PowerLex

El problema vendrá con el guardia civil concreto que te pare y te lo vea.

La sanción será según su interpretación, y me apuesto algo a que siempre interpretará que llevas algo ilegal.

Es como casi todas las plazas centrales de la mayoria de berlinas. Es una opcion que cuesta 125 euros.

Y cuando el coche deja de oler a nuevo es porque ya no emite benceno o seguimos respirando eso siempre?

Es este el mejor navegador que existe actualmente o hay otro mejor?

Has mirado el stinger DSI?

Hola TodoSpain:

Yo tambien tengo un IS 220 y lo que he instalado es un DSI.

Si no lo conoces todavia pasate por http:/clublexus.eu/foro

y descubriras mil cosas que no sabias sobre tu coche.

Bueno, pues ya lo tengo todo cargado. Era un problema de Drivers con W Vista.

He cargado el Sistema operativo 16 UK y los mp3 y despues la Spotlist.

Me he tenido que ir a otro PC que tengo con XP asi que seguire investigando a ver si consigo que vista me lo reconozca.

Gracias.

Hola Powerlex:

Yo también padecí ese problema... y bien que me quejé de ello aquí en el foro. http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=2931

No ha vuelto a ocurrirme desde que sigo los pasos de las instrucciones de las actualizaciones a rajatabla.

1º.- Conectar la base con el USB al PC.

2º.- Abrir la aplicación Stinger Desktop.

3º.- Conectar el Display a la base ya conectada al PC.

Así... tal cual... y por ese orden.

Espero que se solucione tu problema. Saludos.

Pues no puedo hacer nada ni haciendolo en ese orden porque lo unico que consigo es un mesaje en la parte de abajo del programa que dice:

Unable to find USB PC Interface. Using Default COM Port Settings with the RS232 PC Interface.

En el display se enciende el cuadradito de la parte superior izquierda igual que cuando se enciende en el coche pero nada mas. Ya no se que hacer. He probado en otro PC y me pasa lo mismo. Y tengo que actualizar el soft y la Spotlist. Pero de momento mi pc no se entera.

Ya has dicho los ingredientes, pero no le enseñes a nadie la receta.

La DGT tambien lee este libro de cocina.

puntos o tramos singularmente conflictivos, como intersecciones de carreteras, túneles o con alta densidad de circulación especialmente de vehículos pesados y lugares en carreteras secundarias, en los tramos conflictivos en que no es posible realizar controles por la Guardia Civil con los radares móviles.

Pero que caradura hay que ser. Cual de los anteriores motivos cumple el radar que hay en la N-IV km 618 encima del puente de la estacion de El Cuervo?

Es una recta con bajada donde la gente suele acelerar. No hay ningun peligro pero esta limitado a 100 y 50 m. despues del radar a 80.

Para que caigamos como moscas. (Cuando lo pongan, porque por ahora solo esta la caseta).

Por nuestra seguridad :floor: :floor:

Me registré hace unos diez dias mandando la ficha por email.

Ayer me llego la nueva spotlist y software que para mi son los primeros.

Pero tengo problemas para que me reconozca el puerto USB en el PC

Lo hago con Windows Vista Ultimate. Puede ser ese el problema?

Creo que no me he explicado bien. No me refiero al sonido de encendido del DSI. La situacion que planteo es la siguiente, que a lo mejor es dificil que se de pero no es imposible:

Nos para la Guardia Civil. Quitamos la pantalla antes de que nos vea y al parar nos pide que paremos el motor.

La Guardia civil ha parado su coche delante del nuestro y lleva un radar en el.

Nos pide lo que sea, etc. y que arranquemos el motor para salir...

En ese momento el DSI arrancara sin el GPS todavia activo y por lo tanto no funcionara la opcion SpS que llevamos activada para que no de alarmas (a menos de 30 kms/h por ejemplo). Como tiene delante el radar empezara a pitar sin pantalla. Si no me equivoco no hay manera de evitar esto a no ser que anulemos el altavoz.

Si me equivoco me correjis pero esta es la situacion que intento evitar. Lo del mute no vale porque sonara aunque sea poco y tendras que haber puesto la pantalla delante del policia para darle al mute.

Hola:

Tras pasar por la fase de información y elección por la que todos hemos pasado, hoy he instalado mi DSI. Bueno, me lo ha instalado un amigo ya que en mi zona no hay instaladores oficiales y ademas al instalarmelo un amigo se puede retocar si no queda bien para que detecte mejor etc.

Por ejemplo la primera modificación que haremos será solucionar el problema que he leido en otros post de cuando nos paran y quitamos el display, si nos hacen parar el motor el DSI pitaria al volver a arrancar si la policia tiene el radar cerca ya que en ese momento el SpS no funciona al no estar activo el GPS.

Pues bien la solución es instalar un interruptor al altavoz y si te paran quitas el display y le das al interruptor que anula el altavoz, y asi aunque pite (que pitará) no se oira nada porque el altavoz estara muerto. Cuando continues la marcha se pone el display y se le da de nuevo al interruptor y segimos protegidos.

Por lo demas, como todos al principio, tengo algunas dudas que si no es mucha molestia me gustaria que me aclararais:

Tengo la ultima version de todo???

CC 001.02.00

CC-loader 001.07.00

MP3 001.00.02

MP3-loader 001.00.00

Display 001.02.00

GPS 002.00.00

S.A. 001.00.44

I.R. No device

He estado probando con la banda k y la ka activadas y en ciudad todo el tiempo pita la k por lo que la he desactivado ya que creo que he leido que los radares en esa banda son los que estan en el Spotlist y no es necesaria. He hecho lo correcto??

He ido a visitar un radar fijo que conozco y me ha pitado con algo como dos campanitas rapidas y cortas. No como el uouhhh continuo y fuerte que hace con los de banda k y ka.

Con los de las bandas k y ka aparece en pantalla, la frecuencia la fuerza etc. mientras está el sonido de la alarma, pero en el del Spotlist no ha salido nada en pantalla, solo el sonido. Eso es asi? No aparece nada en pantalla cuando pita un Spotlist??

Que suele producir falsas alarmas en la banda Ka. Es porque me ha pitado en un cruce de la ciudad en el que estoy casi seguro que no hay ningun radar y tampoco ningun movil??

Bueno por hoy ya lo dejo para no cansaros. Gracias por vuestra ayuda y a ver si pronto soy yo el que pueda ayudar a los proximos nuevos usuarios.

No. No soy yo el de la foto pero mi coche es exacatamente igual y con el mismo color. El coche sale muy bien en las fotos por eso nos hacen tantas.

La unica diferencia es que yo llevo cristales tintados y kit aerodinamico.

Pero a mi no me fotografian a 219, sin a 67, que es mucho mas peligroso.

Ahora en vez de ir pendiente de la carretera y del trafico que me rodea, voy pendiente de los arcenes buscando coches camuflados. Eso si que es peligroso.

A ver si llega pronto el DSI.

Sabeis que plazos de entrega hay porque hice el pedido y la transferencia el miercoles y hoy viernes sigue poniendo en la web pedido pendiente.

Buenas a todos:

Durante la ultima semana he estado leyendo el foro para descifrar el jeroglifico de posibilidades que hay en el tema de este foro.

Al final me he decidido y he pedido un DSI y me he registrado. Todo esto debido a que hace exactamente una semana me hicieron una receta de 96 Euros en una de las mas grandes avenidas de mi ciudad que es lo que se merecia un conductor tan peligroso como yo al cazarme un radar movil a la increible velocidad de 67 Kms/h. (en zona de 50).

El coche del radar, que despues he visto otros dias por la misma zona es un Renault 19 con mas de 10 años y el tubo de escape medio colgando. Lo aparcan en la zona de aparcamientos de la avenida y ale, a hacer caja, porque no hay absolutamente nadie que vaya a 50 por esa zona. 500 metros mas adelante te estan esperando dos amables policias locales que te extienden la receta, y te dan la enhorabuena por la suerte que has tenido de que no te quiten puntos.

Bueno pues eso, que despues de tan agradable situacion he decidido invertir en un DSI, con un poco de miedo por la relacion precio/efectividad y esperando que no me tenga que ver mas en esa situacion. Pero ademas es que desde entonces voy a 50 a todos los sitios y me adelantan hasta los camiones.

Y no es por nada pero mi coche no tiene pinta de correr poco, asi que deben pensar que o tengo averia o voy a la gasolinera mas cercana apurando la reserva.

Y como no quiero utilizar solo tres marchas de las 6 del coche pues de ahi mi decisión.

Ahora tengo algunas dudas que ya ire planteando en su momento ya que la instalacion la haremos un amigo y yo, y por lo que he leido en el foro sobre instalarlo uno mismo hay muy poca informacion.

Pues nada, no me enrollo mas...

Ah el coche es un Lexus IS 220d President