380W

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por 380W

  1. Llevo tiempo dándole vueltas a la cabeza, y lo que voy a proponer a lo mejor a muchos les parecerá una tontería, pero es que tenemos que defendernos de cualquier forma de los que nos quieren robar. Cuántas ubicaciones de móviles ya tenemos anotadas en este foro????. Yo por ejemplo por la zona donde me muevo controlo unas cinco o seis, no falla, ellos se ponen donde pueden hacer más daño. Como generalmente es en carreteras secundarias, he pensado en conseguir un spray verde fosforito, y como unos 1000-500 metros antes de la zona cero, en un árbol, un muro de una casa abandonada, etc. (aqui en Galicia sobran los sitios), grafitear una palabra corta que empiece por "RA". Yo no veo delito alguno en grafitear RA, que es un dios egipcio, o RAMA que es una deidad hindú, tampoco en poner RALLY o RATA, hay que tener cuidado de no dañar mobiliario urbano ni señales de tráfico. Luego hay que correr la voz entre los familiares y conocidos, creo que si nos ponemos las pilas gracias a las redes sociales en unos meses cubriremos buena parte del territorio nacional y limitaremos bastante su accionar. Hasta de podría abrir un blog con las fotos y coordenadas GPS de los graffitis a nivel nacional, para los que les gusta el arte, se entiende.......Si me pillan????? me pueden poner una multa por grafitear en un árbol RAJOY o RACING??????. Señores, hecha la ley, hecha la trampa y tenemos que defendernos, porque el nivel de abuso al que ha llegado esta gentuza es intolerable, el caso de las famosas cartas es solo una muestra. Yo en los próximos días voy a hacer la prueba, en mi zona, a ver que pasa.

  2. Hola,

    Hay companeros que conducen con una licencia extranjera? tengo la de francia pero he visto que ahora me pueden dar multa con puntos y todo porque han hecho intercambios entre francia y espana. es verdad o solo es por el pago de la multa?

    A este paso voy a sacar la portuguesa........no tiene puntos por los momentos.

  3. Es una verguenza, yo tengo el coche que a mi me da la gana, para eso le tengo la ITV, seguro e impuestos al día, estoy redactando una queja para enviarla al Defensor del Pueblo y una carta a la Sra. Directora de la DGT, en donde le diré algunas cosas, para empezar, ya se sabe que hay cientos de miles de coches que no circulan desde hace más de 20 o 25 años y siguen de alta, por todo lo cual, la mayor parte de las estadísticas de las que alardea son simple basura........ya estoy harto de esta gentuza.

  4. menuda mnerda de pais, mas reporesion que en tiempos de franco,. Aqui en Alemania llevo recorridos mas de 700 kilomegtros y no se ve un puñetero policia. Ahi los tdenemos en todas las rotondas boligrafo en mano. Estoy con una concexiion de adslo de 50 mngs de bajada y 6000 de subidam, por 14 euros al mes.ahi tienes suerte para tener la mierda de hasta 6 mgs y 50 euros al mes , la de peor calidad y la mas cara de Europa, porque Señores, esto si es Europa y no el tercer mundo español.

    Mientras nos quedemos de brazos cruzados harán con nosotros lo que les de la gana. Aqui nadie ha convocado a concentraciones enfrente a las oficinas de Tráfico de cada comunidad, antes de las vacaciones yo puse unos post bastante duros y algunos parece que se alarmaron y hasta creo que cerraron el hilo "por vacaciones" porque al parecer no se les quería amargar el verano al personal. Ahi lo tenemos, somos un rebaño de panolis y nos lo hemos ganado a pulso.

  5. No se si es una estafa o qué, pero todos los años por estas fechas, recibo una llamada, supuestamente de la Guardia Civil, "invitándome cordialmente" a colaborar con la revista de fin de año. Los años anteriores les decía que no, que gracias, pero que debido a la crisis no iba a poder colaborar. Ahora me han llamado dos veces en tres semanas y en ambas decidí cambiar de estrategia:

    Luego de oir toda la charla les digo:

    Yo. " Bueno, así que piden una colaboración???"

    GC: "Si, es para la revista, y bla bla bla"

    yo: "Sin problema, amigo, es más, voy a dejar el monto a su decisión"

    GC: "Caramba, muchas gracias...."

    Yo: (interrumpiendo) "ya que tienes mis datos, te pones en contacto con tus compañeros de Tráfico y ves cuánto le puedes sacar del dinero que me han robado durante este año. Que pase un buen día".

    Y cuelgo......

  6. En mi opinión la indefensión del conductor en España es total. Seguirán haciendo lo que les de la gana por ej seguir aplicando la susodicha norma. Y aquí no pasa nada

    Sabes que sucede?????, que mientras la peña se quede en casa viendo Salvame Deluxe o We Love Tamara, nos seguirán haciendo el examen prostático con pantalones y calzoncillos puestos. Mirad a los afectados por las preferentes, salieron a la calle hasta que les hicieron caso, y nosotros somos muchos más en número de afectados y en miles de millones de euros estafados "legalmente" amén de que debido al maldito carnet por puntos puedes quedarte de a pie y perder el empleo.

  7. Gracias Colmenedo por tu interés y preocupación. Al final lo resolvimos. Me llamó esta mañana el mecanico y me dijo que pasara por el taller. Fui y me dijo que tenía una culata idéntica con 20.000 kms apenas, que me la dejaba por 150 euros, por supuesto le dije que si, la culata vieja la usaré de pisapapeles. Mis mecánicos son excelentes personas, pero les hice saber que no quería que una sola pieza de alguno de mis coches volviera al mismo taller de mecanizado, la próxima vez, cojo la pieza y me la llevo a Lugo o a donde haga falta.

  8. Yo creo que la culata tiene reparación, ya que la culata es plana, pienso que rellenando y mecanizando, quedaría bien, culata de desguace, es una lotería, tal vez de canje, pero por lo menos algo de garantía, no me creo que con esas grietas pueda soportar la enorme compresión que genera el turbo. De todas formas pásame la dirección del de Lugo, soy capaz de ir desde Ourense a llevarle la culata, de paso hago algo de turismo.

  9. Recientemente he comprado un Golf IV, 1,9 tdi, el coche iba muy bien, hasta que fuimos a cambiarle las correas de la distribución y la bomba de agua, el mecánico me dijo que estaba pasando presión al circuito de refrigeración, que lo mejor era levantar la culata y mandar revisar. Asi se hizo y cual es mi sorpresa cuando voy hoy y la culata supuestamente planificada y comprobada presenta unas pequeñas grietas que van desde un orificio vecino a la válvula y llega hasta la misma, hay cuatro grietas de estas, son menor al grosor de un pelo, yo mandé parar todo y que volviera la culata al que la mecanizó y comprobó, se le llamó por teléfono y dijo que estaba bien, pero que no daba garantía si petaba, que se la devolvieran que la iba a revisar. En el taller me dicen que están hartos del tío, que a veces manda cosas mal montadas, culatas cambiadas, etc, pero que como es el único en Ourense hace lo que le da la gana. Asi que les agradecería a los foreros de Galicia que por favor me recomienden a un verdadero profesional del mecanizado, un tío que si tiene que rellenar y mecanizar lo haga, lo que sea, pero un trabajo con garantías y no un cachondeo como pretende el impresentable este. Gracias.

  10. Yo ya no se donde quedó, pero hace unos meses escribí que debíamos estar al loro, yo ya le había escrito a varios miembros de la comisión que estaba elaborando el Anteproyecto, y tenía pensado mandarle un fax a la Directora de la DGT. En ese entonces les dije clarito que debíamos ponernos las pilas, que nos iba a j....... fastidiar la vida, que nos iban a prohibir los detectores. Entonces algunos opinaron que eso era muy alarmista, que ahora venían las vacaciones, que había que esperar, etc, etc. Ahi están los resultados, aprobado en Consejo de Ministros, 200 euros de multa y 3 puntacos. Yo ya lo he explicado, estoy más que vendido, me conocen todos porque circulo siempre por la OU540 por causas de trabajo, todos los picoletos y todo Tráfico saben que tengo un detector, o sea que a partir de 2014, si a alguien de Tráfico que le jodía que yo me los vacilara con el detector, gracias a la "presunción de veracidad" me puede multar cuantas veces le venga en gana, lleve o no detector. Sigamos asi de pasotas, con la historia que nos cuentan de que Franco era malo malísimo un dictador, y no existía el IVA, ni los detectores de radares, se andaba a la velocidad a la que daba tu coche y si te matabas era problema tuyo, podías fumar dentro, fuera o encima de un bar, y un larguísimo etc. Dictadura es la que tenemos ahora, da igual si es el PP o el PSOE, y ni se les ocurra votar a IU porque si esos llegan al poder como nunca han comido.........nos saquean. Sigamos asi, posponiendo las cosas, que vamos a quedar guapos...............

  11. No se si esto lo han comentado anteriormente, si es asi, le pido a los moderadores borrarlo.

    Hace un par de años atrás me multaron mediante este sistema, y lo volví a ver días pasados. Esta última vez como había visto pasar a los motociclistas de Tráfico primero, y luego al furgón y el radar móvil, olí la jugada.

    Actúan así: Ponen el radar movil en un sitio y un kilómetro o así más adelante ponen al furgón o a la patrulla para que vaya deteniendo a los infractores. Pero resulta que uno o dos kilómetros antes del radar móvil se ponen uno o dos motociclistas de Tráfico después de una curva pronunciada o cambio de rasante pero en la mano contraria, vigilando que los que van en esa dirección no avisen con luces a los otros conductores. Como ya conté a mi me multaron hará dos años o más por eso, y ya que estaba multado y yo había argumentado que había "saludado a unos amigos" dediqué cinco minutos a vacilarme al agente preguntándole que para la próxima cómo debía ser el saludo, con la mano adentro??? afiuera?????. Resultado: Hay que hacer señas con la mano dentro del coche, ya se que son más difíciles de ver pero es que tampoco no nos podemos arriesgar a ser multados....

  12. [ame=http://www.youtube.com/watch?v=0xwc54G2Ur8]Nurburgring Nordschleife Crashes 1970 at Adenauer Forst. NEW ! More crashes - YouTube[/ame]

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=nNwIZWZPsUQ]Best of Adenauer Forst 2012 Touristenfahrer Nürburgring Nordschleife Crash/Drift/Fail Compilation - YouTube[/ame]

    42 años de distancia separan a estos dos vídeos tomados en el mismo punto del Nurburgring. Lo que quiero demostrar es lo que han avanzado los coches en estas últimas cuatro décadas, y si el entorno (carretera) es modificado, se evitan accidentes. Esto no lo dicen las lumbreras de Tráfico....

  13. 380W no te falta razón, pero mi comentario era sobre la posibilidad de que SOLO se permitan los 130 en algunas autopistas de peaje, ya que como todos sabemos, el negocio de las autopistas de peaje está mal, y esto posibilitaría el relanzar, de alguna manera, su uso por aquello de que se permite correr un poco más. Una jugado un poco enrevesada, pero que podría ser. Imaginación al poder y siempre para recaudar.. claro.

    Yo pagaría extra por disponer de tramos de velocidad ilimitada, por 10 Km/h de más no muevo un dedo...

    Una vuelta al Nurburgring sale 25 euros, y son 22 kilómetros.....

  14. Totalmente de acuerdo con todo. menos en lo de los 6 millones de parados.

    Quizás haya 6 millones de personas apuntadas al paro, pero esto no quiere decir que estén desempleados. Es decir, que un altísimo porcentaje de esos "parados" están cobrando en negro.

    Si realmente hubiera esa cantidad, habría revueltas por las calles y una inseguridad ciudadana de cagarse. Te matarían por robarte el reloj, o la cesta de la compra, vaya.

    Totalmente de acuerdo, todos conocemos a alguien que hace chapucillas o tiene por las tardes a niños haciendo las tareas en casa, o limpia por ahi.........

  15. En nuestro caso hay una ecuación formada por el coche, el conductor y el entorno (principalmente la carretera), el coche, ya nos tienen fritos con la ITV, el impuesto de circulación, el impuestazo que pagamos cada vez que repostamos (aprox. un 50%), la zona azul, las multas, etc. A los conductores nos tienen fritos, no podemos ir a más de 120 en autovía, no podemos usar manos libres de pinganillo, no podemos sacarnos los mocos mientras conducimos, etc, etc, es la parte de la ecuación a la que le pueden sacar la pasta, y por eso nos están machacando literalmente. Y en cuanto a las carreteras, muchas están en un estado lamentable, otras son antiguas, etc, pero eso a ellos les resbala, solo están para recaudar, y esa pasta a dónde va???? ciertamente no va a la mejora y reparación de las lamentables carreteras que padecemos..........

  16. Volviendo sobre el tema de los 130 Km/h. Alguien ha pensado que "alguien" ha podido pensar que sería un buen lugar para poner los 130 Km/h en las autovias de pago, aunque fueran alternando, o mejor mantener determinados tramos. Sería una forma de potenciar su uso... Al tiempo...

    Saludos.

    Es una trampa como una catedral, porque hablan de condiciones ideales. Es decir, solo de día, cuando haya poco tráfico, no llueva, etc, etc. Yo he circulado a velocidades demenciales en determinada etapa de mi vida en Latinoamérica con auténticas letrinas con ruedas y se de lo que hablo. De 120 a 130 no hay diferencia, es más la inmensa mayoría de los velocímetros tiene un margen de error, generalmente unos 10 Kms y marca 130 y en realidad vas a 120......en las autopistas españolas con coches modernos, digamos del 2005 en adelante, con ABS, etc, etc, se puede rodar a 150-160 y estás como sentado en el salón de tu casa. Lo que sucede es que desde el poder le han lavado el cerebro a la gente, y hablan de que la velocidad es mortal esto y lo otro. Si yo tuviera poder, cogía a la Sra. Seguí y su cohorte de asesores por el brazo y los llevaba a Alemania, a una Autobahn, y pondría a toda esa sumatoria de mentes preclaras a discernir porque habiendo velocidad ilimitada en muchos tramos la siniestralidad es menor que en España, y luego de tamaño esfuerzo intelectual los llevaría al dia siguiente tempranito al Nurburgring, al circuito largo, el de 22 kms y 172 curvas, y estaríamos dando vueltas todo el día, mezclados con Porsches, BMW, y toda la fauna a la velocidad que le da la gana a cada uno, y resulta que hay dentro del Nurburgring menos siniestralidad que en carreteras españolas de trazado similar. Para los que no saben, el Nurburgring viejo tiene 80 años es técnicamente una carretera de peaje de un solo sentido, es decir, ahi adentro te vas de pista, rompes la defensa, y pagas......y el trazado es infinitamente más complicado y peligroso que la mayor parte de las carreteras españolas. Un típico cerebro lavado diría que es un punto negro de 22 kms de largo..............la velocidad no mata, mata la ignorancia.