Resconorio

Ahi estan bien. Asi no te los encuentran.

Por eso decia yo lo de los mandamases.

En cuanto cambia el color del partido politico que gobierna, cambian los cargos designados a dedo.

A ver si cambian a los mandamases y le mandan pa su casa, inepto de los ........

Cada vez estamos mas acorralados...

La denuncia no llegó. Seria un falso, como suele pasar con el que ponen en el cabrio y la variante de villasana, que algunas veces salta a 85.

O quiza lo hagan a proposito para ver si el vehiculo que va a 90 es un camion y las comprueben una a una, que ya me lo creeria todo.

Ah, ok, entiendo...

Pero necesitan de una caja lateral especificamente preparada para ellos, porque tienen dos hace de luz que cortas al pasar y tienen que llevar registro lateral.

Una caja de las de siempre no puede ser usada por un laser o un multanova de forma aleatoria.

Esa en concreto no lleva autovelox porque n lleva registro lateral.  Ya me ha cantado en otras ocasiones en banda Ka.

Si non e vero, e ben trovatto, como diria aquel.....

He visto flashazos por el retrovisor bajando el cabrio pasando a 85 de tacografo con el bus y este del pantano me parecio uno en toda regla, pero se podria conceder el beneficio de la duda, puesto que es soo unas decimas de segundo a mas de 100 kms/h

En una cabina en el arcen pueden meterte un laser?

El equipo esta a falta de la ultima actualizacion que habeis sacado, que aun no he podido descargarlo e instalarlo en el equipo.

A ver si puedo poner foto en otro rato que pase

Buenas, hay un radar fijo en la carretera 623 Santander-Burgos a pocos kms de pasar el puerto del Escudo.

Lleva ahi cierto tiempo pero tampoco es de estar ahi toda la vida. Esta ubicado entre el cruce de Reinosa con la bajada del Escudo y Cabañas de Virtus

El sistema GPS lo posiciona de forma correcta. El copi canta en ambos sentidos si hay inquilinos dentro.

El otro dia fui a Burgos y pase a la velocidad marcada porque no me fio de algunos que me los canta cuando estoy encima o justo cuando he pasado.

A la vuelta lo encuentro de frente, y como en esas circunstancias el copi lo ve con bastante antelacion y no me cantó nada, me relaje pasando a mas velocidad.

El caso es que venia un coche de frente y justo cuando nos alineamos asi en diagonal con el artefacto, va y suelta un fogonazo.

Que demonios habia ahi dentro?

El exceso no fue mucho y probablemente salgamos los dos en la foto, pero o que mas me preocupa que el copi se haya dormido porque entonces mi nivel de confianza va a caer muchos enteros.

Siempre salen ganado los malos

En algun otro hilo he reportado yo tambien el mismo problema. Yo llevo diferenciados los sonidos de aviso y hasta la fecha me estaba dando alguna falsa alarma con los multaradar, que los activan algunos toyotas como un rav frances tras el que fui varios kms y aquello no paraba de pitar, y ultimamente tambien pita de forma aleatoria con la banda Ka aunque aun no he conseguido averiguar cual es la procedencia de la señal.

Perdon, perdon.....

Es la banda Ka, la de los radares moviles y algunos de cabina.

Algo hay que la activa sin ser un radar.

No me deja poner aqui el video, pero el otro dia fui detras de un toyota Rav unos cuantos kms y en cuanto me acercaba y lo tenia a tiro visual, el genevo max estaba todo el rato dando aviso de multaradar.

Detras de un toyota corolla hibrid no me da falsa alarma.

Ademas estos dias, tras la actualizacion, me saltan  falsas alarmas en banda K.

Ya van unas cuantas

Uffff, hoy en un control he querido formatear el chisme y me he equivocado de teclas. He dado a las dos primeras, dcha e izda, pero eran las segundas.

Suerte que lo pude retirar a tiempo de la vista y guardarlo.

En 18/5/2022 a las 19:11, Equipo Todoradares dijo:

Gracias por el reporte! Lo identificamos hará cosa de 2 semanas y estuve detrás de uno 20 kilómetros grabando señales. Estamos trabajando en anularla al igual que se hizo con los Toyota. Si identificáis alguna más que sea muy clara, lo miramos.

 

Un saludo!

A mi me da alguna falsa alarma con los toyos, me avisa de multaradar por carreteras rurales donde a veces no hay coches o cuando me cruzo con alguno. Estare atento a los sangyong a ver que tal

Pues yo ya voy tarde.

Creo que voy a tener que pasarme con mas frecuencia por aqui.

Muchas gracias por el trabajo bien hecho.

Seguimos testeando el aparato.

Ultimamente me ha dado algunos falsos positivos en carreteras  rurales apenas frecuentadas, en las que se activa el chivato pero no salen distancias ni tipo de radar ni nada.

A veces incluso he dado la vuelta para pasar por el mismo sitio por ver si es que habia algo oculto, pero ni se ve nada ni vuelve a sonar el grillo....

Esta ultima semana han activado el radar de cabina del puerto de Bocos, y a diferencia del del Cabrio, la deteccion y aviso la hace con mas de 1 km largo de distancia.

Tanto es asi, que en sentido Bilbao pareciese que el radar estuviese colocado en el pueblo. Una verdadera pasada que se tire mas de 2 kms pitando entre que te acercas y despues lo rebasas. Sera que emite con demasiada potencia y estarian haciendo pruebas? Porque ya se lo han llevado....

Yo he mantenido pulsados los dos botones de la dcha, superior e inferior y me han salido unos cuantos numeros que iban cambiando aleatoriamente.

Lo he desenchufado y vuelto a enchufar y parece que sigue todo como siempre y no me he cargado nada.

EN cuanto al tiempo, yo no creo que nadie vaya a equivocarse en apretar simultaneamente los botones de un lado y el otro a la vez, por lo que no tiene razon de ser el argumento de evitar pulsaciones de forma involuntaria. Esa combinacion no se puede hacer de forma involuntaria, asi que seria interesante acortar el tiempo.

Todos sabemos que queremos legalizar nuestros aparatos lo antes posible (a ser posible, antes de llegar a algun check point critico) para despues poder descargarnos la acualizacion mas reciente y aprovechar la tecnologia del aparato.

Eso de borrarlo un dia que me baje a comer, no me parece muy comercial.

Tengo mas experiencias tras un fulgurante viaje a Valladolid este finde.

Y algunas preguntas.

Cuando el bicho suena pero no dice con voz la banda en la que opera, se puede considerar falsa alarma?

Me ha saltado un par de veces pero he sido incapaz de encontrar el supuesto emisor.

Respecto al viaje, constatar que los radares activos de portico los detecta desde el sentido contrario a una distancia tremenda, pero al no estar catalogados por el GPS como en sentido de tu marcha, no te avisan de ello y el susto es monumental hasta que ves el portico. Sin embargo, los de portico que estan activos en sentido de marcha, gracias al GPS y a los carteles que te pone la DGT, porque la deteccion del radar en si, se produce a escasos metros del mismo.

Los radares de semaforo y los de 30 que estan operativos en Pucela capital, los detecta muy bien.

Por lo demas, aun a la espera de poder comprobar como se comporta con los tripodes y radares camuflados tipo multanova y similares

En 10/7/2021 a las 17:00, pillaban22 dijo:

Eso mismo llevo yo con el One M, paso la mano por un lateral y se apaga.

Enviado desde mi CPH1917 mediante Tapatalk

Pero llevas interruptor tactil o lo has configurado asi para que haga eso?

En 17/6/2021 a las 11:05, Equipo Todoradares dijo:

Los superiores izquierdos (brillo y sensibilidad).

 

Un saludo!

Y despues?

Para recuperar mas tarde sus funciones, se apretan los dos botones tambien? O habria que actualizarlo?

Mas impresiones. Respecto al inclito radar del cabrio, luna de R 12 y de R 5 dan los mismos avisos tardios, asi que a este no le daremos mas vueltas.

Como he ampliado la zona de accion, los avisos de las posiciones por gps van muy bien. Los radares activos de la A 8 los detecta con bastante antelacion (son multanova segun dice) pero tambien los detecta en sentido contrario, jejeje, y vaya lio....

Como curiosidad, al salir del BEC y atravesar una puerta del pabellon 5, empezo una chicarra escandalosa y en la pantalla parpadeaba el rojo la palabra LASER

Alguien sabe de lo que hablo? Este tambien detecta los laser o que?

Siguiendo con las pruebas del unico radar fijo conocido que se positivamente que esta dentro de la caja correspondiente, hoy con la sprinter bajando dos veces, la primera me ha avisado despues de rebasar la posicion, justo cuando tira la foto. La segunda pasada colocando el MAX en posicion vertical, el aviso es practicamente similar, aunque esta vez si que ha avisado un pelin antes de rebasar el radar.

Se que lo que decis tiene todo el sentido y que seguramente mejorare resultados con otros radares, sobre todo camuflados o moviles, pero es decepccionante ver como en ese radar concreto el aviso lo da despues de rebasar en un 97% de ocasiones, la verdad es que no me anima nada.

Pero bueno, como son impresiones, a ver si en el viaje a Bilbao y a Madrid despues, me permiten convencerme de que esta bien hecha la compra y os puedo dar mas datos y detalles.

Ya se que no quereis esconder nada, solo ayudar, y si que se entiende el razonamiento que utilizais en cuanto a las pruebas, y las potencias de emision de microondas.

Para alguien que no tiene ni idea de este mundillo y que es la primera vez que se mete en una cosa como esta, resulta todo nuevo y desconocido.

No creo que esté mal el equipo pero esta claro que hay que seguir probando.

El problema es que entre semana mis movimientos son siempre los mismos y aun no he tenido oportunidad de probar en otros sitios.

Mañana voy con una sprinter con el Max colocado arriba del cristal y en una semana pasare por el radar fijo de marras con un coche de los 70 que fijo que no lleva lunas atermicas. El 4x4 es un land rover discovery del año 93 y la zafira es de hace 8 años. Veremos como se comporta con vehiculos diferentes.

Tengo ganas de probarlo de viaje a Madrid con el BMW pero para eso aun me queda un mes.

Lo siento, estoy mezclando las respuestas de CLF con las de l Equipo Todorradares y trataba de referirme al primero, cuya respuesta ha sido borrada.

Aunque hayas borrado la respuesta, la hemos leido y no me apetece tener polemica con respecto a esto.

Evidentemente, lo de venderlo es algo prematuro aun, antes tengo que darle alguna oportunidad mas.

Y no se trata de culpar o echar la culpa a nada, ademas ni siquiera has leido que lo he llevado montado ya en varios vehiculos, y ese rdar fijo en concreto, se lo come casi todas las veces.

Dentro de un par de semanas lo llevaré montado en un vehiculo del año 71 cuando baje a la retroclasica de Bilbao y ese dudo mucho que tenga la luna atermica.

Si me pitase a solo 50 metros, casi casi hasta lo daria por bueno.

Pero el caso es que pita ya despues de haber rebasado la cabina del radar.

Si me hace eso con un movil del que no sepa la ubicacion con antelacion a traves de otros medios, me la liara parda. Ese es el miedo que tengo.

La idea de llevar un detector no es ir a toda ostia por donde no se debe, sino de no tener que ir desgastando mi atencion en escudriñar los posibles escondites de los radares.

El que sale en la foto en la bajada soy yo.

Ayer lo lleve montado en un Opel zafira en la parte alta de la luna delantera y ese radar el Genevo se lo come la mayoria de las veces.

A ver si algun dia salgo de mi zona y lo pruebo con otros, porque de momento, me estan dando ganas de venderlo