need_oxygen

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

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  1. A mí me pararon con el método de "a ver qué encuentro", y fue como sigue:

    RP encendido, antena en el frontal del coche y LPP...

    -Lleva usted algún detector de radar?

    -No, llevo un "avisador de esos de... Ge Pe Ese, lo que me indica usted no lo llevo porque está prohibido"

    -Salga del vehículo (no debería haber salido sin un motivo concreto)

    -De acuerdo.

    (Saca el RP de su base, lo coge en la mano, abre el capó, y se ponen los dos delante del V6 a mirar por todos lados; Que si mira por ahí, que si mira por allá... Yo mirándoles de brazos cruzados, hasta que se cansaron.)

    -Dónde lleva la antena?

    -No llevo, señor, que está prohibido.

    -Dónde lleva la antena?

    -Le he dicho que no llevo (mientras, el compañero miraba, mientras el que me interrogaba me decía que "él es un experto en ésto" a lo que respondí: Pues si es un experto, no encontrará nada, porque nada hay.

    -Dónde lleva la antena?

    -Me presiona? Qué ha sido de la presunción de inocencia? (ahí el tipo se quita las gafas, se molesta y me suelta...)

    -Dónde llevaS la antena?

    (el compañero se volvió, se le quedó mirando con seriedad, entonces:)

    -Disculpe señor, con todos mis respetos hacia usted, y al margen de la antena: nos han presentado? Me permite? (me voy al coche, cojo el teléfono y me pregunta que qué hago, y le respondo que llamar al 062 para que venga un guardia que me respete).

    -No es preciso, puede usted subir al vehículo (mientras el serio cerraba el capó con mimo) y continuar, le facilitaré la reincorporación.

    Tenía prisa...

    Yo ahora tengo una pregunta: Si yo llevo instalada ahí toda la parafernalia, y aunque vean la antena, si desactivo todo con el relé gobernado por un mando a distancia que tengo, cómo me van a decir que está funcionando? Cómo pueden osar a denunciarme por eso? (vale, poder pueden) Y si lo hacen, si llamo al 062, y espero a que vengan más guardias a que vean que está desactivado porque lo uso en países donde su utilización es legal? (si vienen)

    Si me puede responder alguien, se lo agradecería.

    Un saludo.

  2. Mi consejo a la vista de las últimas pruebas publicadas es que de momento te quedes con el RP tal cual lo tienes (pero reparado, claro está) y que esperes a la salida del TDR II para acoplarle la antena del BEL STi-R (que no, sin el TDR II no se puede acoplar al RP).

    Menuda putada, la verdad es que es raro. Lo siento, espero que no te hayas cruzado ningún camuflado.

    Saludos.

    En primer lugar, gracias por tu respuesta ^^.

    De acuerdo, me quedaré con el RP tal cual, e intentaré ir a velocidades moderadas hasta que me llegue la otra antena.

    Otra cosa, y ya paro de marearos, porque me váis a matar:danny: , abuso demasiado, pero es que resolvéis mis dudas como un clavo :amen: .

    Entonces, tengo que comprar el STi-R, para tener la antena (y usarlo, de momento como defensa), y para después instalar el TDR II + LPP?

    Gracias de nuevo por vuestra atención, y un saludo :)

  3. Joder !! siempre se me adelantan. Pues ya sabes Sr need... ya está contestado.

    Yo tuve una avería parecida (cabreo incluido supongo que tb parecido), me la cambiaron y hasta hoy, sin problemas.

    Lo del STIR parece en el momento actual lo mejor (a falta que de una vez comercialicen el TDR II

    Saludos

    Gracias Sr. Juan.

    Pues si son mejores que el Stinger DSI, habrá que hacerse con uno, y después con el TDRII, y el LPP?

    Perdonen que les maree, pero es que tengo un lío, y tengo un calentamiento encima (me atrae más el DSI que el STI, lo veo más... no sé jaja)

    Un saludo.

  4. Va ha salir el rp+ tdrII + amtema del bel STI que va incluso mejor que el dsi

    No se puede acoplar la antena del bel STI al RP directamente?

    A poder ser, quiero comprarme algo antes de mañana miércoles (para tenerlo aquí el viernes), y me fiaré de lo que me digáis :icon_pray/recomendéis qué es mejor.

    La questión es RP+TDRII+Antena Bel STI+LPP ó DSIcomp.+portamatrículas del dsi??? :meparto:.

    Un saludo y gracias de nuevo.

  5. Pues sí, como os cuento.

    He viajado desde Madrid hasta Oviedo, y cuál fue mi sorpresa cuando me mosqueé porque el RP no me daba señales de vida de la banda ka.

    Paro, miro el menú y oh! sorpresa!, la configuración de la antena no aparece... Así que es raro que no me haya tragado 3 radares por lo menos. Del cabreo que cogí, de tanto preguntarme por qué el maldito RP no hace un chequeo al inicio (que lo hace, pero se calla), y no te dice que la antena no está, llamé al lugar donde me lo vendieron, y la antena ha salido hoy para allá, tras comprobar con otra antena que el fallo era de la antena, y no del RP.

    Me da pena, porque lo puse en verano, aunque quizás para no tener que comprobar contínuamente si la antena existe en el menú, y me vuelva a pasar ésto (maldita manía), estoy pensando en venderlo todo arreglado y comprarme un DSI, o lo dejaríais tal como está? (RP+966)...

    El DSI es buena opción? Va notablemente mejor?

    Gracias por vuestra atención y un saludo.

  6. No soy muy partidario de dar las ubicaciones de forma precisa, pero en un MB creo que la mejor es: abajo, a la izquierda, en vertical, alineada y nivelada. Es conveniente cerca de la rejilla y ésta rebajada hasta donde consideres oportuno.

    Las distancias son buenas, no creo que necesite cono y no cabe, al menos en un CLS sin romper, está bastante discreta ya que todo el fondo es negro.

    Un saludo.

    Creo que en el SLK sí cabe con cono. Bueno, esperaré a tenerlo en la mano y probar; Pero en las entradas de aire a los frenos, tengo unos 21 cm. me tendré que fabricar un soporte, pero creo que sí.

    En vertical os referís como con el guia ondas que trae (con la flecha hacia arriba) o vertical, con la flecha mirando la carretera?

    Os contaré qué tal va, cuando coja vacaciones, le hago un par de vídeos y os enseño.

    Gracias por vuestras respuestas, y un saludo.

  7. pues la configuracion es banda k desactivada, ku desactivada , ka 100%

    sobre las distancias mejor seria que nos dieras mas pistas , distancias , que radares porticos o cabina, etc. s2

    Gracias, lo configuraré así, que estoy harto de las puñeteras falsas alarmas en ciudad :bounce:.

    A ver, distancias:

    La antena está tras una rejilla... Es negra, en forma de panal, con unos 3 milímetros de espesor;existe una parte cromada y grande (seguro que también interfiere). Es normal que las ondas no pasen bien por ahí, lo que me interesa es el costado del coche donde he de poner la antena (lado izquierdo o derecho), y si en una parte baja o alta.

    En distancias, pues hablando claro, una mierda, me avisa casi a 30 metros de radares de cabina, y con los de pórtico pues pillé uno enfrentado a otro en carretera de vigo, y se puso a pitar como un loco. Pero encarado al coche, el RP no marcaba señal máxima.

    He pensado mientras estaba ahora en un atasco, comprar el cono, y de paso comprar dos tapas, una para el cono, y otra para hacer simétrico con el otro lado del coche.

    Tendría que recortar una pieza de plástico donde justo detrás de ella está situado el gancho de remolque de emergencia a ambos lados.

    (modo irónico = on) O bien, para no complicarme la vida, unas tijeritas, caja de kleenex familiar, y antena + cono en el medio del salpicadero :danny: (modo irónico = off)

    A fin de cuentas, disculpad el ladrillo. Qué os parece?.

    Gracias y un saludo

  8. Hola!

    Bueno, hace un par de semanitas, me he instalado un RP + antena 660Rabioso en mi mercedes slk 320. La del GPS, bien situada en la antebandeja trasera, buena señal, muy bien. Pero la antena 660 detecta mal, ya que la he puesto en la parte dcha, detrás de la rejilla. No se ve, pero hasta que no se ve bien el radar, no pita. Falta me hacía, 240 cavallitos tiran, aunque no lo parezca, y os cuento mi experiencia.

    Llevo 1000 km con él, y estoy muy contento con lo del GPS, como dije, no con la del 660, pero despacito voy hasta que me recupere un poco del sablazo, y me compre un cono, encuentre dónde ponerlo (con un poco de imaginación, o si me recomendáis un poco, mejor :smash: :smash:) y después a por el LPP... Eso sí, si lo doy instalado, meto más cosas en el coche y salgo yo.

    Bueno, esa es mi experiencia, y si me podéis guiar un poco, os lo agradecería.

    En otro orden de cosas, estoy investigando con otro forero, la integración de la antena con el carputer, como los holandeses, pero eso es otro cantar.

    Necesitaba también, si alguien me puede decir cómo tengo que llevar configuradas las bandas en el RP para que detecte bien (qué desactivo, qué porcentaje y eso :P).

    Pues muchas gracias por vuestra atención, y un saludo.