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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por Bibliotecario

  1. Los SWS los soportan también muchas radios, son mensajes de alerta sobre el tráfico que se mandan por radio y el copy tiene la opción de mostrar a qué mensaje se corresponde, como "carretera cortada" o "accidente".

    En esta república bananera no se usa, desconéctalo.

    Saludos

  2. Pues pensaba que sólo había 1 velox en Coruña, 2 son muchos :mad: el otro será el de toda Galicia que va rotando por provincias?, suele(n) estar en la A6 y AP9 pero no sé si ahora con lo de la campaña en vías secundarias habrán movido alguno a ese tipode carreteras

    Sobre lo de parar e identificar, en Galicia ya lo vienen haciendo desde hace meses, al menos en la zona de Coruña, siempre están identificando luego tras el scenic con multanova, que es el que suelo ver. La novedad desde hace 1 mes más o menos es que está siempre de frente en vía de doble sentido, debe ser para que salga el conductor en la foto y poderlo identificar. Habrá que poner en marcha el plan de conducir con la careta de Pere :)

    Tienes razón con lo de las fotos de frente. En Cortiñan y en Perillo donde la gasolinera al lado de la mueblería se ponen siempre de frente del otro lado. Donde la BMW se ponen en sentido de marcha porque hay mediana.

    Son unos asaltadores de caminos....

    En fin, paciencia

    Saludos

  3. Más que matrícula escamoteable, ni falsa, en la mayoría de los coches la matrícula trasea va empotrada, pues de la parte superior, una pestaña negra que baje y tape dos números y una letra.

    Es como una mancha en la foto y si te paran para notificar, te notifican bien, sólo que la foto no va a valer.

    El problema sigue siendo el de los camuflados, que si te ven te crujen, pero si vas rápido por autopista, posiblemente no les de tiempo a verla bien.

    Saludos

  4. A ver, idem, TT One no idea, I have a pocket... pero...

    1 - Saca una copia (una imagen ya sería la leche) de la tarjeta o usa otra tarjeta, por si te cargas algo y lo quieres dejar como estaba

    2 - No te pidió los códigos porque te lo han dado ya activado

    3 - Para poner POIS en principio lo único que se hace es copiar el archivo de pois en el directorio del mapa (Iberia-Map, posiblemente, en tu caso)

    4 - Si, la pestaña de la tarjeta es protección contra escritura, pero no la protejas o te dará fallos con temas de pois, agregar favoritos, etc.

  5. La ignorancia es la madre de muchas equivocaciones. Las huelgas de celo tienen su lugar, pero no aquí.

    En Japón, una huelga de celo hacía mucho daño por la escasez de materias primas, que colapsaba los recursos del país. (A finales de la 2 Guerra Mundial, Japón literalmente no tenía reservas de metal para fabricar barcos).

    Las huelgas de celo en España tienen que hacerse con celo BUROCRATICO. Apegarse estrictamente a todas las normas y reglamentos absurdos PARA NO TRABAJAR (falta casco, no hay señales, el papel no está bien cubierto, etc).

    Pero dedicarse a multar con celo a los ciudadanos... ¿SON IDIOTAS O QUE?

    Saludos

  6. Oye Supertole, si te he ofendido, lo siento, pero revisa mis dos posts y verás que la crítica no va mayormente hacia quienes estáis haciendo el trabajo de reunir los POIS y hacer las bases de datos, sino HACIA LOS QUE SE ENTUSIASMAN Y SE INVENTAN COSAS.

    Yo sé que a algunos les emociona ver un radar, decir a sus amigos que han encontrado una caja de radar y levantar bulos (y como muestra de lo que le gusta a la gente levantar bulos... Jaleel White alias Steve Urkel ha muerto de sobredosis, Ricky Martin desde el armario ha visto a la niña con el perro, un amigo se murió por no lavar una lata de cocacola contaminada con pis de rata, los petazetas y la pepsi te pueden matar.... ¿pillamos?).

    Si ha parecido que a quién echaba la bronca principalmente era a vosotros, entonces o me habéis entendido mal o yo no me he explicado bien. Lo siento por la parte que me toca, los que me conocéis sabéis que ni suelo insultar ni pegar gritos porque sí.

    Asi que con quien estoy mosca es con los fantasmitas que por tirarse el rollo de que han cazado un copy y que no distinguen un fusible de una antena, inventan cajas y joroban el trabajo a los que se lo toman en serio.

    Saludos

  7. Vamos a ver, no confundamos el tocino con la velocidad.

    Punto 1 - Yo no soy de los que miran mientras otros trabajan. Eso que quere clarito. Posteé las COORDENADAS EXACTAS de los de coruña con fotito del pantallazo del GPS cuando pasaba por debajo tan pronto como aparecieron las cámaras. Es más, SALÍ DEL TRABAJO para ir a hacerlo.

    Punto 2 - Una cosa es que tenga que haber una depuración (cosa lógica) y otra que cualquiera diga que ve un radar. Pongo por caso uno de los que mencíoné, que curiosamente queda delante de la casa de uno de los foreros que ha posteado en este hilo. Cuando tanto el como yo dijimos que ahí no había nada en forocoches, la gente nos replicó que habían visto la caja. Leñe, que no hay nada, claro que si confundimos una estación meteorológica con un autovelox....

    Punto 3 - ¿Habéis considerado la posibilidad de hacer DOS archivos? NO hacen falta cuatro o cinco subdivisiones. Solo RADARES FIJOS y "pendientes de confirmación".

    De hacerse, asignaríamos un sonido a cada uno, si me suena un fijo frenazo al canto, si me suena un pendiente de confirmar, frenazo, lo miro... no hay nada, lo confirmo, se postea y SE BORRA DE LA BASE DE DATOS.

    Yo puedo comprender que alguien vaya cruzando españa, se encuentre uno que no estaba y lo diga y esa persona no puede volver a mirar a ver si se equivocó. Pero me juego algo a que los iluminados que se han inventado radares en la provincia de la coruña a razón de radar por cada caja de conexiones que vieron en el arcén, postearon la posición y no han vuelto a comprobar si hay algo o no. Y eso que seguro que pasan todos los días por allí, y encima acongojados, frenando... ahí hay un radar.

    Cuando se dudaba de cierto puente en Lavedra en Coruña del que yo avisé, y se descubrió que era un bulo, yo fui en primero en decir COLEGAS, ME EQUIVOQUÉ, NO HAY NADA, que se queda mejor rectificando en público que si la gente nota que eres un fantasma.

    Y lo que dije antes, SIN ACRITUD, es un trabajo grande y difícil, pero las grandes travesías llevan muchos golpes de timón para corregir el rumbo.

    Saludos

  8. Buenas, lo siento pero hoy el Bibliotecario viene de malas... ¿Se puede saber a qué puñetas estamos jugando con los archivos de POIS?

    ¿Es que cualquier subnormal que vea una caja al lado de la carretera manda un mensaje y lo añadimos al fichero sin confirmar, ni comprobar ni mirar nada?

    Porque para eso me sobra el archivo de POIS porque no vale para nada, en serio. En la zona de La Coruña, desde ayer me he encontrado varios radares que NO EXISTEN y me han costado un precioso frenazo para comprobar que efectivamente, no hay nada.

    ¿Que soy un exagerado?.... Vale...

    Nacional VI, Km. 582.300 - Cabina.... Ahí ni hay ni ha habido nada nunca, y paso todos los días.

    AP9, m. 2,900 Cabina ---- otra vez... lo mismo... ¿vemos una caja de conexiones al lado de la calzada y tiene que ser una cabina de radar? La gente ya no diferencia entre una estación meteorológica, una caja de conexiones, una caja de SOS, un poste de luz y un autovelox... pero eso si.... de verdad, que han puesto un radar nuevo, que he visto la caja...

    Nacional VI, dirección Coruña, Palavea... por si alguien no se ha enterado todavía, ESTÁ EN DIRECCIÓN CONTRARIA. Es enorme, está en un pórtico, emite en 35,564 y se detecta con tanta antelación que mete interferencias hasta a la radio como te descuides. Dirección Madrid está bien puesto, pero este no existe.

    Y el de la A55 Km5 Cabina C... me juego algo a que tampoco está... lo comprobaré este fin de semana.

    ¿Para qué vale un archivo de radares que tiene IMAGINACIONES en lugar de radares? ¿para frenar como un loco por falsas alarmas y que luego no hagas caso cansado de chorradas en uno de verdad y te los comas con patatas?

    ¡¡¡ POR FAVOR, UN POCO DE SERIEDAD !!!

    Antes de gritar como loco en plan de Triana ¡¡Tierraaaa!!! digo ¡he visto un radaaaaar! asegurarse de que:

    a) El copy pita

    b) Hay razón para que pite

    c) Sacarle una foto o identificarlo con alguna foto de radares de las que hay en la página

    d) Obtener las coordenadas

    e) Postearlo como POSIBLE radar, esperando a que alguien lo confirme.

    Eso es ser medianamente riguroso, lo que se está haciendo, con perdón ES ACUMULAR MIERDA.

    Saludos (sin acritud)

  9. Jejeje, iban a inmovilizar mi Octavia nuevecito... Y UNAS NARICES. Y de tocar nada, señor agente, usted hace receta, yo se la firmo y se va por ahí a hacer esas cosas que hacen los GC en pareja... (tomar algo en un bar, malpensados).

    Y de lo contrario, ¿se ha fijado usted lo bien que graba mi movil el video con audio? Fíjese, fíjese, hasta 50 minutos seguidos. Si está saliendo usted de un guapoooo

  10. Por lo que he visto, lo más útil en tu caso será hacer lo siguiente:

    1 - Bájate en tu casa el Cia Comander y crea el disco de inicio

    2 - Lo ejecutas en el curro, vas a la cuenta de administrador, SALVAS la pass en un disquete para poder restaurarla luego otra vez

    3 - Pones la que quieras.

    Ahora lo que queda es sencillo, reiniciar XP, entrar como administrador, ir a cuentas de usuario y cambiar tu tipo de cuenta a Administrador del Sistema.

    Vuelves a reiniciar, entras con el disco de arranque y restauras la pass que tenía la cuenta de administrador.

    Listos.

    NOTA - Si los de informática trastean en tu equipo, verán que tu usuario es administrador y se olerán lo que ha pasado. Lo más fácil sería que si sabes que van a usar tu pc para algo, quites el atributo de administrador a tu cuenta aunque luego pierdas algo de tiempo volviéndolo a poner. Asi te evitas que te pillen, que es lo que interesa de verdad.

  11. NOTA --> Los usuarios de móviles Nokia con sistema operativo Symbian mejor que se abstengan de usar el CK3100 y el CK3300 y cojan una versión más sencilla sin actualización de agenda ni nada por el estilo.

    Hay un problema de incompatibilidades que hace que el Parrot se "cuelgue", a veces se bloquea el Nokia, se resetea, el sonido no funciona.

    No lo digo por decir, tengo 3 6600 y 3 Parrots, me pasa con todos, y he actualizado el Firmware del parrot y sigue igual.

    Por demás es una pasada.

    Saludos