JGarci

hace 4 minutos, Camil dijo:

Mi opinion es que mientras esas camaras se usen para vigilar cinto y moviles exclusivamente no creo que deban incorporarse. Si se les ocurre algun otro uso con fin recaudatorio que nondebseguridad pues se podria estudiar. Exceso de avisos no creo que sea beneficioso. Y el mejor consejo es que cuando entres en el coche para conducir apagues el movil. Si vas a conducir conduce, si vas a hablar para en un sitio seguro y habla. No creo que sea tan complicado reeducarnos en esto.

 

Saludos

Es tu opinión, tan válida como si yo te digo es que tienes que respetar la velocidad y por tanto no debería haber avisadores. Para que voy a colocar un radar si todo el mundo sabe donde esta y puede levantar el pie cuando se acerca a el por qué tiene un avisador que le advierte?

Repito, todos sabemos lo que hacemos. 

A la pregunta de si tal o cual avisador lleva determinados avisos, basta con contestar si o no. No hace falta más.

hace 20 minutos, ENRIQUE dijo:

yo creo que la filosofía de los avisadores, al menos en gran parte, es aumentar la seguridad en la conducción.

 

el avisador te permite aumentar la concentración en la conducción y en las circunstancias de la vía sin tener que destinar gran parte de tu atención a buscar y recordar donde están o pueden estar los radares. 

 

también creo en el concepto de velocidad apropiada a las circunstancias de ese momento. muchas veces no es peligroso superar los límites y otras es peligroso no ir por debajo del límite.

 

perdón por lo siguiente, no es mi intención ofender a nadie, pero si consideras siquiera la posibilidad de conducir sin cinturón o hablando por el móvil, creo firmemente que no debieras conducir en absoluto. a estas alturas de la película, me parece inaceptable que alguien inicie la marcha sin asegurarse que todos los ocupantes llevan puesto el cinturón. esto sí es peligroso con independencia de las circunstancias de la vía.

Por lo que veo, todo depende del observador. 

Ahora me dirás que tu siempre que haces una llamada desde el coche, la efectúas con el reconocimiento vocal ¿no?.

Vamos, que somos mayorcitos para andar dando consejos de padre prior. Todos sabemos perfectamente lo que está bien y lo que está mal. Yo nunca te voy a decir que en determinadas circunstancias no es peligroso ir a velocidad superior a la de la vía, ni te voy a decir que darle a la tecla de llamada o mirar un mensaje está bien, ahora bien, todos sabemos de sobra lo que hacemos en las diferentes situaciones cuando el tráfico o la vía nos lo permite y por tener unos avisos no voy a ser peor conductor que el que prefiere otros. Creo que me comprendes?

De todas formas, el que un avisador no tenga unas funciones no es motivo para despreciar esas funciones. Me recuerda mucho la parábola de la zorra y las uvas. 

Sin acritud.

Este avisador por lo que leo de el si avisa de las cámaras de cinturones/ teléfono. Lo que no veo por ninguna parte es que tal base de datos tiene del resto de Europa. Alguno lo ha probado fuera de España? 

hace 3 horas, CLF dijo:

Yo no estoy de acuerdo con eso jgarci como ya te he dicho en otro hilo y no creo que las incorporen por que ya ni se suministran equipos nuevos

Su página web funciona aparentemente bien y te dejan comprar aparatos. 

hace 11 horas, bykaiserks dijo:

todavía dan soporte y actualizaciones mensuales?

En principio el aparato se sigue actualizando y contestan los correos.

hace 3 horas, CLF dijo:

Por que?

Me parece que sería una locura con todos los que hay y además, me parece muy bien que estén ya que, a diario, vemos alguno con el móvil liandola (y me incluyo usándolo mal) o sin cinturón donde ya se ha demostrado que tiene más ventajas que perjuicios aunque aquí, yo dejaría que cada uno decida si quiere o no matarse pero para control de móvil, me parece muy bien

Si todos respetaríamos las normas y no cometieramos errores no haría falta llevar ningún dispositivo, pero ya sabemos que la realidad no es así.  200€ y 3 puntos me metieron por que se me olvidó poner el cinturón cuando salía de una gasolinera. Y si podemos llevar un aparato que nos avisa de un radar por si vamos despistados, por que no también para estas cámaras que nos pueden sablear también?

hace 6 horas, Equipo Todoradares dijo:

 

No, las cámaras de cinturón y móvil no se incluirán.

 

El Genevo GPS avisa de:

• Radares fijos
• Radares móviles
• Radares de tramo
• Posibles radares camuflados (en próxima actualización)
• Puntos de usuario

Un saludo

 

Vaya, pues es una pena.

Bueno, casualidad que acaban de contestar de Wikango.  Todavia no estan estas cámaras en su base de datos. Espero que las actualicen pronto.

Hoy he mandado un correo a los de wikango para ver si se va incorporar  las posiciones de las nuevas cámaras de Cinturón y/o teléfono móvil ya que no veo nada en su web al respecto. Esto de las cámaras me parece importante tenerlo en el avisador ya que siempre echamos mano del móvil para marcar o mirar los mensajes y por un vistazo te la pueden clavar. Por lo demás he actualizado con normalidad el avisador.

hace 22 minutos, psegovi88 dijo:

 

Los radares móviles si no se han incorporado todavía en breves los tendrá, además son de la base de datos de robser que es una de las mejores que hay.

 

Las cámaras de cinturón no te se decir

 

Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

 

 

Me refiero a las cámaras que han puesto recientemente para controlar el uso del cinturón y/o teléfono móvil.

Quizás ya se ha comentado, pero me podríais decir si el avisador genevo avisa de las cámaras de cinturones y móviles?

Que tengais todos una feliz entrada del 2017!!!

Yo he tenido que usar un par de veces las de tela y perfecto, aunque como dicen si su uso es habitual mejor otras opciones

Los gasolina de momento no se estan metiendo mucho con ellos. Pero todo se andara

Feliz Navidad a todos

que bonito 

Para esos juguetes siempre hay pasta

Cuando compré mi primer diesel decían que contaminaban menos y ahora es al revés. De todas formas están complicando tanto la mecánica diésel que lo raro es no tener averías con los nuevos modelos.

El diesel tiene los días contados. 

hace 1 minuto, CLF dijo:

Hombre claro, los accidentes más fuertes son donde más rápido se va, sin duda pero no se puede vivir con límites de los años 60, si recuerdas, los coches de entonces no son los de ahora, ni los frenos pero el sistema de condición en auto escuela es igual y los límites también, algo debemos hacer mal, no crees?

Si, todos todos cometemos errores y yo soy el primero en usar el teléfono conduciendo, NADIE puede decir que lo haga perfecto por que hasta el más cumplidor, se equivoca.

Yo no digo que se linche a nadie pero habría que hacer educación desde la base, para que las futuras generaciones sepan lo que es el respeto ya que las nuestras, evidentemente ,es imposible volver a educarnos por mucha multa que nos quieras imponer sino cumplimos.

yo no te quito la razón pero tampoco estoy del todo de acuerdo contigo, son distintos puntos de vista que desgraciadamente quien manda , no se da cuenta y sólo ve el beneficio económico de multas y de recaudación. como dices el conductor que se duerme por exceso de horas de trabajo no tenemos que lincharlo pero si a su jefe para obligarle a hacerlo.

Esta claro que en el fondo estamos de acuerdo, entiendo perfectamente y comparto muchas de lo que comentais, simplemente me parecio muy exagerado el plantear  ir a buscar al hombre para darle su merecido. 

Vete tu a saber, igual te encuentras a un pirado que te saca una pistola y te pega un tiro.

hace 4 horas, CLF dijo:

Bueno, serio no estoy de acuerdo jgarci, ir a 170 no es una imprudencia en según qué vía, circunstancia o coche, el problema es que el sistema de aprendizaje de conducir y renovación no capacita a nadie a más que manejar un coche, no conducirlo y de ahí muchos de los accidentes

Sobre mi que video...me da igual que sea un empanado, eso suena más a falta de respeto y hago lo que me da la gana por que todos nos hemos pasado una salida y no te cruzas 3 carriles, esa conductora es muy discutible su capacidad de conducir ya que, podía haber liado una buena.

Sobre las estadísticas.. .. son muy manejables y el 80%-de los accidentes no son por velocidad, asi que, quizás sería mejor empezar a quitar el 80 que no cuando dicen el 20% de los accidentes son por velocidad, insistió ¿Y el 80? Pero según se diga así parece y así de excusa la recaudación. En Alemania se conduce mucho más deprisa pero si hay una señal de 80, todo el mundo a 80, eso se llama respeto, cosa que en España....ni carril derecho, ni intermitente, ni retrovisor.......ese es el problema de los coches, enseñar a conducir y respetar

Tu lo has dicho, "según que vía", pero..¿quien decide que vía es la adecuada?. De momento en España las vías son como para mucho 120 km/h y todo lo demás son opiniones personales de cada uno. Seguramente tu seras un conductor modelo y respetes los limites y señalizaciones al "dedillo", pero no todo el mundo somos tan exactos a la hora de circular y cometemos errores, a veces son tonterías (no dar al intermitente, no llevar el cinturón, no usar las luces adecuadamente, no respetar los limites, entrar a una rotonda por el medio, etc) y otras veces son más graves (no ver al que viene de frente al adelantar, salir de un stop sin darnos cuenta que viene uno por la derecha, etc).

Hay muchas formas de equivocarse y producir graves accidentes, o imagina esa conductor de autobús que se duerme por el exceso de horas trabajadas y estrella el autobús muriendo varios pasajeros, ¿que hacemos? ¿lo matamos por dormirse? 

El hecho es que lo normal es que nadie quiere matarse en un accidente ni matar a nadie, pero no todos somos unos lumbreras de la carretera y podemos equivocarnos.

Ya se que me vais a decir que no lo haceis, pero, ¿cuantos de vosotros no habeis contestado un whatsapp conduciendo? imagina que mientras contestas se te cruza un crío y lo matas...¿que hacemos contigo? ¿te linchamos en la plaza del ayuntamiento?

Imaginemos que vamos a 170kmh y nos encontramos un accidente en el que no podemos parar a tiempo y provocamos uno mayor ¿mandamos al conductor a la hoguera?

Que si, que ya se que hay mucho inutil en la carretera que habria que apartar del volante de un vehiculo, pero tambien hay mucho Fernando Alonso que se cree que conduce mejor que nadie y va dando lecciones a todo dios pero en cambio luego le ves a 170kmh en una vía limitada a 120kmh por que él cree que puede hacerlo con toda la seguridad del que creia que podía adelantar y no pudo.

Cierto CLF, en Alemania la gente circula a la velocidad establecida en la vía, y nadie cuestiona dicho limite, lo cumple. Y los accidentes mas graves y con más victimas se producen precisamente en las Autoban.

Las estadísticas como siempre, cuando encajan en nuestros criterios son válidas, en cambio cuando no nos sonríen son cuestionables.

Saludos.

hace 7 minutos, fogarty dijo:

Yo la verdad que entiendo la postura de jgarci , siempre intento pensar que no se hace aposta hay fallos pero muchas veces huele... ay gente k empieza adelantar y no para ya.. nose si esk ya no sabe la gente frenar un pokito y volver o yo que se yo una vez me paso y clave y me meti a la derecha otra me paso como a clf pero iva a la derecha del todo y el de alante sin intermitente se salio y la salida estaba acolapsada de coches y el tio clavo y se kedo enmedio yo justo miraba el retrovisor y me lo vi de pleno total que mi reaccion fue volantazo y eskibarlo y nose ni como n le di. El susto mas grande de mi vida, suerte k no iva nadie por el medio sino por culpa de otro ubiera creado yo otro accidente, ya k era imposible frenar con seguridad. Vi el video dos veces y tuve k borrarlo pork me creaba panico la verdad ice esa maniobra por instinto ni se como lo ice pero temeraria también pork me meti en el otro carril de pleno...

a todo esto pienso en mi opinion que no hay que matar a nadie tampoco hay que escusarse en todos podemos cometer un error siempre queda la duda, pero como comentan otros foreros, esto no se puede permitir y esto minimo sancionable y un mes de ayudas a la comunidad minimo gente k se s quedado ko en accidentes para que pueda valorar y educarse un pokito mas... y los que sean reincidentes que los hay... retirada del carnet a la segunda... no hay mas.

Es mi opinión claro.

Lo de que todos podemos cometer un error no es una excusa. Es la realidad, errores cometemos todos los días y cuando conducimos también. Lo que ocurre es que en este país (como en otros) hay mucho cafre al volante y también mucho listo que se cree que solo el sabe conducir. Se critica un cambio imprudente de carril pero en cambio piensa que  yendo a 170 controla y va seguro por que su coche es guay y el de los demás no. Pero claro, luego vemos las estadísticas  (que para eso están) y nos damos cuenta que muere mas gente por exceso de velocidad que por maniobras indebidas. Lo que hace falta en este país es mas humildad y menos soberbia.

hace 14 minutos, cobra11 dijo:

El vídeo de CLF pone de manifiesto la causa de muchos accidentes, que no es otra que "primero paso yo y los demás que se esperen o que se aparten, porque yo lo valgo". A mi juicio, esa gente no solo no está capacitada para conducir si no que muy probablemente tampoco para vivir en sociedad. 

Que felices seríamos con más educación y respeto, no solo en la carretera. 

O puede ser que el del video de CLF sea un "empanao" que no se entera de nada y que solo iba pensando en llegar a casa lo más rápido posible y se le ocurrio la brillante idea de hacer semejante burrada.

Lo de que esa gente este o no capacitada lo dejaré para los expertos ya que yo no puedo hacer un diagnostico tan tajante sin conocer las circunstancias que llevan a cada uno ha hacer las cosas.

Menos mal que no eres tu el que decide quien vive y quien muere.

También te recuerdo que la velocidad excesiva o inadecuada sigue siendo una de las principales causas de los accidentes de trafico. Para que vayas a 170 km/h.

Acabo de actualizar mi Wikango 700 y parece que se ha actualizado correctamente. aunque la fecha de actualización me pone el día de hoy, no se exactamente la fecha de la base de datos, pero si que estaba desactualizado.

Si no digo que no haya cantidad de subnormales por la carretera, de hecho en el video que pone CLF se ve claramente que comete una imprudencia a sabiendas, por que cualquier persona con dos dedos de frente sabe que no se puede salir de una vía de esa forma. Pero no siempre es así.

Saludos