FSI3NAXO

y donde esta el faro antinievla de la izquierda encima de la bocina no te cabe??? hay me a parecido ver que tienes un buen espacio...

ademas esta el soporte de la bocina i si te lo curras un poco seguro que te queda de PM.

Mañana mirare algun A3 que tengamos por hay con el capo avierto i me miro un poco.

y te digo algo.

Saludos

Ahí mismo está que es únicamente dónde cabe..jejeje

Aproveché cómo bien dices ahí*,otro sitio estoy casi seguro de que no lo hay...De todas maneras si me das alguna alternativa lo probaré sin duda.

MUCHAS GRACIAS!

Se de gente de aqui donde trabajo que tiene el DSI detras del parachoques... i les da muy buenas distancias asi que porque no pruebas a ponerlo detras del parachoques???

trabajo en un consecionario vw audi... asi que todos los plasticos de estas marcas son similares...

Para salir de dudas pruebalo... el ir mal ya lo tienes no???

Saludos y suerte

Si eso lo pensé,pero es que el DSI lo tiene mi padre y es que está preparado para ponerse detrás de la defensa,en cambio el Bel no ya que le afecta hasta la propia pintura metalizada...

El DSI de hecho viene para empotrarse tras la defensa,una gran solución..

Debe de tener que ver con que es un analizador de expectros y no un emisor de ondas digamos...

La verdad por probar no pierdo nada,eso si sería la última opción ya que tendría que quitar la defensa y es bastante coñazo...jejeje.

Muchas gracias por tu ayuda!

¿Se puede hacer algo con la rejilla?

Hacerla de otro material por ejemplo,no sé algo viable...

Resumiendo:

Bel vertical = buenas mediciones

Bel vertical + bajo + cono = más o menos cómo antes..

Lo mismo con tapa = igual

Bel + Cono + Tapa - Rejilla = mejora considerablemente

Bel + Cono + Tapa + rejilla agujereada al máximo = igual que con ella sin agujerear...

El coche un A3 8P de los nuevos...

¿Estará demasiado baja la antena?

La solución sería quitar el cono porque sólo cabe de la manera que lo puse y en el sitio que lo puse...

vaya jaleo la verdad..

Os cuento:

He puesto el cono ya ,un HDR H+ que se corresponde con mi HH3 reprogramado...

El problema es que he bajado la antena unos 5cm sobre cómo la tenía antes( vertical en ambos casos).Ahora está a unos 20-30cm del suelo...

Puse el cono,lo nivele bien y salí a probarlo...Mediciones iguales que antes...

Quito la tapa que se vende aquí e igual ( No afecta absolutamente nada por cierto,Un 10)...

Total que hago otra pasada sin la rejilla de la defensa y me aumenta unos 50 metros la medición ( la hice con banda K )...

Me puse a recortarla y lad dejé cómo un queso gruyere y sigue igual...

Ya no sé que hacer pues en otro sitio no me cabe BEL + Cono...

MUCHAS GRACIAS POR VUESTRA AYUDA,CÓMO SIEMPRE IMPECABLE

Para evitar falsas alarmas:

K OFF.

Si viajas fuera la enciendes y punto.

Es lo mejor para circular por ciudad.Yo antes la llevaba siempre encendida,pero ahora hago eso y es un alivio...El único pero es que después de tanto tiempo de peñazo miras mucho si lo llevas encendido porque no te lo crees...jajaja

En mi casa tenemos 2.

Un Ho y un HH.

El mio el HH,pero reprogramado.

Sin duda me quedo con el mio ya que es mucho más efectivo...Cada caso es un mundo.Hay mucho Ho's y muchos HH.El mio sin reprogramar y me quedo con el Ho.

Es más si estudias la tabla ahí mismo dice que algunos HH repro arrojan mejores mediciones que otros Ho...

sALUDOS!

Zona Túneles de Riaño:

Kia Carnival Plata con cristales tintados.

Delante especie de cámara más grande que un flash de un radar ( mucho más de hecho..).

Posible caza-sin-seguros?

A ver si alguien la vió por ahí..A mi me sorprendió mucho la verdad,pero a dia de hoy esperemos caulquier cosa...Aquí la guardia Civil ya anda hasta con RAV4...

Exactamente,sin duda en vertical o en horizontal con cono...Con un avisador solucionado.Yo tras probar ambas me decanto SIN DUDA por vertical.

S2

PERFECTO!:smile3:

Todo muy bien explicado y lo he entendido genial,así da gusto..jejeje.

Gracias de nuevo!

Antes de nada:

¿qué es la superwide?

Porque mirando las bandas de la Ka por tramos coge hasta la 35,5ghz...No entiendo que es entonces...

Desactiva la K no sirve anda más que para dar guera. Los radares en K son fijos, y sale más rentable llearlos ne al memoria o en un GPS que no tanta falsa alarma

Ademas como ya te comente solo los tenemos en la As17

Saludos

Ya ya.

El tema es que siempre la llevo OFF salvo los dias que llevo mi coche a trabajar y que tengo q ir por la AS17,entre ellos ayer...La conecto al salir de casa y cogo bastantes señales con la K...En concreto una que más o menos sé ´dónde me pita porque hay tráfico y vas casi parado.Por eso me pareció que me pitó algo antes al "restingir" la Ka...

Lo que no entiendo es cómo se quita la Ka Superwide porque por lo que vi el Auto Mute es anulando los 4 leds cuando parpadean a la vez...no?Entonces la Ka Superwide cómo se anula?Porque sólo queda la ka por bandas y las otras..( x,k y s)

El tema es que pensé que la había anulado y de repente me pitaba unos segundos y se cayaba..Es decir lo que vi en un manual por aquí cómo automute...verdad?

Ahora lo llevo:

OFF:

S,X y K cuando no uso la AS17.

ON

Ka 2º y 4º led y la superwide por lo que creo...

MUCHAS GRACIAS A TODOS

Ahora de la que venía a trabajar me ha parecido que me ha pitado algo antes la K,no de radar sino de unas puertas automáticas...:hmmmm:

Con los H0 se nota más pero aún así ganarás algún metro. Recuerda Ka superwide off y 2º 4º led de la Ka acotada

Perfecto.

El problema es que últimamente todos los fijos por dónde paso los han quitado,no tienen puestos ni el aparato...Espero encontrarme algún móvil...jajajaja.

Un saludo y gracias!

Depende del radar y del numero de serie del detector se nota más o menos. Pero notarse se nota.

Mañana lo probaré...jejeje.El mio es un HH reprogramado.

Gracias!

Hola :

Pues el precio no lo sé, pero te vas a llevar una sorpresa seguro, porque nos han dicho que será asequible a todos los bolsillos y en TR siempre cumplen lo que dicen.

Saludos

Vicente

Pues son grandes noticias.A ver cuánto me dura el que encargué hoy..Espero que no sea ponerlo y que saquen el nuevo...jajaja

Muchas gracias.

Un saludo Vicente.

Nacho

Claro.

Digamos que no se entretiene buscando frecuencias que no se usan. solo va a las que se usan por lo tanto ganas tiempo que se traduce en distancia.

Perfecto!

Y se nota mucho?

muchas gracias!

Por cierto una cosa q se escapo:

¿ acotando bandas mejoras las mediciones verdad?

La configuracion del aparato es sencilla y necesaria para desactivar las bandas que no son necesarias en España.

Para empezar hay que desactivar las bandas X y K (aunque la K es recomendable activarla cuando viajemos por carreteras secundarias) Tambien desactivamos las SWS (LED S)

La banda Ka tiene dos modos de configuracion... el SuperWide Ka (indicado con el LED Ka) y las 4 subbandas Narrow Ka de las cuales solo tenemos que activar el segundo y cuarto tramo (segundo LED)

Para entrar en el modo configuracion hay que encender el modulo mientras mantenemos pulsado el boton CTY.

Cuando se encienda apareceran los 4 LEDS de la derecha encendidos o parpadeando:

Encendidos significa que la opcion está activada

Parpadeando significa que la opcion está desactivada.

La descripcion de las opciones es la siguiente:

4 LEDS: Auto Mute

Led S: Safety Warning signals

Led X: Banda X

Led K: Banda K

Led Ka: Banda SuperWide Ka

Led Ka encendido + Led rojo: Los 4 tramos de la Narrow Ka

Para activar/desativar las opciones se pulsa el boton AUD

Para cambiar de opcion se pulsa el boton CTY (avanza) o el DRK (retrocede)

La configuracion optima seria:

4 LEDS: Auto Mute OFF (parpadeando)

Led S: Safety Warning signals OFF

Led X: Banda X OFF

Led K: Banda K OFF (ON solo en carreteras de segundo orden)

Led Ka: Banda SuperWide Ka OFF

Led Ka encendido + 1º Led rojo: OFF

Led Ka encendido + 2º Led rojo: ON

Led Ka encendido + 3º Led rojo: OFF

Led Ka encendido + 4º Led rojo: ON

Muchas gracias!

Pues en Asturias con llevar el segundo led te vale.

La K a no ser que vayas por la As17 y en esta a partir del llagar el quesu, no te hace falta llevarla encendida

Saludos

Exactamente!jajajaja.

La K la llevo encendida cuando voy por la carretera de los túneles ( trabajo por Riaño ).

Lo del 2º led ya me da todavía más cosa llevarlo así...jajaja.Creo q no iría tranquilo la verdad..

Muchas gracias por tú ayuda!

Un saludo.

Parece que es temporada de dudas..jejeje

Os cuento hasta hoy mismo mi programación del Bel era ésta:

-X apagada.

-S apagada.

-Ka superwide encendida.

-4 leds Ka encendidos.

-K a veces la enciendo ya que en Asturias tenemos radares fijos de 24,5.

Ya había oido que recomiendan acotar la banda Ka superwide así cómo los leds 1 y 2...Y yo me pregunto:

¿ningún radar usa esas bandas ?

¿ Y si juegan con la frecuencia ?

¿Mejoran las mediciones con esa configuración?

La verdad que me da yuyu andar así y tengo miedo de que me enganchen...

Gracias de nuevo y un saludo.

Nacho

Por cierto gracias a los moderadores por omitir los datos.

Hola :

No resulta nada aconsejable , decir donde llevas la antena, casi todo el mundo en el foro te diría que borres esos detalles para no dar pistas , que nos perjudican a todos , a tí incluído. Si puedes te pediría por favor que borres el detalle de donde la llevas.

El nuevo filtro que va a salir tiene un tamaño apañadito , han dicho que está entre el tamaño de una antena sola y la antena con cono, así que muy probablemente te entrará.

Este filtro hace tu antena indetectable y además equivale a que lleves cono.

Gracias y un saludo

Vicente

estoy de acuerdo con wave,cuanto menos pistas se den mejor,q ellos no nos ayudan a nosotros

Cierto es,perdonadme el error de dar pistas..

Pues acabo de pedir el cono HDR HH+ ya que tengo tantas ganas de ello que no me resistí..De todas maneras cuando salga el que me comentais lo miraré porque me resulta muy pero que muy interesante...Lo malo será el precio,verdad?Porque los filtros los veo por ahí por 600 euros y me parece demasiado la verdad..

Muchas gracias a los dos y un saludo.

Nacho

Muy buenas:

Tengo un A3 8P ( Modernos ) y un Bel 975-R HH reprogramado.Lo llevo con la antena en vertical

La cuestión que necesitaba saber es si me entrará el cono en ese lugar.Dicen por ahí que tras poner el cono es bueno poner la antena en horizontal,pero a mi me vertical me va fenomenal hasta con los pórticos y no sé que hacer.

A ver si alguien me puede echar una mano que estoy indeciso para comprar el cono..

Un saludo y muchas gracias.

Wenas:

Otro igual q el resto.Hay que tener en cuenta que los radares que tenemos en Asturias están emitiendo en una frecuencia bajísima y eso se nota mucho...Yo tengo más que comprobado que a poco que viajes fuera de Asturias se mejoran las mediciones(no en todos,lógicamente..).Un sitio que me llamó mucho la atención fué Andorra que tienen unos radares que los llegas a 'captar' desde antes de 1km,ago verdaderamente espectacular...También hay q decir que están en condiciones 'favorables': larga recta,bajada,eso si,sin guardarail...

Yo la verdad que no me preocupa lo de los radares fijos,ya sé dónde están y si me voy fuera pongo el avisador...Los móviles sé que me los capta perfectamente así que sin problema...

A ver que conclusiones extraemos entre todos...

Un saludo!