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- Por mucho que la tecnología haya avanzado y los procesadores sean más rápidos en los detectores nuevos que en los viejos, NO EXISTE UNA "MULTITAREA" REAL EN EL ESCANEO DE FRECUENCIAS, al menos que se usen distintas "bocinas" y receptores para cada banda y que estas funcionen de manera independiente. Si no es así, aunque en los nuevos procesadores más rápidos se note menos, SIEMRE un ancho de banda mayor a escanear supone, cuanto menos, más tiempo entre cada escaneo en una frecuencia concreta y, por tanto, más probablidad de que se retrase la detección de una emisión en esa frecuencia[/indent]

Hasta donde llega mi conocimiento sobre análisis y auditoría del espectro radioeléctrico, tengo que disentir, y salvo que esté equivocado, éso no sería del todo cierto, si lo que estamos utilizando es una radio definida por software o SDR (ver http://es.wikipedia.org/wiki/Radio_definida_por_software)

Para que nos entendamos, lo que haríamos con ésto, sería monitorizar un trozo del espectro que queramos, por poner, que queremos monitorizar toda la banda Ka (que va más o menos de los 26 a los 40 Ghz) y queremos acotar los 34.3 y los 34.4 Ghz, pues los veríamos como un chorro de agua en la catarata, tal que así:

Ojo, no tendríamos que utilizar un PC como procesador de la señal recibida, si no que bastaría que el procesador, que "ve" toda la banda, "salte" en cuanto vea el "chorro" de actividad... Creo que éste sistema es el que usa el detector DSI computer de Stinger, estando "atento" a toda la banda acotada al mismo tiempo, sin tener un sintonizador oscilando continuamente en un rango de frecuencias, teniendo así un lapso en el que el detector no se entera de la fiesta aunque tengamos un radar delante.

Corríjanme si me equivoco, uno puede cometer errores.

Saludos cordiales.

Hola!

Pues me dirijo a vosotros, porque hoy como cada día he cogido el coche, he vuelto, y al ir a apagarlo, me fijo y el Bel está Kha-putt.

Le doy al interruptor, lo apago y lo enciendo, y lo único que hace es justo en el momento del ON se encienden todas las luces, como si quisiera hacer la secuencia de encendido y de ahí no pasa...

Lo he quitado, desconectado de la antena, y conecté directamente la centralita a un transformador, y hace lo mismo...

Qué le ha podido pasar para que sólo encienda todos los led por un momento, y no arranque? Todo estaba igual que siempre, no había tocado la instalación.

Saludos, y gracias por vuestra ayuda.

Hola!

Por qué no instalar reconocimiento de matrículas de vehículos "sospechosos" que estén en una base de datos? Vas por la carretera y sabes con quién te topas.

Sería como sigue:

-Cámara Blanco y Negro de alto contraste.

-Diodos LED luz IR alta luminosidad (lineales, en tiras colocadas en la parrilla, por ejemplo).

-Soft de reconocimiento OCR.

-Capturadora de vídeo.

-Monitor.

Factible? Sí, la tecnología LED de alta luminosidad InfraRoja proporciona un buen haz de luz...

Y un buen porcentaje del parque móvil sospechoso está fichado, con lo que se puede disponer de una base de datos de cierta fiabilidad... Todo sería la configuración de software, y ver si pudiera ser factible...

Ahí queda la idea.

Saludos!

De origen, 354 CV, pasado por taller y 420 CV + diferencial autoblocante, todo atrás.

A mi esto me suena a hoax puro y duro.

Además, es bien sabido que el gremio delictivo siempre habla en clave, y que detrás del sistema hay funcionarios inútiles...

De hoax nada, de hecho es espionaje legal!

Lo hay, pero es muy caro.

Lo he tendio hoy en las manos.

Salu2

Yo sé de quién quiere uno, y no le importa cuánto valga...

Yo ayer he visto que a un Porsche Carrera 4s no se le veían 2 números de la matrícula y una letra... Muy cómico, sí.

Tranquilo que no me descubres nada nuevo, todo lo que dices estaba mas que tenido en cuenta (y otras que tampoco has dicho...).

Nadie dice que sea viable ni que sea factible, solo son propuestas y pruebas..

Y no es esta la unica alternativa... Y hasta aqui puedo leer.

Que cada cual investigue lo que pueda, quiera y punto.

Saludos

P.D. No me ha gustado el tono de esta frase, aunque se que no iba con malas intenciones (Supongo...Como siempre el tono en las palabras escritas es complicado de interpretar) Saludos

No hombre no, no te lo tomes, en ningún caso a mal. Tampoco te iba a negar que hicieras lo que te diese la gana jajaja, faltaría más!!

(sé que alguns de mis posts pueden "sonar" o leerse un poco firmes, pero yo los escribo con una sonrisa en la boca, y no precisamente malévola)

No es por decirte cosas que no sepa/sepamos, omito también particulares que se deben omitir, para no dar pistas.

De todas formas, si quieres, contactamos por privado, y compartimos proyectos y/u opiniones, a ver si podemos sacar algo en claro.

Saludos!!

De poco te va a servir, la velocidad de obturación de la cámara de un radar igual te pilla en el intervalo en el que tu flash se apaga, (lo más probable) y como hacen dos fotos, por simple estadística, date por cazado.

A no ser que saques algo innovador ^^

emitir algo que no ves? Acaso ves la luz del mando a distancia? COge la camara del movil y enfoca al mando mientras oprimes algun boton...

No es emitir algo que no se vea, sino que el ojo humano no lo vea

Por eso digo, emitir algo que NO VES. No eres humano? Qué entendiste cuando te dije "emitir algo que no ves"? Obviamente, no lo suficiente como para preguntarme que qué pasa cuando apreto un botón del mando a distancia enfrentándolo a una cámara sin filtros IR ni de polarización.

Tú que vas camino de ser ingeniero, me entenderás cuando te hablo de luminosidad, intensidad, longitud de onda de la luz, consumo, amperaje (y más amperaje), alternador, filtros infrarrojos de las cámaras, blablabla. Y ah!, la posibilidad de que te cacen (que baja no es).

Qué pasa si la energía que produces es menor que la que consumes?

Qué pasa si tienes que llenar la defensa delantera y trasera de infrarrojos? Te gusta el look "pinchitos"?

Sabes lo que cuestan los leds IR aun pidiéndolos a China, y sin que te los pasen por la aduana? Y sabes lo fácil que es que casquen, por la temperatura que cogen, aun montándolos en un PCB, y refrigerándolos?

Si te digo que te olvides, es que te olvides. A no ser que quieras continuar, tú mismo.

Viabilidad del proyecto, deberías tener ese factor en cuenta.

Habría que pensar mejor lo que se llega a escribir. A uno le jode que lo multen, pero las señales de tráfico no están escondidas.

De veras que lo he pensado, de veras. Y tanto que a uno le jode que le multen y , pero no llevando ni Copi, ni habiendo cometido ningún tipo de infracción (almenos conscientemente) no trago por ningún lado ésa actitud. Si piso una ralla contínua, si adelanto poniendo en peligro la seguridad de los demás, si bebo alcohol, (cosa que, pra el volante, jamás he hecho ni pienso hacer) si sea lo que fuere, me tienen que multar, ME JODO, me multan, pago mi pena y se acabó.

Señores, estoy de acuerdo en que me haya precipitado. Pero de todas las veces que me han parado, todas salvo una (y son incontables) me han tocado cabrones. Estadística pura y dura caballeros, pido entiendan también mi punto de vista.

Tengo dos íntimos amigos que pertenecen a la Guardia Civil, y creedme que son personas distintas en cuanto se ponen el uniforme. Me han dicho que tienen orden de parar a coches de "alta gama", a todos, y no parar hasta buscar motivo por el que multarles.

Sí, también me gustaría tener a una patrulla de la Guardia cerca si tengo algún percance, sea como fueren los Guardias, pero eso no quita que en circunstancias normales me saquen de quicio aunque por fuera no lo parezca.

Cuánto vale un autovelox?

Otra cosa es que nos lo vendan xDDD

Yo la única solución que veo, es cubrir de haces láser todo el lateral del coche, es decir, una barra de arriba a abajo (con lo que habrá que hacer chapa y pintura) de emisores que operen en los 900 nanómetros y que emitan lo mismo para que el autovelox, al pasar delante de él, ni de error, ni medición; Como si no hubiésemos pasado.

Lo de la cortina de láser?

Tiene su explicación, no creo que pongan siempre al Autovelox a la misma altura.

Vale, ya sé que hacer cuando me paren por exceso de velocidad.

haberle dicho: tengo tantos caballos q harian falta dos conductores para domar este coche.

respeto al odio q sientes hacia la GC, te comprendo.

antes los respetaba, incluso inicie las pruebas de acceso para entrar en el cuerpo.

pero hoy en dia los odio. no me imponen en mas minimo respeto, pero si mi maximo odio, por interpretar la ley como ellos quieras y encima q lleven razon.

deberiamos crear una plataforma para denunciar los abusos de poder de esta gente.

Deberíamos, yo firmaría ser consituyente. Si te ven con cara de niño con un coche que aunque no llame la atención, suene ronroneante, ya tienes revisión completa gratuíta como si fueras un asesino que se ha fugado de la cárcel.

Me da que voy a poner un par de cámaras, porque ya estoy empezando a estar hartito. Que me paren me da igual, pero me estoy cansando del paquete "acoso y derribo una y otra vez". Si su educación y buenas maneras fueran tales como presumen que lo son, como si me paran cada 10 metros. Que hagan lo que tengan que hacer, te revisen el vehículo y lo que quieran, pero lo de la mala educación no la soporto, y menos viniendo de la autoridad, de alguien que se supone ha de dar ejemplo a todos los ciudadanos (creo haber leído por ahí la carta de constitución de la Guardia Civil, donde se exigía a los Guardias buen trato y educación, aunque me da que eso es papel mojado).

Me quitan hasta las ganas de coger el coche, os lo aseguro.

Saludos!

Holaaaa.

Os contaré una cosa que ya me mosquea... Que reconocen que buscan por buscar.

Ayer noche mismo, me pararon a en la A 66 con control de alcoholemia.

Manifiesto, en primer lugar, que me encanta ver que paran a gente para meterles el "chupete" y la multa si es preciso (en éstos y sólo éstos controles).

Bien, al lío.

Me dispongo a incorporarme dirección León, y en el carril de aceleración, veo lo que hay, y con el pirulo hacen señal al que va delante y a mí.

Tienen una fila de coches parados en el arcén, unos cinco mas los dos que acabamos de llegar, están cacheando a dos chavales.

Llega un guardia, se acerca al de delante, y lo deja irse; Llega a mí (coche nuevo, dos semanas) y abro la ventanilla, digo "Buenas noches señor", el guardia responde buenas noches, y me pregunta si he ingerido bebidas alcohólicas, a lo que yo respondo que no. Me dice: "de acuerdo, buenas noches, puede usted irse, reincorpórese"...

Bien, meto la marcha, arranco mientras coloco la cartera y el carné que ni siquiera llegué a entregar, y en cuanto alzo la vista, otro guardia que me hace parar, (en 10 escasos metros) y aquí empieza el show...

GC1-Oye, no lo pares, que ya lo dejé irse.

GC2-"Nun pasa ná" (no pasa nada), y me hace la seña para que me vuelva a arrimar.

De nuevo le doy las buenas noches al GC2, le enseño el carné, la documentación del coche e interrogatorio:

-El vehículo es suyo?

-Sí señor.

-Es nuevo, no?

-Sí, señor.

-Está asegurado a su nombre?

-Sí, señor.

-A qué se dedica?

-Soy xxxxxxx.

-Tan joven?

-Tan joven parezco?

-Usted tiene... (mira el carné y mientras intenta hacer el cálculo)

-Sí señor, rondo los xxxxx años.

-Hace una mueca de incredulidad-indiferencia...

-Puede abir el capó?

-Como no.

-Por favor, apague y bájese del vehículo.

-Como no.

-(delante del motor) Lleva usted algún dispositivo de detección de radar?

-No señor, eso son (una burrada) puntos y (otra burrada) €uros no? Dios me libre.

-(Se ríe)

-Le produce algo en mí risa, señor?

-(se pone serio y responde) No señor.

-Lleva los triángulos?

-Tres.

-Lleva chaleco?

-Puesto.

-Ah.

(en el "ah", casi me atasco de risa, hice como que estornudaba)

Hay un silencio eterno... Yo sigo de brazos cruzados a su lado, mientras el GC2 mira por todos los lados con la linterna, yo le hago una seña a otro Guardia que estaba allí (GC3), y le digo vocalizando "por favor, puede venir?" Viene y se acerca, se pone detrás de GC2 y aquí viene lo bueno...

GC2-Cuántos cilindros son y qué cavallos tiene?

GC3-Estás contando los cavallos, o revisándole el coche al caballero?

Yo me encojo de hombros y digo: No tengo prisa señores, hagan las revisiones que ustedes quieran convenientes.

GC3 me pide la documentación, la mira, mira el carné, me pregunta que a qué me dedico, se gira hacia el GC2 y le dice "el señor está bien, tiene todo en orden, qué buscas, por qué lo entretienes?"

Yo me quedo atónito, el GC3 me pide disculpas por la actitud de su compañero y por hacerme perder el tiempo, y lo típico, que me facilita la reincorporación.

Cada vez odio más a la Guardia Civil, si bien antes hasta los elogiaba e idolatraba, pero les estoy cogiendo tal asco...

Lo dicho, un incompetente más en la G.C.

Vaya putada hombre. Se ve que los "hamijos", como hacen últimamente, no paran hasta calcar multa.

En eso mismo estube pensando y hablando por aqui yo... de hecho he empezado a trastear un poco. Si queires te lo cuento por privado

Saludos

Olvidáos de la panacea de emitir algo que no se ve :rolleyes2:

Pues aqui en Galicia a los de gama alta no los paran, solo crujen a los pobres diablos que van y vienen de currar en coches mediocres tirando a malos.

Refiendose a lo que pone, nuestro compañero cuco_77, decir que estos son una panda de listillos.

La verdad yo por que no tengo copi, peor si me lo hacen y me doy cuenta de que vienen detras igual se me cruza un perro imaginario y me hacen una caricia por atras, y con un poco de suerte alguno de ellos se rompe los piños.

La madre que los par.........

Pues de lo de Galicia me acabo de enterar; Sólo cuando llevo coches de "altas prestaciones" me paran. Si voy con un coche pequeño que tengo vitaminado, aunque ande más que alguno de "altas prestaciones" no me paran.

Pero lo de frenar tiene fácil solución de jabalí imaginario.

El certificado lo dice claro... EL aparato SIN el software es legal, aunque lleves la antena a la vista... eso sí, si lo escondes todo bien escondidito se lo pondrás más difícil a los buitres.

S2

Es decir, que aunque lleves la antena en el morro, delante de la calandra y totalmente a la vista, si borras el soft que controla la antena, éste se vuelve legal? No será muy dificil convencer a los buitres de lo contrario? Si tenemos el manual encima, aún bueno, pero si con el DSI se puede hacer éso, cambio lo que tengo por el DSI.

Saludos.

j*der, y quién iba a pensar que en ese coche iban a meter un autovelox...

Esto es cierto, es mejor ir sin matricula que nonllevar algo encims de ella ya que lo meten por falsificacion de documento publico.

salu2

Los electroimanes hacen milagros.

Saludos!

Y si tienes un problema de "sujección" de la placa?

Que te hayan aflojado los tornillos y la pierdas justo en el momento en que te echen la foto?

Engañar a una OCR? Hum... It sounds good...

Sí, (I+D+I)+Pasta y mucha más pasta = resultados o no.

Saludos!

Hombre, a no ser que me arranquen la defensa, difícil lo tienen. Pero en cuanto me huelo algo, apago la luz y pista. Tenía entendido que ante una instalación falta de luz y funcionamiento, había un vacío legal casi inherente al de qué hacer si te cazan con un DDR.

Lo tengo claro, lo siguiente que montaré será un STI-R y un LPP, me voy a dejar de 660 y RP, que ya los conocen sobremanera.

Un saludo.