propi

En las especificaciones si que pasa por los pelos de esa velocidad, a ver si va a tener razon carkits y es del conductor.. :tongue3: jajajajajaja

Saludos

Felicidades!!!!

Que os parece si vamos creando una lista de software que consideramos esencial para el ordeandor.

Ordenado por ejemplo, sistema operativo y ramas.

1. Windows:
   • Seguridad:
     • antivirus :
       
       • ESET Smart Security 4 (Cortafuegos, antivirus, antisyware, y antispam, todo en uno)
         
       • Avast! (gratuito para partuculares)

[*]antispayware: Adaware

[*]cortafuegos: Comodo (gratuito)

[*]Ofimatica:

• paquete office: Microsoft office / Open Office
  
• Lector de PDF's: Acrobat reader
  

[*]Mejora de rendimiento y eliminacion de errores:

• Tune Up Utilities
  
• CCleaner
  

[*]Mensajeria:

• Windows Live Messenger
  
• Pidgin
  

[*]Multimedia:

• K-lite codec pack
  
• BS Player / VLC
  

[*]Herramientas de compresion:

• Winrar
  

[*] Navegadores:

• Mozilla Firefox
  
• Google Chrome
  
• Internet Explorer
  

[*]Descargas:

• Emule
  
• uTorrent / Bitorrent / Azureus ...
  
• Flash get
  

[*]Grabacion:

• Nero Burning Rom

[*] Visor de Imagenes:

• ACDSee

Se irá actualizando en el primer post para facilitar la busqueda de lo que sea.

Si os parece bien os animo a ir poniendo cosas.

Saludos

Yo tambien es el que mas veces he utilizado y con buenos resultados en todos los casos salvo en uno que habia un surco en el plato del disco y era ilegible.

Suerte con al recuperacion.

Saludos

Yo me lo encontre a eso de las 18:00 multando a un todoterreno direccion coruña.

Saludos

mi antivirus me ha detectado 2 bichejos. a alguien mas le ha pasado??

F:AutoPlayScriptsAdKey

salu2

Normalmente muchos de los keygen o cracks que vienen con los programas son tomados como malware por se aplicaciones sin firmar y demas.

De todas formas hay corroboradlo siempre, pero como digo pasa bastantes veces.

Saludos

Navigon renueva su gama de navegadores y su software

Navigon estrena en el IFA 2009 familia de productos, los cuales vienen equipados con novedades en el apartado de software. Ya no solo debemos pensar en ellos como navegadores para utilizar en el coche, sino también para llevarlos en la mano.

Eso es gracias a su opción de navegación a pie, que tiene en cuenta calles peatonales, parques,... añadiéndole además funciones adicionales como Last Mile, que recuerda donde hemos aparcado el coche. Otra de las novedades son sus nuevos servicios Live, que permiten acceder a información en tiempo real: tráfico, radares móviles, previsión del tiempo, Google Local Search,...

No es solo este el fabricante que está empezando a implementar esto en sus GPS (pongo este como ejemplo), pero imaginaos lo altamente util que puede resultar que te lleguen unas coordenadas de un camuflado en tiempo real, o la informacion del trafico para cambiar a rutas alternativas sobre la marcha y evitar atascos, etc...

Saludos

Pasar a 200 y que el velox no te detecte no tiene precio , tendre que llevarte uns cosita

Debe dar un gustirrinin, no?

La intención de BMW con este prototipo no es otra que la de demostrar que su estrategia EfficientDynamics es válida para un futuro. No es un simple prototipo ni tampoco un concepto de coche obsoleto en el que no hay nada que pueda servir para un coche de producción. Todo lo que hay dentro de él tendrá aplicaciones en sus modelos en serie y gran parte de su tecnología ya se encuentra en modelos actuales, desde los nuevos X6 y Serie 7 ActiveHybrid hasta los X5 y X6 M. En cualquier caso, no es nada sorprendente dentro de la marca germana que ya nos tiene acostumbrados a impresionantes muestras de diseño, como fueron el caso del M1 Homage o el Gina LightVision.

El Vision EfficientDynamics es un prototipo de cuatro plazas (2+2) que mide 4,90 metros de largo y 1,90 de ancho. Está construido con materiales ligeros y con un diseño de líneas orientado totalmente hacia la aerodinámica. Su rasgo más característico son las dos puertas de tipo “alas de gaviota” cuya apertura se realiza hacia arriba y sin esfuerzo (según sus creadores) ya que el peso ha sido optimizado. Estas puertas están ancladas a la parte delantera del techo y, al no existir un pilar B, se mejora la accesibilidad.

No hay que olvidar, sin embargo, que la altura es de 1,24 metros y, por tanto, acceder al interior tampoco es lo más cómodo del mundo para personas de gran altura, aunque no podía ser de otra forma en un modelo cuyo coeficiente aerodinámico es de tan sólo 0,22. El motor de combustión, que va instalado delante del eje trasero, ha permitido a los ingenieros realizar un capó realmente plano y bajo. En la parte delantera hay entradas de aire cuya apertura y cierre pueden regularse en función de la necesidad de refrigeración (como en modelos que actualmente se venden de BMW).

Un motor híbrido

Tal y como se ha mostrado en los recientes Serie 7 ActiveHybrid y X6, el Vision EfficientDynamics equipa un motor de combustión, en este caso un tres cilindros diesel turboalimentado, con dos motores eléctricos que apoyan al primero en caso de una alta demanda de aceleración. El resultado total de la potencia es de 356 cv y el par máximo que puede generar es de 800 Nm, un auténtico derroche.

Los motores eléctricos se alimentan gracias a 98 células de polímero de litio que hacen las veces de acumuladores de energía. Van instalados en la parte central del coche, su peso total es muy bajo (tan sólo 85 kilos) y no necesita una unidad de refrigeración especial. A pesar de que las baterías se recargan con la energía de la frenada, también se puede enchufar el Vision EfficienDynamics a la red convencional, donde según la tensión el tiempo de recarga puede oscilar entre los 44 y los 120 minutos.

Para el motor diesel existe un depósito “normal” de combustible con capacidad para 25 litros con el que se podrían recorrer, según BMW, 650 kilómetros más los 50 km extras que pueden hacerse sólo con energía eléctrica. El consumo oficial que BMW ha medido en este coche es de 3,76 litros cada cien kilómetros y las emisiones son de 99 gramos de CO2, es decir, este coche no pagaría impuesto de matriculación y se adaptaría a las ventajas del plan 2000E en España.

Galeria de imagenes:

http://www.hoymotor.com/fotos/galeria-BMW,Vision,EfficientDynamics,100867,09,2009.html

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=CLGygbCr3sg]YouTube - BMW Vision EfficientDynamics. Part1[/ame]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=T_CqN-BhoYs]YouTube - BMW Vision EfficientDynamics. Part 2[/ame]

Yo intentaria reclamar por lo de salir 3 matriculas legibles en la foto. Intentado justificar que podria haber sido cualquiera de los otros coches los que cometieron la infraccion. Yo me libre de una similar aunque salgo mas en paralelo al coche que iba adelantando.

Saludos y suerte

Lamento leer esto, pero espero que el recurso de sus frutos.

Saludos

Felicidades!!!

Muchas Felicidades!!!

Es un anuncio muy elavorado, la verdad es que seguro que no dista nada de la realidad.

Saludos

Video:

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=8I54mlK0kVw]Anuncio[/ame]

Enhorabuena a todos!!

Gracias berki.

Por lo que se ve iba sin coche el pobre!

¿Iria sin copi, o no le dio tiempo a frenar mas? porque las luces de freno aparentan estar encendidas?

Saludos

Felicidades!!! :birthday:

En el mio llevo las michelin pilot exalto, son como las que venian de fabrica y de momento no tengo queja.

Saludos

Lamento el retraso, pero muchisimas felicidades!!!!!

Felicidades con un poco de retraso, pero entre vacaiones y demas hasta hoy no me pude conectar.

Espero que la celebracion cumpliese todos los requisitos.

Saludos

Felicidades!!!

En esa entrada del tunel hay un radar a mitad de recta, que ademas siendo bajada es dificil pasar a esa velocidad.

No creo que sea un laser porque ahi no tienen sitio para montarlo sin cortar un carril.

Lamento la cazada.

¿En la foto no te ponen el modelo de radar en la parte superior? Mira que se lean todos los datos arriba, porque si esta recortada a lo mejor tienes suerte y sale otro coche.

Saludos

En mi caso utilizo el que recomienda el fabricante, total 5w40. No se si sera mas o menos bueno.

Eso si, me decian que tocaba cambiarlo cada 30000km y se la cambio cada 20000km (y ya me parece mucho). Por ultimo con el coche frio procuro no forzarlo y con aceleraciones suaves hasta que coje temperatura.

Me tengo pensado lo de la repro un par de veces, pero me da un poco de acojone si me cargo el motor.

Saludos

Basicamente la cuestión es conseguir un compañero para entrenar que tire de ti, y tu tires de él.

Eso es lo mejor que puedes hacer,te lo digo por experiencia. Pero ya puestos intenta que sea alguien con algo de fuerza de voluntad

Saludos

Vamos que vas a hacer algo de ejercicio.

Pues decirte que si llevas tiempo sin hacer ejercicio te va a resultar duro las 2 primeras semanas (agujetas y demas), pero luego hasta le coges el gustillo.

Por otro lado, en mi caso me resultan mucho mas entretenidas las actividades colectivas que la sala de fitness/maquinas, asi que te recomiendo que pruebes cada dia una hasta que encuentres una que te guste. Yo este año estaba en kickboxing y en cuerpo y mente, el primero era sobre todo a nivel fisico, mucha resistencia y agilidad, y el segundo mucho mas relajado para mejorar flexibilidad (por fin me llego a las puntas de los pies!! ).

Pero para gustos hay actividades, tengo un par de amigos que se volvieron adictos al spinning, asi que puedes probar las que te llamen la atención e ir escogiendo lo que mas te guste.

Lo mas imporante es que es una carrera de fondo, asi es mejor empezar poco a poco y sin excesos.

Cualquier cosa ya sabes.

saludos