JORGEPER

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

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  1. Eso ya es otra cosa, aun siempre teniendo en cuenta, y si leo al pie de la letra lo que dices, que llegaban desmontados y los montaban, mas aun porque puedo entender que venian nuevos o cuando menos limpios y sin oxidos etc.

    Pero un Willys que simplemente les hicieran el uso normal, lleno de barro, oxidado, con golpes y con todas las perrerias que se le hace a un 4*4, habria que verlo, que se lo pregunten a los que hacian el Camel Trophy

    Si efectivamente eran nuevos directamente de la fábrica a las tropas, supongo que con su manual de montaje tipo Ikea...pero el Willys de la 2ª Guerra Mundial no tenía nada que ver con él que luego Jeep ha vendido al publico y no digamos los del Camel.

  2. Mí experiencia quizas no te sirva porque me cazarón en Florida hace más de 20 años pero la experiencia me dejó perplejo. Circulaba con amigos en una furgoneta por una de esas inmensas autopistas limitadas a 100mph y a varios kilometros antes de llegar a una cuidad el limite bajó a 80mph, 70, 60 era desesperante para nosotros por lo que decidí "pasar" pero solo un poco del límite.

    Como a 1 kilometro de distancia antes de llegar a esa ciudad se veia un "enjambre" de luces de coches policía en el arcen y estos iban saliendo detras de coches. Cuando pasé se me pegó uno al culo hasta parar. Multa al canto y yo como un paleto insistiendo en que "no me había pasado del limite," de repente el poli levanta la mano al cielo señalando una avioneta que casí no se veia y que daba vueltas sobre la autopista, "ves aquello, si él lo dice es que te has pasado". Todavía dura el cachondeo por aquello, por cierto que la multa me llegó a casa en España, la guardo todavía como recuerdo.

    Así que ahora macho te puedes hacer una idea..pero vale la pena es un país alucinante. Suerte

  3. Esa es la ubicación exacta, en esa isleta no rotonda ,perdón, la anecdota es que me pararón en la siguiente rotonda, me mosquéo bastante porque pensé que me habían visto desde el camuflado hacerles la foto pero me dejaron seguir...:smokin:

    Por cierto ¿ alguién sabe si es habitual lo de los conos al lado del coche camuflado? si es así nos puede servir de "aviso"

  4. Hoy día 22 a las 10h en la carretera M600 km aprox. 13 en una rotonda había un Peugeot 806 ? azul camuflado con autovelox por la ventanilla ( adjunto foto de móvil)

    La patrulla estaba en la rotonda del km11 con varios "cazados"<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2010_07/AutoVelox.jpg.972cb687837aae6ec07964816be5378a.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3157" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2010_07/AutoVelox.jpg.972cb687837aae6ec07964816be5378a.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

    AutoVelox.thumb.jpg.793e575d5fd33feb61a5

  5. El problema es que no seria visible como lo es en las peliculas, a no ser que se refleje en algo la luz, por eso en algunas peliculas le echan un spray de humo y entonces aparecen los haz de laser, porque se refleja en el humo. Pero sino no son visibles porque el haz de fotones viaja del lado de la carretera en que esta el autovelox, hacia el otro lado perpendicularmente a ti, asi que no te puede llegar ningún foton a tu ojo, a no ser que alguno en el camino se reflejen en algo y reboten hacia tus ojos. Tu si coges un puntero laser de luz roja visible y lo apuntas a lago no ves el haz, ves el reflejo del haz en aquella superficie en donde lo has apuntado porque refleja de vuelta a tus ojos, de la misma manera que si alguien esta mirando ese haz perpendicularmente, tampoco ve el haz, a no ser que haya polvo, humo, o alguna sustancia que lo refleje, y entonces se ve la linea del haz según se va reflejando en la materia en el aire.

    Eso si, el autovelox no solo son los doz haz perpendiculares con los que mide, tiene un tercer haz que va apuntado hacia atras, hacia el trafico que se acerca, con el que determina en que carril van aproximandose los vehiculos para depues tener apuntada la camara al carril correcto donde esta el infractor. Pero ese haz esta en un angulo demasiado cerrado para que cuando lo cruces y puedas detectar, ya sera demasiado tarde y tendrás el autovelox ya casi a tu lado.

    Clarísimo como el agua amigo Carlos996, gracias.

  6. Y de los radares de tramo, ¿qué?

    ¿Son ya legales y multan o no?

    http://www.dgt.es/revista/num198/pdf/num198-2009-radares.pdf

    La ley entró ayer en vigor así que ya son "legales" y seguro que ya multan.

    Yo tengo un avisador Sherpa 1000 y me parece muy poco fiable su base de datos sobre estos radares de tramo, ¿alguién sabe si la van a mejorar? o qué avisador es realmente bueno tambien con estos?

    En ese artículo hay algo que me cabrea nuevamente con el RACE, "van a colaborar con la DGT en la selección de los tramos "

    Hace ya años cuando el Pere anunció su plan de sembrar de radares las autovias etc, el RACE publicó en su revista que estaban de acuerdo.. en vez de pedir arreglar los punto negros de accidentes, inmediatamente me dí de baja como socio y les mandé una carta justificando el motivo. Ahora nuevamente van de colaboracionistas HP

  7. nos hemos pasado mucho tiempo diciendo que era imposible detectarlos/inhibirlos, y pensando en como se podia hacer, y ahora que ya existe seguimos pensando como hacerlo?? no tiene sentido, ya existe un inhibidor de autovelox....

    Con la nueva ley, inhibir son palabra mayores por lo menos para mí y no quiero correr ese riesgo.

    No me parece un tema agotado el buscar formas de "detectar" los autovelox camuflados ya que los fijos los tenemos pillados en nuestros avisadores.

    Adelante las ideas.. yo he posteado una en la sección de TDR investigación, una lente que nos permita "ver " a distancia el haz que cruza la carretera, seguro que es imposible pero ahí queda.

    Saludos

  8. y encima como mucho verías el tercer haz que se emite hacia atrás en un angulo de 30º o asi (el que detecta en que carril se aproxima el coche que va a medir) y para entonces es tarde, porque lo que son los haz perpendiculares con los que mide no los ves ni con esas porque es luz láser y solo los ves si te pones de frente a ellos (igual que un puntero láser), a no ser que se reflejen en algo...

    Mí idea era como de pelicula, cuando los ladrones se ponen unas gafas y "ven el laser" de la alarma.

    No creo que sea imposible hacer una lente que haga visible a distancia el haz del autovelox cruzando la carretera.:hmmmm: perdonar la chorrada.. la ignorancia es muy atrevida...:whistle:

  9. Creo que hay que ser justos con la GC, hay de todo como en todas partes. Hace muchos años me di un serio castañazo con el coche, era la primera vez, no tenía ni idea de que hacer y la GC se portó de PM.

    Ahora sus "dirigentes politicos" tienen otras prioridades y les fuerzan a empapelarnos, pero son gente muy mal pagada para un curro tan ariesgado. Yo los respeto.

  10. A mí también me ha llegado la carta de tráfico avisando sobre la nueva ley, y como siempre siguen con una redacción confusa, el punto 5 dice textualmente; restan puntos.. "conducir vehiculos con mecanismos o instrumentos de inhibición de la vigilancia del tráfico o de los sistemas de detección de radar...."

    Hasta ahora lo que ha publicado más arriba 1600vts me parece lo más revelador..empiezan con los inhibidores pero seguiran con los detectores.

  11. Actualmente donde hay controles anticaspa?? solo en Navarra, Pais Vasco y Cataluña, o hay en el resto del pais?

    En Madrid no, es un tema que ha desaparecido completamente de los foros, yo he preguntado varias veces por lo mismo, sin respuesta...:dontknow: