javigb

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por javigb

  1. Pues lo dicho, funciona entre Zaragoza y La Almunia.

    Suerte con él.<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_04/56fd054dab6bc_MovilA2.JPG.f964bb1d9d7f98e9953522159caa8e74.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="1403" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_04/56fd054dab6bc_MovilA2.JPG.f964bb1d9d7f98e9953522159caa8e74.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

    56fd054e4c1c6_MovilA2.thumb.JPG.9e9df7c9

  2. Pues lo último que he visto ha sido en la A2 entre el Cisne y La Almunia:

    Mondeo gris plata (sin antenas sólo la de delante encima del espejo).

    Matrícula ---- DGB

    Ojito que está haciendo estragos puesto que aquí no circulaba ningún móvil.

    Lo he visto parado en el carril de aceleración de Calatorao hacia Zaragoza (enfrente de la nave de Zufrisa) y en movimiento.

    Si no es por el copy el día del carril de aceleración me lo como, porque con el puente que cruza la autopista no se veía nada de nada.

  3. Os comento el tema. Tengo el tomtom go y un amigo tiene el navegador Acer D100. Me comentó que si creía que con su navegador y mi tarjeta sería capaz de funcionar, pues le gusta más la forma de los menus del tomtom que los suyos.

    ¿Es posible que si le dejo mi tarjeta funcione?

    A ver si me echais una mano porque si es así le mandaría mi tarjeta por correo certidicado para que lo pruebe.

    Muchas gracias por adelantado.

    Saludos.

  4. Todo lo que te han comentado es fundamental para que te pite antes.

    Yo llevo el cono y se nota muchísimo. Tengo un E-60 y no lo llevo con visión directa de la carretera (detrás del paragolpes delantero encima del paso de rueda) y en los fijos a ras de carretera me pita con más de 300 m.

    En los pórticos según: unos me los como y otros me pita con más de 200 m. (con igual densidad de tráfico, se entiende).

    Lo que si te recomiendo para los fijos es llevar un navegador con los radares metidos o en su defecto un tipo alerte, skner, roadpilot, etc o los miles de aparatos legales que anuncian.

    Con eso, aún no vas al 100% cubierto, pero mejor que vas ahora seguro.

    Saludos

  5. Hoy otra vez:

    7:45 de la mañana:

    Autovía de Huesca a la altura de Villanueva de Gállego.

    Peugeot 406 verde oscuro: 9646 CCB (hoy si que me ha dado tiempo a verla y apuntarla)

    El 406 circulando (en movimiento)

    El copy más mudo que la leche.

    Dos kilómetros más adelante el Terrano II de la G.C. de Tráfico.

    ¿Qué tipo de aprato podría ser?

    El aprato era parecido al Multanova que hay en la sección de la web, aunque si fuera este me tendría que haber pitado ¿no?.

    Iba conectado a un portátil.

    Saludos

  6. Si que era un terrano de la G.C. de tráfico.

    Además en esta autovía cerca de Zuera he visto un terrano blanco entero 5555 CNN que es un camuflado y te para después.

    El coche que ha disparado estaba en movimiento y mi 660 no estaba colgado porque un poco más adelante he pillado otro móvil y con este si que ha pitado.

  7. Esta mañana circulando desde Zaragoza dirección Huesca le han soltado al coche de delante de mi un fogonazo que se le han visto hasta las ideas. He frenado justo a tiempo pero el copi (un 660 target evo con cono) no ha dicho ni "mu". El de los malos un 407 verde oscuro máricula - - - - B - - (lo siento no me ha dado tiempo a ver más)

    Un poco más adelante, a la altura del límite entre las provincias de Zaragoza y Huesca, el copi se ha puesto como un loco y había un terrano de la G.C. y un Astra gris delante de él con otro fotomatón.

    Mis preguntas son las siguientes:

    1.- ¿Qué tipo de radar podía ser el primero, el que ha fogoneado?.

    2.- ¿Podría ser un láser montado en un coche?.

    3.- ¿Podrían estar en pruebas con algo nuevo?. Lo digo porque me ha estrañado que el terrano no lo haya parado.

    A ver si me sacais de dudas que yo pensaba que con el copi y la PDA iba seguro y aún me tiemblan las piernas.

    Saludos.

  8. Para que el detector pite le tiene que llegar la señal.

    Si no tienes nadie delante, ten en cuenta que el radar está apuntando en tu sentido de la marcha, las ondas no pueden rebotar en casi ningún sitio (guardarail, mediana etc), con lo que es más difícil que lo cojas.

    Si tienes tráfico, la onda sale del radar, rebota en las traseras de los vehículos que te preceden y después te llega a ti.

    De ahí que cuando cogemos un radar de frente nos avisa mucho antes.

    Saludos

  9. Entonces para que se esconde???, o pq disimulamos el cable con tubo similar a los otros del motor??, o intentamos colocar la antena en una zona camuflada???, o forramos el extraible de terciopelo de guantera, o lo pintamos de negro mate???...un GC si te quiere empapelar te empapela (con centralita o sin ella)...en fín, no me hagais caso, como dice mi padre... debe ser que con la edad me vuelvo paranoico y maniático...

    Sólo pido, en clave de humor, un poquito de discreción...yo el primero...

    S2

    Llevas toda la razón (a pesar de tu edad):meparto: :meparto:

    Lo llevaremos con humor y discreción.

    Saludos

  10. Yo lo coloqué ne Zaragoza por ese precio.

    Son profesionales con detalles como:

    Encintar todo el cable de la antena que va por el motor con cinta de tela, igual que la que llevan los cables del coche, con lo que se hace indetectable cuando abres el capó.

    Soporte forrado en terciopelo igual que la guantera para colocar mejor el extraible.

    Un saludo

    Javier

    ( a que te refieres con esto?)

    salu2

    Para colocar el extraible en una de las guanteras que lleva el coche, hubo que suplementarlo el altura. Se hizo con un panel de contrachapado de 16 mm, forrado como la guantera, y atornillado el extraible a la guantera sobre dicho suplemento.

    Un saludo

  11. Kachoperro lleva razón.

    Hay que molestarse un poc más y buscar en el foro qu eestá todo.

    Concretemente en la sección de PDI está el archivo y con el POIedit lo abres y te imprimes lo que quieras.

    Por esta vez lo pasamos, pero para las próximas.... a leer más toca.

    Te pongo los que salen en la lista en la A2:

    A2/90 Km 232,200 C -1,6534 41,33204

    A2/E90 Km 111,348 C -2,67938 40,95526

    A2/E90 Km 15,040 Puente de San Fernando C -3,53773 40,44727

    A2/E90 Km 202,650 Alhama de Aragon C -1,94008 41,30416

    A2/E90 Km 272,950 La Almunia D -1,36369 41,4897

    A2/E90 Km 16,600 Dir Zgz Radar Tramo Inicio -3,51914 40,45039

    A2/E90 Km 18,200 Dir Madrid Radar Tramo Fin -3,5068 40,45573

    A2/E90 Km 19,500 Dir Zgz Radar Tramo Fin -3,47831 40,46567

    A2/E90 Km 19,900 Dir Madrid Radar Tramo Inicio -3,47266 40,46701

    A2/E90 Km 309,275 C -1,00648 41,62569

    A2/E90 Km 313,125 D -0,96326 41,64916

    A2/E90 Km 445,5 Dirección Fraga/Lleida 0,45705 41,53826

    A2/E90 Km 477 Dirección Barcelona/Lleida 0,79046 41,6367

    A2/E90 Km 53,850 Guadalajara D -3,17732 40,62705

    A2/E90 Km 594 St. Andreu de la Barca ??? 1,97586 41,45495

    A2/E90 Tarrega 1,16848 41,65745

    A ver si te sirve.

  12. Si que según las instrucciones la chapa con ese ángulo de 45 sirve para reflejar la señal y que así se puede montar.

    El tema es que cuanto mas "pegas" le pongas a la señal funciona peor. Además si te fijas le estás restando bastante superficie de entrada de aire al radiador.

    Ponlo en el sentido de la marcha, bien nivelado, y si puede ser con un cono, mejor que mejor. Los pórticos van muy justitos sino.

    Saludos y a desmontar toca.....

  13. Comentaros que uso una PDA como complemento al 660.

    Hace unos días he adquirido un tomtom one y os cuento:

    La primera impresión: un 10.

    Luego igual tengo que ir bajando, pero de momento.

    Sacar de la caja, conectarlo, meter la tarjeta y .... a funcionar sin ningún problema.

    Le he metido los PDI de radares de Robser y a funcionar igual que con la PDA, pero mucho más sencillo de arranque.

    Las voces no he querido trastear de momento, porque es para un regalo y quiero dárselo "sin romper", pero con los radares y avisos activados.

    En la tarjeta aún caben, después de meter los radares, 50 Mb.

    El GPS, una gozada. El mío no es Sirf III y esto de estar dentro de casa y pillar 9 satélites, era impensable.

    No lo he probado fuera (de momento).

    Lo voy a probar durante unos días y ya os iré contando.

    La batería: de momento ha estado unos 45 minutos encendido y no da señales de agotamiento. Ya os contaré cuando se acaba.

    Lo que so he echado de menos es un cargador para 220 V y poder cargarlo en casa. Lo dan como opción, no en la caja.

    Y si hay que ponerle una pega, podría ser el peso. Para esa poca autonomía que dicen que tiene lo podían haber hecho un poco más ligero.

    En resumen: si no eres muy ducho en informática y no quieres ir preocupándote de que se acaba la batería y perderla información (como pasa en las PDA's) lo mejor es que te cojas el tomtom one y punto. Por 399 euros tendrás navegador para llegar a cualquier sitio y además un avisador de los radares buenísimo. Y además las actualizaciones de los PDI gratis.

    Saludos

  14. No se os puede dejar solos.... enseguida os poneis que pareceis políticos:meparto: :meparto: :meparto: :meparto:

    Bueno en serio ahora que se ha reconducido el tema.

    La idea de la PDA es buena, siempre que le saques partido después y estés al loro de que no se quede sin batería (cosa bastante común si te descuidas).

    Yo particularmente uso un target 660 evo con cono de Walker y una PDA con los PDI de radares de www.todopocketpc.com. Los actualizan cada sábado y son una máquina la gente de allí (por aquí tb. hay algunos)

    Lo último que he adquirido es un tomtom one, para regalarle a mi cuñado. Es una gozada. Lo arrancas, le metes la tarjeta y a funcionar. Y lo mejor de todo es que es un navegador (no como el alerter), que le puedes meter los PDI de radares y que si se descarga, lo pinchas al mechero y a seguir.

    Creo que es la mejor opción, hasta el punto de que igual se lo pongo fijo al coche con algún brico, conectado directo a 12 V. y me olvido de cargador etc. etc.

    ME acabo de cambiar de coche y me jodía, hablando pronto y mal, pagar 3200 euros por un navegador.

    Para Arbol: busca en algún foro de A6. Igual se le pueden meter los PDI a tu navegador. En el navegador de BMW si que se puede, aunque casi hay que tener un máster en informática, pero se puede.

    Échale un vistazo a

    http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=100035

    Salu2

  15. Yo lo coloqué ne Zaragoza por ese precio.

    Son profesionales con detalles como:

    Encintar todo el cable de la antena que va por el motor con cinta de tela, igual que la que llevan los cables del coche, con lo que se hace indetectable cuando abres el capó.

    Soporte forrado en terciopelo igual que la guantera para colocar mejor el extraible.

    Un saludo

    Javier