Albercien
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Gracias por poner la noticia, Hectorlibra.
En Dvuelta han prerarado un modelo de escrito, gratuito, para quien quiera reclamar la devolución de los importes indebidamente cobrados. Aquí está.
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Muchas gracias, la probaré. Pero lo lógico es que te la entreguen en tu domicilio.....
Sí, lo lógico y lo que obliga la Ley, pero hasta un 30% de las notificaciones van directamente al boletín....
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Para saber en tu smartphone si tienes multas publicadas en boletines oficiales.
Disponible para Iphone: http://itunes.apple.com/es/app/buscamultas/id460929995?mt=8
y para Android: https://market.android.com/details?id=com.buscamultas&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwxLDEsImNvbS5idXNjYW11bHRhcyJd
Y aquí, una explicación de cómo y por qué: http://www.elantirradar.com/Entrada/tabid/61/smid/384/ArticleID/219/reftab/40/Default.aspx
Espero que os resulte útil.
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Gracias por ponerlo Carlos!
La verdad es que me siento más que retribuido sabiendo que con mi manera de hacer las cosas represento la opinión de miles y miles de conductores.
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Pues os informo que en ese reportaje me vetaron. Estuvieron tres horas en Dvuelta viendo cómo se defiende la gente de las multas, y hablando de movimiento140 y demás. Tres horas, casi una puta mañana entera.
Me consta que el viernes anterior a la emisión la parte donde interveníamos nosotros estaba montada, y quedó de PM... hasta que llegó al Comité de Dirección, que ordenó sacar todo lo que dije. "TVE: la de todos", por los cojones.
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Cientos de miles de multas en Cataluña, ilegales por la ausencia de verificación técnica obligartoria de 200 radares.
http://www.elantirradar.com/Entrada/tabid/61/smid/384/ArticleID/192/reftab/40/Default.aspx
Cientos de miles de multas por exceso de velocidad captadas por radares fijos del tipo Cirano en la Comunidad Autónoma de Cataluña son improcedentes por la falta de verificación técnica acreditada tras su revisión, según han denunciado a El Antirradar empleados de la empresa a la que se subcontrata su mantenimiento. El fraude para los conductores (que ya ha sido denunciado ante la Dirección General de la Policía del Departamento de Interior del Generalitat de Catalunya) puede superar los 100 millones de euros, y para las arcas catalanas de alrededor de 100.000 euros por verificaciones técnicas facturadas y no realizadas en unos 200 cinemómetros fijos instalados en la red de carreteras catalans, cuya relación se detalla en este artículo. El adjudicatario del Contrato de Mantenimiento es la empresa Indra, que a su vez subcontrató a otras empresas para la realización de tareas de mantenimiento. El empleado de una de ellas, Globalec, es quien ha hecho llegar la información y quien ha formulado las pertinentes denuncias.
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Gracias, Carlos, como siempre. Dejadme aclarar algo: lamento de veras que a algunos no les guste que vaya a intereconomia. Debo decir que nunca, repito, nunca, he dejado de ir a un medio por su adscripción política. Cuantos mas medios, mejor, así es la dmocracia aunque haya quien crea que ésta se reduce a quienes piensan como ellos.
Soy periodista, creo en la lbertad de expresión y, creedme, que me dejen expresarme para contar lo que quiera y como quiera está mucho mas allá de si el medio es este o aquel.
Por cierto, os diré que también he estado en Cuatro, Telcinco, TVE, antena3, canal sur, tv catalana e infinidad de radios y periódicos de todos los colores, y nadie se ha quejado.
Por favor... Si el medio en el que salgo condiciona a alguno es que debe aprender la lección numero 1 de la democracia: LIBERTAD DE PRENSA. me importa un bledo si el dueño de la cadena es del opus o del pc. Importa poder hablar y, como digo, lo seguiré haciendo donde me llamen para hacerlo.
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Como suponía, al final era una cortina de humo, ver hasta que punto traga la opinión pública y si esta se queja enfurecidamente se da marcha atras.
No, no era una cortina de humo. Estaba decidido, pero al final los conductores se plantaron.
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estoy al tanto, quería decir a acampar
Eso sí...
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al final como no nos echemos a la calle y tomemos la puerta del sol (cuando la dejen libre) no nos harán ni puto caso
pero bueno me alegro que una revista como esta se posicione
Te recuerdo que el 13 de marzo ya estuvimos en la Puerta del Sol... curioso que 5 minutos antes de la hora final autorizada ya había allí 200 policías apremiando para que nos fuéraos...
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Os recomiendo la lectura de la revista Automóvil de junio. Hace un posicionamiento sin fisuras a favor de los derechos de los conductores, de Movimiento140 y lleva una entrevista de cuatro páginas en la que denuncio unos cuantos desmanes de la DGT.
También el editorial del director versa sobre el mismo asunto.
Espero que os guste ver, por fin, que un medio importante del motor se ocupa de estas cosas sin paños calientes.
Os dejo la portada para abrir boca...<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2011_05/56fd07bec18dd_PortadaAutomovil.jpg.b57c4577d84d90be278520c333c7dd00.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3505" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2011_05/56fd07bec18dd_PortadaAutomovil.jpg.b57c4577d84d90be278520c333c7dd00.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>
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Muchas felicidades Carlos, y a seguir así!
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La noticia, en los informativos de Telemadrid, minuto 13.27:
http://www.telemadrid.es/?q=programas/telenoticias-1/telenoticias-1-09052011
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Si os pasa y denunciais a la LOPD les van a crujir bien crujios!... creedme estos no se andan con chiquitas, hace poco hice un curso para "legalizarnos" en mi empresa y tela marinera las sanciones que pueden imponer.
Yo le metí una demanda a la DGT por el mal uso de datos personales en la consulta del saldo de puntos. La APD dictaminó falta muy grave contra la DGT y ¿sabes qué hizo la DGT? NADA. Dijo que lo dejaba como estaba. Cosas de la Administración: la APD la amonesta pero no la condena. Si alguien quiere la resolución de la APD con mucho gusto se la paso.
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Para esto sí hay dinero: La DGT adquiere 20 nuevos radares indetectables, a 100.000 euros cada uno, sin publicidad y sin concurso.
http://www.elantirradar.com/Entrada/tabid/61/smid/384/ArticleID/167/reftab/40/Default.aspx
Por adjudicación directa, sin concurso ni publicidad. Así acaba la Dirección General de Tráfico de cerrar la adquisición de 20 nuevos cinemómetros (radares para control de velocidad) por un total de casi dos millones de euros. Son radares por láser indetectables, y sólo eludibles por la acción de un inhibidor cuyo uso está castigado con multa de 6.000 euros y pérdida de seis puntos en el carné de conducir. Quizás por eso la DGT prefiere comprar esos aparatos que los Multanova, que cuestan una tercera parte, son más fiables y versátiles pero son detectables por los legalizados sistemas antirradar.
El anuncio de adjudicación se publicó el pasado 12 de abril con el número de referencia 0100DGT18507, y la empresa adjudicataria es Saima Seguridad, que ya en 2009 incrementó sus ingresos un 60% gracias a las ventas realizadas a la Administración. Con este nuevo lote, la DGT tiene ya unos 170 radares de este tipo, tres veces más que en 2007.
Ya lo había dicho Pere Navarro: “un radar hace el trabajo de diez guardias civiles”; multando, se entiende, porque no he visto nunca un radar asistiendo a un accidentado. Los radares ahora adquiridos por la DGT, que gozan de preferencia en las compras del departamento que dirige Navarro tienen ciertas peculiaridades: al revés de los extendidos Multanova (los que se instalan en vehículos para detección en movimiento, o en pórticos), el Autovelox funciona emitiendo haces de láser, lo que lo convierte en indetectable para los sistemas antirradar legales que cualquiera puede instalar en su vehículo a partir de 300 euros.
Pero hay más. Son aparatos tecnológicamente mucho más complejos que los Multanova, y requieren una cualificación especial que muy pocos agentes pueden acreditar, además de requerir unas condiciones de funcionamiento que se incumplen reitradamente, con el resultado de lecturas erróneas. ¿Quién no recuerda el caso del Ford Orión circulando a 250 por hora según el radar que hizo la medición? Pues he ahí. Sucede que cuando la lectura del radar produce una barbaridad de ese calibre no cuesta advertir el error. Pero, ¿y cuando las lecturas, aunque erróneas, entran dentro de lo posible? Pues nada. Multa y puntos, y al maestro Armero a quejarse. En la foto, un Autovelox camuflado en un supuesto ramillete de flores de los que pueblan nuestras carreteras en recuerdo de un fallecido.
El Autovelox es como una pequeña cámara que se instala en un trípode, que funcionan estáticamente y que han producido unas cuantas imágenes sonrojantes de agentes acuclillados en un arcén detrás de los matorrales, normalmente en zonas rectas y con poco o ningún peligro para la circulación. Además, según expertos consultados por El Antirradar, para que la lectura de un Autovelox sea fiable es necesario un utensilio, que la DGT no adquiere (se ahorra unos euros en eso e ingresa de más por la imprecisión derivada del erróneo calibrado) para equilibrar el trípode y garantizar que los haces láser sean perfectamente paralelos a los vehículos que circulan en su ámbito de influencia.
Además, según las mismas fuentes, el Autovelox no funciona con lluvia, ni con calor excesivo (ya sabemos que estamos en un país nórdico), se mueve a la más mínima ráfaga de aire, e incluso el polvo de la carretera puede alterar su funcionamiento.
En definitiva: el triple de caros, de funcionamiento complicado e imprecisos. Eso sí, indetectables. No importa. Todo por la pasta, todo por nuestra seguridad.
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Hola, la has escaneado bien?
Porque si la has escaneado bien ahí no se aprecia nada.
Otra cosa, te ha puesto la multa un Gatsometer, tienes 30 días naturales para pagar la multa con descuento y 15 días habiles para formular alegaciones.
En la administración los días habiles son de Lunes a Sabado ambos incluidos.
Por tanto sobre el día 10 (si no quieres apurar los plazos) presenta las alegaciones, indicando que la prueba grafica que te mandan no se corresponde con tu vehiculo, ya que no se puede identificar el mismo.
Salu2
Pablo, son 20 días para formular alegaciones.
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Me temo que es legal. Es lo mismo que cuando notificaban a través de boletines oficiales, que la información está al alcance de cualquiera. Lo mejor para no perderse notificaciones es usar
www.buscamultas.com
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si bien, me parece correcto que se escuchen a ambas partes como debe ser en todo procedimiento, pero cuando se dicte resolución aunque sea de forma cautelar la norma ya estará implantada y aplicada como es el caso y, conselcuentemente lo mas seguro es que se deje estar hasta que se dicte la resolución en firme que luego podrá ser recurrida y al final aunque la misma fuera o fuese favorable a los intereses de los demandantes el mal ya esta ejecutado, instaurado y todo lo mas que pudiera pasar es que las denuncias formuladas durante el tiempo transcurrido fueran nulas, pero en eso tambien tenemos practica, acordaros de las de Madrid cuando a gay-ar-don le declararon nulas las multas de la hora y que, ¿a quien le reintegraron su importe?, me imagino que muchos estaran esperando en el limbo del abuso institucional.
No. Si el Supremo decreta la suspensión cautelar habrá que echar todo atrás...
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A ver... esa noticia lo que dice es que el Supremo no se pronunciará sobre las medidas cautelares (suspensión del derecto hasta que haya sentencia) hasta que no examine las alegaciones del Gobierno... hace más daño lo que pueda decir un titular que mil sapos y culebras en una enciclopedia británica...
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EL TRIBUNAL SUPREMO ADMITE A TRÁMITE EL RECURSO DE DVUELTA Y MOVIMIENTO140 CONTRA EL REAL DECRETO DE LOS 110 KM/H
La resolución de admisión a trámite es de la misma fecha que la presentación del Recurso
El próximo paso del TS será pronunciarse sobre la suspensión cautelar del Real Decreto.
Crecientes apoyos a la concentración del 13 de marzo en la Puerta del Sol de Madrid bajo el lema “No a los 110. Contra la represión a los conductores”
Madrid, 10 de marzo de 2011.- El Tribunal Supremo ha comunicado la admisión a trámite del Recurso presentado por Dvuelta y Movimiento140 contra el Real Decreto que establece los nuevos límites de velocidad en autovías y autopistas en 110 kilómetros por hora por motivos de ahorro energético.
Se da la circunstancia de que la resolución de admisión a trámite tiene la misma fecha que la presentación del Recurso, esto es, el 7 marzo, fecha, a su vez, en que la medida de reducción de límites de velocidad entró en vigor. El Recurso fue presentado sólo tres horas después de que la medida entrara en vigor.
La admisión a trámite en ningún caso supone un pronunciamiento del Tribunal sobre el fondo del asunto.
El Supremo estudia ahora la petición de medidas cautelares “inaudita parte” solicitada por la parte demandante, que supone que, dado el corto horizonte temporal de la medida (cuatro meses prorrogables) el Tribunal estime la urgencia de aplicación de la suspensión de la medida sin escuchar los argumentos del Gobierno.
Según el escrito presentado en el Supremo por Dvuelta y Movimiento 140, el Real Decreto 303/2011 aprobado el viernes por el Consejo de Ministros es contrario a la Ley de Tráfico por cuanto fija con carácter general un límite de velocidad sin atender a los únicos criterios que el Gobierno puede tener en cuenta a tenor de la citada norma: la seguridad vial, como obliga la Ley de Seguridad Vial. Por tanto, es necesaria la modificación de esa Ley, con su consiguiente trámite parlamentario, para que, haciendo uso de ella, el Gobierno pueda modificar los límites de velocidad atendiendo únicamente a criterios de ahorro energético.
En el recurso ante la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Supremo, se pide además la suspensión urgente de la aplicación de la normal.
El ahorro energético no puede constituir la causa de reducción de los límites de velocidad a tenor de la Ley de Seguridad Vial, puesto que tal particularidad no aparece recogida en ninguno de los artículos que contienen.
El Gobierno podría haber invocado, tras información pública de tal situación, el estado de escasez de suministro petrolífero, como expresa la Ley del Sector de Hidrocarburos, pero ni tal Ley se ha utilizado en la redacción del Real Decreto que rebaja los límites de velocidad, ni la norma manifiesta que nos encontremos en esa situación. Dicha Ley especifica que, previamente a una medida como la aprobada, el Gobierno tiene que declarar expresamente que el país se encuentra en situación de “escasez de suministro petrolífero”, situación que no se ha producido, por lo que el Real Decreto vulnera igualmente esa Ley del Sector de Hidrocarburos.
La norma modifica además la tipificación de delitos contra la seguridad del tráfico sin tener en cuenta el bien jurídico protegido. La comisión de delitos contra la seguridad del tráfico se producirá ahora a partir de 190 km/hora en lugar de a 200 km/hora. Esa rebaja del límite penal resulta totalmente antijurídica, por cuanto no guarda relación con el bien jurídico a proteger, que es la seguridad vial, la evitación de los accidentes, y las consecuencias de éstos.
Manifestación contra la represión a los conductores
La Plataforma Ciudadana Movimiento140, que ha recabado hasta el día hoy 32.000 firmas contra la reducción de límites de velocidad, reunirá el próximo domingo 13 de marzo, entre las 11 y las 13 horas, en la Puerta del Sol de Madrid a miles de personas bajo el lema: “No a los 110. Contra la represión a los conductores”. La concentración fue aprobada por la Delegación del Gobierno en Madrid el pasado miércoles, y hasta el momento docenas y asociaciones, foros y plataformas han anunciado su presencia en la convocatoria, además de contar con el apoyo de la Plataforma HazteOit.org y la Asociación Unificada de Guardia Civil (AUGC).
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Manifestación 13M contra la represión a los conductores. RECTA FINAL. Necesitamos tu apoyo.
Llegamos a la recta final antes de la manifestación convocada por Movimiento140 contra los 110 y contra la represión a los conductores.
Ha llegado la hora de que os pidamos todo el apoyo que podáis prestarnos: esta concentración es VUESTRA, y tenéis que arrimar el hombro para que llenemos la Puerta del Sol. Es vuestro turno antes de que todos hagamos oír nuestra voz al unísono.
Por eso, me gustaría daros algunas indicaciones para que con el compromiso de cada uno de vosotros por separado, logremos una unión nunca vista.
1.- He elaborado un cartel con la convocatoria a la manifestación, va en archivo adjunto, POR FAVOR, imprimidla y pegadla en vuestras facultades y centros de trabajo.
2.- Iniciad cadenas de emails con el siguiente texto, que es el mismo que el del cartel:
EL DOMINGO 13 DE MARZO, A LAS 11 HORAS, EN LA PUERTA DEL SOL DE MADRID, LA PRIMERA MANIFESTACIÓN EN LA HISTORIA DE LA DEMOCRACIA CONTRA LA REPRESIÓN A LOS CONDUCTOES.
“NO A LOS 110. CONTRA LA REPRESIÓN A LOS CONDUCTORES”
SI QUIERES HACERTE OÍR, SI ESTÁS HARTO DE LA POLÍTICA REPRESIVA CONTRA LOS CONDUCTORES, SI ESTÁS EN CONTRA DEL LÍMITE A 110, ¡¡¡ACUDE!!!
SEREMOS MILES DE PERSONAS. ¡¡TU VOZ TAMBIÉN ES NECESARIA!!
DOMINGO 13 DE MARZO, 11 HORAS, PUERTA DEL SOL DE MADRID
PÁSALO A TODOS TUS CONTACTOS DE MAIL.
3.- Iniciad cadenas de SMS con el siguiente mensaje: “13M, 11 horas, Puerta del Sol Madrid. No a los 110, contra la represión a los conductores”. PÁSALO.
4.- Intentad que al menos cuatro o cinco personas de vuestro círculo cercano acudan a la convocatoria.
5.- Movedlo en vuestro muros de Facebook, Twitter y Foros que visitéis habitualmente.
ENTRE TODOS LO CONSEGUIREMOS, PERO NECESITO, AHORA MÁS QUE NUNCA, VUESTRO COMPROMISO.
Millones de gracias. Nos vemos en la Puerta del Sol. Nos van a oír. Nos tiene que oír.<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2011_03/CARTELMANIFA_pdf.c8cc110ee5172a1e43934baa2a122a4a" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3404" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2011_03/CARTELMANIFA_pdf.c8cc110ee5172a1e43934baa2a122a4a" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>
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Estuvo bien Javaloyes ayer en VEO7, aunque intervino poco. Alucinaban con la manipulación de las estadísticas de muetos que nos da la DGT...
No hacía más que pedir la palabra, y al final tuve que interrumpir a otro, y me cortaron a mi...
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Bueno, un mes haciendo fotocopias hasta que se jubile no es demasiado castigo.
Imaginad que el hombre éste le manda felicitaciones de esta guisa:
"Cedenilla, que en 2011 de Pere no seas la ladilla"
"Feliz 2008, por el chocho te la entocho"
"Feliz 2011, por el culo te la hinco. ¿Que no rima?. Pues se la hinco a tu prima"
Vamos, salta el ministerio de igualdad y lo cuelgan de los pulgares al hombre
He preparado un modelo de recurso de multas adaptado a la nueva realidad epistolar que tanto gusta a Pere. Con vuestro permiso...:
Visto el amparo dispensado por el director general de Tráfico a la subdirectora de Seguridad Vial, Aurora Cedenilla después de su soez felicitación de Navidad, que le ha costado el puesto al Jefe de Tráfico de Palencia, Manuel Esteban Figuero , por quejarse educadamente del tono empleado por la musa peresiana, propongo un modelo de escrito para recurrir multas acorde con la altura epistolar y poética de la tal Aurora.
Digo yo que no vamos a ser menos, y que, si Pere Navarro, en vez de abroncar a Aurorita ha destituido a quien, con un criterio de natural buena educación, se quejó del tono de la poetisa, bien podemos crear un nuevo lenguaje más acorde con sus gustos literarios cuando tengamos que dirigirnos a él en nuestros recursos por multas.
Bien podría ser así.
"" Excmo. Sr. D. Pere Navarro Olivella (que te pillo haciendo pellas).
Director General de Tráfico (¿de consoladores?)
He recibido en mi domicilio una notificación (chúpame un cojón) con una denuncia por exceso de velocidad de la que en abolsuto soy responsable (por el culo te meto un sable).
Es bien cierto que en el punto kilométrico indicado había emplazado un radar (te la meto por atrás), cuya presencia advertí al estar escondido tras un seto (por el culo te la meto), por lo que frené inmediatamente (te paso los huevos por la frente).
Además, al ser mi vehículo nuevo (chúpame un huevo) llevaba conectado el control de velocidad (te la meto otra vez por detrás).
Según el Reglamento general de la circulación, (chúpame el otro cojón) debe acreditarse la homologación del radar con su certificado (métemela de lado), que no se me ha enviado.
Por todo ello, suplico que echemos un teto y sobresea la multa.
Es justicia que pido en Madrid (por el culo te meto una lombriz).
A xx de xxx de 2011.
Feliz año nuevo! (Chúpame el otro huevo).""
Escritos para reclamar al Ayto. de Madrid lo cobrado indebidamente por multas.
en General
Publicado
Como ya sabéis, el Supremo ha tumbado finalmente el decreto de multas del Ayuntamiento de Madrid que afecta a todas las multas entre 2006 y 2010.
En Dvuelta han preparado unos escritos para que todo aquel que quiera pueda reclamar la devolución de los importes indebidamente cobrados.
Hay dos modelos: para quienes hayan pagado sus multas y para quienes les haya sido embargado el importe o estén en proceso.
Recordad imprimir dos copias. Se puede presentar en cualquier registro público de la Comunidad de Madrid o bien por correo certificado a la dirección que aparece en el encabezamiento de los escritos.
Pensad que el Ayuntamiento ha levantado 600 millones de euros de manera ilegal, según ha dictaminado el Tribunal Supremo.
Mucha suerte a todos!!!
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