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  1. Buenas, para que lo tengaís en cuenta para futuras actualizaciones, cuando vas por la A7 y pasas por Málaga te canta "Radar fijo, límite 30", cuando el radar está dentro de la ciudad y no en la carretera. Un saludo
  2. Ya he vuelto a ver lo de los 500€ y 3 puntos en varios sitios de internet y me he vuelto a pasar por aquí a ver si ya se había aprobado. Veo que todo sigue como siempre y solo es "meter miedo" https://twitter.com/SocialDrive_es/status/1430092044228251694?s=20
  3. Buenas, yo venía a preguntar lo mismo, me lo subí hoy que me acordé a la oficina para actualizarlo y veo que no me deja, me da este error, pensé que era tema de la red pero ya lo he actualizado mas veces. Veo que estaís trabajando en ello y llevo la actualización del mes pasado así que no me preocupa. Un saludo.
  4. Gracias por la respuesta tan elaborada, me ha aclarado muchas cosas. Si, ese nunca me lo canta, y paso todos los días por ahí, excepto hace un par de semanas que me lo avisó como multaradar dos días seguidos. Desde entonces no lo ha vuelto a decir. Si es ese tipo de caja que no es láser y no lo canta, ¿se puede pasar tranquilamente?. La lógica me dice que si. Y los que están en un arco con el panel luminoso y solo hay para un carril, ¿solo cogen ese carril o miden todos? Como el KA de la M40 antes de entrar a los túneles por ejemplo, que solo hay uno en el carril izquierdo. Ahora me estoy acordando en la Cala de Mijas que hay uno de tramo en la A7 y iba con un amigo de vacaciones en su coche y dice si si pero el tramo es de aquí hasta nosedonde, como nosotros vamos a salir a la cala ahí no hay cámara. Yo conociendo el afán recaudatorio de nuestros amigos de la DGT me sonó raro y lo hice a su velocidad , ya veremos si le llega sesión de fotos a precio fijo en estos meses. Un saludo y gracias de nuevo.
  5. A vosotros por aguantar lo pesado que fui hasta hacerme con uno, jajaja. Unas dudas que he tenido siempre con los radares y seguro que vosotros sabeís contestar. ¿Cómo mandan los fijos las infracciones? ¿Va por un cable hasta la DGT, usa satélite o GSM, se pasa la GC de tráfico a enchufar un pendrive y sacar los datos...? Los láser entiendo que funcionan por reflexión y refracción, por tanto, en un color muy oscuro que apenas rebote luz como el Vantablack de BMW, ¿darían error? Y la última, un radar como el de la A6 colocado a la derecha, ¿te puede cazar si vas por el bus VAO? porque hay un quitamiedos entre medias que entiendo que afecta a la foto o a la medición de velocidad.
  6. Buenas, actualizo ahora que tengo tiempo tras un mes con él y viajes al pueblo, y un Madrid-Málaga-Badajoz-Madrid. El rendimiento del equipo es excelente, y ni con el V8 ni con los otros dos coches me ha dado problemas. Por lo que si alguien con un Volvo de la época está pensando en pillar uno, le recomiendo que se anime a ello . En el ct200h tampoco ha dado problemas de detección. Tengo pendientes grabar unos vídeos pasando con él montado en cada coche pasando por el mismo radar, a ver si me echa una mano la copiloto porque grabar yo mientras conduzco y subirlo a internet no me causa especial entusiasmo. Un saludo, y cualquier cosa en la que pueda ayudar aquí estoy.
  7. Buenos días. Ahora que voy a hacer más kilómetros al día, quería comprar un detector portátil para evitar sorpresas indeseadas. Estuve preguntando hace poco en el foro por reparar un Stinger DSI que llevaba el coche, le eché un vistazo y no conseguí nada. Así que me he decidido por un Genevo One M, para cambiarlo de un coche a otro. El problema que me he encontrado es lo de las lunas atérmicas. En el Ct200h no debería tener problema. En el s80 D5 2002 he consultado y al no llevar paquete invierno no lleva luna atérmica. El S80 V8 (2008) me tiene más confundido, he llamado a la Volvo y dicen que no les figura nada de cristal atérmico en ese modelo de ese año, que lo ponga cerca del retrovisor por si acaso y ya está. Un amigo hizo la prueba de las gafas de sol polarizadas y dice que no lleva. En el coche antes iba un ViaT y funcionaba. He preguntado a mi mecánico de confianza, experto en Volvo, para salir de dudas, y me comenta que él lleva uno portátil antiguo en el C30 y que los cristales de los Volvo llevan un alto contenido de ¿plomo? y aunque no sean atérmicos no van todo lo bien que deberían, pero que pruebe a ver. Los que hayaís llevado detectores portátiles en Volvo, si es s80 y de ese rango de fechas mejor, ¿os han dado buen resultado? Adjunto detalle de la luna y de dónde iba el ViaT por si sirve de ayuda Saludos y gracias de antemano.