Charly320

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

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  1. hace 22 horas, Equipo Todoradares dijo:

    El de la imagen que te he puesto es un multanova en trípode. ¿Estás seguro que era un láser porque el detector no pitó o porque te dio esa sensación?

     

    Un saludo

     

    Ahora no llevo detector. No vi ningún cono. El multanova en trípode es fácil de identificar porque parece una minilanzadera de misil :):):)

    Si al final me llega la multa saldremos de dudas. Un saludo

  2. Como te comentan los compañeros, si tus has devuelto el coche en el mismo estado, la compañía de alquiler no te va a penalizar porque haya conducido otra persona siempre que tenga carnet en vigor y una antiguedad similar a ti. Podrías decir que te sentiste indispuesta y lo cogió esa persona. A la compañía lo único que le interesa es que identifiques un conductor para notificárselo a tráfico, no se van a meter en nada más. 

  3. Ok sería un velox :amen::good:. Cuidado con ese sitio que es un cazadero donde se van a poner las botas O.o

     

    Tengo un par de dudas, yo pensaba que el velox sólo podía medir de lado al cortar los haces y a mi me pilló de frente. Puede pillarte de frente?

     

    En vuestra descripción de alguno de los modelos laser ponéis que su rango de uso se reduce de 170 a 50 m debido a que la matrícula ha de salir bien en la foto.

    Es eso cierto? A qué distancia más o menos suelen medir y sacar la foto cuando cazan de frente?

    Quizá eso me haya dado alguna oportunidad para haber bajado la velocidad cuando lo vi.

    Gracias por la info :good:

     

  4. Buenas, digo que creo que era un lasercam de la DGT basándome en que:

    1º se parecía un huevo a esto 

     

    lasercam1.jpg

     

    2º el tipo que lo manejaba llevaba un chaleco reflectante y no estaba de pie apuntando detrás del cacharro, sino sentado al lado manipulando o mirando algo como la maleta esa. 

     

    3º cuando pasé por debajo miré hacia arriba y ví el frontal del cacharro y tenía una forma parecida a este. Era negro y con varias lentes verticales apuntando hacia delante. Desde luego no me pareció un velox que se parece más a la cabeza del robot wall-e con los ojos más separados.

     

    En fin fuera lo que fuera ójala me diera tiempo a bajar algo la velocidad antes de la medición porque estoy acojonao. 

  5. Me parece un escrito riguroso y bien redactado en base a numerosos datos procedentes de estadísticas e informes que prueban que el principal motivo -resalto principal aunque no único- de la existencia de radares en nuestras carreteras es la recaudación de una enorme cantidad de dinero en forma de impuesto camuflado para las arcas del estado. Además de todos los datos aportados por el autor hace 12 años, yo incluiría la actual presión sobre los agentes de la GC para incrementar las multas de tráfico -entre ellas las de exceso de velocidad- ya que de no cumplir con la cuota demandada por sus superiores, ven reducida su nómina mensual como han demostrado artículos aparecidos en prensa y en la revista auto bild. Enhorabuena al autor por el excelente manifiesto.

  6. hace 2 minutos, Charly320 dijo:

    Ayer domingo 2 de julio sobre las 19.45 h había un lasercam de la GC al final de la bajada del puerto de la cadena dirección Murcia. Estaba sobre un puente de la A30 que hay nada más pasar la salida de El Palmar. Kilómetro 150 sentido descendiente. Coordenadas 37.924436, -1.157055

     

    Es una de las últimas curvas del puerto. Una bajada con límite 90 km/h y curva suave a izquierdas donde ves el puente cuando sales de la curva. Yo iba adelantando. Lo vi y aunque metí un frenazo, probablemente me lo comí a bastante más de esos 90 porque por debajo del puente pasé a 110. Espero que el laser midiera cerca del puente porque sino estoy jodido. 

     

    Añado foto de google earth del puente sobre el que estaba el lasercam.

    Lasercam sobre puente en A30 Coordenadas 37.924436, -1.jpg

  7. Ayer domingo 2 de julio sobre las 19.45 h había un lasercam de la GC al final de la bajada del puerto de la cadena dirección Murcia. Estaba sobre un puente de la A30 que hay nada más pasar la salida de El Palmar. Kilómetro 150 sentido descendiente. Coordenadas 37.924436, -1.157055

     

    Es una de las últimas curvas del puerto. Una bajada con límite 90 km/h y curva suave a izquierdas donde ves el puente cuando sales de la curva. Yo iba adelantando. Lo vi y aunque metí un frenazo, probablemente me lo comí a bastante más de esos 90 porque por debajo del puente pasé a 110. Espero que el laser midiera cerca del puente porque sino estoy jodido. 

  8. Todos tenéis razón. De momento no me ha llegado nada y repito que no vi saltar el flash del multanova que llevaba el camuflado aparcado, pero en esa calle que es la C/ maestro como dice Smirry el límite es de 20 y hay varios vadenes. En esa calle hay varios institutos supongo que por eso el limite, pero por sus características, larga recta de 500 m en bajada, es un lugar de caza. Lo lógico es que controlaran por la mañana a la entrada o salida de clases, pero lo peor es que se ponen a partir de las 17.00 horas que no hay nadie y pasa un coche cada 5 minutos, o sea cuando van a recaudar no a proteger a nadie. Y realmente sin un sólo coche ni peatón alrededor ir a 20 no tiene sentido. Saludos

  9. Los del race me mandaron un sms y luego les tuve que llamar yo a un 902, de paso aprovecharon para intentar venderme un seguro del carnet o algo así. De la multa no me dieron apenas datos (sólo que coincidia mi DNI y matrícula y la cuantía y puntos). Pero por lo menos me levantaron la liebre. El resto de las gestiones las hice por teléfonos que saqué de la web del servicio de tráfico catalán.

    Yo soy de Madrid y no me notificaron nada de la multa por correo. Con la persona que me aclaró el error me dijo que me mandarían una carta aclarando el tema. A ver si esta vez si se molestan en notificarme el error por correo.

    Saludos

  10. Hace 2 días me llaman del race y me dicen que ha salido una sanción contra mi publicada en el boletín de la Generalitat, sólo me dicen que son 200 euros y 3 puntos. Mi DNI y matrícula coinciden, sólo la fecha que es de Semana Santa (abril) no coincide, porque yo estuve en marzo y en mayo en Cataluña. Al parecer un radar fijo me había cazado a 96 km en límite 60. Después de unos días acojonado y unas cuantas llamadas a varios números del Servei de Transit, por fín localizan la foto, "lo sentimos mucho hemos confundido una B con una D ya está todo arreglado". ¿Joder y si no me avisan los del race?, para cuando me lo hubieran notificado a saber si hubiera podido reclamar o ya sería firme, porque ellos con publicarlo en el boletín ya tienen bastante. En fin que a alguno le tienen que mandar al oculista. Cuando tu te equivocas la administración no entiende de razones, pero cuando se equivocan ellos con un lo siento es suficiente. Saludos

  11. Que recuerdos me trae tu relato. Hace años tuve un trabajo que me obligaba a hacer grandes recorridos por Europa. Francia es bastante parecido a España pero con menor presión visible de gendarmes. De Italia recuerdo que estaba plagada de carteles que recordaban la obligación de usar sólo el carril de la izquierda para adelantar y la gente no empleaba ni un segundo de más en volver al carril central o derecho al rebasar un vehículo respetando la distancia de seguridad. Era una gozada porque se calculaba muy bien al levantar el pie para permitir que alguien saliera a adelantar, nadie te obligaba a frenar permaneciendo mas tiempo del necesario. Por contra al igual que en España muchos tendían a "comerle el culo al de delante". En Alemania no recuerdo un mal gesto al volante, la gente tiene EDUCACIÓN y se respeta al que quiere ir mas rápido facilitándole el paso al igual que al que lleva un vehículo que no va sobrado de potencia si está adelantando. En las autopistas libres la gente se coloca en el carril que corresponde a su velocidad. Por la derecha hasta 140 km o así, en el centro 140-160 y a la izquierda sólo para adelantar. Nunca vi un vehículo picado con otro, son muy conscientes de lo que tienen entre manos al volante. Es una pena pero creo que en España no tenemos la educación ni la humildad para que eso sea posible. Saludos

  12. Hola el viernes pasado vi un camuflado en Leganés en una calle con límite 20 km/h. Una recta ancha de 500 m en bajada. Lo cuento aqui http://www.todoradares.com/foro/c3-blanco-camuflado-c-maestro-t15347.html?p=163635#post163635. El caso es que pase a 40 y no he encontrado tablas de sanciones que empiecen en límite 20, todas empiezan en 30. Donde empiezan a sancionar con límite 20 km/h? Gracias

  13. El viernes 19/6/09 a las 17.00 horas estaba un C3 blanco con multanova al final de la C/ Maestro de Leganés (una calle ancha en recta de un carril por sentido de 500 m en bajada suave con LIMITE 20 Km/h). Pasé dos veces, la primera en sentido contrario y no se la velocidad pero creo que despacio y la segunda en el sentido que estaba aparcado que es cuando lo ví, a 40 km/h de marcador, o sea unos 35 reales. No vi flash ni había nadie para parar asi que no se si me habrán afotado. Pero se me heló la sangre de pensar donde estaban y la que te pueden liar porque el que el que menos pasa a 50 por ahí. Salu2

  14. Pues estoy totalmente de acuerdo con los compañeros y a favor de los camuflados, porque hay cada elemento... y no me refiero a hablar por el móvil sino a otras conductas mucho mas peligrosas.

    A pesar de que se pueda beneficiar algún indeseable ahí va otro:

    en la A4 es habitual un renault megane gris 4 puertas de los antiguos, ahora mismo no recuerdo bien la maticula pero creo que es ****BJM

  15. Pues yo me inclino mas a pensar que han bajado el límite, porque a mi me ha pasado lo mismo con el de entrada de la N-IV km 12, siempre lo miro cuando voy por el carril contrario y antes lo había visto saltar muy pocas veces y el otro dia lo vi saltar varias veces seguidas con coches que hirian a 120 o menos. Yo creo que esto es como la gasolina que la suben siempre antes de la operacion salida, pues bajan la tolerancia de los radares y ya esto hecho el agosto :mad:

  16. En el tunel de entrada a la calle Embajadores y a la Glorieta de Legazpi desde la entrada a Madrid por la N-IV, sobre el pórtico del cartel creo que han colocado un RAI 2002. Tiene dos cámaras por carril variando el ángulo de cada una de ellas. No tengo copy por lo que no se si está operativo. Por favor que alguien lo compruebe porque hoy lo he visto pero he pasado varias veces mucho mas ligero. Límite a 50 en el tunel y está unos metros antes. Por algo lo han puesto ahí los HP, puede ser una carnicería :( . Salu2