dakaze

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por dakaze

  1. pues no lo se, era frente al Bernabeu en Concha Espina. La verdad es que pense que a las 8 de la noche ya no habia ora pero se conoce que si, la multa es de las 20.30, que mala leche.

    creo que ampliaron el horario, desde Julio 2012.

    Lunes a viernes, no festivos: de 9:00 a 21:00 horas.

    Sábados: de 9:00 a 15:00 horas.

    Mes de Agosto (de lunes a sábado, no festivos): de 9:00 a 15:00 horas.

    Domingos y festivos: sin limitación.

    De ahi que te ponga la multa a las 20.30

    http://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Ayuntamiento/Movilidad-y-Transportes/Aparcamiento/Novedades-%28SER%29-2012%3A-Nueva-Ordenanza-de-Movilidad?vgnextfmt=default&vgnextoid=c2d8ff9aa2578310VgnVCM1000000b205a0aRCRD&vgnextchannel=7c5d9ad016e07010VgnVCM100000dc0ca8c0RCRD

  2. Esta mañana entre las 10.30 y 11.30 estaban en la via de servicio de la A1 con un Mercedes, mas adelante otro C5 gris con radar pero apagado, multando a los agraciados... me dio tiempo a hacer una pasada, la segunda vez estaba donde el C5, ambos apagados y hablando estaban. Aqui esta el resultado...

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=XhmsKJQ-amI&feature=plcp]Mercedes C220 con multanova Via servicio A1 - YouTube[/ame]

  3. Y sobre la compra en Andorra, no por venderlo nosotros pero, cualquier problema. Desde Palencia, tiene una tirada en gasto de combustible y.....¿Quieres perder un año de garantía de un equipo tan caro?, lo compres donde lo compres......compralo en España, te ahorrarás problemas. Imagina que te lo montan mal.....¿otra vez para arriba? ¿cual es la diferencia de precio? 100€, una año de garantia y que te lo instalen donde vives, como dice el anuncio, no tiene precio y mas al precio del combustible.

    Completamente de acuerdo, no es tanto el ahorro, y si mucho lo que perder, al igual que una buena instalacion hace mucho aunque te suponga algun coste añadido que ponerlo uno mismo.

  4. Entre comillas. La base, es la misma, una antena tipo M4 de bocina simple, pero la placa es distinta, y de hecho, el equipo va distinto. A mí el 9500ix me fue increíblemente bien, y el X50 Black, no del todo (era irregular, y de vez en cuando ñam-ñam).

    Otra cosa que me intento colar entonces el vendedor... Segun el es completamente igual solo que lleva avisador el 9500ix y el X50 no.

    Hay que andarse con un ojo que no veas...

  5. La cama es para dormir y para algunas otras cosas, no la carretera. Si ud. tiene miedo al conducir o sencillamente no esta capacitado para manejar un vehiculo, quedese en cama, duerma la mona y deje tranquilos a los ciudadanos que tenemos que ir a trabajar, dentro de los limites irrisorios marcados por las autoridades pero a trabajar. No se puede ir pisando huevos a 15 por hora por una general, llegar a una rotonda y pasarla como si no existiese para luego seguir pisando huevos o mejor dicho tocando los huevos a los demas conductores.

    Agilizar la circulación no es ir a velocidades excesivas, se trata de dar fluidez al trafico, fluidez que no tienen en sus mermadas neuronas aborregadas.

    No son mas seguros por ir tocando los huevos al personal, por el medio y medio de la carretera y con orejeras de burro o rigidez cervical que les impide cualquier movimientos o pestañeo que a esas VELOCIDADES de enfermos mentales les pudiera ocasionar un accidente. Eso si, los accidentes que provocan estos animales del volante no seran registrados por ninguna caja recaudatoria de la dgt ni de los municipales.

    En definnitiva dejar de ir tocando los huevos al personal. Si teneis miedo a la vida quedaros en casa el niño o la niña puede ir tranquilamente en el autobus escolar sin que tengamos que sufrir sus burradas los demas. Es un consejo para la Dirección General de Trafico y para las demas fuerzas competentes en la materia. Ya me gustaría que se publicarán en el Boe, la lista de multas por DEFECTO DE VELOCIDAD en carretera, seguro que no tienen ni una y eso tambien perjudica la vida de las personasl

    :congrats::congrats::congrats::congrats::congrats::congrats::congrats::congrats:

  6. Hola, muchas gracias a todos por los consejos. Vereis, el coche en cuestion es un seat leon 1 del 2005 dudo que tenga cristales atermicos,

    El detector a un principio lo puse justo encima del tablier centrado (a la parte vaja del cristal) alli iva muy mal la cosa, los radares fijos que te fotografian por detras (la tipica cajita) la detectava cuando passaba por al lado.

    Luego lo puse encima al lado del retrovisor y alli parece que mejoro la cosa pero la distancia de deteccion era insuficiente para frenar.

    Ahora lo tenog puesto al lado del retrovisor pero horizontal, haver si gano algo... los radares que te enfocan de frente los pilla perfectos el problema serian las cajitas fijas que te pillan por detras. ya os contare.

    una duda que tengo es que llevo una visera solarchek en el cistal de delante, son las mismas laminas que ponen para tintar los cristales traseros, Algien save si influie poner el detector detras de la lamina esa? de esa forma quedaria algo oculto y escondido pa no tener que ir quitandolo cada dia..

    gracias,

    Bueno el problema que comentas, lo vas a seguir teniendo, mas o menos...

    Este detector realmente lo veo util para radares moviles, a mi particularmente me los detecta bien, para los fijos llevo un Garmin con base de datos de radar actualizada cada semana, y no voy a mas de 140 km/h (gasoil=sangre de unicornio en el precio), por lo que me vale este detector, y se ajustaba al presupuesto que habia, y para empezar (espero algun dia poder poner el STI).

    No obstante en vertical los radares de porticos te comes todos, en horizontal mejora la cosa.

    Si hubieras querido un detector para radares fijos como moviles. La mejor opcion hubiera sido un 9500ix, es mejor que el nuestro y lleva la base de datos de radares fijos, por lo que si no te llaga a detectar la onda, al menos te avisa de que ahi hay un radar fijo, por lo que se iria mas seguro en la conduccion.

    Yo no dejaria el detector puesto, es mas yo cada vez que lo pongo, lo quito y limpio las marcas que dejan las ventosas, hay ladrones que se fijan en eso para saber si el coche que roban pueden quitar el GPS, detector o algo de valor... y en estos tiempos que estamos se fijan y miran todo...

  7. Pues yo tengo uno, y bueno en este enlace hice pruebas de como se comporta contra radares fijos.

    http://www.todoradares.com/foro/pruebas-escort-x50-black-int-t23055.html

    Para radares fijos funciona mejor en horizontal, como se ven en los videos, yo las veces que he visto radares moviles, lo he llevado en vertical, con ello me ha dado unos 500 metros de distancia de aviso, a veces mas y otras menos, depende de la ubicacion del radar, no obstante quiero hacer pruebas de como se comporta en el mismo radar movil tanto en vertical como en horizontal para comparar.

    Como sea la luna tambien afecta, en mi caso mi coche es un astra gtc. Yo he hecho pruebas y seguido consejos de gente de este foro, y donde mejor va el detector es debajo del retrovisorpero yo aprovecharia que si un dia ves un radar movil, y te puedes permitir hacer varias pasadas, pruebes de distintas maneras el detector, asi compruebas donde detecta mejor, y con los fijos puedes hacer lo mismo y asi ves donde te merece la pena ponerlo.

    Ahora en opinion personal, no me parece mal detector, yo estoy contento con el, de alguna me salvo ya... pero si ves videos de otros modelos aqui en este foro te das cuenta porque este vale 400€ y otros valen 800-1200... no hay comparacion...

    Con respecto lo de la deteccion trasera, solo he tenido un caso de un laguna circulando por la A52, me aviso con unos 400 metros de distancia, de que lo llevaba detras... Yo procuro que el detector este bien nivelado y recto.