COLOSO

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  1. No, ahora tienes que poner tu las denuncias y personalmente yo soy dueño de mi coche y soy yo quien sabe donde está, no una empresa, independientemente de que el xexun es coste 0

    Lleva conexión de corriente, positivo contacto, conexión de alarma y rele de corte de arranque. Las instalación es muy sencilla salvo saber el corte de motor o de arranque.

    Si quieres te paso e-mail con las conexiones

    Contando con ese precio de derribo mas una sim, imagino que la mejor opción sería de contrato? Cual seria el coste real de l instalación, se hace estilo detector, que no sabes donde va ubicada?

  2. Sí y no. Si me lo roban, se donde está mi coche en todo momento (recibo un sms cada 3 min con la ubicación exacta y la velocidad) y con un simple sms les apago el motor a distancia esté dónde esté.

    El siguiente paso sería llamar a policía o GC diciéndoles que vayan a ese punto y asunto solucionado.

    Con el Detector tienes que ir a la comisaria, poner una denuncia y con la denuncia en la mano que los de Detector te lo localicen. Eso supone muchiiiiisimo más tiempo que el Xexun puesto que es en tiempo real.

    Además, con el sensor de movimiento activado, si te levantan el coche para robarte las llantas o la pantalla del navegador, te enteras al momento.

    A parte de la diferencia de precio, la practicidad de uso de uno y otro es abismal. Si por ejemplo no te acuerdas donde has aparcado, con una llamada tienes la ubicación con 5m de error.

    Un saludo

    No creo que sea así, en detector cuando robaron el de mi padre, llamo a detector y ellos hicieron todo, después se puso la denuncia, por eso te digo que me parece extraño lo que me cuentas, también está que necesitas una tarjeta sim y cobertura, mas el coste de los mensajes... Al final no se si una empresa tan grande a nivel mundial, tenga tantos peros, yo la verdad todos los coches de la familia los tengo con detector, eso si, la mayor pega es que no puedo apagar el motor y ellos van con policías en su vehículo a la hora de ir a recuperar un coche.. Saludos

  3. Sí, es mucho mejor que un Detector.

    Para empezar, en cuanto alguien abra la puerta del coche tienes un sms en tu móvil avisándote de ello. Por lo que te enteras al segundo de lo que pasa. Con el Detector tienes que bajar al parking o a donde lo tengas aparcado y ver que el coche no está.

    Acto seguido tendrías que denunciarlo a la autoridades y presentar esa denuncia en Detector para que rastreen el coche. Con el Xexun, desde que salta el aviso, recibirás un aviso cada 3 min con la ubicación exacta del coche, pudiendo incluso parar el motor con un simple sms.

    Por el Xexun no pagas nada (sólo los sms que te mande) y con el Detector pagas una cuota anual.

    Yo llevo el Xexun desde hace 6 meses y estoy encantado y super tránquilo. Totalmente recomendable.

    Un saludo

    No me gusta llevar la contraria, pero si según dices todo lo sabes tu, tendrás que ir también a denunciar, o te tomas la justicia por tu mano, según detector es caro por los servicios que da dicha empresa, esta empresa tu te lo guisas tu te lo comes... No se si me entendéis. Saludos

  4. Pero esto después de leer, ver y escuchar dice que en un futuro, no veo el futuro muy cercano, máxime con la nuevas instalaciones de nuevos radares están usando tidavia

    Las bandas denominadas KA, entonces que cosas mas extrañas están haciendo estos de la dgt, será por temas económicos que están tardando más de l cuenta en hacer el cambio?

  5. en uno de mis coches tengo ese motor,1.6tdi 105cv, con el añadido de que es monovolumen y sinceramente es un crimen que monten esta cilindrada en coches superiores al favia, ibiza, polo o a1, por que ademas de pesarle el culo y dejarte tirado en adelantamientos y demás, el consumo se dispara que da gusto.

    con respecto al equipo, yo tiraria por renove de esta casa, a sti M edition+ddm o 9500ci mtr+ddm, que ademas de detectar las bandas que ya detectas con tu stir plus, detecta el nuevo multaradar cd,y son los unicos que la detectan, comentaselo al kaiser (clf)

    Muchas gracias, luego se lo comento, plan renové? Todo lo que sea con tal de que salga mas barato. Saludo

  6. Yo estoy cerca de los 145 y ahora funciona como dices, ahora no le pesa el culo.No ser puede poner el motor de un golf a un octavia con la diferencia de tamaño y peso.

    Ahora bien, nuestra centralita no tiene conector de repro en la propia centralita y a mi me tuvieron que soldar componentes en pistas para poder atacar el chip.

    Si eres de Madrid, te recomendaría quien me lo hizo que, se decida a reparar él a concesionarios oficiales. Es una máquina

    Consejo,reprogramar, llevarás un coche, un autobús como ahora

    Te lo agradecería, ya que con familia, maletas, le cuesta mucho llevar ritmos normales, otra cosa, tengo un sti plus, que me recomendáis y a que precio saldría? Muchas gracias

  7. Yo llevo el mismo que el golf, si

    Octavia II restiling 2010 1.6TDI 105CV

    Predeterminado Reprogramar octavia 1.6

    Buenas, estoy planteando subirlo un poco, va bien pero con 105 y el peso....a veces le pesa el culo.

    Me han ofrecido una de 30cv pero no tengo mucha idea de esto, que os parece?

    Qué tal te fue la repro? Tengo tu mismo coche un 105 y ando con dudas

    Enviado desde mi Amstrad 64k