chatarras

On 9/5/2017 at 21:34, CLF dijo:

Pues te diría que igual, te hacemos una foto pero similares, quizas, más pequeño el.one m

Ok gracias CLF.

podriais poner alguna foto donde se vean juntos el genvo one M portatil y el avisador Genevo, mas que nada es para ver tamaños y decidirme si comprar el de instalacion fija o portatil. Gracias.

1 hour ago, dakaze dijo:

 

Yo tengo el sti y el Genevo para k y ka y el rendimiento es bueno. Muchas veces canta antes Genevo que Sti. Pero tampoco es mala idea tenerlo como tu dices. Tengo que probar esa variante de solo banda k y ver si mejora las distancias...

Ok si lo pruebas me dices, digo yo que el micro como tiene que barrer menos frecuencias, igual trabaja antes y ganamos en distancias.

Otra pregunta que tengo si mejoraría algo las distancias utilizando la antena HDM+ solo con la banda K abierta para los multa cd y la ka cerrada.

Porque si es asi estoy pensando en dejar el viejo STI-R en vertical, tal como esta ahora e instalar el HDM+ en horizontal solo para los multa cd.

On 26/4/2017 at 22:50, CLF dijo:

Unos 10 días esperamos o menos

OK...

Joder.....

Ostia es pequeño de cojones comparado con el telefono.

si pero yo me refiero a los radares camuflados.

¿se sabe para cuando puede estar la versión de solo detector HDM+?

hace 14 horas, Ron99 dijo:

 

No se desconecta el sentido contrario. Es en la base de datos donde el poi esta con un sentido o dos. Y si, estoy contigo que en autopistas hay tambien lugares en mediana con doble direccion. La A-1 y la A-6 son ejemplo claro de ello!

 

 

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Pero si desconectas para que no te avise los del sentido contrario, igual te deja de avisar los de la mediana ¿o no?

Ok, es verdad que me había confundido con el RAI

aunque en las pistas hay qye tener cuidado con los coches que se ponen en la mediana disparando en cualquier sentido, por eso si desconectas los radares del sentido contrario igual te comes uno de estos con patatas.

los cirano no eran en 35,5?

hace 8 horas, Equipo Todoradares dijo:

 

Para eso está el Genevo VIP, para poder actualizar tu mismo desde casa sin problema. Ni el Genevo HDM+ ni el Genevo HDM+ GPS se puede hacer así y por eso son más baratos.

 

En principio no tienes que actualizar nada ni a los 3 ni a los 6 meses ni nada. 

 

Un saludo

Ok.

hace 4 horas, bykaiserks dijo:

Igual me expresado mal, hablamos de falsas alarmas entre uno y otro al estar juntos el genevo solo me crea una falsa alarma cuando enciendo el escort y cuando están los dos funcionando el escort me hace falsas alarmas por culpa del genevo cada 20 o 30minutos pero nada más el genevo no me hace ninguna falsa por el escort de momento.

 

pero que no es importante ya sabría que algo entre uno y el otro algo tendrían es lógico, solo lo comento porque hablamos de no llevar dos aparatos juntos pero de todas formas cuando hay un fijo los dos los detecta perfectamente 

Ten cuidado no vayas a tener un conflicto entre los dos detectores y uno mate al otro, que se ve que no se lleván bien.

hace 5 horas, CLF dijo:

Claro o mejoras que se hagan pero con el VIP tu no tienes nada que hacer, cuando hagas la actualización de gps el sistema hará el resto tambien

Si pero en HDM+ vas vendido porque no tienes forma de actualizarlo, si no es mandando la antena a vosotros.

On 21/4/2017 at 15:43, Equipo Todoradares dijo:

 

Cuando hablamos de actualizaciones, hablamos de todo (BD, firmware, antena....)

Por ejemplo, para el Genevo VIP y Genevo VIP Plus tenemos todos estos archivos de actualización:

 

 

En el Genevo ONE M también se actualiza la parte de "antena", en el Genevo GPS+ no porque no hay antena....

 

Para los Genevo HDM+ y Genevo HDM+ GPS no se puede actualizar el firmware de la antena a través de actualizaciones de firmware. Para actualizar la antena habrá que ir al taller o enviarnos la antena a nosotros para cargar la última versión con un actualizador de producción.

 

Es uno de los "peros" de estas versiones más económicas.

 

Un saludo

Ok, entendido, pero supongo que las antenas cuando salgan de producción vendrían con la ultima actualizacion de firmware en la parte de deteccion no? ¿ y solo habría que actualizar en caso de que se implantara un nuevo tipo o banda de radar?

¿Cuando hablais de actualizaciones os referis a la base de datos del avisador y su firmware no? ¿no tiene que ver con la parte de deteccion o si?

Por lo que veo el Genevo vip se puede actualizar con un pendrive, esto sería para actualizaciones de POIS y Firmware del avisador o algún tipo de actualizacion más, como por ejemplo una futura banda o frecuencia nueva en la antena detectora? y si estos es así que habría que hacer para actualizar una antena HDM+ solo con su centralita basica?

Ok entendido, gracias por aclararme las dudas, pues creo que mi eleccion es clara y de momento me inclino por la antena HDM+ (detector) y luego mas adelante si me interesa adquiero el avisador.GPS.

¿Una duda que tengo es si la version HDM+(solo detector) se podraí convertir comprandote posteriormente al avisador GPS, en la segunda opcíon (Detector+avisador) y controlar la antena desde el avisador por bluetooth?

¿Cuando comentais que en la version (detector+avisador) que la antena tiene que ir alimentada, quereis decir que lleva alimentacion cable+ y masa conectada constantemente, no se podría apagar ?

Yo creo que nunca habían pensado ponerlas y utilizan este tipo de noticias para acojonar al personal.

Rebienvenido

¿Esos paraecen de una empresa privada no?

On 3/4/2017 at 21:38, CLF dijo:

Procesar, comprobar y subir

Si porque el margen va acorde con la homolaogacion del aparato y la forma que se va a usar el radar. Si es u n coche siempre es movil aunque este parado.