cami

seria imuy nteresante profundizar en algo asi que sirviera para neutralizar las fotos, que es lo que tienen en común todos los radares. Podríamos llevar igual detectores para ayudarnos más pero garantizar que si nos cazan estamos salvados sería la leche.

saludos.

Creo que si no te cogen con la centralita lo unico que hay es un cable y una antena.Eso no funciona, es como si llevas una caja con un cable pegado,no vale para mucho no??

saludos.

Pues yo lo veo incompleto......, le falta el chicle y las gafas de sol......jejeje

Total, que nuestro gozo en un pozo para engañar a los laser......

Pues a mi me parece que no es nada caro, a mi me cobran a 24 euros la hora de mano de obra y tengo la impresión de que en verissimo tienen una experiencia muy dilatada......

se veia bien el xara negro??, se ponen en la incorporación a la autopista no???

Estoy de acuerdo con maxacla, a mi 500m es una anecdota....., lo normal 300 o incluso menos...pero bueno, menos es nada.

Yo el problema que veo es que si no eres manitas estas perdido porque no tienes flexibilidad para buscar la posición idonea de la antena, tienes que mandarlo todo y es un rollo.

Y eso de que ya casi no compran multanovas????, eso si que es mas preocupante..., de todos modos los laser los usan mas por madrid-barcelona....no?

No entiendo la disparidad de distancias entre unos y otros, realmente los plasticos son tan dañinos???, porque a los demás les avisa con la ostia de distancia y yo veo que para ir lanzado y frenar a tiempo anda la cosa bastante justa...., 300m dan para lo que dan, y eso en el mejor de los casos, pienso que el detector vale como ayuda pero no es algo en que apoyarse firmemente...., que opinais??

Los de portico estan apagados, y los de cabina dirección aviles oviedo estan apagados todos que aun pasé el viernes 17. Efectívamente nachoo a mi me da distancias muy cortas, pero puede ser que tengamos mal puesta la antena, 800m es mucho, pero 400 bien nos los podia dar, 150 es poquillo no??

saludos.

y que tecnologia usaran los helicopteros...laser??

tengo que decir que berki ha mostrado una gran disponibilidad siempre.....chicos, no discutais.

Respecto a lo que nos ocupa, berki, te mando un privado y te explico mi disponibilidad.

Es cierto juinta, no es el cono, creo que es el coche. Probaré sin cono que es lo que me queda.

saludos.

ya he probado sin rejillas delante y no ha mejorado gran cosa la distancia, para mi es ciencia ficción los videos de la web de pruebas con cono donde ganan distancia....., lo veo bastante poco util...

saludos

si, el cono es el de todoradares, pero hay mas gente con vw que lo tuvo que quitar.

Hola, quería saber si es habitual que haya coches que funcionan peor con el cono, quizas por los plasticos...., porque yo creo que voy a tener que quitarlo para que me de distancias aceptables, algo que me extraña pero he visto que no soy el unico.

saludos.

claro, ese problema lo tengo yo en mi coche, y son plasticos parecidos.

ey berki, eso si que sería un detallazo.....,seguro que me podrías orientar porque no estoy muy puesto en desmontar plasticos......jejeje.

Gracias

creo que horizontal es la posicion que llevo, no la instalé yo....

Y que puedo hacer para anular el problema de los plasticos??????, no voy a quitar los bajos....., quizá la solución sea dejar la antena al aire y casi a la vista, y eliminar el cono.........., saludos.

Hola, me han instalado el 975r+cono en un passat 2001, y no me da ninguna falsa alarma, en ese sentido genial…, la antena la han puesto bajo el faro antiniebla del lado del conductor, si te asomas a la rejilla ves la boca del cono metido en la rejilla ahí justo.

El tema está en que si pillo un radar en sentido contrario, en carretera nacional por ej, me da unas distancias acojonantes, pero si lo pillo en sentido de mi marcha no me avisa hasta que estoy muy muy cerca, eso si, en cuanto lo supero me pita luego un cacho.Si voy a 150 en autopista, no me daría tiempo a frenar a 130 con la distancia que me da.

En cuanto a los radares de portico he pasado ayer por 3 y no me pitó en ninguno…entiendo que no tenían radar y que solo estaba la caja, porque me paso con alguno mas de cabina en el arcen.

La pregunta es…….estará bien situada la antena y el cono??, donde lo soleis llevar los demás??, alguien que tenga un passat??, porque el chico de la tienda se vio negro para ponerme el cono ya que no tenía sitio en el motor, tuvo que quitarme una vocina para poder encajarlo.

Gracias y saludos.

no, aun no lo compre, pero lo voy a hacer.

Hola amigos, estoy a punto de adquirir un 975e en una remesa de un forero y la verdad es que me estoy mareando con tanta falsa alarma y ya no sabe uno que hacer, que si hay una remesa que salio mala, que si hasta en el garaje, otros que estan encantados, y si quieres un bel que hay que hacer??, esperar a que saquen uno nuevo y a ver que pasa??.

Ya no sabe uno a que atenerse.

Yo Personalmente Prefiero Que Me Piten De Mas, Que No De Menos.

El Bel 966 No Detecta Algunos Radares Fijos, Pero Sin Embargo No Tiene Casi Falsas Alarmas.

El Bel 975 Te Lo Detecta Todo, Pero Tiene Falsas Alarmas.

En Una Tienda Me Recomendaron El 966 Frente Al 975, Pero Yo Pienso Que Prefiero Falsas Alarmas Que No Ir Despistado Y Que Me Cojan En Un Radar Fijo Que No Me Pito El 966.

Ademas En Ciudad A Cuanto Piensas Ir, A 100??, Lo Que Mas Importa Es En Carretera Y En Autopista Y Ahí No Creo Que Haya Muchas Farmacias Con Puerta Automática Ni Emisoras De Radio Ni Nada.

Saludos.

y ahora que conoces este mundillo que harias??, y que me cuentas de las distancias de detección??, te da tiempo a frenar?

quiero decir que me han dicho que es un robo que me vendan un bel 975 en 750 euros, y que no tengo opción de comprarlo en esta pagina, cosa que no ocurre con otros modelos. Es un poco chocante, siendo el bel 975 un modelo bastante popular.

y que es sampt 4??, un concesionario?, de donde?. cuanto te cobraron?. muchas gracias por responderme amigo.