ROM
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De nuevo probando con el MultaRadarCD de la A6 en Las Rozas.
Al igual que el otro día, casi todas las pasadas han dado distancias de 400/450 mts. Aquí tenéis una de ellas.
ROM.
MULTARADARCD DE LA A6 EN LAS ROZAS - SENTIDO MADRID.
26 tramos de línea discontínua. El cuenta del coche marcó entre 400 y 500 mts.
¡¡¡Esto marcha!!!
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Increíble¡!!!!!!!!!!!! Gracias por enseñar la verdad del ddm
Gracias a vosotros por crearlo.
¡¡¡PEDAZO INVENTO EL DDM!!!
ROM.
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He comprado un Escort 9500ci MTR para cazar MultaCDs y se lo voy a instalar, pasando el STI-R Plus a otro de mis coches. Veremos que tal se comporta el 9500ci MTR con DDM en posición horizontal contra los Multanova.Te va igual que a mi y yo con M edtion + DDM
S2
+1, las mismas distancias calcadas que da el mío!! En mi caso llevo un 9500ci MTR.Ya tengo instalado el 9500ci MTR + DDM.
No solo no he perdido distancias frente a Multanova, sino que he ganado, y mucho.
:cheer3:Os paso el link del hilo que he abierto al respecto.
http://www.todoradares.com/foro/distancias-escort-9500ci-mtr-ddm-t25721.html?p=267564
Y os dejo los videos de estas mismas ubicaciones de este hilo, con el mismo coche, la misma ubicación de la antena (Pero horizontal y con DDM), con Escort 9500ci MTR.
ROM.
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Muy buenas compis,
Ayer por fin me instalaron mi nuevo Escort 9500ci MTR + DDM. :elefant: :elefant: :elefant:
Desde aquí le doy las gracias a CLF y HectorLibra por las gestiones para la compra del aparato, y a Pablo de STS-Auto por el magnífico trabajo de instalación que ha hecho.
Yo tenía miedo de perder distancias frente a Multanovas al poner la antena del 9500ci en horizontal para captar los MultaCD. Pero nada más lejos de la realidad. He ganado distancias, y mucho.
Ayer tarde y noche estuve unas cuantas horas probando por toda la Comunidad de Madrid, y el resultado fue excelente. Os dejo unos videos.
El MultaCD de A6 a la altura de Las Rozas lo detecta con una distancia bastante buena en sentido Coruña, y no muy buena en sentido Madrid. El de sentido Coruña, en la mayoría de pasadas me daba 300/400 mts, algunas algo más, y algunas se quedaba algo corto con unos 150 mts. La única pasada que pude grabar (En las otras el iPhone se me bloqueaba al intentar grabar video) fue una de las "malas". Hoy me pasaré de nuevo e intentaré grabar alguna de las buenas. No obstante, ese radar es muy malo para tomarlo como referencia. A ver si pillo algún MutaRadarCD camuflado y me harto a probar con él.
Con los Multanova he alucinado. He conseguido distancia de más de 1km en radares en los que el STI-R Plus me daba 400/500 mts como máximo.
:eek: Por ejemplo el de la M30 a la altura de Las Ventas. Llegué a medir pasadas de 1.100 mts. Os dejo un video de una de ellas. Y eso que yo iba por los carriles laterales, y el radar está en los centrales.
:eek: ROM.
MULTANOVA M30 LAS VENTAS (MADRID) SENTIDO SUR
67 tramos de línea discontínua. El cuentakilómetros del coche me marcó 1.100 mts. Y en todas las pasadas que hice me dió valores similares. Sobre 900/1.000 mts de distancia en todas.
MULTANOVA A1 ALGETE (MADRID) SENTIDO MADRID
56 tramos de línea discontínua. El cuentakilómetros del coche me marcó 900 mts. Y en todas las pasadas que hice me dió valores similares. Sobre 900 mts de distancia en todas.
MULTANOVA AVDA ILUSTRACIÓN (MADRID) SENTIDO A6
40 tramos de línea discontínua. El cuentakilómetros del coche me marcó 600 mts. Y en todas las pasadas que hice me dió valores similares. Sobre 600/700 mts de distancia en todas.
MULTANOVA M40 CAMPO DE LAS NACIONES (MADRID)
45 tramos de línea discontínua. El cuentakilómetros del coche me marcó 600 mts. Y en otras pasadas me llegó a dar 700 mts de distancia.
MULTANOVA A2 PUENTE DE SAN FERNANDO (MADRID) SENTIDO ZARAGOZA
30 tramos de línea discontínua. El cuentakilómetros del coche me marcó 400/500 mts. Y en otras pasadas me llegó a dar 700 mts de distancia.
MULTARADAR-CD A6 LAS ROZAS (MADRID) SENTIDO CORUÑA
Esta pasada fue la peor con diferencia, y aún así fueron unos 150 mts. En la mayoría de pasadas me daba unas distancias de 300/400 mts. pero no pude grabar ninguna de ellas.
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jajajaj, te veo persiguiendolos......apuntate al twitter que te enteras seguro todoradares_com
JaJaJa...
Ya lo hice una vez hace dos o tres años en Galicia. Les vi tomando café y esperé a que salieran. Les seguí de lejos, vi donde se apostaban, y me harté de probar.
Al final me miraban con mala cara de tanto verme pasar. Jajajajaja...
Por aquel entonces los detectores eran legales y me la sudaba si me paraban. Jajajaja...
ROM.
P.D. Me apunto lo del twitter. Gracias.
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Hola Rom,yo tengo un 330 ci y acabo de pillar el Sti-r plus M edición,aconsejame un sitio para la antena y y que posición.
Te mando un MP, que nos pueden leer "los malos"
ROM.
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+1, las mismas distancias calcadas que da el mío!! En mi caso llevo un 9500ci MTR.
Gracias. Eso me tranquiliza.
Ya he recibido el mio. Me muero de ganas por tenerlo instalado yaaaaa.
ROM.
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Te va igual que a mi y yo con M edtion + DDM
S2
Gracias!!!
Eso es lo importante. No perder distancia frente a Multanovas a cambio de detectar los MultaCD.
En breve saldré de dudas y os cuento.
ROM.
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Gracias. Hablaré con Pablo para probar en horizontal a ver que tal, aunque primero vamos a ver si encontramos otra ubicación para la antena en vertical.
La verdad que lo que me importa son las distancias con los camuflados, y eso aún no lo he podido probar.
Los de pórtico no me importan, porque ya sé donde están, pero me da a mi que si tengo malas distancias con los de cabina en la cuneta, con los camuflados también serán malas.
Como vea un camuflado, me voy a casa echando leches a por el Porsche y me voy a probar.
Ya os contaré.
ROM.
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Os dejo unos videos de las distancias que me da mi STI-R Plus en mi BMW 330ci E46.
He comprado un Escort 9500ci MTR para cazar MultaCDs y se lo voy a instalar, pasando este STI-R Plus a otro de mis coches.
Veremos que tal se comporta el 9500ci MTR con DDM en posición horizontal contra los Multanova.
ROM.
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Muy buenas compis.
Recientemente he instalado uno de mis STI-R Plus en mi Porsche 993. La instalación me la ha hecho STS. Y las distancias de detección no eran muy buenas. Así que decidí ponerle un DDM de todoradares. Han mejorado algo las distancias, pero siguen siendo malas.
Mi pregunta es:
La antena va en vertical porque no es un M-Edition, y por tanto no puedo detectar MultaCDs. Por eso la he puesto en vertical, para optimizar al máximo contra Multanovas.
¿Me recomendáis que pruebe en horizontal por llevar el DDM? ¿O sigo buscando diferentes colocaciones de la antena?
Gracias.
ROM.
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El aparato es bueno. Que te voy a decir yo, que tengo 2 STI-R Plus, tuve un STI-R, y acabo de comprar un M Edition.
Pero ese radar estaba emitiendo por algún motivo con una potencia desorbitadamente anormal.
No creo que vuelva a conseguir una distancia así, y pitando de esa forma.
Con la tercera parte de esa distancia ya vas sobrado para no comértelo.
ROM.
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Yo las recurrirá ya que, tienes el coche con sistema automático y el helicóptero dentro del túnel, no tiene veracidad ninguna
Que el coche tenga sensor de luces no demuestra que estuviera activado en el momento de la denuncia. Eso no sirve de nada como recurso.
Y el agente puede decir que desde su posición, con el helicóptero a baja altura, veía 20/30/40 metros dentro del túnel, y vió perfectamente como salía del túnel con las luces apagadas.
Yo lo único recurrible que veo en esa denuncia es que dice claramente que el vehículo circula a más de 40 km/h, y eso no lo pueden demostrar sin una foto de radar.
Yo tiraría por ahí.
ROM.
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Si alguien consigue acceso a una circular interna y confidencial de la GC en la que se informa de donde se van a colocar los controles, ya sean de radar, de alcoholemia, o de seguridad, y encima con los datos de los agentes, y la publica en una red social, lo normal es que le empapelen, y con razón.
El problema aqui es que se ha utilizado ese hecho para crear una noticia tergiversada y sensacionalista en la que se da a entender que si informas por whatsapp de la posición de un radar te pueden detener.
Conclusión, ni caso.
Lo preocupante es que podamos pensar o suponer que esos grupos están siendo vigilados y controlados sin orden judicial, que también pudiera darse el caso con lo cual seria altamente preocupante.Dudo mucho que encontraran al tipo ese mirando grupos whatsapp al tun-tún. No obstante, si alguien tiene miedo de que espíen sus conversaciones de whtasapp, hay una solución que se llama chat secreto y cifrado de Telegram. Por algo ahora todos los políticos usan Telegram.
ROM.
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Increible. Ya no saben que inventar.
Quiero pensar que el sensor de luces de tu coche apagó las luces justo cuando ibas a salir del túnel porque el sol estaba bajo y entraba mucha luz en el túnel, y el agente te vió salir ya con las luces apagadas. Es la única explicación lógica que se me ocurre.
La otra opción es que es agente ve menos que un gato de escayola, o que es un hijolagranpu... y se le puso en los huevos que te multaba porque él lo vale, porque tenía que llegar al cupo mensual para cobrar el plus de productividad, o porque la abuela fuma.
Y lo peor de todo es que es tu palabra contra la del agente. Con lo que si no hay foto o video que lo demuestre, te comes la multa.
No sé si estás asociado a Dvuelta, Multauto, etc..., en tal caso ellos sabrán que hacer. De lo contrario mi sugerencia es que aproveches que en la multa pone que circulabas a más de 40 km/h, y si no hay radar que lo demuestre, la multa debería ser inválida.
Visto lo que te ha ocurrido a ti, a partir de ahora no usaré nunca el sensor de luces en los túneles.
Por cierto, a casi todos los coches que tengo y he tenido con sensor de luces les pasa lo mismo, de vez en cuando el sensor deja de funcionar bien (Creo que cuando el parabrisas no está limpio) y el sensor deja las luces encendidas aunque haya luz más que suficiente (A veces a pleno sol).
Con menos frecuencia, pero también me ocurre lo contrario, que ya se ha puesto el sol, y hay luz, pero poca, y el sensor no enciende las luces.
Con lo que no suelo usar el sensor. Las enciendo y apago yo manualmente para no ir pendiente del santo sensor.
También las enciendo manualmente cuando en la carretera hay varios túneles, para evitar que las luces se enciendan y se apaguen contínuamente, que no debe ser nada bueno para las lámparas de xénon.
Conclusión, ya que lo hacía casi siempre, a partir de ahora dejaré de usar el sensor de luces definitivamente, y así no me arriesgo a que me multe el "majete" del helicóptero.
Suerte con el recurso.
ROM.
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Bienvenido al foro!
Un saludo!
Bienvenido!!Gracias.
ROM.
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Casi me lo como hace 3 semanas, creo que no me pitó el Escort
Claro, es una pistola láser.
ROM.
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Esa fuego se pone en todos los sitios de Madrid muy bien colocada. Yo la he visto con trípode láser siempre. Parece que también la sacan con Multanova alguna vez.
Supongo que es la misma que se pone en la entrada a Madrid por Moncloa.
http://todoradares.com/foro/showpost.php?p=259194
ROM.
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Otro lugar habitual para los pitufos cabrones estos es la entrada a Madrid por la A6 a la altura de Moncloa - Ciudad Universitaria. Les he visto unas cuantas veces ahí apostados.
Se ponen en el lateral, y colocan el trípode delante de la furgoneta.
Alguna vez les he visto con Multanova en el trípode, delante de la furgoneta, y el STI-R Plus les ha olido a la legua, pero normalmente utilizan una pistola láser. Así que cuidadín cuidadín.
Os dejo una foto.
ROM.
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Estas navidades vi una furgoneta de los municipales subida en la mediana de la Castellana, dirección Pza.Castilla, debajo del puente de Raimundo Fdez.Villaverde. En Nuevos Ministerios.
Gracias a que el Valentine1 que llevaba me avisó con mucha antelación, pude frenar a tiempo y no me cazó. Di la vuelta y volví a pasar, aprovechando para hacerles una foto con el móvil, como pude, y sin que me vieran. Con lo que la calidad es muy mala. Pero bueno, ahí queda.
Aunque la furgoneta se ve perfectamente, y ponen un cartel de control de radar justo detrás de la furgoneta, no te lo esperas, y si vas despistado, o hablando por teléfono (Con manos libres, por supuesto), como era mi caso, o hablando con un posible acompañante, te lo comes fijo.
Así que cuidadín.
ROM.
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Muchas gracias a todos.
ROM.
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Si, en está casa si, luego te envío un mp
Muchas gracias.
ROM.
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En la M-506, a la altura de la Universidad Rey Juan Carlos de Fuenlabrada, dirección Pinto.
Os dejo unas fotos que me han pasado (Que bien se esconden los cabrones) y la posición exacta en Google Maps.
Según me dicen, suelen usar un Autovelox. Así que ojito.
ROM.
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No sé si lo tenéis fichado.
Desde hace tiempo a veces se pone un Toyota Corolla gris oscuro con radar en el final de la M-11, llegando al aeropuerto, en la bajada en curva de izquierdas que hay pasada la penúltima salida, la de Barajas City
, Avda.de Logroño.Se ponen en el arcén con las luces de emergencia encendidas, con lo que no te imaginas que sea un radar. Y en ese tramo la velocidad máxima es de 60/70 creo recordar.
Como vienes lanzado de la M-11, y en bajada, como no frenes pasas fácil a 120 sin acelerar.
Cuando empezó a pitar el Bel 75E no me lo podía creer, y al rebasarles vi la cámara en el salpicadero y la antena de radar en el morro.
Alucinante. Es hasta peligroso, porque el arcén se termina justo donde se ponen.
Os dejo una foto que hice.
ROM.
Distancias Escort 9500ci MTR + DDM
en Escort
Publicado
BMW 330ci (E46)
ROM.