desade

Joder macho pues mira que me hago veces el trayecto por la carretera de Colmenar y nunca he cogido nada... habrá que andar con más cuidado...

s2

Pues no te puedo contestar porque nunca he recurrido nada, a ver si alguno lo ha hecho... Pero veo que es tu primer mensaje, asi que te recomiendo que te pases por el foro de presentaciones para que los demas foreros puedan darte la bienvenida...

un saludo y bienvenido

Exactamente en la N-4 a su paso por Jerez de la Frontera, se ha procedido al desdoblamiento de dicha vía y tiene por nombre A-4. No se trata por tanto de la AP-4 que no tiene límites de velocidad inferiores a 120 a excepción de los peajes.

Saludos

Gracias por la info!

El acusado A.G.F., de 39 años y vecino de Dos Hermanas (Sevilla), fue detenido el 15 de enero de 2008 en el kilómetro 628 de la autovía A-4 Madrid-Cádiz cuando conducía a 186 kilómetros por hora, pese a que el máximo autorizado en ese tramo era de 100 kilómetros por hora.

Alguien sabe dónde es eso? Lo digo porque la a4 acaba en el kilómetro 558... Si se refiere a la ap4 menuda panda de ladrones porque esa carretera es de mínimo 150...

s2

Cómo que no hacen IDI? Y los conos? Y el dhip TDR? Y el filtro anti ddr? Yo creo que eso sí es IDI...

s2

Me parece muy mal que dudes de la imparcialidad de este foro cuando gracias a él y a sus creadores tenemos la mayor cantidad de información sobre los radares en España; y dedican gran parte de su tiempo y dinero a I+D+I cuando no tendrían por qué hacerlo...

Dice mi madre que es de bien nacido ser agradecido...

saludos

Yo preferiria comprarlo en España, y mejor en la tienda de Todoradares. Tienes total garantía; y piensa que si no fuera por esta página no sabrías qué es lo que debes comprar...

s2

Qué canteo!

Si finalemente te llega la multa y no quieres perder los puntos siempre puedes no identificar; pagarás el doble pero te libraras de perder puntos...

s2

Sin palabras...

Luego pienso en la gente que se rinde ante la menor dificultad, y los problemas que nos ponemos unos a otros... En fin...

Eso es coraje...

Bravo

Toda esas cajas amarillas están vacías? yo subí hace poco a andorra con el bel 550 y pense que trabajarian en 35,5...

s2

Si salen dos coches en una foto la multa se anula automáticamente por defecto de forma. En cuanto a qué carril controla lo desconozco porque no soy de la zona, pero creo que depende del tipo de radar.

Tienes un foro de presentaciones para que los demás te den la bienvenida.

s2

La base de datos del sherpa deja bastante que desear. Una buena opción si no te quieres comprar el tom tom es instalartelo en el móvil y comprarte un gps bluetooth, en torno a 50 €; y así tienes navegador y avisador a la vez; aunque depende del móvil que tengas...

s2

Tu primer mensaje desde marzo de 2006

El numero de serie lo veras en la antena, Lo mejor actualmente es el STi-R (indetectable), si dispones de presupuesto comprate el RP + STDR + STi-R, esto es CANELA EN RAMA.

Más Laser Pro Park, para ir protegido contra las pistolas láser; con esto estás un 90% cubierto; pero se dispara un poco de precio

Estos gamberretes....

Donde pone que sea un Cooper S John Cooper Works??

s2

Se dicen "por donde amargan los pepinos"

En fin, cuando alguien analice la "rentabilidad por rdd", y vea que es mejor comprar un speedcurb que 30 RDDs, se les pasará la tontería.

Por otro lado, lo que conseguirán es que la gente se pase a modelos más caros, y por tanto haya menos gente dispuesta a ponerse uno, aunque 2 puntos tampoco es mucho, si uno hace un recorrido habitual, y sabe que tienen preferencia por un sitio, pues lo llevará desconectado por allí...

Y si se confirma que llevándolo apagado no te pillan, creo que sería factible por software recibiendo los comandos NMEA del GPS, desactivar la antena cerca de un punto "problemático" por poner un ejemplo.

Es decir, podría ser una funcionalidad "delegable" al adaptador TDR por ejemplo "Puntos de control RDD", donde la alimentación de la antena deba estar desconectada, con un mensaje opcional "antena desconectada por seguridad"

Saludos

Buffff que se te apague sola la antena... Casi mejor un POI en lo sitios que se suelen poner y tu manualmente la quitas, no?

s2

Joder qué extraño... es como si te meten una bolsita de cocaína en el maletero y te dicen ¡anda! y esto??

s2

De todas formas, es legal que te metan mano en el capo?? Entiendo que sí...

Porque y si les dices que no les abres el capo hasta que no te firmen un papel diciendo que si rompen algo lo pagan? Y mientras te revisan el coche les haces un vídeo por si rompen algo?

s2

Interesante lectura he hecho a ese link, vaya tela a partir de la 3ª pagina del hilo !!! No me extraña que haya tanto pimpollo en los cuerpos de seguridad, hay algunos comentarios que ...... mejor se podrían callar.

De todas formas tambien aparecen personas mas sensatas.

PD: Todavia no conozco a ningún compañero que lleve detector para correr salvajemente como dice alguno de ese foro !!!... mas bien para no ir como un pato, y llenar los bolsillos al Pere.

Salu2

Madre mía... Dicen que el 99% de los accidentes los provoca la velocidad...

Claro, dicen que si todos los radares salvan una vida bienvenidos sean; pero no dicen que si cambiar los guardarraíles salvara varias, mejorar las carreteras, hacer un carnet que de verdad te enseñe a conducir... De eso no dicen nada...

Nadie pasa por ahí aunque sea con el 975 o algún otro normalmente que me pueda confirmar?

s2