Acelera

Pues yo gané un Contencioso por no identificar al conductor.

¿En que se basó el juez para absolverme?

Pues en que en ningún momento me negué a identificar al conductor, simplemente, en los recursos que presenté, negué que fuera mi coche y que yo ese día no había circulado por ese lugar, además de insistir que mi coche no lo conduce nadie mas que yo. Entonces su Señoría me dió la razón, puesto que en ningún momento me había negado a identificar al conductor y ese era el objeto de la denuncia, así que me absolvió.

Sí, antes solíamos referirnos a lo que es obvio, como " blanco y en botella......"

Ahora sería... "Radar y recta.................... CAJA":(

DGT= Dame Guita Tron

La DGT ya ha dicho que para utilizar esos aparatos no es necesario curso oficial alguno. Con el manual de instrucciones sobra.

La Dirección General de Tributos, puede decir misa.

Pero la realidad es que para manejar aparatos que para medir utilizan radiaciones no ionizantes, el operador tiene que estar capacitado mediante el título correspondiente, si no lo estuviera, la medicción realixada carecería de homologación y no sería válida.

Recógela que no pasa nada, en cuanto a retirarte el permiso de conducir.........

no pueden, puesto que no es un permiso de la República Portuguesa sino un permiso del Reino de España, con lo cual no pueden retirarte algo que no es de ellos, ni ahora ni en ningún momento, aunque circules por sus carreteras.

Pues resulta que a lo mejor sí que se pueden inhibir:)

Me explico, funcionan por inducción, esto es que crean un campo electromagnético que al ser alterado por el paso de un vehículo (enorme masa de hierro:meparto: ) detecta su velocidad, ¿me equivoco? bien, pues se trataría de alterar dicho campo, como por ejemplo con un (o mas de uno) potente imán en los bajos del coche, o mejor que sea electro-imán para poder accionarlo a voluntad, si me equivoco pues................... nada.

Pero si no...............

Creo que sería cuestion de estudiarlo, se puede experimentar con las barreras de los parkings que funcionan (generalmente) por ese mismo principio.

Magnífico, se puede decir mas alto, pero mas claro....................

Solo te falto añadir que en Alemania todo accidentado debe recibir asistencia médica en un tiempo máximo de 15 minutos, esto POR LEY, en Gran Bretaña lo desconozco, pero creo que también está reglado por ley el tiempo máximo en que debe recibir asistencia un herido. Lo que sí sé es que eltiempo medio de respusta es de 12 minutos en Alemania y de 10 en Gran Bretaña, igualico que aquí, que esperas más de una hora por una ambulancia..................... y eso si llega:confused:

Y felices Fiestas.

Por aquí andaré y ayudaré en lo que me sea posible.

Un saludo a todos los brigadistas desde León.