B8444S
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En 4/8/2021 a las 15:11, Equipo Todoradares dijo:
En noviembre del año pasado dijeron que ya se había aprobado ese cambio de ley y que en Enero entraba en vigor... Ahora que todavía no se ha aprobado...
La prensa sólo sabe hacer copy-paste de noticias y busca el click fácil pero cada vez se informa menos de las cosas y así nos va...
https://www.todoradares.com/nueva-ley-trafico-detectores-de-radar-2021/
Ya he vuelto a ver lo de los 500€ y 3 puntos en varios sitios de internet y me he vuelto a pasar por aquí a ver si ya se había aprobado. Veo que todo sigue como siempre y solo es "meter miedo"
https://twitter.com/SocialDrive_es/status/1430092044228251694?s=20
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Corrijo, ya funciona
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Buenas, yo venía a preguntar lo mismo, me lo subí hoy que me acordé a la oficina para actualizarlo y veo que no me deja, me da este error, pensé que era tema de la red pero ya lo he actualizado mas veces.
Veo que estaís trabajando en ello y llevo la actualización del mes pasado así que no me preocupa.
Un saludo.
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En 31/5/2021 a las 14:29, Equipo Todoradares dijo:
No hay de qué, para eso estamos!! Forma parte de nuestro trabajo y servicio.
En cuanto a tus dudas:
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Los radares envían las infracciones por cable o red GSM al centro de tramitación de denuncias automatizadas de León. Desde ahí se gestiona todo. La GC sólo descarga en un USB las infracciones de los radares móviles y las cargan en el sistema (que acaba en el centro de León).
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Sí, el láser son pulsos de luz infrarroja que se emiten desde la pistola y se reflejan sobre el blanco. Miden la distancia entre la pistola y el blanco y como va variando en función del tiempo (décimas de segundo) y con ello calculan la velocidad. Que el coche sea totalmente negro dificultará esa reflexión (al igual que si está sucio o tiene formas más cuadradas en vez de redondeadas). Por ese motivo, el láser no es capaz de medir al 100% de los coches como sí puede hacer un radar (en nuestras pruebas el 30% se escapa sin medición). Todo esto hablamos de tener la pistola en un trípode en automático, si te echas la pistola al hombro y apuntas, consigues medir (la matrícula refleja todo).
- Poder, podría medir aunque no estará configurado para esos carriles y sólo medirá la velocidad en los 3 principales sentido Madrid. Más que nada porque aunque pueda medir, muy probablemente la matrícula quede escondida por el quitamiedos. Por cierto, este radar lleva casi 2 años apagado/vacío.
Un saludo
Gracias por la respuesta tan elaborada, me ha aclarado muchas cosas.
Si, ese nunca me lo canta, y paso todos los días por ahí, excepto hace un par de semanas que me lo avisó como multaradar dos días seguidos. Desde entonces no lo ha vuelto a decir. Si es ese tipo de caja que no es láser y no lo canta, ¿se puede pasar tranquilamente?. La lógica me dice que si.
Y los que están en un arco con el panel luminoso y solo hay para un carril, ¿solo cogen ese carril o miden todos? Como el KA de la M40 antes de entrar a los túneles por ejemplo, que solo hay uno en el carril izquierdo.
Ahora me estoy acordando en la Cala de Mijas que hay uno de tramo en la A7 y iba con un amigo de vacaciones en su coche y dice si si pero el tramo es de aquí hasta nosedonde, como nosotros vamos a salir a la cala ahí no hay cámara.
Yo conociendo el afán recaudatorio de nuestros amigos de la DGT me sonó raro y lo hice a su velocidad , ya veremos si le llega sesión de fotos a precio fijo en estos meses.
Un saludo y gracias de nuevo.
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Los radares envían las infracciones por cable o red GSM al centro de tramitación de denuncias automatizadas de León. Desde ahí se gestiona todo. La GC sólo descarga en un USB las infracciones de los radares móviles y las cargan en el sistema (que acaba en el centro de León).
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On 5/30/2021 at 11:36 AM, Equipo Todoradares said:
Gracias pro tus comentarios y opiniones!
A vosotros por aguantar lo pesado que fui hasta hacerme con uno, jajaja.
Unas dudas que he tenido siempre con los radares y seguro que vosotros sabeís contestar.
¿Cómo mandan los fijos las infracciones? ¿Va por un cable hasta la DGT, usa satélite o GSM, se pasa la GC de tráfico a enchufar un pendrive y sacar los datos...?
Los láser entiendo que funcionan por reflexión y refracción, por tanto, en un color muy oscuro que apenas rebote luz como el Vantablack de BMW, ¿darían error?
Y la última, un radar como el de la A6 colocado a la derecha, ¿te puede cazar si vas por el bus VAO? porque hay un quitamiedos entre medias que entiendo que afecta a la foto o a la medición de velocidad.
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Buenas, actualizo ahora que tengo tiempo tras un mes con él y viajes al pueblo, y un Madrid-Málaga-Badajoz-Madrid.
El rendimiento del equipo es excelente, y ni con el V8 ni con los otros dos coches me ha dado problemas.
Por lo que si alguien con un Volvo de la época está pensando en pillar uno, le recomiendo que se anime a ello
. En el ct200h tampoco ha dado problemas de detección.
Tengo pendientes grabar unos vídeos pasando con él montado en cada coche pasando por el mismo radar, a ver si me echa una mano la copiloto porque grabar yo mientras conduzco y subirlo a internet no me causa especial entusiasmo.
Un saludo, y cualquier cosa en la que pueda ayudar aquí estoy.
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En 15/2/2021 a las 21:26, CLF dijo:
O si dejas el coche al sol y el salpicadero de calienta......es normal el cristal, aunque ahora , el sol, no calienta mucho aún
Entonces es normal, porque en verano arde. Gracias
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Buenos días.
Ahora que voy a hacer más kilómetros al día, quería comprar un detector portátil para evitar sorpresas indeseadas.
Estuve preguntando hace poco en el foro por reparar un Stinger DSI que llevaba el coche, le eché un vistazo y no conseguí nada. Así que me he decidido por un Genevo One M, para cambiarlo de un coche a otro.
El problema que me he encontrado es lo de las lunas atérmicas. En el Ct200h no debería tener problema. En el s80 D5 2002 he consultado y al no llevar paquete invierno no lleva luna atérmica. El S80 V8 (2008) me tiene más confundido, he llamado a la Volvo y dicen que no les figura nada de cristal atérmico en ese modelo de ese año, que lo ponga cerca del retrovisor por si acaso y ya está. Un amigo hizo la prueba de las gafas de sol polarizadas y dice que no lleva. En el coche antes iba un ViaT y funcionaba.
He preguntado a mi mecánico de confianza, experto en Volvo, para salir de dudas, y me comenta que él lleva uno portátil antiguo en el C30 y que los cristales de los Volvo llevan un alto contenido de ¿plomo? y aunque no sean atérmicos no van todo lo bien que deberían, pero que pruebe a ver.
Los que hayaís llevado detectores portátiles en Volvo, si es s80 y de ese rango de fechas mejor, ¿os han dado buen resultado?
Adjunto detalle de la luna y de dónde iba el ViaT por si sirve de ayuda
Saludos y gracias de antemano.
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hace 9 horas, Equipo Todoradares dijo:
No se sabe muy bien cómo terminará la ley ni cuando entrará en vigor. Una vez recorra el camino (Congreso-Senado-Congreso) y se apruebe, se tiene que publicar en el BOE y 6 meses después entrará en vigor. No creo que todo esto ocurra antes de verano del año que viene.
Y luego queda por ver cómo quedará redactada finalmente, que tampoco me extrañaría que cambiara como ya pasó anteriormente.
Sobre si comprarlo o no, ahí ya es decisión tuya, pero yo no pienso dejar de usar los que tengo en mis coches. Me da más de lo que me puede quitar.
Un saludo!
Gracias, agradezco un punto de vista distinto, que la prensa ya está metiendo miedo con todo lo que pueden (no es novedad, la verdad).
Igual lo vuelven a cambiar en el último momento, aunque parece que esta vez ya no, pero nunca se sabe.
Veremos en que queda, pero la verdad que tengo ganas de hacerme con uno.
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6 hours ago, Equipo Todoradares said:
Un gran equipo para banda KA, pero frente a Multaradar se ha quedado atrás.
Si la "reparación" sólo implicara conectar un cable suelto, está claro que la opción sería reparar pero me extraña mucho que ese sea el problema. Me decanto más por problema en la antena. Además, investigar cuál es el fallo te costará dinero.
Si además tienes varios coches y estás pensando en un portátil para usarlo en varios coches, no hay duda, vete a por un Genevo MAX. Quedarás muy contento con el rendimiento y la compra.
Un saludo
Gracias por tu respuesta.
Si, cuando tenga tiempo miraré a ver cómo y dónde está conectado, si es un simple cable o es más complejo. Miraré bajo el panel del posavasos, que es a donde se conecta la pantalla y debajo del volante, que es donde suena el altavoz.
Quizás quitaron el paragolpes para reparar algún roce y se olvidaron de conectar el cable o a saber, no tengo ni idea de cómo van estas cosas. ¿Tan sencillo es que se rompa una antena? Pensé que era un elemento muy simple y lo normal es que falle antes centralita o display.
Le echaré un vistazo, a ver qué es, simplemente por saciar mi curiosidad.
Independientemente de si lo arreglo o no, tenía ganas de hacerme con un Genevo portátil estas navidades, estaba entre el OneM o el MAX. No se hasta que punto merece la pena la diferencia de precio.
Saludos y gracias.
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19 hours ago, CLF said:
Yo no gastaría dinero en él, aunque pongas una antena, no menos de 1400€, no tendrás un equipo tan maravilloso, lo fue pero, actualmente deja bastantes decepciones
La antena creo que está, lo que no se es si está averiada o simplemente es una conexión que se ha salido. ¿Hay alguna manera sencilla de ver si está? Es un S80 II
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En este caso, ¿recomendaís esperar a ver qué dice la ley o comprar? Supongo que siempre podrás defenderte diciendo que es un avisador GPS
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Venía en el coche (heredado) y nunca he sido capaz de hacerlo funcionar. Parece que no detecta la antena. Si es sencillo de reparar, ¿merece la pena? O es mejor invertir en uno portátil (tengo 3 coches, lo ideal sería ponerlo en el de viajar para las vacaciones y en el compacto para diario), aunque con la última ley que quieren sacar, no sé como está la cosa.
El display funciona, puedo entrar en los ajustes, pero muestra esto:
Si es un cable suelto o algo sencillo, entiendo que merece la pena, ya una antena o la centralita, el detector este usará tecnología obsoleta.
Estuve toqueteando y encontré varios menús y conseguí hacer que un altavoz pitase (el que da los avisos de radar, supongo)
El cable va hacia dentro, la verdad que está muy bien instalado, imagino que la centralita está bajo la consola.
¿Me molesto o voy pillando un Genevo?
Saludos y gracias de antemano
Actualización base de datos
en Genevo
Publicado
Buenas, para que lo tengaís en cuenta para futuras actualizaciones, cuando vas por la A7 y pasas por Málaga te canta "Radar fijo, límite 30", cuando el radar está dentro de la ciudad y no en la carretera.
Un saludo