snikers

Bueno,escribo esto para decir que estoy absolutamente en contra de la politica de este foro y de algunos usuarios,donde el afán de venta de esta web hace que comentarios hacia mi como mentiroso y estafador.

Hace poco escribi sobre la colocacion de un cono a un A4, y lo unico que he recibido han sido privados con insultos y blasfemias,llegandome a decir que soy un MENTIROSO Y ESTAFADOR,como comprendereis que estas son acusaciones mayores,al fin y al cabo no son nada mas por un afán de lucro y venta.

Sin duda los conos de todoradares y los inhibidores lpp son actualmente lo mejor que hay,per eso no quita que podamos investigar en otros proyectos o otros productos,esto sin que te digan o te envien mensajes como los que he recibido por privado.

Tambien tengo que decir que solo que aqui entre unos usuarios o otros solo intentan vender,usuarios con varios nombres en donde solo destacan lo bien que van los productos de "todoradares".

Señores yo no me dedico a la venta de detectores ni de conos,es mas yo nunca he vendido conos en este ni en ningun foro,solo he expuesto mis conclusiones con uno que he comprado,y que he realizado pruebas y va exactamente igual que el de esta web,independientemente de mis conclusiones y mis pruebas e sido tachado de muchos adjetivos,lo cual me ha dado a llegar que aqui hay muchos aires de hipocresia,ya que en ningun caso he visto pruebas conos de diferentes marcas.

Supongo que esto sería un serio problema economico a esta web, y a la venta de estos famosos conos,pues si es así a mi simplemente me la sopla,en serio,me baneen o no,yo en breve voy a realizar unas pruebas de esto, no tenia pensado hacerlas,pero las acusaciones que me han hecho pues me toca un montón la moral,y ya por despecho voy a colgar los videos nada mas los tenga,sólo por el mero hecho de sentirme bien,aunque luego empiecen estos personajes con comentarios como "TENDRÍA LA ANTENA MAL NIVELADA A DREDE,O LA TENIA TAPADA O LO QUE QUIERAN DECIR"

Solo decir que me siento depeccionado,aqui puedes tocar cualquier tema,menos los que dan de comer,señores yo tambien vendo cosas,como kits de xenon,y estoy acostumbrado a que me digan que es lo peor que existen,cuando es la única escusa que hay cuando la realidad es obia,cuando a uno se le acaban los recursos y no tiene base como para consolidarse mejor producto lo mejor es sin duda descalificar a la "COMPETENCIA".

Sin duda este hecho no es aislado,y en otros foros me he encontrado con lo mismos comentarios,supongo que alertados por algunos de esta web,con el mismo afán de venta,calificandome de todos los adjetivos posibles para desprestigiarme,suerte que en otros foros saben quien soy y ya los han baneado,ya que aunque aqui no tenga mucha reputacion si que la tengo en otros foros,donde siempre he ido con la verdad por delante.

Así que me despido de este foro,si algún día tengo alguna duda con el "CONO" o con el "LPP" no dudaré en entrar,pero para cualquier otra cosa aqui es perder el tiempo.

A que hora sería? yo sobre las 9:00 me empezó a pitar antes de salir por valvidera,antes del peaje empezaba a pitar como un condenado,pensé que sería una falsa alarma.......

Pues al menos la 3º parte menos que con carcasa.

lo que comento es utilizar la carcasa del sensor de lluviiiiia, y meterle dentro la antena.

Una vez colocado en la luna delantera ves una carcasa del sensor de lluvia, y desde fuera un cachito negro ( la lamina que pegas con la forma del sensor) del tamaño del sensor.

El patex , las lijas , el spray, ...... es para modelar la carcasaa del supuesto sensor y ajustarle el espejo de serie,,,,,,x lo que al final es una pieza mas del coche que no llama la atencion,,,,,,,,,,, o yo eso pienso.

sldos

Pues si solo metes el contenido de la antena la verdad no es mala idea,y hasta me estas dando una idea tambien para mi,ya que la antena por dentro es muy pequeña,pero claro no se si fuera de la carcasa será igual de eficaz que montada.

lo que comento es utilizar la carcasa del sensor de lluviiiiia, y meterle dentro la antena.

Una vez colocado en la luna delantera ves una carcasa del sensor de lluvia, y desde fuera un cachito negro ( la lamina que pegas con la forma del sensor) del tamaño del sensor.

El patex , las lijas , el spray, ...... es para modelar la carcasaa del supuesto sensor y ajustarle el espejo de serie,,,,,,x lo que al final es una pieza mas del coche que no llama la atencion,,,,,,,,,,, o yo eso pienso.

sldos

Tan grande es la carcasa del sensor de lluvia?

Tengo un amigo que tb queria instalar la antena dentro del coche,,,,, la solucion fue buscar el sensor de lluvia + luces que traen algunos modelos como el renault de serie. Que son un peazo plastico del compom y lo preparas para colocar en tu coche (siempre que no lo tengas de serie); lo vacias,preparas el hueco de la antena, un par de barritas de patex para dar forma, un spray para el acabado, y un cachito de lamina de tintar lunas para la zona dondel supuesto sensor ( asi no se ve nada desde fuera).....y listo

Saludos

Pero si te paran canta mas que Carmen de Mairena en miss mundo,lo suyo sería poder dejarla operativa dentro,pero que en caso de que te paren pues quede oculta.

Menudo consejo de las al chaval...

...METELE CAÑA y veras lo poco que te dura el embraje, transmisiones, etc.

Si quieres que te dure el coche utiliza la la ganancia de respuesta o cv (llamalo como tu quieras) solo en casos necesarios o algun caprichito que te des, pero como le metas caña al coche por norma (salidas cagando ostias= transmisiones rotas, etc) creo que no haras más de 30.000 km sin tener ninguna averia que otra acausa de la repro.

Yo llevo 165.000km haciendo eso,y 75.000 con repro fuerte,y de lo que dices nada de nada.

La puedes meter dentro de un paquete de clinex de coche,el carton no rebaja la intensidad de la señal,yo he realizado pruebas y funciona mucho mejor que llevarla delante,supongo por la altura,respecto al plomo de los cristales no son tantos coches que los llevan,a unas malas lo rompes,te lo cambian gratis y le dices al instalador que te lo pida sin plomo y ya tienes cristal para llevar la antena dentro,como es el caso de un amigo mio en un 307 y super contento.

Nada 955.960,14 € del ala,no lo podrán gastar en asfalto,no,a joder mas al personal,ya mismo van a poner radares en los pasos de peatones por si cruzas rápido.

OHHH!!!! POSTEA ESA FOTO QUE QUIERO HACER LO MISMO!!!

La pillé de una noticia de un periodico de internet,pero lo suyo sería que alguien pusiese caricaturas o similares.

Yo hice una vez eso pero con la foto del PEre en la matricula,puse la moto a 250,espero que se vea bien,en cualquier caso se partirian el culo cuando la vieron,como diciento,mirar,mirar,hemos pillado alguien a 250,a ver la foto..........

El hecho de que en los papeles ponga 215 de máxima no quiere decir nada,aunque tengas un sdi y te hagan una foto a 250 te la vas a comer si el radar está homologado hasta esa velocidad,mi coche en papeles pone 207 de maxima,pues con la preparacion que tengo toca techo a 260 de marcador,243 en el GPS.

Hola compis,hace ya meses que intento haceros esta pregunta,que coño son los brazos que montan algunos radares? los de la C-17 los llevan todos,y tienen pinta de como para que si pasan 2 coches hagan la foto en los 2,es raro,pero no hay muchos así,y nunca me he sabido responder para que sirven,por cierto de paso comentar que ultimamente los de la C17 están muy bajitos de deteccion y los pillas a 100 metros como mucho,en cambio los ciranos uno que hay en Valencia 750 metros de espaldas a el.

Pero pasa de hacer pruebas con pórticos,lo suyo es hacerla con cajas de suelo o con mobiles,ya que yo si adapto la antena para que coja porticos me dan malas distancias por cajas de suelo,si adapto para suelo malas en porticos.

Así que al final decidí hacer pruebas con cajas de suelo,ya que dudo mucho que hoy por hoy hayan coches con radar postrados en carteles o similares .

Para los porticos un buen gps y arreando,ya que son los que menos tienen que preocuparnos,en cambio yo la llevo abajo del todo,donde se ve un plano debajo de las parrilas,justo a la derecha tocando con el soporte del paragolpes,pues hay las cajas de suelo me dan unos 250 metros,eso contando que son multanovas a 0,3mw,si no menos,porque mira que están bajos los muy cabrones ultimamente.

He invertido la antena y las distancias han sido peores,al final la he colocado en el hueco que hay debajo de la matricula mirando directamente a la carretera,yo lo pruebo en el radar direccion Manresa en la carretera 1413*,lo paro en el arcen a unos 250 metros y empiezo a mover la antena,en cuando empieza a pitar sin a ver trafico ni nada que influya en la deteccion la atornillo,luego doy unas pasaditas y si las pilla a 250 metros ya me doy con un canto en los dientes.

Lo que mas me mosquea es el de la C-58,unos dias debajo otros a mas de 300 metros,da igual trafico que no trafico,las distancias varían mas que el precio del petróleo.

Si yo personalmente tubiese que denunciar estas cosa creeme que en 2 meses el sistema judicial se pararía completamente debido a solo mis denuncias,de lerdos al volante está plagado las carreteras,pero es algo que tienes que asumir y es un riesgo mas que corres,yo como siempre malpienso en todas las maniobras de los demas conductores y siempre miro lo que "pueden" hacer nunca me pasan estas cosas,es más sólo ver la cara del conductor y la forma de cojer el volante ya me dice como es conduciendo.

Le podria poner una centralita de 975r y funcionaria?

A mi lo que me mosquea es que el cable se puede desconectar de la antena.

Yo tengo un BEL975r de los HH (malos) y queria hacer algo para que funcionara. Cambiando la antena y poniendo una centralita de las que venden en la tienda, pensais que funcionaria?

Saludos.

Haz lo que yo hice,te vas a una tienda le sacas la antena interior y le egas el cambiazo,eso lo hice yo cuando no me devolvian la pasta de un 975hh le pegue el cambiazo por otra que compro mi cuñado,luego le hicieron un vale y se pillo cosas que el necesitaba

No será la primera antena que la veo encharcada de agua,ten cuidado,algunas no van bien selladas y acaban con el tiempo entrando de todo.

ok yo la llevo en vertical y mas o menos las mismas distancias como tu tengo que hacer mas pruebas

por que el primer dia la puse en el salpicadero en horizontal 100 a 300 metros y en vertical 500 metros o mas yo creo que hay en la parrilla delantera pierde algo pero creo que estas distancias son las normales de todas formas prueba en vertical y me cuentas a ver si sacamos mas chicha luego te pongo una foto

un saludo

Mañana la pondré horizontal invertida,lo de ponerla en vertical el unico sitioq ue encuentro es detrás de la parrila,yo la llevo debajo,sin nada delante,que creo que es lo mejor,aunque al estar algo baja ya que tengo el coche por los sulelos creo que pierdo algo de deteccion,pero los mobiles me los pilla bien y los fijos y porticos me resbalan,ya llevo el GPS.

hola una pregunta horizontal o vertical

Horizontal,tengo que probarlos en vertical a ver que tal

Que yo sepa nuestras antenas no emiten, solo reciben, aunque si es verdad que el sistema electronico de la antena puede ser detectado porque siempre se escapa algun tipo de emisión eléctrico. Pero como ya se comentaba, aquí en España no disponen de ningún aparatito detector de esoso, como tienen en Inglaterra, y si tuvieran alguno sería uno o dos. Mucha casualidad que te pillasen.

Salu2

En el reino unido que yo sepa los detectores son completamente legales,lo que son ilegales son los inhibidores,allí son un poco mas listos que en España,ya que si realmente quieren que vayas lento en cuento pita el copi tu frenas,ahora si no llevas copi y vas a 200 donde hay un sitio de riesgo pues pasas a 200 y el radar no te frena el coche,luego te pegas la hostia,te envian la multa,y yo me pregunto para que está el radar? está claro,en cambio en el reino unido hay mas de 7000 radares,asi en los sitios donde se puede correr bien no los ponen,los ponen en curvas,en lugares donde cuando nieva hay riesgo etc,no en rectas interminables con 6 carriles como hacen aqui en España.

Últimamente en el valles oriental aqui en la zona de Barcelona,he pasado de 300 metros sobrados a unos escasos 150 metros,sin embargo los móbiles los llevo bien y pitan bastante antelacion.

Eso suena a falsa alarma, esa distancia no se pilla ni de frente

Mira si cuando te acercas ves frontalmente alguna torre de repetidores de telefonía, en cuyo caso está claro que se solapan la falsa alarma mas la detección real

Saludos

El de la C-58 yo de frente lo pillo a mas de 1.5 km,en cambio al revés a 200 metros.

Yo tengo un A4 del 2002 y porticos 200 metros minimos y ciruelos a 350 metros,mobiles parados sobre los 400 metros,si quieres ponte en contacto conmigo y te enseño fotos,en cuanto al cono olvidate,yo le he dado mil vueltas y no hay sitio,en cambio yo lo llevo abajo del todo en media del paragolpes viendo bien la carretera.

pues si, cuando estas dentro de un tunel es mucho mas facil de detectar... el radar movil de ponerse es su sitio habitual..

Lo que es extraño que hay me marca radar fijo,supongo que el coche pasa tanto tiempo que pasa de ser movil a casi fijo,no? si lo del efecto tunel es normal,hace de mega cono natural y las distancias son mejores,aunque en porticos tengo unos 200 metros y los ciruelos 350 metros de media,eso si la antena debajo de parrilla viendo el 100% de la carretera.