver el video se tiene que poner noticias día 10.

    Si que pasa en más lugares....

    Y me parto con lo de buscar lugares discretos.... :thefinger:

    Tirar de cable 10m para que no se vea el coche y colocarlo justo en el quitamiedos....

    Colocarse detrás de muros, viviendas, setos....

    Anda ya!!!!

    :thefinger::thefinger::thefinger::thefinger::thefinger:

  7. Con lo que me acabas de decir por mp, solo puedo pedirte un vídeo, por favor , grabalo y que cada uno saque conclusiones son decir nada de ante mano

    Pero en el video este empieza a sonar..... Muchísimo antes....

    A ver si antes de entrar a fichar grabo.... De momento Te preparo foto y te la envio por mp para que veas distancia...

    Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

  8. pues despues despues de montar mi flamante stir plus edicion m con ddm y llevar unos meses con el tanto en modo portatil como instalacion fija puedo decir que gracias al ddm se consigue que en un 70 porciento de los casos el m en vertical iguala al stir vertical en un 28 porciento el m en vertical avisa 10y 20 metros despues del stir vertical y solo un 2 porciento 40 - 50 metros .

    en estes meses ningun radar movil o fijo me dio unas distancias malas o muy justas teniendo una media 200-300(es una media) y para las carreteras que me muevo no estan nada mal .

    En el caso del multaradar cd despues de pruebas con ddm y sin el en los radares de coruña y lugo el equipo mejora las distancias ,con el ddm en lugo paso a tener distancias del m sin ddm de 50 m o tragarmelo a unas distancias del m com ddm en modo portatil de 170 m . instalandolo en lugo las distancias son de 260 -330 m .el fijo de la coruña es mas puñetero y suele dar 100 -180 m.

    el stir plus m con ddm es la mejor solucion contra los rsdares multaradar cd tanto fijos como moviles y sigue siendo de lo mejor contra los radares en banda ka .

    Albergueiro, has privado con multaradar cd, elevado? A mi me avisa con un 100-150m de media! en ciudad con tráfico...

    Me he quedado sorprendido con el video del multaradar cd, ooooooohhhhh eso son un montón de m2!!!!!